Problemas de Filtro de gasolina

Problemas destacados

El filtro de gasolina se llena mas de aire que de gasolina

Chevrolet S10 1980 pikup 1250 kms
Dios les bendiga a todos!! tengo un problema con mi pikup motor 6 en linea 292 xq no mantiene el filtro lleno de gasolia... lo llena mas de aire... probe la bomba y manda full cuando la despego pero coando la conecto al filtro se llena de aire!!! quie me puede dar una idea logica?? es una camioneta c10 a carburador bomba mecanica!!
omar de Venezuela hace 3 años  
OM
2 casos 

Filtro bencina

Chevrolet S10 2008 .. 120000 kms
Donde esta ubicado el filtro de bencina apache S10 año 2008
Gracias
Rodrigo de Chile hace 6 años  
RO
13 casos 

Trabaja bien en ralenti pero al acelerar como que se ahoga SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 1996 3 puertas,full,cabina y media motor 2.2 americana 300000 kms
Buenas tardes tengo una S10 año 96 americana (bencinera)desde hace unos meses se puso muy floja en la partida,,,,al arrancar trabaja muy bien en ralenti , al acelerar muy suavemente lo hace muy bien pero al acelerar a fondo se ahoga... algunas veces al detenerme en alguna esquina quiero cruzar se ahoga y tironea...en carretera anda bien pero cuesta llegar a la velocidad deseada...
Se a revisado y limpiado la valvula EGR ,Sensor IAC ,Sensor MAP, Sensor TPS...todo probado en banco de pruebas y tambien probado señales del computador tiene filtros bencina y aire...sensores oxigeno y catalitico y bujias todo nuevo...
Ruego a ud ayuda por favor mi S10 tiene un valor muy grande para mi me la dejo mi abuelo...gracias
Bubba chico de Chile hace 7 años  
BU
29 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Bubba chico)
Bubba chico de Chile hace 7 años
Hola...ya solucione el problema...se habia roto la manguera q va entre la bomba de bencina y cañeria de salida de combustible del estanque...por eso que no llegaba la presion necesaria de combustible...
Ismael de México hace 4 años
Dónde se ubica esa manguera
Oscar de México hace 4 años
Donde se uvica esa manguera
Felipe de México hace un año
Cómo sulucionaste y donde se encuentra ?
Wilfredo de Guatemala hace 5 años
Mi s10 cuando esta bien fría arranca rapido pero al usarla par quería por 20 minutos después cuesta que arranque
Frev de México hace 5 años
Ami me paso lo mismo y no doy con la falla
estral de Guatemala hace 4 años
Limpiar la ficha que esta en el motor de arranque esa se daña y ya no hace contacto con el bendix al estar caliente, limpiarla o cambiarla, dentro del bendix esta la ficha desarmar con cuidado, te envio foto del bendix.
1
Maxzg de Chile hace 3 años
Amigo... Bueno tengo una s10, año 96, motor 2.2... Le a pasado casi lo mismo... Empezó ha andar muy mal, resulto que se reviso las bobinas una estaba mala entregaba mala corriente a las bujias, de ahi los cables no eran los mejores, los cambie, y las bujias igual quemaban mal. Todo esto quedo muy bien... Pero tambiien hubo que regular los balancines, habian tuercas ya malas que cambie. Tambien se revisaron los inyectores, y se cambio 1 y me quedo buena la camioneta. Pero el inyector me volvio a fallar asi que voy a revisar todos los cables para descartar problemas eléctricos aunque creo que por ahi va el cuento un cables cortado o haciendo tierra... Tambien habrire motor para descaryar que sean anillos...
Hare un scanner nuevamente para ver que pasa. Igual cambie todo nuevo y original, inyectores, motor encamisado standart etc etc etc.. . No la vendo...
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Se calienta el motor y se para SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2003 4 puertas,full, motor 2.4 140 kms
Arranca bien pero despues de un rato de andar se para y no hace chispa las bujias. Le cambie la bobina de arranque paro sigue igual. Le limpie y sopletie el filtro de bencina y no hay cambios que puede ser
claudio de Chile hace 8 años  
CL
9 casos 
hernandez de Chile hace 8 años
Ami me paso lo mismo se me apagaba de un de repente y al ratito despues de unos minutos partia y luego lo mismo, cambie bujias tambien los cables y nada hasta que revise el sensor del cigueñal y se me arreglo el cable estaba haciendo corte
Solucionado
Mejor respuesta (según claudio)
claudio de Chile hace 8 años
Gracias ya lo arregle le cambie el. Sensor del cigueñal y ahora anda li mas bien...
yoel de Estados Unidos hace 8 años
Amigo ami me esta pasando lo mismo tengo una s 10 del 2003 lla resolviste el problema
hernandez de Chile hace 8 años
Prueba cambiando el cable del sensor de posicion del cigüeñal
abibetsol de México hace 8 años
Hola estimados amigos del foro : tengo problema con s10 1985 tiene chispa gasolina bateria y no prende ya cambie modulo de encendido sigue igual
leonel de Chile hace 8 años
Amigos mi camioneta le pasa lo mismo despues de estar en marcha durante unos 30 minutos se para el motor despues de 3 horas 30 parte cambiare el cable del sensor de posicion del cigueñal fono 962253724
pedrohtt11 de México hace 6 años
Amigos tengo una s-10 modelo 1998 americana motor 2.2 es dos puertas la falla que me hace que en el tablero el indicador de voltaje se me baja y se me apaga la camioneta solo lo hace andando parada no lo hace ya se le cambio el sensor de posicion del cigueñal, no se que pueda ser por que no lo hace muy seguido
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Hay momento que cuando voy andando despacio falla SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2013  180000 kms
Tengo una s10 ltz año 2013 nafta 4x2. Cuando voy suave de a rato falla. No acelera y tartamudea.
La acelero a fondo y al ratito sale.
Andando rápido con vueltas anda pero con pocas vueltas falla. Que puede se. Le cambien un sensor del escape, las bujías,los cable, la bobina , filtro de nafta y sigue igual
RAMIRO de Uruguay hace 2 años  
RA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según RAMIRO)
RAMIRO de Uruguay hace 2 años
Hola a todos. Gracias por todo. Ya quedo. El sensor 1
Martin Diesel de Uruguay hace un año
Buenos dias, cual fue la solucion?
La mia esta con la misma falla, cambie bujias,bomba nafta, limpia inyectores, sondas y sigue igual.
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Se paro la S10 y no quiere arrancar

