Ruido y vibracion
Chevrolet Orlando 2013 5puertas . Full motor 2.0 129000 kms
Despues de un buen tramo de recorrido comienza a vibrar la direccion y quito el pie del acelerador deja de vibrar y al girar en curvas muy cerrada sueno como si topara fierro con fierro. Y alguien me puede ayudar les agradeceria
Problemas relacionados
Vibracion en relenti
Orlando 2013 Vibra en relenti sele limpio el cuerpo de aceleracion y sigue igual
1 respuestaVibración del motor y me suena el rodamiento de empuje
Orlando 2013 5 puertas Hola ase unos días el auto empezó a perder fuerza ahora vibra mucho en relanti cambie bujías revise sensor de oxigeno pero sigue igual ye suena el rodamiento de empuje al meter una marcha y sacar suen…
Ruido direccion al arranque
Orlando 2012 2.0l Diesel ManCuando arranco después de llevar parado varias horas se oye un ruido como si friccionase algúna pieza al girar metalico. Giro el volante llevandolo a los topes izq. -dcha. Y se acentua, despues de pon…
Hace ruido al doblar
Ka 2007 2 PUERTAS TATOOEl auto al doblar hace un ruido que al parecer es fierro con fierro y no se que podra ser
Solucionado3 respuestasVibracion al acelerar
Sienna 2004 5 puertas motor 3.3Hola tengo un siena 2004 al salir cuando comienzo a acelerar vibra un poco, saco el pie del acelerador y deja de vibrar, cualquier ayuda, gracias...
Ruido al doblar
C3 2007 4 puertas 1.4 hdi sxHola, al doblar hacia la izquierda en cambio y en bajas revoluciones siento una vibración fuerte como si se estaría golpeando fierro con fierro, alguien sabe que puede ser ? Saludos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Entre los síntomas que indican sí este comportamiento proviene del motor están:
- El auto vibra durante la aceleración.
- Se sacude durante un rango específico de velocidad.
- Enciende bien y se maneja correctamente al principio, pero después empieza a menearse.
Estos síntomas son indicadores que necesitas un par de bujías nuevas. Pero sí éstas están bien, puede ser que los cables de las mismas no estén conectados adecuadamente o tengan algún defecto, por lo que deben ser reemplazados.
Finalmente un filtro de aire sucio o de gasolina tapado pueden privar al motor de oxígeno y gasolina, respectivamente. Es por ello que es necesario cambiarlos en el intervalo que marca el fabricante