Problemas de Se prendió el foco de indicador de control de estabilidad
Luz de Control de Estabilidad (ESP)
Control dinámico de estabilidad desactivado o con fallas (luz fija) Sistema en funcionamiento (parpadea)
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Cuando el control de estabilidad es desactivado manualmente la luz permanecerá encendida hasta que vuelva a ser habilitado. Si se enciende o parpadea regularmente mientras conduces indica que el control dinámico de estabilidad tiene un problema. Si parpadea rápidamente o de forma errática indica que el sistema está entrando en acción evitando que las ruedas patinen.
RIESGO MEDIO
Indica un riesgo medio, el control de estabilidad está desactivado y se podría perder el control del vehículo en una mañobra brusca o en terreno resbaladizo.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
Pídele al especialista que escanee el vehículo.
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Si junto con este indicador se enciende además la luz de ABS, entonces el sistema antiderrape y el ABS están desactivados. La luz de ABS encendida indica que hay una falla en ese sistema y no se accionará en caso de requerirlo. Si este es tu caso, lleva tu vehículo con un especialista cuanto antes.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Sonic ya se reportaron 15 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESCuando el control de estabilidad es desactivado manualmente la luz permanecerá encendida hasta que vuelva a ser habilitado. Si se enciende o parpadea regularmente mientras conduces indica que el control dinámico de estabilidad tiene un problema.
Si parpadea rápidamente o de forma errática indica que el sistema está entrando en acción evitando que las ruedas patinen.
CÓMO DIAGNOSTICARPídele al especialista que escanee el vehículo.
RIESGOIndica un riesgo medio, el control de estabilidad está desactivado y se podría perder el control del vehículo en una mañobra brusca o en terreno resbaladizo.
Alguien puede ayudarme, se me ha activado el sensor de control de estabilidad y el problema es que el motor no funciona perfectamente bien aconcecuencia.
Que tal ricardo buenos dias,tengo un sonic 2013 ltz hace unos 3 meses me empezo a fallar, comenzo vibrando el motor de repente, se empezo a dismunuir la velocidad aceleraba y solo llegaba a los 30 km, bueno lo lleve al mecanico me cambio la bomba de agua, el termotasto, deposito refrigerante, y de paso el kit de distribucion mi carro trae 102,000 km; me lo entrega y me comenta que la vibracion del motor no se le ha quitado, que es la bobina, pff bueno la compre la instalo a las dos semanas, es decir, ayer, me. Disponia a ir a mi casa del trabajo, ingreso la llave normal , todo encendio tablero, radio etc, pero al momento de darle switch se apago todo, se escucho un sonidito de cuando te quedas sin bateria, la llave se quedo atorada no respondia a los 3 min. Se enciende el tablero, nuevamente intento encenderlo y pasa lo mismo como a las 7 veces logra encender. Te menciononal abrir el carro con el control se abre la cajuela se pone la alarma cierra los seguros y el del conductor no y asi como que senti que fallaba el control. Podrias apoyarme de favor a que se debe este comportamiento de mi carro. Ya se le hizo su servicio completo. Gracias
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso debe tener bajo voltaje y requiere cambiarse antes que se desprograme la computadora, llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico es sin costo.
@AngelMi carro exactamente tuvo el mismo problema, lo lleve al mecánico y tenía dañada la banda de distribución y como lo quise seguir forzando a encender se dañaron las cabezas del motor y le conseguí una nueva cabeza (usada) y fin del problema.
Gracias Ricardo, ya logré solventar el problema aunque intenté tu teoría pero esta no funcionó. Se le puso un lector de código y este arrojó como resultado mala combustión. (Al revisarlo detenidamente se logro detectar que la cámara del manifúl se había agrietado. Al reemplazarlo desde inicio funcionó perfectamente bien. )
Hola podrían apoyarme! Tengo un Sonic RS 2105 y presenta el mismo problema de la Luz de control de estabilidad. El auto anda bien pero a alta velocidad al frenar el pedal de freno vibra y el auto pierde estabilidad. NO existe otra luz indicadora ( ABS ) solo la de control de estabilidad.
No amigo sigo en las mismas no he logrado resolverlo. Ya ahora me prendió el check engine con código P0420, no si tenga que ven que cargue gasolina magna cuando siempre le ponía premum.
