Cuando está en Pare o Neutro titila

Chevrolet Optra 2007 Limited 158900 kms
Hola, buenas noches a todos. Tengo un optra 2007 tapa amarilla automatico y presenta una serie de fallas desde hace tiempo, la dificil situacion me hace rodarlo asi, aunque trato de que este siempre bien. Cuando lo pongo en pare o neutro en vez del tablero señalar la p o la n titila un cuadro con una raya en el centro, cuando voy en subida y paso los 60kph empieza a corcobear y falla haata apagarse, ya le agarre la maña y me detengo o controlo el acelerador y trato que no se apague, a veces le. Pongo la tercera y sube mas y a veces no, siento que se queda en una sola velocidad cuando esta en D. No se si tenga que ver con el sensor pare neutro. Vivo en sc asi que hay muchas cuestas y me. Toca hacer esto muchas veces, dura meses bien y otros meses falla bastante. Lo lleve y escáner no arrojo falla de sensores.
Optra2007JJ de Venezuela hace 8 años  
OP
5 casos 
Gigi de Colombia hace 8 años
Es un problema electrónico en la caja de cambios automática... Debes ir a un punto de Chevrolet y ahí hacen el scan del carro y cambian la pieza... Me paso igual y no era grave el daño... Pero si no lo haces puede dañar la caja u eso si es muuuy caro
Alberto de Venezuela hace 8 años
Si te aparece una x en el tablero eso es el parkneutro malo o mal graduado y es lo primero que debes corregir
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo eso lo presenta por el sensor pare neutro pero no quiere decir que este malo revisa si la guaella tiene juego en el mismo se daña la bocina y presenta la miasma falla saludos y suerte
jesus de Venezuela hace 6 años
Amigos tengo un optra automático y no enciende, prende la P de pare en un cuadro con una raya como de prohibido parar. Me pueden decir que es por favor
Optra2007JJ de Venezuela hace 6 años
Puede ser el pare neutro dañado.
mauropin03 de Venezuela hace 3 años
Revisa un fusible que esta por el tablero al lado de la puerta del piloto
Luis Yanez de Venezuela hace 3 años
Tengo un optra limited 2008. Le hicieron la caja le cambiaron un sensor dañado en el cuerpo de valvula y el carro ahora no da marcha para adelante ni para atras.
Me lo reviso otro mecanico y me indico que la guaya del parenuetro estaba floja. No lo he querido volver a tocar por falta de dinero. Ya la luz del holp no enciende. Y cuando aplico las velocidades la marca correctamente en el tablero... será el parenuetro que se le dañó la Guaya???????
Luis Yanez de Venezuela hace 3 años
Será la guaya mala???? Quien me ayuda?
Como indique cuando aplico las velocidades las marca el el tablero correctamente
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!