Problemas de Luz marcha

Problemas destacados

Luz de Hold - Caja de Velocidades SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 Optra Límited 280000 kms
Buenas tardes, el carro cuando lo encendí quedó con la luz de Hold prendida intermitentemente el carro quedó en 3° y no tiene fuerza, si funciona el retroceso normalmente pero al cambiarlo entre velocidades da una patada en la caja, le pusimos el escáner y da los siguientes códigos P02BF y P1357... el ECU original del vehículo fue robado y le compré otro pero ahora tiene esta falla, con su computadora original no tenía está falla, sabría apreciar su ayuda! Muchas gracias de antemano
Jhofranv de Venezuela hace 4 años  
JH
13 respuestas 
elvis de Venezuela hace 4 años
Cambia el pare neutro y chequea el aceite de la caja
Jhofranv de Venezuela hace 4 años
Gracias mi estimado, así no lo quiero mover, en este caso cómo se mide el aceite? Yo estoy en los teques por si hay algún mecánico que sepa de Optra y me ayude a solventar esta falla
liketecnich de Venezuela hace 4 años
04120126350 los Alpes
gallego de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo tienes que mandar a codificar la computadora con la antena y la llave saludos y suerte
Jhofranv de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias mi estimado cuál sería la antena xq este no trae inmovilizador es límited pero con motor design ensamblado en colombia
magnanimo de Venezuela hace 4 años
Eso no hay que codificar nada hermano, ahí pueden estar pasando varias cosas:

Pare neutro defectuoso. Nivel de aceite de caja bajo. Pistón de cuarta de la caja dañado.
Por cierto, los códigos que te arrojó el escáner no tienen nada que ver con la caja.
magnanimo de Venezuela hace 4 años
Si puedes escanealo con un tech2 GM para que te dé los códigos de falla de la caja.
Jhofranv de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes, para resumir el compendio de fallas que tenia relacionadas con el HOLD les comento lo siguiente,

Uno de las principales causas de las fallas fue que el alternador se le daño la diodera (Mi caso alternador de 4 Pines) por lo cual la luz de batería no encendía(no me había percatado y me daño una batería), hago esta explicación porque como me dijo el mecánico que me solvento la falla pudo estar relacionada con la activación de la luz de HOLD por el amperaje que se envía a la transmisión. Mande a reparar el mismo le hicieron el cambio de la pieza y quedo perfecto.

Con respecto al modo HOLD Como primer paso opte por cambiarle el pare neutro (Sin escanear el vehículo suponiendo que era solo switch de pare neutro y le di reset manual al vehículo), para mi preocupación seguía con la protección del HOLD activada, hasta este momento supe que tenia que consultar a un mecánico especialista en caja, (lo cual me costo un poco ya que tengo el vehículo estacionado en una zona lejana de la ciudad), logre dar con un especialista aquí en los teques en cajas automáticas de optra.
La falla que arrojo fue de comunicación con los solenoide del cuerpo de válvula, luego de destapar por la parte frontal del vehículo, se testearon los dos primeros solenoides el de 1era (el que estaba dañado -indicaba 0-) y el de 2da deberían reflejar en el tester entre 27-29 ohmns aproximadamente, y los cuatro restantes un valor superior a 5,7-6 Ohms.
Lo explico de manera detallada para que les sirva de ayuda, esto en caso de que otro usuario tenga los mismos síntomas de falla de transmisión que presentaba mi carro, el carrito mio tiene 290mil Km y es mas fiel q los musicos del titanic.
Anexo foto de la pieza que me estaba generando la falla, y espero les sirva a todos uds, al igual q agradecerles por tomar el tiempo en responder y aclarar las inquietudes presentadas en su momento.
1
Jorge de Venezuela hace 3 años
Hola @Jhofranv esto es lo mismo que me ha estado pasando, no hace mucho esta dudando del trabajo que esta realizando el alternador de mi carro a pesar de que me habían advertido de una falla en la diodera, ya que al estar encendido en carro las luces parpadeaban y al medir la corriente esta fluctuaba, pero casi no se notaba.
Hace unos días al escanearlo me mostró errores en la caja, al parecer un par de selenoides no envían una información correcta y ayer justamente acabo de comprar una batería nueva.
Voy a enviar a revisar mi alternador con un mecánico de confianza

