Problemas de Cables de bujías

Cables de bujías
Cables de bujías: Cables que conectan la bobina de encendido con las bujías.
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Enciende y al calentarse no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Monza 1996 4 puertas 80000 kms
Al ir andando un dia se bajaron las revoluciones y con el acelerador a fondo no avanzaba y se paro ,despues no encendio ,al enfriarse volvio a encender pero siguio con el problema , se le cambio bomba de bencina , rotor , tapa distribuidor, bujias , cables de bujias y bobina ,enciende al toque pero despues de andar sin problemas un rato al apagarlo no vuelve a partir hay que esperar que se enfrie para que vuelva a encender , alguien puede ayudarme ya no se que hacer.
Ambar de Chile hace 7 años  
AM
28 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ambar)
Ambar de Chile hace 7 años
Mi problema ya esta solucionado se cambio la bobina captadora y se arreglo.
Mrevil de Uruguay hace 4 años
Buenas me pasa lo mismool y lo peor gaste en toooodo lo que gastaste vos al pedo. Llega ser la bobina captadora y te agarro a besos... (sarcasmo) bueno en fin me queda probar solo la bobina captadora... ya estaba pensando en venderlo
fernasilvago de Chile hace 4 años
Hola amigo, me puede ayudar con la posición de los cables de bujías de un monza 1.8 año 94 por favor
juaco de Colombia hace 4 años
Orden de cableado monza 1-3-4-2
Charlie Francisco Contreras c de Chile hace 4 años
Hola alguien me puede ayudar tengo un Chevrolet Monza año 1996 el problema es que le cambié la iac y el map y las revoluciones se me bajan cuando le doy partida al motor y se apaga el motor y también pierde fuerza tiembla el motor
Julkdan de Uruguay hace 4 años
Hola buenos dias, tengo un monza 1.8 del 90 y cuando voy andado empieza a tironear y se me apaga ya descarte que sea problema de alimentacion de combustible le cambie el distribuidor y la bobina no se que mas pueda ser, alguien que me pueda orientar por favor
Leanny de Venezuela hace 2 años
Buenas Que hago tengo un Monza Chevrolet 85 prende pero al arrancar Falla?
Cristian paredes de Chile hace 2 años
Hola necesito su orientacion la aguja de gasolina siempre esta hay al momento de acelerar arroja mucha gasolina y enda a tirones
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yinmi de Venezuela hace 2 años
Hola una pregunta como va el retorno de gasolina de la bomba mecanica al carburador del motor 2.0 quien me puede ayudar gracias
Jacobo marin de Venezuela hace 2 años
Pana yo le puse un filtro con retorno y trabaja bien
Jacobo marin de Venezuela hace 2 años
Buenas tengo un Monza 1988 y me prende bien y no falla al calentar empieza a fallar y se atrasa y se apaga le cambié el rotor la bobina el módulo la bobina captadora y sigue igual le cambié el distribuidor le puse uno de cielo y no le encuentro el punto de encendido ahora es peor no prende
Eli@ de Argentina hace un año
Hla tengo un Chevrolet Monza modelo 92 cuando lo compre venía con un distribuidor platinero y según el mecánico q no es el del auto anda pero después se para xq se sale de punto otro mecánico me dice que hay q buscarle un encendido electrónico ayuda por favor
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Se bajan las revoluciones SolucionadoSolucionado