Aún no lo resuelvo, al parecer es algo con mi disco delantero izquerdo, se amarra al frenar y esta la con líneas señal de que necesita rectificación, me sugirieron rectificar todos los discos y colocar balatas nuevas. Quizá el que el disco esté ya con líneas active los sensores.
Hola soy Juan tengo un Chevrolet Sonic 1.6 lt y tiene. Falla en el sensor de oxigeno ya lo cambie y sigue la falla , además enciende luz de ABS solo cuando estoy detenido en un semáforo, y no aparece en scanner , podrías ayudarme ya que el gastado mucho dinero sin resultados
Tengo el mismo problema mi escaner indica que son malos voltajes en pedal de clutch y acelerador en sus sensores no prende otro testigo y mi auto se frena solo y suena horrible en los pedales como un crujido constante, solo esta encendido el de anti derrape lo solucionaron?
Que tal amigo buenas noches tengo un sonic 2012 automático y me esta tardando en dar los cambios se Forza por un rato pero los da un poco tarde y cuando desciende la velocidad como que se amarra o patea un poco me podrás ayudar
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Todo empezó cuando los tornillos de mi clutch se rompieron tuvieron que sacar toda la base de los pedales para poder remplazarlos lo lleve por fuera de la agencia y la cagaron los "mecanicos" porque al ensamblar de nuevo quedo encendido el testigo del carrito derrapando y no se apaga, según ellos se apagaba solo porque como desconectaron los arneses, pero no, entonces desde ese día el auto se frena solo y suena muy feo en la parte del los pedales como crujidos lo lleve a escanear y resulta que los sensores en los pedales dan malos resultados en cuanto a voltaje se refiere, estos códigos aparec… Leer completa
Bro tienes que cambiar la base dónde va la bomba del clutch
A dónde lo lleve yo los mecánicos le mexicanearon y lo dejaron más o menos ya no se han roto, solo quedó un poco de juego en el pedal pero funciona bien
En el caso del testigo del carrito derrapando en mi caso fue el sensor de ángulo de posición ya que desconectaron la columna de drieccion y necesitaba reaprendisaje o reprogramación llévalo con alguien que tenga un scanner que sea bueno el del AutoZone o el de Bluetooth no sirven,
Sobre los códigos si son porque desconectaron el pedal de acelerador y el sensor del clutch y se borran cuándo vuelves a conectarlos y con ayuda del scanner en este caso cualquier scanner te sirve para borra los códigos
Te recomiendo lo lleves a la agencia para que te den garantía y no batalles
Porque el mi auto quedó bien. Pero al 100% no
Saludos bro
Tiene muy altas las rpm en ralenti, deben de estar de 850 a 900 rpm. Si si es automatico hay que cambiar el aceite ac delcom dexron 6 a la transmision secuencial siguiendo el procedimiento de planta.
En ralentí están bien las rpm si son al encenderlo dura así 1 minuto después se estabilizan a 900 aclaro solo en la primera encendida del motor en el dia ya caliente trabaja normal, y como dato lleva 6 litros de aceite la transmisión por si lo requieres
Me ha sucedido en dos ocasiones cuando lo llevo al car wash en cuanto lo meten al túnel se activa y no se pueden apagar en el botón y al encender se acelera y se siente forzado cuando se activa esa función
Prende la luz de derrape y check engine, se queda fija la luz de derrape y check engine parpadea cuando acelero pero se siente jaloneando el motor cuando esta corriendo también ( postdata: Antes de hacerme eso le cambie el aceite de transmisión, le cambie las bujias nuevas, sensor de oxigeno 1 , flexible de tubo de escape). Y no había tenido falla hasta ahora que me comenzó a dar esa falla. Que puede ser?