Me gustaría saber si este mecánico que revisó tu caja es de confianza y que tan costosa te salió esta reparación.
Jhofranv de Venezuela hace 2 años
@JorgeSi de total confianza en los teques tiene escáner tech2 0412-9615847 se llama José mano de obra 100$ en su momento y el sensor 50$
Musiu de Venezuela hace 3 años
Agradeciendo la colaboración a quien pueda aportar información tengo una falla en la señal de pulso a los inyectores avería en la ecu eso lo reparan???? Lo otro es si cambio de computadora y compro otra debo hacer algo adicional o solo quitar y poner he visto de casos de ecu liberadas q es eso
magnanimo de Venezuela hace 3 años
La computadora del optra no guarda el VIN, como otros carros, así que puedes cambiarla sin problemas... en todo caso, no está demás que le hagas una revisión de tránsito, una vez le hagas el cambio.
Por otro lado, sí las reparan.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jhofranv)
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Hola amigos tengo un problema con mi Optra da malcha y al hacer el cambio de tercera a cuarta golpea y neutraliza la caja agarra solo reversa
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Luz MIL Check engien. Transmisión SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 2.0 Mex 86000 kms
Tengo un Optra 2008 que comenzó a sentir un golpeteo en la caja cuando subía arriba de 60km/h y no mete el cambio, se escaneo el carro y solo me apareció el código de "mal funcionamiento de la transmisión" pero marca el check engie, se cambió la tps pero sigue igual.
Félix O. de México hace 4 años  
2 casos 
yulian diaz de Venezuela hace 4 años
Hola buen dia verifica el pare neutro
roberto de Venezuela hace 4 años
Te prede la luz hold y la indicaciones de la velocidad se distorcionan o aparece una X,/,0
Solucionado
Mejor respuesta (según Félix O.)
Félix O. de México hace 4 años
Al fin de cuentas, checaron los sensores primero, cada uno y el cableado de la transmisión para descartar problemas eléctricos al descartar todo bajaron la caja, al fin de cuentas todos los plásticos de los pistones estaban tostados y el pistón de 3ra a 4ta estaba reventado, fue reparación de la caja y quedó trabajando bien. Otro síntoma era de que al momento de meter el cambia de 60 km a 80 km perdía fuerza el carro bajando más de mil RPM
HERAS de México hace un año
Siguió bien su optra, respeto a la transmisión?? Traigo una falla p0700 y p0722, indica sensor de velocidad de salida sin señal la falla no es permanente, suele ocurrir a las semanas, y empieza con desajustes de la velocidad , pequeños golpes de caja y cuando lo ajusto para llegar rápido, da golpe duro me detengo y aparece el cheq in gine, pongo en 3ra continuo y al rato pongo en D, y vuelve a tomar velocidad correctamente, el cheq desaparece a los tres encendidas y ya no presenta falla, hasta pasar la semana o casi el mes, suele presentar falla a los varios kilómetros recorridos constantemente, e ido lejos y no fallo,
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Enciende luz del check engine falla P 0107

Chevrolet Optra 2006 Os paquete M st 2 L 4 puertas 5 pasajeros 78568 kms
Buenas, alguien que me ayude desde hace un tiempo de ir caminando bien el carro en un alto se me empezó a acelerar sólo el carro subía y bajaban las revoluciones, seguí caminando y se encendió el check engine pero pude mover el carro y todo bien, al escanear el carro marca el siguiente código:
P0107
Alumbrado

