Problemas de Olor fuerte a combustible

Problemas destacados

Olor fuerte a gasolina dentro del vehiculo

Chevrolet Optra 2008 limited 80000 kms
Buenas tengo un problema con mi optra limited tapa negra 2008 hace poco le cambie la bomba de gasolina porque presentaba fallas ya el carro anda prende bien pero tiene un olor muy fuerte dentro del vehiculo a gasolina tanto que no provocar manejar, quisiera que me orientaran como puedo resolver el problema, pense que habia sido la tapa que esta debajo del asiento trasero pero lo lleve donde me colocaron la bomba y le colocaron un sellante pero aun sigue el olor, y huele mas cuando lleno el tanque de gasolina...
miguel1121 de Venezuela hace 10 años  
MI
4 casos 
Dunger de Venezuela hace 10 años
Amigo este problema se presenta cuando la tapa de la bomba de gasolina no la colocan bien, ella cierran hermeticamente con unos ganchos un tanto delicados, el olor se intensifica cuando el tanque esta a mas de 3/4 de gasolina, te lo digo por experiencia propia, no es la tapa superior del asiento, es la que esta debajo que gira y deja al descubierto la bomba. Revisala bien
Yorbin Rubio de Venezuela hace 2 años
Buenos dias amigo a mi me pase lo mismo pense que era la tapa superior pero hoy validare si es la tapa inferior
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Se apaga ocasionalmente en plena marcha, tironea, falla encendido. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 1.8 limited 75000 kms
El problema empezo hace un tiempo el carro cuando alcanzaba temperatura y se dejaba enfriar unos minutos Y al intentar al encender le costaba , iniciaba si fuerza y terminaba apagandose. Un problema ocacional al Que no le preste mucha importnaciona. Ahora el problema a empeorado se apaga en plena marcha y le cuesta encender Y cuando lo hace se ahoga y parece inundado un olor fuerte a gasolina se deja enfriar un momento y continua como si nada hubiera pasado. Sintomas 1. Problemas en el encido ocacionalmente. (Cuando inicia mal olor fuerte a gasolina , revoluciones inestables entre 500 y 1500)… Leer completa
Andres de Colombia hace 10 años  
AN
16 casos 
Robert S. de Venezuela hace 10 años
El problema al parecer es que el modulo ecm le esta mandando señal a los inyectores erroneamente, los abre por completo y hay mucho paso de gasolina, puede ser o el sensor de gases el tps, o en el peor caso el modulo ecm, revisa bien la conexiones del modulo, este se encuentra ubicado abajo de la tapa del motor, es una cajita color plateada
Robert S. de Venezuela hace 10 años
Otra cosa, no esta de mas probarle otra bobina, este tipo de bobinas al alcanzar temperatura empiezan a fallar y no producen la suficiente chispa para crear una correcta combustion, suerte
Andres de Colombia hace 10 años
Aun no he tenido solución al problema ya se desconecto el sensor de oxigeno aunque se midio el voltaje y esta en los parametros, ahora pregunto si la falla obedece a la ecm no debería marcar errores en el scanner. Una computadora automotriz puede fallar intermitente y no dejar registro ? El sensor de oxigeno se puede quedar pegado en un valor alto de forma intermitente ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Andres)
Andres de Colombia hace 10 años
Amigos les comento que el problema esta solucionado después de probar muchas opciones y ver que el vehículo prácticamente todo le funcionaba correctamente , se decidí ir con un nuevo mecánico y verificar nuevamente el sensor MAP el escaner no arrojo ningún código de error y los valores se encuentra dentro de los parámetros, El mecánico me comenta que estos vehículos en inclusive en los Aveos el escaner no arroja nunca nada y como el fallo es intermitente de ahí la dificultad para detectarlo, cansado de probar todas las opciones decidí comprar el MAP se lo instalaron y acabaron los problemas, el consumo de combustible disminuyo en un 50% aprox y los demás síntomas que les mencionaba no han vuelto a aparecer...
