Problemas de Pedal del acelerador

Problemas destacados

Bajo voltaje en el pedal del acelerador

Chevrolet Orlando 2013 4 puertas motor 2.4 a gasolina 230000 kms
La camioneta al momento de avanzar lo hace de manera muy lenta y luego poco a poco sube la velocidad
Arnadys Gonzalez de Venezuela hace 6 meses  
AR
2 respuestas 
tecnicohx de Venezuela hace 6 meses
Tengo un video de esa falla AUTOMOTRIZ HC búscame en YouTube y has las pruebas de video...
tecnicohx de Venezuela hace 6 meses
Soy de valencia, Saludos tecnico hector desde valencia-venezuela cualquier consulta a mi wasa tlf 0412 768 86 48... Tambien Me pueden buscar por AUTOMOTRIZ HC en yotube... Mi INSTEGRAM hectorxavier914 asi mismo publico en ambos videos tecnicos de fallas...
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Se acelera sola le piso el freno y baja la revolución

Chevrolet Orlando 2014 Full 232000 kms
Necesito ayuda por favor
Hace poco le cambiaron el pedal del acelerador anduvo bien unos días y luego empezó a fallar de nuevo ahora se acelera hasta los 5 mil rpm y al pisar el freno se bajan las revoluciones tiene el check y el code 84 encendido y al pisar a fondo el acelerador no acelera
Espero sus respuestas por favooooorrrr gracias !!!
Katherine de Chile hace 8 años  
KA
8 casos 
tomas de Chile hace 7 años
Yo tengo el mismo problema y al dejar en neutro el auto vuelve a la revoluciones normales pisando el freno , lo lleve a un mecanico y no supo arreglarlo que sera ? espero sus respuestas muchas gracias.
Alejandro de Chile hace 6 años
Cual fue la soñucion a la aceleracion sola y el cod 84
Katherine de Chile hace 6 años
Les recomiendo revisar en arnés cable que sale de la ECU de color cafe que va a el cuerpo de aceleración ver si esta sulfatado
Aquí ahy una respuesta de solución espero le sirva
Alejandro de Chile hace 6 años
Ok. Lo vere. Gracias. Avisare
Jorge v de Chile hace 6 años
Tiene que cambiar el cuerpo de aceleracion. Y la valvula.
Pperez de Chile hace 6 años
Hola, tengo el mismo problema de todos primero aparece el code 84 ,luego de un rato el code 89, en ocasiones se pierde potencia, en algunos cambios suena el silvido, favor me comentan si presentaron los mismos sintomas y saber como ubico la manguer de la que hablan para si esta dañada
patos240 de Chile hace 6 años
Les rekomiendo revisar en arnés kable k sale de la ECU de kolor kafe k va a el kuerpo de aceleracio ver si esta sulfatado
Katherine de Chile hace 6 años
Estimado muchas gracias por responder 😉😉😉😉
Carlos de Chile hace 6 años
Revisen el múltiple de admisión
Zrmc de Venezuela hace 6 años
Amigos esa falla viene cuando desarman con mucha fuerza el sensor de pedal ya que es electrinico no de guaya y dañan o se medio sale un pin o varios del sensor, desarmen y coloquen los pines en su lugar, luego con el tech 2 hagan un reseteo, si su tech 2 no esta actualizado osea esta actualizado hasta el 2012, pongan en el busqueda cruze 2011, pedal cuerpo de aceleracion y reseteen esa falla.
Gabriel de Chile hace 3 años
Compre una orlando ase poco y piso el embrague estando detenido y sube un poco el relenti...sera por tener embrague flotante...anteriormente tuve una pero automatica si alguien me aclara un poco si es normal oh no
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Codigo 84 en orlando por ruido o falta de potencia.

Chevrolet Orlando 2013  132000 kms
Es muy comun ver el codigo 84 en diferentes vehiculos de la plataforma GM, hay que dejar claro que el codigo 84 no es una falla, es un sintoma proveniente de algun sistema afectado en el control del sistema de inyeccion del motor, por lo que no se puede tomar ese codigo como falla porque no sabemos que lo provoca, es un codigo infomrativo para el usuario pero no maneja informacion tecnica. Para ello hay que escanear el vehiculo afectado, logrando ver los codigos reales de falla que tienen una letra y 6 digitos, como por ejemplo P082B 01. Esa es la manera correcta de ver los numeros y decodific… Leer completa
JulianPeña de Estados Unidos hace 5 meses  
JU
1 respuesta 
tecnicohx de Venezuela hace 4 meses
Bueno código 84 es o significa pérdida de potencia del motor... lo dice el manual... es correcto hay q escanear para ver a que se refiere... depende del código se trabaja, la mayoría que he revisado tiene problemas con pcm, algunos sensores, pero un buen diagnostico lo hace cualquier persona capacitadad no solamente ese taller q mencionas hoy en día todo depende de el cliente se le brinda una solución que sea acorde a su problema... si la pcm esta mala, existen programas que pueden darle solución...

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