Chevrolet S10 2010 Doble cabina 2.8 full full 117000 kms
Les cuento: la camioneta arrancaba, andaba 3 minutos y se paraba. Se vaciaba el filtro de gasolina, lo chupaba con una manguera, llegaba la gasolina y arrancaba, y andaba sin problemas. La lleve a escanear y me dijeron que era la bomba de gasolina. Cuando saque la camioneta del mecánico ya no era la misma. No andaba bien, se paraba, le daba marcha y arrancaba. Así anduve 10 cuadras, se paro y no arranco mas. La traje a remolque, le saque el tanque de gasolina y le cambie la bomba. Ahora la bomba chupa gasolina pero la camioneta no arranca. La volví a escanear y no me marca ninguna falla. Alguno sabe cual puede ser el problema? Se los agradecería muchísimo.
Cesar Omar de Argentina hace 9 años  
CE
1 caso 
FierroViejo de Argentina hace 9 años
Hola Cesar...En la S 10, es bastante común el tema de la boma de combustible, ya que se traban y se queman como consecuencia del bendito combustible que tenemos. Hoy por Hoy, todas las marcas tienen un porcentaje de biodiesel por ley (la que menos tiene es Shell y también tiene). Esto tapa y daña las bombas sumergidas en el tanque. Si la cambiaste y la bomba anda, te sugiero que purguen correctamente el circuito, ya que el aire en el sistema no sale en el scanner. Si ya se hizo, revísalo ya que puede ser causado por un apriete incorrecto de algún racor (tuerca). Te aconsejo que pongas siempre que puedas, un tramo de manguera transparente, así no solamente veras si pasa aire, sino que también podras verificar el color y transparencia del combustible. Siempre ponela después del filtro...Saludos
Cesar Omar de Argentina hace 9 años
Muchas garcias por tu respuesta! ahora estoy usando Shell. Voy a seguir todos tus consejos. Saludos!!!!
Wilsito de Honduras hace 9 añosContactar profesional
Uno de los problemas más comunes que uno encuentra en realidad es el mantenimiento preventivo que debe darse a la unidad en este caso el sistema de combustible esto que cambiaron la bomba muy efectivo y bueno pero antes había que verificar que la tubería de paso de combustible sistema de inyección este muy limpio si tiene o no filtro adicional y de ser así cambiarlo que haya que cambiar y estar seguro que todos sus pasos están limpios una ves hecho eso poner la bomba nueva y que sea original no imitación y luego dejar que trabaje la bomba y llene la tubería después arrancar la unidad trabajarla en baja y luego salir a probarla esto es lo mas correcto espero sirva saludos desde Honduras
213344 de Argentina hace 8 años
Hola FierroViejo,tengo una s10 modelo 2012 electronia,desde que mande a cambiar filtro de combustible la camioneta cada tanto la arrancas en frio y despues de unos segundos se para,como si se quedara sin gasoil,le das despues arranque y nada,solo arranca empujandola,con un pequeño empujon arranca y queda andando bien,queria preguntar si cambiando filtro de combustible era necesario puragar en estos modelos,ya que al ser electronica el mecanico me dijo que no se purgaba.
miguel de Argentina hace 8 años
Hola fierro mi s10 2012 no falla andando la paro doy arranque y no arranca la dejo unos minutos y vuelvo a dar arranque y funciona tiene los filtros alternativos.la purgo y arranca no falla andando gracias miguel
rosario parrino de Argentina hace 4 años
Iva andanto i se paro revise todo la ecanie i aroja falla
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Pierde fuerza en subida