danielmw de Estados Unidos hace 8 años
Hola Tengo exactamente el mismo problema, voy a arriesgarme y comprar el sensor MAP (es muy caro), porque me estoy enloqueciendo y el carro consume exagerada cantidad de gasolina. Lo peor es que el scanner siempre dice que todo está ok
magoj23 de Venezuela hace 8 años
Buen dia Daniel cambiaste el sensor MAP? como te fue? tengo un problema similar
magoj23 de Venezuela hace 8 años
Buen dia Daniel cambiaste el sensor MAP como te fue?
danielmw de Estados Unidos hace 8 años
Magoj23, desafortunadamente el cambio del sensor MAP en mi caso no tuvo mayor variación, y la verdad si fue error mío no ensayar uno de forma temporal de otro optra que estuviera funcionando bien, aunque en el concesionario me comentaban que era muy valido al menos probar el cambio ya que dicho sensor da muchos parámetros a la ECU para que calcule la inyección y si falla puede generar los sintomas de los descritos en el problema original. Si puedes probar uno, sería lo ideal antes de comprarlo porque es costoso. Ahora, ya me he resignado con el tiempo a que este vehículo consume mucha gasolina y he visto en muchos otros post que si obtengo rendimiento de 25km/gl para arriba, en ciudad, me debo dar por bien servido. Ojalá se te solucione el problema.
magoj23 de Venezuela hace 8 años
Buen dia Daniel sabes lleve mi carro a un mecanico lo escanee y el vehiculo y no me dio ninguna falla, me recomendo que verificara la bomba de gasolina y si estaba oxidada que la cambiara porque pudo haber trabajado con agua y cuando la verificamos estaba oxidada cambie la pila y se le realiza remplazo de la pila, reemplazo de gasolina y limpieza del tanque de la gasolina y filtro de gasolina, regrese a mi casa sin problema, al dia siguiente sali a realizar otras reparacion de la puerta del carro y se me apago el carro nuevamente y me pego un fuerte olor a gasolina, abrí el capo para verificar el motor y todo normal y observe que tenia un bote de gasolina por debajo de la rueda trasera resulta que como reemplazaron la pila de la bomba de gasolina los click de los conectores de suministro de la bomba de gasolina no aprietan bien y se sueltan hay que reemplazarlos o apretarlos con un tie rack o abrazadera, no he podido viajar para probar la falla por el problema de los click creo que ya solucione y para este fin de semana viajo y pruebo el carro si no se le presenta mas la falla, en la ciudad anda o. K
salsa1 de Venezuela hace 7 años
Buenas Noches ! Damas y Caballeros Automovilistas. Aquí les cuento lo que me sucedió con El Bendito Jaloneo de mi Carro. Resulta que un día iva conduciendo y cuando trate de pasar a otro vehículo, al acelerar el auto no respondió, se aguanto ,se jaloneó , lo que me obligo a regresar a mi canal detrás del vehículo que iva a pasar, esto me tomo de sorpresa ! y me pregunte que causo esa falla ? esta falla no volvió más hasta hace 15 días pero esta vez con más frecuencia. Limpié inyectores, cuerpo de aceleración, IAC, cambie Filtro de aire del motor, cables, bujías y el bendito jaloneo seguía cada vez peor, hasta el punto de apagarse, le pregunte a varios mecánicos que conocía y todos me dieron respuestas distintas que no me convencían y a ninguno le di mi carro para que adivinaran y gastaran mi dinero tratando de resolver el bendito jaloneo. Después de analizar todo lo que le hice me pregunte : que falta por revisarle ? cambie el filtro de gasolina y mejoro y dije ; Listo era el filtro tapado, pero al cabo de 3 horas sin el bendito jaloneo APARECIO nuevamente !! Que Arrech...a me dio ! me tenia looooco el bendito jaloneo , ya no sabia que hacer, hasta que estacionándome en un sótano donde no había mucho ruido escuche un run run run que venia del asiento trasero, el que levante y pegue el oído en la tapa donde se encuentra la bomba de gasolina y dije chaazzz !! aquí estas bendito jaloneo, la pila de la bomba tenia intermitencia. Al llegar a mi casa era ya de noche, no la destape, más bien me puse a buscar precio de la pila en mercado libre, me quede looco ! la más barata me costaba 50 mil bolívares y no era BOSCH. Al día siguiente me dispuse a destapar primero y comprar después, y me consegui que el filtro de la bomba estaba tapado tenia un pegoste, parecía que le echaron plastilina negra, limpié todo y cambie el filtro monte nuevamente y chaazzz, hasta el día de hoy FUERA BENDITO JALONEO. Así que con mi experiencia si les aparece el Bendito Jaloneo vallan directo al filtro de la bomba de gasolina. Bueno Amigos de éste Foro, espero les sirva de algo mi experiencia para que el bendito jaloneo no los vuelva locos y locas !
