Tengo una tahoe 97 4x4 motor 5.7 la prendo al rato el motor ya que entra o sale el fan clutch empieza a entremesee motor inestable pero no se apaga y meto el cambio a la posición D pero no se apaga ni nada, puede andar pero lo inestable del motor no me gusta que desde que le pasa eso me gasta mucho combustible acelerada no me falla solo en baja ya le cambiaron el distribuidor bujías bomba de la gasolina, cables, bobina de chispa, sensor del cigueñal sensor del anticongelante, tapa del distribuidor rotor. Pero igual le meten escaner me parece un código de p0340 problema en el circuito A del sensor de posición del árbol de levas se lo borran pero al borrar se queda en los códigos pendientes ya no quiero gastar mas a ver si me pueden ayudar

Hola alguien me pudiera decir posible falla del pick up ? comenzo con un movimiento herratico de las agujas de los medidores estando en parking y el motor encendido. Despues de eso. Las agujas se comportaron normales... pero al avanzar perdio fueza y haciendo alto. Ya no avanzo mas. La apague y nuevamente me permitio avanzar hasta que me detuve y ya no avanzo mas.

Cuando arrancaen frio explota en el filtro de aire luego arranca

Suena cadena al encender el motor y luego se le kita

Al encender el motor luego dos a tres segundos aparece en el tablero PERIODO DE INSPECCIÓN y luego de dos a tres segundos desaparece. El funcionamiento del motor aparentemente no presenta ninguna falla. Me gustaría escuchar sus comentarios, saludos y gracias por sus comentarios de antemano

Amigos su ayuda
Cuando enciendo el motor empieza un sonido en motor de golpeo despues de unos minuto se quita
Pregunta es el aceite o u otra cosa

Después de un año el carro inactivo porque había que hacerle el motor, se rompió una biela y partió el carter, el carro intenta encender pero no lo logra, se escaneo,y no tiene problemas eléctricos, se vació y limpio el tanque de gasolina, se cambio a pila de la bomba de gasolina, hay presión de gasolina, se cambiaron las cuatros bujía dos puntas de diamante. Pero no termina de arrancar que puede ser.

Lo q más cuesta es el primer arranque hasta el punto de casi consumir la batería se limpio los inyectores se cambió filtro de combustible válvula de presión cable y bujías se escaneo no tira ningún error el mecánico ya no sabe q buscarle

Que puede ser será el módulo de la distribución o que puede ser ya me tiene loco el carro

No ningún ruido y solo que como no para el ventilador cierra el termostato

Estuvo en el taller reparando el tren delantero, al salir todo bien, después de una rato encendió las luces del control de tracción, VSC off y ABS, luego se apagó la radio, al llegar a casa y apagar el motor, no volvió a encender.

Es bencinera, 2.4. El mitor arranca perfectamebte, pero pasados dos o tres segundos, se apaga como oerduendo fuerza. Todos los testigos encienden bien. Al momento se arrancar, todos los testigos se apagan como no anunciando nada. Ningun fusible quemado. Los revisé tidos. El estanque tiene unos 12 litros de bencida. La bomba de gasolina es nueva, pues la cambie por una nueva hace unas tres semanas atras. Noté que una,de las tres mangueras que salen del estanque, (la de al medio) está cortada como con cuchillo... ¿para qué sirve esa manguera? ¿Será eso que impide el funcionsmiento del ralentí?