Chevrolet S10 2008 motor 2,8 disel 158000 kms
Hola buenas noche alguien que me pueda orientar, la camioneta no tenia ningún problema hasta que por una fuga de refrigerante se calentó y se le paso el agua al aceite, la mande a reparar salió del mecánico pero no tiene fuerza ahora no sobrepasa de los 100 km/hr en carretera en subidas largas pierde velocidad, le realice cambio filtro petróleo, limpieza de inyectores, revise líneas de admisión ok,no tiene sonido extraño, cambie el filtro de aire, pero continua con baja potencia en subida.
andres de Chile hace 6 años  
AN
5 casos 
cristian de Chile hace 6 años
Encontraste la solunión me paso lo mismo al cambiarle empaquetadura y todo...
Alcaudon de Argentina hace 6 años
Hola Andres... por lo que comentas el motor tuvo un episodio de recalentamiento. Lo mas probable es que se dañara junta/empaquetadura de la tapa de cilindros. Para reemplazarla hay que desmontar la tapa y al armarla nuevamente. Probablemente al armarla no pusieron a punto correctamente la distribución. Este motor MWM utiliza sistema de cascada de engranajes ( no correa/cadena de distribución ) y su puesta a punto puede ser algo mas compleja. Saludos !
gustavo cornejo de Ecuador hace 3 meses
Buenas tardes, tengo una mini blazer, S10, V6, 2.8Lt, 4WD, fuel injection, automatic de 1987. No tengo fuerza, el mecánico revisó chispa de bujias, inclusive las cambió. Los cilindros del lado izquierdo(2,4,6) no funcionan, el mecanico me dice que es problema de la cadena de la distribución, que está fuera de posición y que por eso no llega en secuencia correcta el combustible y no hay explosión en las cámaras. Se revis´´o también la compresión y está muy bien. Tiene alguien los diagramas del motor, de la secci´n de la cadena de distribución, árboles de levas y otros. Tal vez el manual de servicio técnico, pues ya he pasado por tres mecánicos y los dos primeros me han visto la cara(estafado).
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Partió bien y de pronto se detuvo por falta de combustible.