Lo de la luz de derrape, verifica el nivel de liquido de frenos. Me paso la semana pasada y le faltaba bastante, lo rellene y se le quito la luz de derrape
CHEVROLET U0073 - Bus de comunicación del módulo de control apagado 2Comentarios | Agregar comentario U0073 CHEVROLET Causas posibles Sistema de comunicación CAN defectuoso El arnés del sistema CAN está abierto o en cortocircuito Circuito del sistema CAN mala conexión eléctrica
P0301 CHEVROLET - Detección de falla de encendido en el cilindro 1
P0301 CHEVROLET Posibles causas
Bujía defectuosa 1
Inyector de combustible obstruido o defectuoso 1
Bobina de encendido defectuosa 1
El arnés del inyector de combustible 1 está abierto o en cortocircuito
Inyector de combustible 1 circuito mala conexión eléctrica
El arnés de la bobina de encendido 1 está abierto o en cortocircuito
Bobina de encendido 1 circuito mala conexión eléctrica
Compresión insuficiente del cilindro 1
Presión de combustible incorrecta
Fuga de aire de admisión
P0700 CHEVROLET - Mal funcionamiento del sistema de control Transaxle 31 comentarios | Agregar comentario P0700 CHEVROLET Posibles causas Cortocircuito o circuito abierto dentro del Módulo de Control de Transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
Tengo un Sonic 2012 std
Primero se calentó por lo k se reventó la cabeza, compre un de yonke mande rectificar cepillar acentar válvulas y al ponerla hiso ruido muy fuerte como de botadores descargados, el taller de maquinado nos consiguió otras 2 y no quedaron por lo que el mecánico armó y desarmo el motor 3 veces, no quedo, luego me dijeron que lo anillara que eso era lo anille y. Hiso lo mismo , hasta una 4 cabesa el carro quedó sin ruidos,
Como a los 2 meses empezó a hacer ruido cuando en frio se encendía el carro hacia ruido como si no hubiera aceite en la tapa y engranes hasta que se lle… Leer completa
https://www.youtube.com/watch?v=lGqHyD… debe estar desincronizado, se tiene que utilizar estas herramientas especiales y torquear la poleas como indican para que no pierda el tiempo. Es el mismo motor ecotec
De echo se sincroniso el tiempo con una herramienta que inmoviliza los árboles de leva y los engranes al momento de quitarlos los marcaron para ponerlos donde mismo
No enciende y se prende testigo de advertencia de la servodireccion asistida enseguida se enciende el testigo de estabilidad y no se puede echar andar para nada la batería es nueva
Se encendió la luz de derrape y al ser automático mi vehículo ya no aparecen las letras en pantalla. Hago los cambios y no reconoce Drive. Que hago. Mi carro está detenido. Chevrolet sonic 1.8
Recuerda que el aceite de la transmision debe de ser cambiado cada 50 mil km para mantener la vida util de la transmision. Deberas verificar si hay fallos en la transmision o en el modulo electrico de la transmision
Me prende la luz del control de estabilidad y no acelera. Tengo que apagarlo y dejarlo por un minuto mínimo y al prenderlo marcha bien , pero a los 5 minutos vuelve a prenderse
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Mi sonic Rs Se enciende el testigo de estabilidad y se amarra la llanta delantera de lado derecho, al escanearlo indica que el sensor de ángulo de giro está en -512 grados, esto después de realiza el cambio de pedales y clutch para lo que se tuvo que desarmar la dirección, mi duda es si esta falla indica cambio de la pieza o reconfiguracion de la dirección?
Buenos días ando buscando de su ayuda mi carro falla al 3 cambio o 40 km se prende la luz de anti derrape meti escaner y me salio que el módulo IRSDM tiene como 8 códigos y no me deja borrarlos dice que todavía sigue el problema y no me deja borrar códigos B101D-00, B1001-00, B1325, U0140 este último código dice perdida de comunicación con la unidad de mando de la carrocería, ni pregunta es si esto ocaciona eso del anti derrape que se active al 3 cambio, sus antecedentes del vehículo es que tenía un corto del arnés que va a la TCM de la trasmi se quemo con el mofle y se trono el fusible, la ot… Leer completa
Buscaste 'me aparece el brake y la imagen de anti derrape y a la vez suena una campana como cuando se activa la temperatura, peroesta solo dura unos 4 segundos sonando y se desactiva y el vehiculo mantiene estas dos imagenes siempre, por el brake ya vi la soluvion de frenos pero igual se matiene activado con el de derrape'
Buscaste 'me aparece el brake y la imagen de anti derrape y a la vez suena una campana como cuando se activa la temperatura, peroesta solo dura unos 4 segundos sonando y se desactiva y el vehiculo mantiene estas dos imagenes siempre, por el brake ya vi la soluvion de frenos pero igual se matiene activado con el de derrape'
Tu ya lograste algo?
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.