Bajo voltaje del circuito de presión barometrica / presión absoluta del colector

Me podrían ayudar, alguien que me oriente que puede ser o que les haya pasado algo igual.
C. DIAZ de México hace 6 años  
C.
9 casos 
Teslafán de México hace 6 años
Hola C. Diaz!
Al parecer se desconectó la válvula IAC o EGR (según con cual esté equipado tu motor) en el caso de la IAC, está montada en el cuerpo de aceleración y la EGR, en el extremo de la cabeza del lado del conductor. Revisa que el conector esté bien fijo y que sus cables no estén dañados, rotos, quemados, flojos, en fin, que tengan una buena continuidad con los elementos de conexión de la válvula!
Si no existe desperfecto en lo antes mencionado tendrías que checar que la válvula no esté dañada u obstruida y de ser el caso lavarla con carbuclean y si no funciona reemplazarla, ¡No sin antes de todo lo anterior, haber comprobado que no existan mangueras de aire que estén rotas o safadas en lo que es el múltiple de admisión!
Atentos saludos!
C. DIAZ de México hace 6 años
Muchas gracias voy a checarlo y a ver que es, me paso otra cosa ayer, me agarro la tormenta y pase una calle inundada, el carro medio se quiso apagar y se encendió el check engine, lo escaneo un mecánico y me marco el error que ya traia y uno nuevo el P0134 algo del sensor de oxígeno, me dijo que era por lo mojado, me borro código y me dijo que sólo se secara y ya lo podía usar, hoy lo use y se encendió 3l check engine de nuevo pero no dio señas de fallo y lo deje estacionado todo el día hasta ahorita en la noche y al encenderlo y arrancar medio se sintió burro lo acelere y cambie a segunda y comenzó a disminuir la velocidad y se apago, lo encendí e hizo lo mismo pero esta vez cuando bajo la velocidad lo puse en neutral y ya después andando lo puse en segunda Y si camino, ya no volvió la falla pero todo el camino el carro se sentia lento y burro, me dejo llegar pero no se que pueda ser, ayuda por favor.
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Indiscutiblemente tienes un problema con el sensor map ( codigo 0107 ) ; debes cambiarlo y borrar codigos ; si el otro codigo(0134 ) te vuelve a aparecer , tambien tendras que cambiar el sensor de oxigeno...
Omaroptra de Colombia hace un año
Amigo gracias a tu idea y a Dios que nos da la sabiduría pude resolver en mi Optra 1.8 2005 motor tapa negra el carro no se sostenía fallaba mucho prendió testigo y se escaneó boto ese código como de sensor map pero era un cable del conector de egr suelto
Teslafán de México hace un año
@OmaroptraEnhorabuena, qué bueno que resolviste tu problema. Saludos desde Chihuahua México
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Optra sincronico no prende luces de retroceso y no activa los sensores SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 advance sincronico full 64000 kms
Hola, mi optra no activa los sensores de proximidad y no prende las luces de retroceso, sucede mas que todo en las mañanas, que debo hacer para solventar esto?
Misael de Venezuela hace 8 años  
MI
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Misael)
Alberto de Venezuela hace 8 años
Pueden ser la válvula de retroceso que este mala ya, así como también los cables del conector de dicha válvula que alguno este interrumpido o este en corto a tierra así como también puede ser un simple fusible... No es nada que un electricista bueno no pueda resolverte jeje
guimeza66 de Venezuela hace 5 años
Buenas, pueden indicar donde queda la válvula de retroceso del Optra sincrónico. Gracias
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No enciende aparece una letra P encerrada en un circulo en el tablero