Por favor avisen si alguien le pasaba algo parecido con el Bendito Jaloneo y mi experiencia les ayudo. Gracias !!!
dana de Venezuela hace 6 años
Hola esta publicacion es ya desde hace un año pero tengo un problema similar el carro tiene casi todo nuevo lo ultimo que le cambiaron hace ya como un mes fue el tripoide completo y la pila de la gasolina y desde alli mi carro va a 110 y empieza a jalonear muy feo y hay que bajar velocidad voy a revisar eso a ver si es me voy a enloquecer con eso porque hace tan feo que me dan unos nervios horrible
RDYM de Panamá hace 2 años
Tengo una murano del 2009 tambien tiene ese jaloneo le cambie bujias y coif y sigue el bendito jaloneo
Mmode de Chile hace 2 años
Hola tal vez ya no tienes el mismo auto pero me gustaría saber dónde se ubicaba esa bomba de bencina y como la destapaste por favor
Federico de Colombia hace 2 años
A mí me pasa solo cuando paso un policía ,mermo la velocidad y ya después la retomo , empieza a jalonear pero dura poco , será eso mismo ? Gracias
Jorge Alonso Ibáñez castiblanco de Colombia hace un año
Yo en estos momentos estoy botado poreso el jaloneo y el carro seme apaga
jpitsgh de Colombia hace un año
@Jorge Alonso Ibáñez castiblancoRevisa el cableado debajo de los fusibles y antes de las pachas los cables tostados y algunos con filamentos rotos o aislados envían señal pero no adecuada. Checa cables y no gastes dinero. Me cuentas cómo te fue
NelsonGMorales de Guatemala hace 7 años
Hola a todos, tengo un optra 2005, hay veces que voy en marcha y cuando acelero como que me parara el carro y luego sigue nolmal, no se si a eso se refiere cuando dicen jalonea, ya le cambie la bomba de gasolina y aún así me lo sigue haciendo los mecánicos no dan qué podrá ser lo que hace que entre veces Medrano ese fallon por qué no es siempre? Alguien tubo algún problema similar? También hay veces que cuando llueve mucho y pasó por algunos charcos el carro me tiembla y como que ya no acelera entonces que el fallo que les comente con aterioridad!
Juan de México hace 6 años
Buenas noches tengo un Optra 2009 se jalonea en alta pero no pierde potencia son pequeños tirones no marca nada el scanner ya puse el manómetro y lo camine y tiene presión la bomba de gasolina de 55 a 60 libras ya cambié sensor de cigüeñal bobina TPS y nada sigue igual
julian de México hace 5 años
Me pasa lo mismo amigo ya resolviste tu falla
Víctor Quintanilla de Chile hace 6 años
Estimados ,,quisiera consultar porque el Optra 2007 full. Gasta tanta agua,,,lo demás funciona bién
salsa1 de Venezuela hace 6 años
Victor debe tener alguna fuga por una manguera , radiador o la tapa del deposito de refrigerante esta dañada y se bota el agua, te recomiendo lo hagas de día y al aire libre para que veas mejor, llenas el deposito hasta el nivel ruedas el auto por un rato hasta que tenga la temperatura normal y estacionas, abres el capot y verificas la tapa del depósito si esta mojado
El deposito ,los puntos de conexión de todas las mangueras , los tanques del radiador y también miras debajo del auto si no esta goteando por algún lado y moje el piso. Si todo esta bien entonces verifica la varilla del aceite y la tapa donde le echas aceite al motor, si ves el aceite amarillo como si fuera mantequilla , prepara el bolsillo que la empacadura de la cámara o cabezote esta rota y se ligo el agua con el aceite del motor. Tendrás que cambiarla , también tienes que quitar la tapa del carter para limpiarlo junto con la bomba y el filtro de la bomba , despues de hacer todo esto si es el caso , haces cambio de aceite y filtro. Bueno Victor espero te sirva de algo mi recomendación y ojala sea solo un simple bote de agua por una manguera. Recuerda darle manito arriba. SUERTE !!!!!!!!