Chevrolet S10 2005 doble cabina , motor 2.8 diésel , full. 191000 kms
Para trabajar le coloque una bomba manual en filtro de petroleo, una vez lleno el filtro la camioneta parte, pero al exigirla se para, con la camioneta andando levante la manguera de petroleo que viene del estanque pero no llega petroleo al filtro, mi consulta es si lleva bomba de petroleo en el estanque y de ser así como se llega a ella, porque me imagino que ese puede ser el problema.
eduardo de Chile hace 8 años  
ED
1 caso 
DIEGO de Argentina hace 8 años
Hola Eduardo,! a mi me pasa lo mismo pero yo pe puse una bomba eléctrica externa de un bar y lo pude solucionar, pero al cabo de dos años de uso sin problemas se me fue el gasoil al carter por el reten de la bomba inyectora que era original de fabrica. Por eso yo pregunta en el foro si el tanque de combustible lleva una bomba porque el manual no dice nada. Te aclaro que la camioneta anda muy bien con la bomba externa que le puse de echo recorri desde la serena hasta arica y después Bolivia sin ningún tipo de problemas. Ojala te sirva mi experiencia Carlos !
DIEGO de Argentina hace 8 años
Perdón Eduardo, es que me confundí con otro integrante de foro al que respondí
Jimmy de Chile hace 7 añosContactar profesional
Si el motor es el 2.8 trae una bomba rotativa la cual succiona el diesel y esa falla pasa por el cebador de la bomba donde va el filtro de diesel,suerte
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Se apaga coriendo

Chevrolet S10 2003 2.2 120000 kms
Saludos mi s10 se apaga coriendo luego de usar la camioneta por barias horas. La bomba de gasolina funciona a 60 libras de presion en marcha minima y aselerando. El filtro de gasolina lo remplase por uno nuevo el problema continua. Me falta probar los inyectores y el regulador pero no se como probarlos. Ademas de la ayuda con los inyectores y el regulador que otra pieza puede probocar este fallo. Gracias por la ayuda que me puedan brindar.
Altezza de Puerto Rico hace 8 años  
AL
3 casos 
Pasionannimal de Argentina hace 8 años
Hola, si se caen las rpm puede ser las mangueras del turbo e intercalar.
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Bomba de gasolina

Chevrolet S10 2010 2 200000 kms
Empezo a apagarse la camioneta falta de presion de gasolina, ya se ha cambiado 3 veces y me sigue fallando sobretodo en pendientes hacia arriba se siente que se le va la potencia, esto me lleva a preguntar que funcion tiene el filtro de gasolina con retorno, ahi se regula la presion de la gasolina.
leonardo de México hace 9 años  
LE
4 casos 
paco mcgiver de México hace 8 años
K tipo de camioneta es? carburador,vortec,tbi,full inyección?
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No avanza con potencia

Chevrolet S10 1987 taho 260000 kms
No va mas de 45 millas por hora
Ya cambie la transmision,el conbertidor catalistyco la bomba de gasolina es electronica esta en el tanque también la bobina junto al distribuidor la tapa del distribuidor los cables y bujias,la válvula egr. Empaques y filtro de los inyectores a el filtro de gasolina pero sigue igual ????????
cruz de la de Estados Unidos hace 9 años  
CR
6 casos 
Vladimir de Argentina hace 7 años
Revisa las mangueras de la admision
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Prendo y como que agarra aire y se sube y baja la aceleracion

Chevrolet S10 1995 2 puertas 4.3 motor 150 kms
La prendo se queda encendida pero empieza como agarrar aire y empieza a fallar ya le cambie los empaques del intake,filtro de gasolina ,valvula de aire. ,tps,bujias cables ,tapa, rotor,y por ultimo la computadora pero hace lo mismo como si chupara aire ya se checaron mangueras y sigue igual y va andando y si le aceleras no camina...tambien le cambie el empaque al carburador y sigue igual
raul de México hace 9 años  
RA
8 casos 

No avanza conforme aceleramiento

Chevrolet S10 1987 3 puertas 4x4 blazer taho motor 2,8  185000 kms
Pues no avanza coforme le acelero apenas llega a 45 millas por hora con el acelerador asta el fondo ya cambie la transmisión la bomba de gasolina el catalistyco convertidor la válvula EGR el filtro de gasolina los empaques de lo inyectores cables y bujias con la tapadera de distribuidor cadena de tiempo esta bien por favor si ay algo que puedan ayudarme gracias
cruz de la de Estados Unidos hace 10 años  
CR
2 casos 