Chevrolet Optra 2007 4 puertas  225136 kms
Paso la llave y no enciende en donde aparecen las velocidades en el tablero aparece una letra no encuentro saber si es P o B encerrada con un /, gracias.
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Kurt de Venezuela hace 4 años  
KU
1 caso 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Buenas tardes hay que graduar el pare neutro si no se soluciona hay que cambiarlo si estas en caracas te puedo ayudar soy técnico especialista en estas cajas
roberto de Venezuela hace 4 años
Limpia el conector de cables del pare neutro si persiste el problema cambia o repara el pare neutro en youtube encuentras un tutorial detallado hacerlo
Kurt de Venezuela hace 4 años
Tengo un conocido que me dice que ese problema tiene que ver con la pila de la gasolina puede ser cierto?
roberto de Venezuela hace 4 años
Cuando se distorcionan las letras indicadoras de los cambios es que el pare neutro tiene problemas no tiene nada que ver con la pila de la gasolina una informacion detallada la consigues varios tutoriales en youtube,
Kurt de Venezuela hace 4 años
No, las letras indicadoras no se distorcionan!!
Frank de Venezuela hace 4 años
Al mio le pasaba lo mismo, descubrimos que era el terminal de la guaya de cambio que llega al pare/neutro, eso también provocaba la descarga de la batería ya que el sensor quedaba activado alnapagar el carro.
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No marca las velocidades y no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 4 puertas límite 1.8 250000 kms
Buen día. Me llamo luis Henriquez. Tengo un optra 2005 aut. Motor 1.8. El problema es que en la mañana fui a encender el carro y no prende, luego me di cuenta que en donde debe marcar las velocidades o sea P, R, N, D marca una "X" probé con otro sensor pare neutro pensando que podía se eso y nada sigue igual.
filipo05 de Venezuela hace 6 años  
FI
3 respuestas 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Buenas amigo te puedo ayudar donde estas ubicado
filipo05 de Venezuela hace 5 años
Buenos días. En san felix estado bolívar. Amigo.
Solucionado
Mejor respuesta (según filipo05)
filipo05 de Venezuela hace 5 años
Buenas noches, amigos el problema era un fusible (ECM) quemado de los que van a un lado del tablero.
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No marca la velocidad y se apaga cuando bajo la velocidad SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 avance  150 kms
Buenas noche amigos tengo un problema con mi optra avance sincronico dejo de marcar la velocidad y en baja velocidad colcovea y en algunas ocasiones se apaga necesito de su opiniones oara ver que esta ocacionando ese pronlema
naldo de Venezuela hace 8 años  
NA
1 caso 
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo en estos casos tendría que ver el carro darte un diagnostico así no seria correcto cualquier consulta 0146 427 05 57 saludos y suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según naldo)
naldo de Venezuela hace 8 años
Buenos dias le cambie el sensor de velocidad y se le quito la falla pero a los dos dia volvio con el mismo problema.
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Ubicación del sensor de entrada de velocidad optra lim ited SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 1.8 180000 kms
Para desmontar este sensor es por la tapa de cárter (negra) o par la tapa gris de un lado ??? gracias
DFERRER38 de Venezuela hace 7 años  
DF
1 caso 
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo no conoces estas cajas mejor búscate un técnico saludos y suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según DFERRER38)
alberto de Venezuela hace 7 años
En este video se ve como lo hacen. https://www.youtube.com/watch?v=5s0x10…
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No marca la velocidad

Chevrolet Optra 2007 DESING 140000 kms
No marca el velocimetro ,saque el sensor tiene el piñon bueno ,sera a nivel de tablero ?,el es sincronico.
Rkamacho de Venezuela hace 10 años  
RK
4 respuestas 
wisin de Venezuela hace 10 años
Yo tengo el mio con el mismo problema y no se q a ser
No me marca
Julio Alejandro de Guatemala hace 10 años
Amigo buen día, a mi me dejo de funcionar el aspirometro o aguja indicadora de velocidad, cuando iba en marca y anda a 0 no que pudo ser la causa, a lo mejor el sensor de aspirometro o algun relay o fusible; bueno y no se si viene al caso, pero mi OPTRA HATCHBACK 1600 le cambie el kit de tiempo. Cuando lo saco por las mañanas, durante unos 5 segundos hace un rechinido como de correa o faja, pero no se que pueda ser.
victor de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo un optra 2007 limite y me encendio la luz (tc) el carro anda fino hace los cambios de manera normal pero no se q que se debe esa luz en el tablero
Rkamacho de Venezuela hace 2 años
Lo vendí tal como tenia la falla , el comprador anda satisfecho.
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Sensor de la caja ?

Chevrolet Optra 2009 advance 63000 kms
Buenas, en dos ocasiones mientras iba andando de repente la caja deja de responder y al acelerar el carro no hace nada excepto subir las revoluciones como si estuviera en neutro...y en el tablero donde marca la ''D'''de drive, encima de esta aparece una xs! lo raro es q las dos veces al momento de la falla apago el carro y espero un rato y se le quita, en la 2da ocasión junto con la falla se encendio el hold...
Que podria ser esa falla ?
larsson de Venezuela hace 9 años  
LA
1 caso 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Buenas amigo revise el conector que va al pare-neutro si sigue con la falla es el pare-neutro que hay que reemplazarlo
larsson de Venezuela hace 9 años
Ah ok lo revisare amigo gracias...por casualidad no sabes si este sensor q venden en amazon le sirve al optra ? aqui te dejo el link: http://www.amazon.com/dp/B00RCQAOSS/re…
parcero de Venezuela hace 9 años
Si le sirve, ese es el de optra
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Problema con los sensores de la caja