Chevrolet Monza 1995 4 puertas, full, motor 1.8, gls 125000 kms
Hola amigos soy de chile, tengo un chevrolet monza año 95 full, el vehiculo enciende sin problemas y no cuesta nada encenderlo, luego hay dias en que salgo doy una vuelta y al rato de andar (unos minutos ), al detenerme y luego al pasar marcha primera se le bajan las revoluciones y corcobea es como que se ahogara y pierde la fuerza y se apaga el motor, luego lo vuelvo a encender prende perfecto, pero al pasar marcha aun cuando lo acelere se vuelve a bajar las revoluciones y se apaga y ya no hay caso de que quiera avanzar y ahi queda botado, el vehiculo estuvo cerca de dos años parado, cambie b… Leer completa
juan jose de Chile hace 9 años  
JU
9 casos 
Choc de Guatemala hace 9 años
Hey Juan Jose, resolvieron tu problema, agradezco puedas ayudarme si sabes la solución, lo mismo sucede con mi Chevy 98
Maxi de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema, el auto enciende barbaro, pero luego de unos minutos andando mientras estoy acelerando se queda sin potencia y a los metros se apaga, esto me empezo a pasar cuando llovia muho y pase por un charco, de ahi empeze a tener problemas. Cuando volvia a casa era como que no podia pasar mas de 3000 revoluciones, se quedaba sin potencia, al otro dia no paso nada. Ahora esta todo mal, se queda botado, yo sospecho de los cables bujias, pero no se puede ser cualquier cosa.
juan jose de Chile hace 9 años
Aun sigo parado... Todavia no encuentro un mecánico que me ayude...
Maxi de Argentina hace 9 años
Puede ser que se quede sin nafta! revisa la boma, tambien puede estar tapado el caño del tanque a la bomba! yo he limpiado carburador, cambie bujias, cables! y el auto funciona muy bn, pero de repente muere, y al querer arrancarlo no enciende hace el ruido de encendio como que se quedo sin nafta, entonces tengo que chupar la manguera para traer nafta, y ahi si funciona de vuelta. A veces esto no me sirve y tengo que ponerlo en bajada para que la nafta valla sola! asique tendre que probar si es la bomba, el caño parece q se tapa, xq me cuesta mucho cuando soplo hacia dentro destaparlo saludos!
Manu de Chile hace 7 años
Le cambiaste el filtro de bencina el q está debajo al lado del. Estanq
Solucionado
Mejor respuesta (según juan jose)
juan jose de Chile hace 9 años
Hce unos dias un me lo fueron a revisar y me dijeron que el problema estaba en el mono inyector que la parte donde recircula el aire estaban tapados esos conductos y habia que revisar el inyector y esos orificios por si están tapados... Tengo que esperar una semana aorox ya que la persona trabaja fuera de la ciudad y cuando llegue lo revisará de nuevo... Cual quier cosa aviso
francho de Colombia hace 9 años
Bueno les cuento soy de colombia y mi hermana me regalo un monza mod 91... en b ogota no molestaba pero estoy a nivel del mar y se le suben las revoluciones y se le bajan es algo raro... aparte de todo esto he leido algunos comentarios y ya pase por algunos de esos como que lloviendo se me bajen las rev y no llegue a 3000 y lo solucione limpiando el capuchon del distribuidor... ya que tenia humedad. Aveces cuando no llega gasolina al carbur se apaga y es en el momento del arranque-marcha esta molestando la bombita del combustible...