Motor vibra

Chevrolet S10 2008 S10 apache 2.4 año 2008 180000 kms
Hola amigo tengo una s10 apache 2008 2.4cc mi motor vibra. Cambie cables bujias bobina filtro de bencina y vibra de cambio en cambio alguien sabe que puede ser. Limpie inyectores tambien
Victorosorno de Chile hace 7 años  
VI
1 caso 
sergio de Argentina hace 7 años
Buen dia las bujias tambien las cambio?
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En frío prende ya caliente no prende

Chevrolet S10 1994 2 puertas vortec  130000 kms
Buen día es un pico up S10 1994vorrec 4.3 se checo el pulpo se cambio regulador de presión se cambio sensor de temperatura se cbio bomba de gasolina filtro de gasolina bujías se arreglo distribuidor y aun no prende ya caliente le echas un gallito y prende
Jaime cota de México hace 8 años  
JA
19 casos 
jampeñaloza de México hace 7 años
Buenas tardes tengo el mismo problema alguien podria comentar como han solucionado su problema. Gracias
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Tengo un chevrolet apache y en alta se chupa

Chevrolet S10 2003 apache 120000 kms
Se le reviso la bobina los inyectores todas los vacios se reviso el cuerpo de aceleracion filtro de bencina y de aire no se q mas revisar q falla o ay de destapar
charry de Chile hace 9 años  
CH
1 respuesta 
Matias de Argentina hace 2 años
Hola tengo la Chevrolet apache y cuando llueve se moja y se me para q podra ser
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Problemas de funcionamiento

Chevrolet S10 1998 dos , puertas , automatico , motor 2.2 240 kms
En dos ocasiones se me ha parado el motor estando en marcha en la carretera , otras veces estoy parado o parqueado desde el dia anterior y cuando arranco no prende el motor , con buena electricidad... le cambie la bomba de gasolina , el filtro de la gasolina , el relay y continua con el problema. Esto cuando sucede al rededor de unos 10 minutos realiza el arranque despues de insistir. Me han planteado que es la pastilla del delco , si uds. tienen el mismo criterio por favor donde se encuentra el delco y que tengo que hacer para repararlo...
leonides perez de Estados Unidos hace 10 años  
LE

Desaceleracion

Chevrolet S10 2006 2.4l Gasolina 166000 kms
Por favor si alguien me puede ayudar lo agradecería mucho. Ocurre que cuando enciendo mi camioneta la aceleración es muy baja al punto que si saco el pie del acelerador se detiene, despues de un rato se regula sola, pero nuevamente si la vuelvo a hacer andar se presenta el problema ( cambié bujías, cables, filtro de bencina y el scanner no muestra fallas ). Lo otro que cada vez que presenta el problema el check- en- gin se prende y se apaga. De antemano gracias.
[email protected] de Chile hace 4 años  
JV
1 caso 

No sube revolucion y no parte

Chevrolet S10 2004 2.4 200000000 kms
Me marco bencina, con el estanque medio, revolucion inestable se me apago el panel una vez, siguio normal por 7 km dia siguiente se paro y no quiso andar mas, no sube revolucion check y lux de aceite, cambie filtro de bencina de aire, valvula pcv,
Richar de Chile hace 4 años  
RI
1 caso 

Jalonea/tironea

Chevrolet S10 2017 4 puertas, motor 2.5 145000 kms
Tengo una s10 2017, el problema que esta presentando es que se jalonea cuando lleno el tanque de gasolina y salgo a carretera, al igual cuando esta lleno el tanque y paro en un semaforos se apaga... lo raro es que no prende el check engine y lo hace solo cuando esta lleno el tanque de gasolina... ya le bajaron los inyectores los limpiaron, le cambiaron todos los filtro de gasolina y aire y también ya le bajaron el tanque para limpiar la bomba y sigue presentando el mismo problema... alguien presenta algo similar?... que me recomiendan o piensen sea el proble de mi camioneta?...
DANIEL de México hace 4 años  
DA
1 caso 
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