Cuando va a cambiar la velocidad de 3ra a 4ta, recorta la velocidad de golpe, como si fuera un sincronico que el conducto recorta la velocidad de cuarta a tercera o de tercera a segunda, y se queda desmayado como en primera y no avanza. Apago el optra y al rato lo prendo y funciona normal. Pero al rato vuelve a presentar lo mismo. Y ya ultimamente la caja se neutralizo por completo, no agarra retroceso ni Dray, tampoco primera, segunda ni tercera. Me han dicho que puede ser la bomba de la caja, porque dias antes le cambiaron el aceite y el filtro que estaba tapado y le cambiaron tambien un selenoide de cambio y otro de presion, funciono perfectamente unos dias hasta que presento repentinamente esa falla de recorte de velocidad y luego la neutralizacion total de la caja.

Buenas amigos y amigas quien pueda ayudarme u orientarme. Días pasado iba por una avenida en caracas en mi optra límited año 2008 automático y de pronto el carro se neutralizo me dejo en medio de la av y no aplico las marchas en definitiva le pasaron es escáner y no mostró nada y en definitiva enciende pero no agarra ninguna marcha ojo la palanca no está trabada pero el carro a la velocidad que lo ponga no anda

Comenzo prendiendo la luz del holt y golpeando al colocar el D o el R. No realizaba los cambios,luego se neutralizo.

Buenos dias el problema que tenia el optra era la luz de HOLD que titilaba y no se apagaba lo scanee y me daba codigo de unsensor del cuerpo de valvulas lo desmonte y de los dos sensores negros que lleva uno de ellos indicaba 0 en el voltimetro, lo cambie y despues de alli se neutraliza al pasar de primera a segunda por favor si me opueden ayudar muchas gracias.

Buenas tardes tengo un optra limited 2007 tapa amarilla. Cuando coy en tercera se meutraliza la caja automatica y titila la luz hold y no marca la velocidad en el tablero. Lo cambio a D y se normaliza nuevamente,

Buenas Amigos, Tengo un optra 2008 design, el cual me esta presentando problemas con la caja desde hace un tiempo, lo lleve a un mecánico especialista en optras( o eso parecía ) y se le ha cambiado de todo a la caja y sigue sin funcionar bien, lo ultimo que se le cambio fue el pistón de 3 a 4 y luego de que se le cambio el carro no avanza ni retrocede, según los mecánicos la caja esta en perfecto estado ( se le cambio discos, cuerpo de valvulas, bomba, turbina, piston de 3 a 4) y de igual manera no avanza. Si alguien con conociemiento y experiencia sobre este tipo de fallas me podria asesorar para dar con la falla se lo agradeceria.

Inicialmente se presentó la falla cuando se desplazaba al sentir un salto en la caja, desacelere y se normalizó el funcionamiento, horas después utilice el carro de nuevo y se le prendió la luz del hold de manera intermitente y el carro se sentía pesado. Lo manejaba como un carro de cambios y le costaba arrancar en la primera, pero luego se desplazaba luego y lo cambiaba a segunda y luego a tercera. Cuando la luz del hold desaparecía el carro desplazaba bien sin problemas. Finalmente hubo un problema con el cable del negativo de la batería y el carro no encendía limpie el borne y el cable el cual se hallaba sulfutado y el motor encendió pero la caja dejo de funcionar y no responde a ninguna velocidad.

Se encendió la luz de motor, al encender el vehículo en la mañana avanzó durante unos 100mts, después se neutralizó
Intente desconectando la batería pero siguió igual avanza 100mts y se neutraliza. La reversa sigue funcionando sin ningún problema

El problema es el siguiente; al recoger (desacelerar) casi llegando a 0 revoluciones se neutraliza y mientras acelero da un golpe...solo en esa ultima desaceleraron o la primera aceleración, luego la caja no tiene problemas de ningún tipo...que sera ??? la caja se reparo hace 22 meses...actualmente nivel de aceite chequeado...no prende luz del hold, no da codigos de error...gracias

Buenas amigos mi problema empezó cuando le cambie el kit del tiempo porque rompió la correa del tiempo y tuve que desmontar la cámara y hacerle todo el trabajo de las válvulas... bueno cuando pruebo los primeros dias fino... de repente agarro carretera y llego a los 100km en drive se me neutraliza y en el tablero me sale una x si lo dejo por un momento me sale la luz hold y titila y si lo paso a 3ra de una vez no me sale la luz hold y sigo rodando normal pero que no pase de 80km. En fin lo mande a scannear ese día que tenia la luz hold y no le salio ningún error de caja... al rato que apago el carro por un rato se apaga la luz pero no me deja poner en drive esta como neutralizado pero en 3ra si rueda y retroceso. Me pudieran ayudar con esto no se que podría ser...

Hola amigos, en realidad busco asesoria con respecto al tema mensionado en el titulo. Eh, recientemente mi optra t/n quedo neutralizado ( no aplica ningun cambio ) el detalle esta en que el rotor interno de la bomba de aceite de la caja se volvio añico, la turbina no sufrio desgaste por las escoriaciones. Los mecanicos me dicen que solo fue ese el daño ocacionado. Que eso de los rotores son un problema muy, pero muy frecuente en los optra. (la caja hecha vaina)
Ahora mi pregunta es, es conveniente cambiar la caja automatica por una caja sincronica para estos autos? de ser asi, cual seria la RECOMENDACION DE UDS en cuanto a que caja se adapta mejor al vehiculo y por que. Gracias y Saludos...

Mi carro toma las velocidades y de repente se neutraliza apago el carro y lo prendo y este aplica y al rato pasa lo anterior cual sera la causa esto es en frio y caliente

Hola buenos dias, como estan? tengo un problema con la caja automatica de mi optra, cada vez que voy en una subida por lo menos en la via de ocumare de la costa, a los 15 min de estar subiendo, el reloj del velocimetro empieza a variar y de repente se neutraliza y enciende el hold, el velocimetro deja de marcar y el carro queda como en 3. Por los comentarios que he visto en otros temas pareciera que fuera el sensor de salida, pero ya lo he cambiado y el problema periste, es mas cuando me ocurrio resetie la computadora el arranco y maracndo como si nada hubiera ocurrido. Este fin de semana estaba en una via parecida y volvio a ocurrir lo mismo, resetie y el carro bien, quiesiera saber si me pudieran ayudar, no se si sera el cableado, me tiene loco, espero sus comentarios gracias.

Pd. NO APLICA TAMPOCO RETROCESO... LUEGO DE VARIOS INTENTOS TOMA CUALQUIERA DE LAS DOS "D" o "R", y solo rueda 4 metros y se neutraliza... Ayuda... Dferrer38... Maracaibo

Al hacer los cambios la caja automatica se siente un vacio entre cambio y cambio como que se neutralizara alguien puede ayudarme que puede ser.