Maxi de Argentina hace 9 años
Ya solucione mi problema, tenia el tubo de gaolina sucio, lo soplete desde donde conecta con el filtro de aire,y me fije x el acceso que esta debajo de la asiento, estaba lleno de mugre, ahora andando no tengo problemas, el unico inconveniente es q de la nada estando parada bajan las revoluciones, pero creo q debe ser un cable bujia!. Les recomiendo que si estuvieron andando siempre con el tanque medio vacio, sopleteen el caño.
Josi de Chile hace 8 años
Revisa como esta la chispa que va a la bobina o si esta dando chispa para todas las bujias si no es eso sacalo por descarte
Alejandro carrasco de Chile hace 7 años
Buenos les cuento soy de chile y tengo un monza del 92 es full equipo motor 2.0 mi problema es que al momento de mantenerlo en marcha me jalonea y da como unos estampidos en el carburador y pierde fuerza y luego se normaliza por un rrato. Cambie bujias, cables de bujia, tapa del distribuidor y rotor del distribuidor , estuvo 2 años parado desde ya si me pudieran ayudar se los agradeceria.
Felix de Venezuela hace 4 años
Bueno yo soy de Caracas mi monza es del 87 y pierde potencia le cambie el carburador no pitonea le puse la bomba de gasolina pero nada esta debil
Dixon de Colombia hace 4 años
Hola amigos, acabo de comprar un Monza 88, hace días tuve un problema con el regulador del alternador, un amigo lo soluciono, y bueno prende mucho mejor, pero resulta que hoy me pasó lo que a mucho de ustedes les pasa; prende bien, coje bien, al rato de estar manejando cuando freno en un semáforo o reduzco velocidad se apaga de la nada y tarda en encender y normalizarse; y pierde fuerza para subir cuestas!; Es raro porque en la mañana estuvo bien, y a las pocas horas comenzó la falla 🤔, además hace un sonidos como si estuvieran lanzando "peos" en alguna pieza; yo soy nuevo en esto de los carros...alguien me puede ayudar?...
Josi de Chile hace 4 años
Revise los cabre de bujias distribudir y modulo de encendido primero si no se soluciona el detalle aga una prueba de compresion con un compresor se conesta donde se pone las bujias cilindro por cilindro hay que destaparla tapa de pinterias y el eje levas no tiene que estar topando las valvulas para que este cerradas y le pone un 50 de presion ya que con esa presion no movera el piston pero se detesta de donde tiene fugas y si esta una valvula sellando mal
Josi de Chile hace 4 años
Eso parese falla de modulo de encendido
Juan fuentes de Chile hace 3 años
Hola ,me compre un monza del 97 yy anduvo unos dias hasta q ya no dio mas
Se empezo a ahogar y el chorro que tiraba el inyector al tbi era mucha la bencina
Tambien cambie mangueras del filtro de aire al que se conecta al sensor mop , cambie bujias , cables de bujias , llego al punto de que la bencina se mezclo con aceite , que me dicen ,que me recomiendan hacer , llevo esa inversion y aun pienso en abrir el motor.
Miguel de Chile hace 2 años
Cambié módulo encendido se apagó el check pero aún se detiene el motor en baja.
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Hola tengo un monza gl 1996 y se calienta y el motor se para SolucionadoSolucionado

