La camioneta q estoy arreglando marca en el tablero shift y cuando lo ace ce empieza a tironearce y solo lo ace en primera y cegunda

Marca una luz shift en el tablero

Al abrir el switch también enciende el icono de shif dildanbdo por unos momentos mientras este aicono esta encendido la camioneta no enciende solo da marcha pero no arranca y se escucha como da pulso en el relevador de luces después de unos momentos se apaga el icono de shif y la camioneta trabaja normalmente

No funciona velocímetro y marcador de combustível

Qtal amigos … puse marcha atrás y no sale más de reversa...

Buen día, tengo un s10 modelo 1993 con motor 2.8 l tbi a gasolina transmisión estándar,el problema que tengo es que en el tablero te indica mediante una flechita cuando realizar el cambio de marcha si enciende pero después de meter la segunda velocidad y al meter la quinta se queda encendida. Será problema del sensor de velocidad o tiene otro sensor exclusivo para eso?

Se me quedo en cuarta i no sale la marcha

Aparece el mensaje "se ha reducido la potencia del motor" a veces poco, aveces cada dos o tres km, lo que hace horrible viajar en ruta, hay que cortar el contacto y al arrancar se restablece, pero no dura nada. El concesionario dice que no tiene nada y que no saben que a otros les haya pasado lo mismo. Pero me estan empujando a cambiar de marca

Hola amigos tengo un problema con mi s10 que me suele levantar temperatura cuando paso los 100 km y cada ves qe subo la velocidad aumenta la temperatura en forma inmediata la lleve al mecanicoo i me dijo qe podría ser el embrague del ventilador (polea viscosa o algo así ) se lo cambie y aun sigue levantando temperatura y me tira el agua del depositoo la verdad no se qe hacer el mecanico me dijo qe la junta no es noc si alguno le a sucedido lo mismoo de qe cuando circulas a 80 o 90 km va prácticamente fría peroo cuando la llevas 130 o 140 sube la temperatura inmediatamente y si me podrían decir cual es la temperatura normal en qe tendría qe circular mi pick -up

Ante nada quiero decir que yo cambie una camioneta importada por mi actual S10, ya que considere que un vehículo construido en el Mercosur, resultaría mas apropiado para la atención provisión de repuestos e información...Realmente, nada mas lejos de la verdad. Me lleve una gran desilusión. No solamente que me encontré con que tienen muchos problemas con su electrónica, lo que queda demostrados con solo leer los post de este espacio, sino que también descubrí que la mayoría de los concesionarios no tienen respuestas precisas sobres estos problemas o por el contrario saben que son fallan de fabr… Leer completa

Hola gente a ver si alguien me puede ayudar, empecé teniendo un problema de vibracion en mi s10 dlx 4x2 Mod 2006, tenía una cruzeta media media y la cambié, también cambié el puente de cardan y siguió vibrando, mande a balanciar ruedas puestas y ruedas afuera y sigue vibrando, baje la caja para balanciar volante, placa y disco, ya lo hice y sigue vibrando, lo hace entre los 60 y los 80 km después se le va la verdad que ya no se por donde seguir... Algunos me dicen que puede ser el cigüeñal, otros la flecha cardan... Si a alguien le paso algo parecido agradecería postiaran. Muchas gracias saludos

Hola. Cambiamos la bateria y la radio no enciende. No es que me pide el numero de codigo. No enciende. Andan las luces, el aire acondicionado, la bocina, el encendedor... funciona todo, menos la radio. Solamente como no alcanzaba a prender, llame al mecanico. La bateria se queda sin amperaje, entonces la cambiamos. Pero la radio parece que... se murio! miramos el manual y no dice nada de esto...

Hola, si alguien me puede dar su opinión lo agradezco, resulta que al comenzar avanzar y acelerar comienza un ruido como un silbido o como grillo, lo que se regula al mantener la velocidad, sin forzar el acelerado, como que el sonido proviene de la parte delantera como por el motor, el lado del copiloto,he hecho la prueba sin embrague y el sonido aparece al acelerar, lo que me indica que no el caja de cambio,( CREO), ¿podra ser una polea?, atento a sus comentarios.

Mi s10 modelo 89 motor 4.3 arranca normalita pero tarda un poco en arrojar los cambios, solo en ocasiones últimamente después de recorrerla un ratito y al acelerar ya no responde, tengo que apagarla un rato y volver a encender, le hice el cambio de aceite de transmisión porque pensé que esa era la causa, revise nivel con el motor en parking hasta la marca que dice ok en la varilla, al arrancar la camioneta por un instante la sentí liviana pero luego ya no quiso acelerar, me espere por un momento y de nuevo trabajo por un rato asi que supuse que era el aceite y le aventé otro botecito, trabajo bien en un corto tramo, pero como puedo revisar el nivel de aceite sin utilizar la varilla??? para poder descartar que la fallita sea por falta de fluido...

Hola buenas tardes. Tengo una S10 2.8 electrónica. La desarme para cambiar junta tapa de cilindro, la movieron y corrieron el punto. En la polea de cigüeñal tengo la marca de punto muerto superior pero no tengo el indicador a dónde coincida la marca. Lo hice a la criolla poniendo el pistón 1 y 4 a su nivel más alto y el árbol de levas con la marca de PMS arriba pero no arranca igualmente. Que puede ser?