PAKO de México hace 5 años
Tengo un optra 2007, se apaga en ocasiones cuando va en marcha, trato de acelerar y como que no responde, después de un tiempo funcionando empieza funcionar bien, pero en ocasiones vuelve la falla, le han cambiado el map, el tpx, bomba de gasolina, bateria, la bobina, el sensor de oxigeno, y sigue la falla, alguien me podria comparitir alguna solucion
yeni de Chile hace 4 años
Revisa la empaqutadura de culata
Kekand de Venezuela hace 2 años
El mio estaba así lo lleve a un mecánico y me dijo cambiele el aceite al motor ese carro tiene el motor envalvulado, le cambie el aceoteny santo remedio dejo de quedarse sin fuerza
Alex de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo un problema con un otra 2007 presenta q en la mañana hay q darle asta 6 veces para q prenda ya despues q prenda en el dia prende bien y le pisas el acelerador y se aoga tiene pila nueva filtro de linia nuevo bujias nueva enq me pueden ayudar el regulador le puse manometros amanece en 20 libra
Angelica de México hace 3 años
Hola, tengo un chevrolet optra 2007, cuando lleva un trayecto de una hora en circulación empieza a jalonear y pierde fuerza, ya lo llevé a escanear y todo sale ok, revisaron aceite de transmisión e hicieron afinación, lavado y engrasado y hice alineación y balanceo. Ya lo llevé a revisar varias veces y nadie me da solución. Ojalá puedan ayudarme a encontrar la falla antes que empeore el problema, de antemano agradezco la atención
Aury Villegas de México hace un año
Hola Angélica solucionaste el problema justo me esta pasando lo mismo ya le pusieron computadora y no marca nada 😔
Sol322 de Costa Rica hace 3 meses
Hola. Recién he resuelto un problema similar. En mi caso después de un lapso similar, el carro pierde potencia hasta casi apagarse subiendo pendiente. Puede confirmar que se trata de la bobina de ignición agregando agua por encima a la bobina para enfriarla. Después de esto mi carro se normalizó, se cambió la bobina de ignición y no se ha vuelto a presentar. Igual problema se me presentó con un Mustang 5.0 que se apagaba. De paso les comento que el conector de la ECM debe estar bien seguro, en mi caso un cambio de batería que aparentemente rozó el conector, ocasionó que el carro no arrancara. Solamente desconectando el ECM y conectándolo de nuevo, se restableció el funcionamiento normal.
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Pierde potencia al salir SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2010 optra 84525 kms
Buenas tengo un optra 2010 1600cc al encenderlo y introducir la primera marcha hace a querer apagarse y me cuesta muchao salir y tiene un olor fuerte como a gasolina y al hacer cambios si no lo acelero sucede lo mismo y pierde potencia
Saludos.
Michael w de Costa Rica hace 10 años  
MI
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo puede que tenga el catalizador tapado o el regulador de presión de gasolina malo el regulador va en la bomba de gasolina saludos desde Venezuela suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según Michael w)
Michael w de Costa Rica hace 10 años
Muchas gracias encontré el problema y era una tubería de hule q va hacia después del cuerpo de aceleración. 👍
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Mi Optra límite cuesta para prender SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 4 puertas, 1.8, limited, automatico 400000 kms
Tengo un Optra limited 2006 automático tapa negra 1.8. Le cuesta prender luego que ha estado funcionando durante un rato (y en las mañanas a veces, pero es más fácil prenderlo). Me toca darle bastante arranque y pisar el acelerador para q logre arrancar de a poco. Mientras está encendido no corcovea y no se le siente falla, el problema es solo para encender. La prension de la bomba de gasolina en el riel de inyectores es de casi 60 lbs (se instaló hace 6 meses) se limpió, el filtro de gasolina, el cuerpo de aceleración, IAC, TPS y MAP, la Falla continua. Escaneo el carro y no tiene códigos act… Leer completa
Lfebres87 de Venezuela hace 5 años  
LF
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Lfebres87)
Los Motores de Colombia hace 5 años
Revisa que no haya consumo de agua, de ser asi revisa la culata puede haberse quemado el empaque y este pasando un poco de agua a los cilindros, razon por la que aparece humo blanco en tu escape y el duro de encendido... mucha suerte!