Chevrolet Monza 1996 4 puertas 250000 kms
Al ir conduciendo un dia se bajaron las revoluciones y con el acelerador a fondo no avanzaba , se detubo y despues de mucho rato volvio a encender pero al calentarse el motor se para ,se le cambio bomba de bencina y filtro,tambien bujias , cables de bujias ,rotor ,tapa del distribuidor y bobina pero la falla persiste,hay dias en que parte y otras no,ya no se que hacer.
Ambar de Chile hace 7 años  
AM
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ambar)
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Esta fallando el captador de cigueñal...
Ambar de Chile hace 5 años
Este problema se soluciono cambiando el sensor del aceite o llamado tambien sensor del cigueñal ,el que tenia era alternativo , le puse el original y mi problema se soluciono
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No me carga la betria (consumo de corriente) SolucionadoSolucionado

Chevrolet Monza 1985 4 puertas, motor 1.8 automatico 86000 kms
Hola buen dia tengo un Monza automático año 1985 el carro enciende normalmente con un voltímetro le modo y el alternador manda 14.23...
Cuando enciende el electro baja a 13.30. Enciendi las luces y baja a 13.00 y 12.98...
Y por último cuando le colocó una velocidad (drive,retro. Etc) de inmediato baja a 12.20 por allí...

Lo que viene por consiguiente que con ese voltaje es que me consume la batería y la descarga.
Y ya le han remplazado el regulador del alternador,rolineras del alternador, bujias nuevas, cables de bujia, rotor, taoa del distribuidor en fin el alternador manda bien hasta que comienza el consumo y no le consigo la falla le agradezco i finitamente su ayuda gracias
Walter sanchez de Venezuela hace 8 años  
WA
4 casos 
roberto de Venezuela hace 8 años
Hermano valle a un brujo y si no le da la idiea valle a una estacion de gasolina y llena una pimpina y quemalo y se despreocupa de todo
nichel de Venezuela hace 5 años
Rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
roberto de Venezuela hace 8 años
Mentira amigo manda a chequear el aternador que eso debe ser el. Regulador de corriente
Josi de Chile hace 8 años
Mi estimado puede ser el aternador pero dijo que lo cambio y el regulador de amperaje lo revisaron una de las dos debe ser por que el entre mas gasta el auto tiene que aceleracey regulador de amperaje es que regula todos lo gasto si no es computarisado que el computador es que regula todo
Solucionado
Mejor respuesta (según Walter sanchez)
Walter sanchez de Venezuela hace 8 años
El inconveiente que tenia era el aternador que tenia un componente de 94 amp y ese alternador es de 63 amp. Y trabajaba de forma irregular, le cambiaron la pieza y trabaja excelente ahora
exon de Venezuela hace 7 años
Recuerdas que componente fue
Walter sanchez de Venezuela hace 7 años
Era el rotor, tenia uno de 94 amperes y ese alternador era de 63amp
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Pierde potencia

Chevrolet Monza 2007 confort 15604 kms
Mi auto ya cambie bomba de gasolina bobina, válvula tal bujias, inyectores relevador de bomba de gas sensor de oxigeno filtrode gas y aire ,cables para bujias, y continúa fallando pierde potencia y de repente la recupera y en frío es peor ya me fastidie ojalá y me puedan ayudar porque van 3mecanicos y no pueden
chuy de México hace 10 años  
CH
4 casos 
Rafa de México hace 10 años
Podriamos escanearlo con un super scanner... 5545423444
Thomas de Argentina hace 3 años
Hola. Lo pudiste resulver. Mi vehículo le sucede lo mismo que describis. En frio falla mucho. Cuando calienta mejora un montón.
Christian muñoz de Chile hace 3 años
Buenas tardes yo tengo un monza año 97 pero ando buscando el diagrama de las mangueras de vacio del auto ya que lo ando buscando por todos lados y no lo he encontrado
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Tengo un chevette me calienta bobina

Chevrolet Monza 1984 chevette 4 puerta año 84 204 kms
El cable que me sale de la bobina al distribuidor al tocarlo bota un resplandor azul fosforescente y al tocar la bobina ase de igual manera el resplandor, claro con el motor encendido y al acelerar el carro en una velocidad comienza la falla hasta apagarse el motor le cambie bobina cantadora cable de bujía modulo de encendido (galleta ) ya de verdad no se que mas hacer
wilmer quevedo de Venezuela hace 7 años  
WI
10 casos 
Carlos de Argentina hace 4 años
Hola pudiste solucionar la falla? Que era? Saludos
elvin herrera de Colombia hace 2 años
Hola una pregunta por que despues de que lleve el carro al mecanico y le sacaron el distribuidor me calienta la bobina
Diego gonzalez de Colombia hace un año
Porque la bobina de alta chispea cuando enciendo el motor del chevrolet monza?
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Chevette quema módulo de encendido

Chevrolet Monza 1991 DL, 4 puertas.  40000 kms
Hola buenas tengo un chevette, que comenzó a quemarme la luz del interior y el reloj del tablero y luego quedó laas luces, lo revisamos y era una tierra mal conectado, después quedó sin chispa, cambiamos cables de bujías y modulo y quedo andando. Pero salí y me volvió a quemar el modulo y quedó parado, que podría ser?, muchas gracias.
Daniel de Chile hace 4 años  
DA
2 casos 
Ay un corto circuito en el sistema de alimentación.
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Perdida de fuerza alto consumo de combistible y varia la revoluciones