Chevrolet Optra 2011 4 puertas 150000 kms
Le colocaron la computadora y dice que tiene dañado el sensor de entrada,salida y y de 1 y 2 de la caja, quisiera saber si tienen reparación y si realmemte se dañan los tres al mismo tiempo
Johana de Venezuela hace 5 años  
JO
2 respuestas 
Chenardo Rojas de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Buenas puede ser que estén dañado los tres o que estén dañado 2 y uno este bueno y este almacenado como código de falla histórico en la computadora de la caja para saber con certeza hay que testear los selenoide y sensores a ver cuales estan dañado para mayor inf. 04142778086 y 04129286566 soy técnico especialista en estas cajas presto servicio a domicilio depende de estado y zona donde estés ubicado
CARLOSSSS de Colombia hace 5 años
Correcto lo que dice el compañero chenardo, a veces una falla de una pieza o un sensor envía una señal falsa o no envía la señal adecuada, dando origen a que el módulo malinterprete las señales y dejen de funcionar algunos sensores que si funcionan dando origen a señales erradas. Aparte de escanear, se debe verificar el funcionamiento físico de las piezas que arroja el escaner.
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Cuando está en Pare o Neutro titila

Chevrolet Optra 2007 Limited 158900 kms
Hola, buenas noches a todos. Tengo un optra 2007 tapa amarilla automatico y presenta una serie de fallas desde hace tiempo, la dificil situacion me hace rodarlo asi, aunque trato de que este siempre bien. Cuando lo pongo en pare o neutro en vez del tablero señalar la p o la n titila un cuadro con una raya en el centro, cuando voy en subida y paso los 60kph empieza a corcobear y falla haata apagarse, ya le agarre la maña y me detengo o controlo el acelerador y trato que no se apague, a veces le. Pongo la tercera y sube mas y a veces no, siento que se queda en una sola velocidad cuando esta en D… Leer completa
Optra2007JJ de Venezuela hace 8 años  
OP
5 casos 
Gigi de Colombia hace 8 años
Es un problema electrónico en la caja de cambios automática... Debes ir a un punto de Chevrolet y ahí hacen el scan del carro y cambian la pieza... Me paso igual y no era grave el daño... Pero si no lo haces puede dañar la caja u eso si es muuuy caro
Alberto de Venezuela hace 8 años
Si te aparece una x en el tablero eso es el parkneutro malo o mal graduado y es lo primero que debes corregir
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo eso lo presenta por el sensor pare neutro pero no quiere decir que este malo revisa si la guaella tiene juego en el mismo se daña la bocina y presenta la miasma falla saludos y suerte
jesus de Venezuela hace 6 años
Amigos tengo un optra automático y no enciende, prende la P de pare en un cuadro con una raya como de prohibido parar. Me pueden decir que es por favor
Optra2007JJ de Venezuela hace 6 años
Puede ser el pare neutro dañado.
mauropin03 de Venezuela hace 3 años
Revisa un fusible que esta por el tablero al lado de la puerta del piloto
Luis Yanez de Venezuela hace 3 años
Tengo un optra limited 2008. Le hicieron la caja le cambiaron un sensor dañado en el cuerpo de valvula y el carro ahora no da marcha para adelante ni para atras.
Me lo reviso otro mecanico y me indico que la guaya del parenuetro estaba floja. No lo he querido volver a tocar por falta de dinero. Ya la luz del holp no enciende. Y cuando aplico las velocidades la marca correctamente en el tablero... será el parenuetro que se le dañó la Guaya???????
Luis Yanez de Venezuela hace 3 años
Será la guaya mala???? Quien me ayuda?
Como indique cuando aplico las velocidades las marca el el tablero correctamente
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La luz de el tablero donde dice p reversa. Neutral hay y la varilla

Chevrolet Optra 2005 Avalanch  75 kms
L varilla de l belocidad no marc ni lo de parking reversa neutral no me prende esa luz que puedo hcer
Esme de México hace 8 años  
ES
7 respuestas 
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo cambia el sensor pare neutro ese es el problema saludos
Esme de México hace 8 años
Ok me ppdrias decir en donde esta
CARLOSSSS de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Hola, no es un sensor es un selector que se encuentra en la parte de abajo de la manguera que viene del radiador parte inferior hacia el motor; esta acoplado con una varilla que viene de la cabina; en colombia tiene un costo aprox de $ 180000.
Esme de México hace 8 años
Gracias por ayudarme otra pregunta y cuando no prende la luz donde dice reversa neutral est las demas si prenden solo esa no
CARLOSSSS de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Igual es el selector; ese selector tiene un diagrama eléctrico, que debe medir una continuidad de un pin a otro, eso es para descartar el daño. Tengo el conocimiento para esa revisión, en el concesionario con el escaner no me arrojaba el problema exacto, entonces yo mismo con el manual de la transmisión me di cuenta que el selector estaba bueno.
CARLOSSSS de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Analizando tu problema tengo una duda, te refieres en el tablero las letras de P, R, N, D, 3, 2, 1; o a la luz del tablero y la palanca de cambios, aclarame ese punto
Esme de México hace 8 años
Si la luz de P N R D esa prende pero muy poco en el dia no se ve y la varilla de velocidad aveces me funciona y aveces no disculpa k sea un poco torpe para expresarme
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Se quema el fusible ecm y no dice que velocidad marca la caja

