Alguien puede ayudarme, se me ha activado el sensor de control de estabilidad y el problema es que el motor no funciona perfectamente bien aconcecuencia.
Que tal ricardo buenos dias,tengo un sonic 2013 ltz hace unos 3 meses me empezo a fallar, comenzo vibrando el motor de repente, se empezo a dismunuir la velocidad aceleraba y solo llegaba a los 30 km, bueno lo lleve al mecanico me cambio la bomba de agua, el termotasto, deposito refrigerante, y de paso el kit de distribucion mi carro trae 102,000 km; me lo entrega y me comenta que la vibracion del motor no se le ha quitado, que es la bobina, pff bueno la compre la instalo a las dos semanas, es decir, ayer, me. Disponia a ir a mi casa del trabajo, ingreso la llave normal , todo encendio tablero, radio etc, pero al momento de darle switch se apago todo, se escucho un sonidito de cuando te quedas sin bateria, la llave se quedo atorada no respondia a los 3 min. Se enciende el tablero, nuevamente intento encenderlo y pasa lo mismo como a las 7 veces logra encender. Te menciononal abrir el carro con el control se abre la cajuela se pone la alarma cierra los seguros y el del conductor no y asi como que senti que fallaba el control. Podrias apoyarme de favor a que se debe este comportamiento de mi carro. Ya se le hizo su servicio completo. Gracias
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso debe tener bajo voltaje y requiere cambiarse antes que se desprograme la computadora, llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico es sin costo.
@AngelMi carro exactamente tuvo el mismo problema, lo lleve al mecánico y tenía dañada la banda de distribución y como lo quise seguir forzando a encender se dañaron las cabezas del motor y le conseguí una nueva cabeza (usada) y fin del problema.
Gracias Ricardo, ya logré solventar el problema aunque intenté tu teoría pero esta no funcionó. Se le puso un lector de código y este arrojó como resultado mala combustión. (Al revisarlo detenidamente se logro detectar que la cámara del manifúl se había agrietado. Al reemplazarlo desde inicio funcionó perfectamente bien. )
Hola podrían apoyarme! Tengo un Sonic RS 2105 y presenta el mismo problema de la Luz de control de estabilidad. El auto anda bien pero a alta velocidad al frenar el pedal de freno vibra y el auto pierde estabilidad. NO existe otra luz indicadora ( ABS ) solo la de control de estabilidad.
No amigo sigo en las mismas no he logrado resolverlo. Ya ahora me prendió el check engine con código P0420, no si tenga que ven que cargue gasolina magna cuando siempre le ponía premum.
Aún no lo resuelvo, al parecer es algo con mi disco delantero izquerdo, se amarra al frenar y esta la con líneas señal de que necesita rectificación, me sugirieron rectificar todos los discos y colocar balatas nuevas. Quizá el que el disco esté ya con líneas active los sensores.
Hola soy Juan tengo un Chevrolet Sonic 1.6 lt y tiene. Falla en el sensor de oxigeno ya lo cambie y sigue la falla , además enciende luz de ABS solo cuando estoy detenido en un semáforo, y no aparece en scanner , podrías ayudarme ya que el gastado mucho dinero sin resultados
Tengo el mismo problema mi escaner indica que son malos voltajes en pedal de clutch y acelerador en sus sensores no prende otro testigo y mi auto se frena solo y suena horrible en los pedales como un crujido constante, solo esta encendido el de anti derrape lo solucionaron?
Que tal amigo buenas noches tengo un sonic 2012 automático y me esta tardando en dar los cambios se Forza por un rato pero los da un poco tarde y cuando desciende la velocidad como que se amarra o patea un poco me podrás ayudar
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Tu ya lograste algo?
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.