Despues de una recalentada porque rompio un sello lo lleve a casa y lo deje ahi...al dia siguiente trate de prenderlo e hizo para prender pero exploto hacia arriba y lo apague. Me dedique a reparar lo del sello roto y cuando ya tenemos el carr o listo al montar la correa unica y darle para prender el arranque apenas mueve el motor. Con la mano trate de mover el motor y apenas logro moverlo un poquito. Quite la correa unica y o puedo mover el cigueñal a mano para nada. Alguien tendra una explicacion para esto?? les agradezco por favor...el arranque esta fino...la bateria es nueva.

Cambio la correa la coloco como corresponde y al poner el auto en marcha se corre y se monta del lado de afuera de la polea del alternador hasta que se rompe, ya le cambie una, tiene aire y direcccion el auto

Buenas tardes como estan, se me fue la correa unica de la camioneta, no se puedo ver que numero tenia montada ya que se deshilacho completamente aparte que no se veia ya que se habia borrado, se le monto una correa 6pk2250 sin embargo cuesta colocarla incluso con el tensor a su maxima tension, entro forzada y esta dañando la polea del tensor, me gustaria saber si tiene algun diagrama de como se coloca, en el manual de taller no sale, el unico diagrama que econtre es uno de mazda 3, que segun aplica y lo dejo adjuntado, y en dado caso que numero de correa recomiendan ya que hay muchos numeros 6pk2234 (este numero la tiene montada una ecosport 4x4 motor 2.0 de un amigo), 6pk2240 y 6pk2246, muchas gracias de antemano por sus opiniones y sugerencias.