Chevrolet Optra 2008 4 puerta motor 18 200000 kms
Enciendo el auto y rueda muy poco cuando se apaga quema el fusible ECM deja de leer en que velocidad está la caja Encendió la luz de servicio y el hold. Quemó 5 fusibles en un ratico que puede ser? Por qué quema el fusible y hace eso?
Erika de Venezuela hace un año  
ER
2 casos 
Yorch de Venezuela hace un año
Buenas, hazlo revisar por un electroauto porque parece que tienes un corto el alguna parte.
Sala de España hace 9 meses
Ho la tengo un citroen c4matricula0157FTH lo lleve aún taller, lepusieron el ordenador y marca fallo en la centralita,y cuando ĺe parece no arranca ,empujando si arranca. Alguien meda uns solucion
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Bobina, termostato, radiador, valvula sensor de aceite, sensor de caja

Chevrolet Optra 2011 4 Ptas Advance 1.8 Ecotec 45000 kms
Todo le falla a este auto con tan poco kilometraje: Dos veces el aire acondicionado, una bobina cambiada (20mil kms) el sensor de parking neutro (Muy común) la válvula de sensor de aceite (falla peligrosa para el motor pues bota el aceite a presión) radiador con fugas, carcasa de termostato y alguna cosa que se escapa. Decepcionante.
rubendeal de Venezuela hace 10 años  
RU
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 10 años
Amigo la verdad parece que estas complicado por favor llamarme y me cuentas realmente todo lo que te sucede a ver si entre los dos desenredamos esa madeja son muchas cosas juntas 014 16 427 05 57
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El problema en el tablero indica el neutro fijó

Chevrolet Optra 2007 4 puerta motor 1.8  125 kms
El problema es que en el tablero no indica los cambio de velocidades se muestra neutro
Alex Flores de Venezuela hace 4 años  
AL
5 respuestas 
roberto de Venezuela hace 4 años
Revisa si la guaya esta conectada al pare neutro y a la palanca de cambio
roberto de Venezuela hace 4 años
Si esta conectada tienes problemas con el pare neutro
matilde 2509 de Venezuela hace 4 años
Buena tardes, la luz del holt de mi optra design se me encendio esta manana, apague el carro y segui como si nada y se apago, pero q podria ser q se encendio, gracias
roberto de Venezuela hace 4 años
Matilde puede ser un falso contacto por los conectores de pare neutro o la caja, en los autoperiquitos consigues sprait limpia contactos electricos
Hugo condori de Bolivia hace 10 meses
Hola buenas tardes tengo el problema que en velocidad se enciende la luz del neuto intermitente y pierde fuerza que dobi hacer se los agradeceria
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La caja no aplica las velocidades y marca en el tablero la señal hold

