Hola, un cliente me trajo un ford focus 1999, ghia con motor zetec 2.0, 16 válvulas porque segun el cliente tiraba mucho humo en las mañanas solamente, una vez que andaba un buen rato no gaseaba nada, como eso es una falla clasica de retenes de válvulas decidí cambiarcelos, en eso veo que estaba muy vieja la correa de distribución y los tensores y decidimos aprovechar para cambiar todo, luego de terminar todo y poner a punto la correa le doy arranque y tiraba muchisimo humo, y como que arrancaba bien y ahi nomas se paraba, si lo aceleraba, aceleraba a muy altas vueltas y con muchas explosiones…
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El carro vota humo blanco
Por el medidor de aceite succiona aire
Le desconecto el desfogue que va del cuerpo de aceleracion a la tapa valvulas y se apaga el carro
Y el mecanico no a podido encontrar el daño
Si alguien sabe le recomiendo una colaboracion