Lfebres87 de Venezuela hace 5 años
Así fue, los cilindros se estaban llenando de agua y no permitía la explosión de estos, hasta el punto de encender más
Anthony perez de Venezuela hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un aveo y no me agarraba el control y el lep se quedo directo yo lo volví a programar y funcionó pero duro 5 días y se volvió hacer lo mismo no agarra el control y es nuevo y el lep se quedo pegado no titila ni nada y no agarra el control no se si sea el modulo xfa necesito su ayuda mi correo es [email protected]
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El carro pierde potencia, a veces acelera solo

Chevrolet Optra 2009 Advance 110000 kms
Tengo un Optra Advance, la falla es que el carro de un dia para otro, al encederlo empezo a colcobear, aceleraba y se sentia que la potencia baja. Lo monte en autopista. El los semaforos no se apagaba, pero colcobeaba y bajaba el minimo. Cuando iba por autopista aparte de sentir que pierde la potencia, el carro a veces solo aceleraba y desaceleraba. De un tipo para aca el carro empezo a botar un olor de combustible fuerte, ya para un año con la falla del olor le cambiaron el sensor de oxigeno, pero el olor a gasolina continuaba, y el tubo se escape negro seco. Se le hizo limpieza al sistema de… Leer completa
Dulce de Venezuela hace 6 años  
DU
5 respuestas 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo lo de limpiar el catalizador no es mala idea es necesario por que se tapa por la mala calidad de la gasolina lo puedes hacer en un taller de escapes por lo del sensor de oxigeno se pudo dañar por la alta temperatura que tines en el multiple donde va instalado saludos y suerte
Dulce de Venezuela hace 6 años
Gracias por tu pronta respuesta y si voy hacer eso, les estare informando los resultados para la base de datos de conocimiento... ;-)
comisario mg de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes Dulce amiga, a mi me paso igual con mi optra 2008, hasta llego a no encender mas el carro, 1ero: si es cierto el sensor de oxigeno se puede limpiar con un cepilo de alambre y cualquier abrasivo icluyendo gasolina, 2do: si el scanner arrojo que esta dañado, limpialo primero para que te ahorres el dinero y si continua la falla cambialo, y si aun continua la falla entonces si, o le cambias el catalizador o se lo eliminas, este sirve solo para evitar la contaminacion de los gases y residuos toxicos que produce la gasolina al medio ambiente, el catalizador se compone solo de una maya o telametalica (como un colador) que atrapa estos residuos, al taparse, los gases y residuos no salen al tubo de escape y el carro se ahoga produciendo la falla y en muchos casos como en el mio el carro no enciende mas. La eliminacion consiste en romper esta maya metalica y colocar un tubo como el que usa el escape se solda y listo. El catalizador tiene un costo muy elevado y si solo lo cambias tendras este gasto cada ciertos kms, si acaso lo consigues y si lo eliminas te ahorras un dineral xq hasta el sensor de oxigeno tendra mas larga vida y t quitas ese dolor de cabeza para siempre, ademas no tiene ninguna incidencia en el rendimiento del motor. Y por la alta temperatura del multiple no te preocupes q el sensor esta diseñado para eso.