Chevrolet Monza 1992 4 puertas motor 1.8 carburado  165 kms
De perepente en subida pase de 1 a 2 y el auto se chupo y con tirones despues le costaba partir despues esmezo con un alto consumo de combustible se le cambio bujias cables de bujia y aun sigue con la falla
arancibia de Chile hace 7 años  
AR
3 casos 
Yerko Saavedra de Chile hace 7 años
Hola tengo un monza año 93 tenia problemas partia y se parava undia el acelerador asta el fondo partia como en tres cilindros hasta que agarrava fuerza tiarava harto humo negro , estomle pasaba dos otres veces hasta que se calentava y de a hi en adelante no tenia ningun problema. Pero al otro dia sucedia lo mismo hasta ahora no parte arranca como entres cilindros y se para. -
¿me pueden ayudar para saber que hacer?
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Tirones y bajas revoluciones y no se puede acelerar

Chevrolet Monza 1981 chevrolet monza  19999908 kms
Alvuien me puede ayudar sobre un chevrolet monza año 1981 a carburador en peso con los siguientes síntomas aveces funciona perfecto y algunas veces no quiere subir las revoluciones y se mantiene en baja ya sele canbiaron los cable de bujias se mando ajustar el carburador se cambio la bobina y modulo de encendido solo falta cambiar el distribudor
Josi de Chile hace 6 años  
JO
2 casos 
matias saura de Uruguay hace 2 años
Me pasa lo mismo con un chevette... pudiste solucionar ???
JesusT de Venezuela hace 2 años
Parece síntoma de carburador, no llega o no aplica el combustible cuando se acciona el acelerador, limpiar bien y cambiar el kit del carburador, calibrar bien el flotador y verificar que la bomba de combustible mecanica trabaja perfectamente...
Jhon jairo de Colombia hace un año
Buenos días tengo un Chevrolet Monza mod 89 cilindraje 2000 consume mucho combustible sele puede HACER algo muchas gracias
JesusT de Venezuela hace un año
Hola amigo la respuesta que buscas es muy relativa, lo primero es estás consultando porque tu vehículo ha venido consumiendo combustible de un tiempo para acá ??? Es decir le atribuyes ese consumo a un fallo?? De ser afirmativo lo más seguro es que sea fallas en el carburador falta de mantenimiento, pero com honestidad los Monza no son muy ahorradores, acá he visto que le eliminan el carburador original y le colocan algunos más pequeños que sean de una sola garganta, de Volkswagen escarabajo y de fiat... Con esas modificaciones el carro consume menos pero sacrificas potencia...
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Se jalonea siempre cuando arranco

Chevrolet Monza 1997 4 puertas motor 1.6 197000 kms
El carro se jalonea y prende el check lo lleve con el mecanico pero no le quedo el scanner le cambie bujias pero no cambia mucho algunos me dicen que puede ser los cables de bujia aun no se los he cambiado quisiera saber si alguien tiene informacion ya le cambie el tps y el map y sigue la falla
christian de México hace 9 años  
CH

Monza Enciende pero no hay ni rpm ni se puede acelerar por pedal

Chevrolet Monza 1997 1.8 GL 250000 kms
Buenas muchachos hace un tiempo envie mi monza a un seudo electricomecanico el cual solo empeoro la sitiacion. Mi vehiculo fue por un cambio de bobina de encendido y pues ahora terminamos con que el auto cuando prende no da rpm para mantenerse y menos se puede acelerar por pedal

Ya no se que hacer y e cambiado todo
Cable de bujias ,bujias,bobinas hasta injectoir pensando que podia ser ese el problema

Ojo tambien este seudo mecanico me cambio las cañerias de paso de bencina y agrego mangueras de alta presion de esas de extintor pero no se como se toma la presion de combustible para ello

Espero que con esos datos podamos llegar a la solucion de mi problema

Desde ya muchas gracias
BuyAcc de Chile hace 6 años  
BU

Enciende pero no marcha

Chevrolet Monza 1995 monza 1.8 350000 kms
Cables de bujias no están en orden
[email protected] de Chile hace 6 años  
PE
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