Chevrolet Optra 2008  195500 kms
Amigos... Estando manejando de repente el carro se le metió la señal de hold, lo apague y lo prendi pero la señal seguía allí en el trablero, no quiso aplicar ninguna de las velocidades, seguin intentando desconectado la batería pata recetear pero igual el carro prendia y la señal de hold continuaba y tampoco aplicaba las velocidades... solicitud a ustedes sus opiniones sobre este falla que me leva loco ya... le agradezco...
Alexander de Venezuela hace 7 años  
AL
1 caso 
gallego de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo tiene que escanear el carro para evitar gastos innecesarios saludos
Alberto de Venezuela hace 7 años
Buenas alexander veo que has puesto varios temas acerca de tu problema y mira lo que mejor puedes hacer en tu caso es escanear tu carro por la parte de caja y preferiblemente con un tech 2 para que sea mas preciso el diagnostico, eso si procura que la persona que te haga el escaneo sepa de esas cajas optra xq son muy delicadas y no cualquiera las sabe trabajar, te voy a recomendar a alguien de caracas que te puede hacer ese trabajo del diagnostico y tambien reparacion ya que es un especialista, aqui su numero se llama jose 04129615847 tiene las herramientas indicadas ademas de la experiencia, cosa que no todo mecanico tiene, altamemte recomendado
Alexander de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigos meti el escaneo a la caja y corrigieron los codigos errores arrojados😕 volvieron a escanear y la caja no da errores pero la caja continua sin aplicar las velocidades
Alberto de Venezuela hace 7 años
No agarra Retroceso al menos?
Alexander de Venezuela hace 7 años
Nada amigo, la volví a escanear y no da ningún código de error, pero no aplica ninguna velocidad
Alexander de Venezuela hace 7 años
Nada amigo, la volví a escanear y no da ningún código de error, pero no aplica ninguna velocidad
Alberto de Venezuela hace 7 años
No me creas mucho pero puede tratarse de que se hayan roto los rotores de la bomba de aceite...
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Enciende la luz del hold y el marcador de velocidad se pone en 0

Chevrolet Optra 2007 Motor 1.8  200000 kms
Se a presentado la falle en 3 ocasiones de las cuales todas an sido viajando, se enciende la luz de hold y el velocimetro se va a 0, pero en carro sigue a la velocidad en que va, al detenerme por algun policia acostado el velocimetro vuelve a marcar pero al poco tiempo se vuelve a caer, solo se normaliza al llegar a mi destino cuando apago el carro por un rato, ya en ciudad todo normar. Le agradezco cualquier aporte ya que han escaneado el carro y no muestra ningun codigo.
james de Venezuela hace 10 años  
JA
9 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas revisa el conector del cuenta kilómetro posiblemente este dañado saludos y suerete
businessman de Venezuela hace 10 años
Hhermano hay que reemplazar los sensores de velocidad de la caja. Suerte
lordgerman de Venezuela hace 10 años
Hermano tengo el mismo problema si lo solucionaste por favor avisame.
morenovla de Venezuela hace 10 años
Me paso lo mismo mi pana tubiste suerte con este problema
lordgerman de Venezuela hace 10 años
Bueno te cuento ayer lo tuve que escanear pero acelerar y rodar mucho hasta que hiciera la falla, pues si le coloco el scanner con el carro estacionado la falla no aparece... resulto que despues de rodar bastante presento la falla, lo escanearon y arrojo sensor de velocidad de salida de la caja
morenovla de Venezuela hace 10 años
Eso significa sensor 2 de la caja
lordgerman de Venezuela hace 10 años
No sè lo escanearon con tech 2, qu es el scanner original, y marcaba el codigo y decia textualmente sensor de velocidad de salida de la caja
morenovla de Venezuela hace 10 años
Amigo cuanto le costo el sensor de velocidad de salida y donde lo ubico disculpe el abuso
Junior de Venezuela hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo. Ese sensor por dónde va. ?
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La velocidad no marca

Chevrolet Optra 2005 4 puertas 1.8 límite  300000 kms
Buenas, tengo un Optra 2005 al cuál no le marca la velocidad en el tablero lo cual hace que prenda la luz del hold y la caja de golpes cabe destacar que ya le hicieron mantenimiento a toda la caja y se cambió el sensor de velocidad de salida que va dentro de la caja de cambio, ¿cuál podrá ser la falla?
Jhon Ojeda de Venezuela hace 9 meses  
JH
2 respuestas 
robert de Venezuela hace 9 meses
Buenas noches revisa si le colocaron el suplemento (arandela) que va entre el cuerpo de valvulas y el sensor, revisa si los conevtores de los cables estan bien ajustados
Jhon Ojeda de Venezuela hace 9 meses
Buenas noches hermano, si fue colocada la arandela. ¿Alguna otra sugerencia?
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Que el fusible ecm y no dice que velocidad marca la caja

Chevrolet Optra 2008 4 puerta motor 18 200000 kms
Encendió la luz de servicio y el hold
Erika de Venezuela hace un año  
ER
1 caso 
Erika de Venezuela hace un año
Ya resolví el problema la bomba de la gasolina cuando se calentaba hacia corto y eso hacia que el fusible se quemara
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