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas tu respuesta amigo eso es lo que necesitamos en este foro te felicito saludos amigo
JOSE0788 de Venezuela hace 2 años
Buenas tengo un optra design 2010 automático el carro enciende bien pero cuando arranco se apaga, le limpie los inyectores y le cambia las bujías. El carro tiene un fuerte olor a gasolina como si no la estuviera quemando. Estoy en un semáforo y se apaga , la temperatura esta a su nivel no recalienta. Le cambié también la válvula pcv
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No enciende

Chevrolet Optra 2008 otra hb 18000 70000 kms
Tengo un problema con el carro el cual es que es muy difícil encenderlo pues y l cambie las bujías inyectores y tengo que darle arranque unas 10 veces antes que arranque y ir pisando el acelerador pues sino es así el auto intenta prender y otra ves se apaga. A cuando habro el switch se escucha cuando pasa la gasolina y después de prender ala fuerza bota bastante humo con un olor fuerte de gasolina
juan de Colombia hace 10 años  
JU
2 respuestas 
oscar perez de Venezuela hace 10 años
Puedo darte una puequeña opinion si de algo te sirve revisa la valvula de retorno de la gasolina por que puede ser que se este recargando mucho de gasolina y se te ahoga el carro si ya le cambiastes los inyectores por que a veces pasa que los mismo quedan directo con el carro apagado o sea no trancan y tambien se ahoga si quieres puedes hacer la prueba tu mismo antes de encenderlo le sacas las bujias le das arranque sin ellas un momento las montas de nuevo y veras que te enciende al pelo si te puedo ayudar en algo mas me puedes llamar a mi movilnet 04261331698
juan de Colombia hace 10 años
Muchas gracias por la ayuda pero te comento que lo que paso es que el sensor iac estaba dañado se cambio y ya
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El carro en las mañanas tarda para encender...

Chevrolet Optra 2007 optra limited, 4 puertas, 1.8, tapa negra 146000 kms
De un tiempo para aca en las mañanas exactamente el carro tarda para prender, cuando se hace el intento presenta una falla que el carro tiembla, luego de 6 o 7 intentos es que prende y se le quita la falla, un dia de casualidad luego de intentar prenderlo verifique el envase del refrigerante para ver si era que le faltaba, pero cuando le saque la tapa salia un olor a gasolina y botaba un humito blanco, pense que era de lo caliente del agua pero esta estaba fria, luego que prende el olor a gasolina es fuerte como si el carro se ahogara con la gasolina, luego la quema y se va este olor, he revis… Leer completa
juanpalacios de Venezuela hace 7 años  
JU
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 7 años
En este caso tendria que ver el carro si estas en Caracas puedo ayudarte 0416 427 05 57 saludos
juanpalacios de Venezuela hace 7 años
No amigo vivo en tucupita, delta amacuro...pero usted que me recomienda?????...gracias de antemano por su preocupacion...
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Tengo problemas rendimiento de combustible

Chevrolet Optra 2005  207000 kms
El vehículo moja las bujías de gasolina muchas ocasiones no me quiere prender rápido le hago limpieza de bujías y prende enseguida al sacar la bujías tienen olor fuerte a gasolina cuál será el problema y su rendimiento siento que es poco gasta mucha gasolina
Gregory beaumont de Venezuela hace 3 años  
GR
1 respuesta 
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenos dias Gregory, escaneaste, que fallas dio
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Bastante consumo de gasolina y no mantiene el minimo aveces

Chevrolet Optra 2007 hb 114450 kms
Buena noche amigos, tengo un hb 2007 esta haceindo 20 km por galon y creo que es muy poco por lo que he escuchado que podria hacer para mejorar esto, otro problema es que aveces se apaga y no mantiene el minimo toca dejarlo apagado un rato y vuelve a funcionar normalemnte claro que cuando lo prendo el olor a gasolina es fuerte, lo lleve aun mecanio y me dice que el sensor de oxigeno que se lo cambie y otra cosa q es el MAP mil gracias espero sus comentarios.
fabian camilo de Colombia hace 10 años  
FA

Se apaga en movimiento y le da dificultad arracar a veces y desforzaso

Chevrolet Optra 2009 4 puertas,full motor 1.8 automatico 44500 km 44500 kms
Hace aproximadamente un año y medio le coloque gas de ultima generacion; hace por hay 2 meses empezó con una falladera permanente,se apaga aveces en movimiento, da dificultad el ararnque en algunas veces, es muy desforzado tanto en gas como gasolina.Se le lavo el tanque de gasolina y no cambio, se le lavaron los inyectores y no sirvio,se le revisaron las bobinas y estaban buenas, se le reviso con escaner todo el sistema de gas y esta OK, se llevo a una energiteca y le revisaron con computador el ararnque , el alternador y estan Ok , al igual que la bateria(Se le cammbio). Se le reviso la pila de la gasolina y tenia una manguera rota y se le cambio la manguera.NO se que mas hacerle. Aveces cuando prende con dificultad expele un olor fuerte a combustible.
Jaime Cortes de Colombia hace 10 años  
JA
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