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Filtro de gasoil sucio en otros modelos

Filtro de gasoil sucio

Opel Vectra 2004 OPEL VECTRA ELEGANCE 3.0 V6 AUTOMATICO 300000 kms
Buenas mi problema es que me ensucia el filtro de gasoil lo pone negro y me gustaria me pudieran decir porque lo mancha gracias
MANUEL de España hace 3 años  
MA
1 caso 
RaulSM de España hace 3 años
Enserio? Jajajjaj vaya tela... normal que se ponga negro con el tiempo...
MANUEL de España hace 3 años
Buenos días creo que no esplique bien el problema el filtro del gasoil de mi Opel Vectra 3.0 v6 me ensucia el filtro osea se pone negro con 1000 o 2000 kilómetros y empieza a pegar tirones y se me bloquean las marchas alguien me puede decir porque pasa esto me an dicho que puede ser de un retén que yeva en la bomba tanden pero no estoy seguro aver si alguien me puede ayudar gracias
Juan Castellon de España hace 3 años
Buenas noches soy nuevo tengo un opel vectra c gts 2003 2.2 dti tipo motor 2.2dtr 125cv compre el coche y el aire acondicionado iba perfecto al año siguiente salía poco aire por carga lo puse a carga y no tenía fuga nada salía frío pero pasaba un rato y echaba aire caliente ejemplo temperatura 7grados y acelera o a repetían y subía a 25 grados poco a poco y luego bajaba y no se de que puede ser alguien puede ayudarme por favor ?? Lo que con esta calores…
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Aceite en el filtro del gasoil

Volkswagen Passat 2007 higlaine tdi 2000- 140cv 210000 kms
He echo los cambios de filtros, y el del gasoil salia negro completamente. Y estoy un poco asustado, si me pudierais ayudar,os lo agradeceria.
franki6 de España hace 10 años  
FR
3 casos 

Luz check engine siempre encendida SolucionadoSolucionado

Honda Civic 2003 1.7l Man Diesel Hachtback 5 puertas 210000 kms
A mi coche del 2003 le desmonte el colector de admisión que estaba muy sucio y con carbonilla y le cambié el sensor map por uno nuevo ,fue bien un poco tiempo y ahora esta encendida siempre y no se quita ,a veces se va solo pero ahora no ,no se si sera solenoide del turbo agarrotado o filtro de gasoil sucio agradecería ayuda gracias
Héctor de España hace 3 años  
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Héctor)
Héctor de España hace 3 años
Hola ai civic cdti del 2003 le cambié filtro de gasoil ,puse aditivo limpieza inyectores , desmonte y limpie sensor map con limpia contactos,y ahora parece va bien ,si se quita el fusible n 6 un ratito o 10 segundos la luz check engine se quita ,aunque hoy le he hecho 130 km dandole caña y haciendo rabiar el motor y ahora va mejor ,le sientan bien los kilómetros y calentar el motor ,pues esos coches la ciudad y no correr los mata ,de vez en cuando autopista y que respire el motor y expulse carbonilla y mierda ,pues los sensores se ensucian de rodar poco
Sandy de Estados Unidos hace un año
Buenas tardes mi nombre es Sandy quisiera ver si alguien me puede ayudar en una duda q tengo, tengo un Honda Civic 2001 estaba bien de repente fallo se le prendió la luz del check engine y al momento que se le prendió medio se jaloneo poquito y quiere perder la fuerza de la velocidad ya después cuando paro el carro empieza a medio a temblar poquito ya fui a que lo chequearan según sale que es un sensor con el código P1361 pero ya se lo cambiaron y si se le quita el check engine pero después d unas horas prende de nuevo el check engine y sigue haciendo lo mismo alguien me podrá decir cuál otro podría ser el problema? 🤔Por Favor muchas gracias por su tiempo.
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Código P0726 / jaloneos

Volkswagen Clasico 2008 TDI 1.9 Motor AXR 110000 kms
Comenzó el problema con jaloneos, como si estuviera sucio el filtro diésel, de repente se apagaba, no tan seguido pero lo hacía, perdía potencia en esos jaloneos. Después de 2 semanas de traerlo así se prendió el testigo check Engine y el testigo de resistencia precalentadora parpadeando, no se quitaban esos dos testigos pero el auto encendía, lo podía manejar de forma regular. Lo lleve a escanear y determinaron falla en sensor de posición de cigüeñal y sensor de velocidad. Dos días usándolo y por arte de magia se borraron las dos testigos pero persistía el jaloneo y perdía potencia a veces… Leer completa
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EduardoM de México hace 4 años  
ED
1 caso 
EduardoM de México hace 4 años
Problema resuelto, el auto ya no se jalonea, ya no pierde potencia por momentos, el auto ya esta estable, acelera bien.
Ova_ de Argentina hace 4 años
Muchas gracias por tu información Eduardo. Saludos
Miguel Ángel de México hace 4 años
Que le hicieron a tu unidad Arturo, por favor
EduardoM de México hace 4 años
Hola Angel, comenzó el problema con jaloneos, como si estuviera sucio el filtro diésel, de repente se apagaba, no tan seguido pero lo hacía, perdía potencia en esos jaloneos. Después de 2 semanas de traerlo así se prendió el testigo check Engine y el testigo de resistencia precalentadora parpadeando, no se quitaban esos dos testigos pero el auto encendía, lo podía manejar de forma regular. Lo lleve a escanear y determinaron falla en sensor de posición de cigüeñal y sensor de velocidad. Dos días usándolo y por arte de magia se borraron las dos testigos pero persistía el jaloneo y perdía potencia a veces. Le puse el escaner y salió código 0726, sensor de velocidad del motor, no hay mucha información del tema, encontré videos en inglés, pude ubicar el sensor, es un iman propiamente y no lleva mantenimiento como tal, retire un tornillo, lo saque con cuidado y lo limpie, traía unas rebabas de metal, muy pequeñas, suficientes para mandar señal errónea a la ECU, lo volví a poner con cuidado sin romper el empaque. Arranque, puse escaner, borre código 0726 y listo, asunto arreglado, ya no se jalonea. Por cierto en agencia pregunté por el sensor, no supieron decirme cual era.
Miguel Ángel de México hace 4 años
Ok, muchas gracias por tus comentarios, seguramente me servirán para reparar mi unidad, saludos y mil gracias
christian de Argentina hace 3 años
Hola muchas gracias por el comentario. Consulta donde estapuesto ese sensor
EduardoM de México hace 3 años
Este sensor se encuentra montado en la caja, al lado derecho del filtro de aceite, es un pequeño cilindro negro fijado con un tornillo
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Humo blanco

Chevrolet S10 2002 4x2 STD MWM 460000 kms
Buenas. Tengo una S10 2002 motor MWM 2.8 TDI. Le puse filtro de aire y filtro de gasoil nuevos hace 4 meses. Anduve x Mendoza más o menos 15 dias. Casi regresando la camioneta empezó a tirar humo blanco. No lo hace en todo momento. La mayoría de las veces cargue gasoil en YPF. Puede ser q este sucio el filtro de gasoil o q el tanque tenga agua? No consume agua del radiador ni aceite fuera de lo normal.
Armando de Argentina hace 4 años  
AR
4 casos 

La chata no arranca de un dia para otro

Chevrolet S10 2003 dlx 2.8 4x4 130000 kms
Hola grupo mi s10 no arranca de un dia para el otro , le doy del bombin y es como que se llena el filtro y arranca al toque , despues de eso arranca normal todo el dia. Que puede ser filtro de gasoil sucio o desgastado ?? saludos
Marto de Argentina hace 6 años  
MA
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