Desmonte el motor para repararlo y ahora no tiene pulso para la chispa ni inyectores

Tengo un Malibu 2008, pero este al darle llave no hace nada en absoluto, cheque todos los fusibles, relays y todos funcionan muy bien, solamente da marcha cuando le paso corriente directa con un desarmador pero no se mantiene, estuve buscando el modulo de antirrobo y no lo encuentro ya no se que mas hacerle

Thetf system se enciende ,Y no arranca le pudieron bay pasa,

Tengo un problema con mi malibu 2006 no tiene pulsaciones en inyectores 1 y 4 y tiembla mucho ya cambie cuerpo de aceleracion y nada me dicen que puede ser el pedal electronico pero me gustaria saber si me pueden ayudar ya que el gasto de la garganta electronica fue fuerte y el pedal creo que tambien es caro y no me gustaria gastar nuevamente y que no fuera la falla. Espero sus comentarios gracias a todos.

Cuando el motor esta en baja no le llega corriente a los inyectores 1 y 4 pero al acelerarlo a 2000 rpm o mas si le llega la corriente y funciona bien el problema es que cuando baja tiembla mucho debido a que los inyectores 1 y 4 pierden pulsacion de corriente. Alguien podria ayudarme, de antemano muchas gracias.

Descripción del problema o defecto que has tenido.no tiene tierra en los inyectores que tengo que hacer

No se prendió nada ni luz n nada le echas gasolina directo y arranca pero se apaga

Necesito saber xq tengo ese problema

No se prendió nada ni luz n nada le echas gasolina directo y arranca pero se apaga

El orden de los inyectores o como calibrarlos

Saludos tengo un poblema con mi Malibú 2005 3.5 da marcha pero no arranca se escucha la bomba de gasolina que entra ya cheque fusibles y están bien me percate que no hay precio de gasolina en la línea de los inyectores ya ven que hay una valvulita bueno le picó para ver si avienta gasolina y nada no avienta nada que podrá ser compañeros ???

Buenas tarde ami carro le salio una falla , arranco el motor y trabaja bien despueste de una hora o dos horas de uso , le entra la falla ps me vibra todo el motor y no me permite acelerar,ya lo e llevado con vario mecanico y no le encuentran la falla ya me lo escanearon y nomas le aparece cuerpo de aceleracion,ya le cambien el cuerpo de aceleracion y siguio la falla ya le cambie la bujia y sigue la falla ya le cambie el modulo donde van la bujia y no se le quita la falla ,por favor digame que es loq esta fallando ya e gastado demasiado y no queda el carro , ante mano muchas gracias

Descripción del problema o defecto que has tenido.no tiene tierra en los inyectores que tengo que hacer

Mi problema es que recontrui el motor completo y ya que lo termine de armar al encenderlo prende pero se aoga rapidamente porque los inyectores no dejan de inyectar gasolina

Descripción del problema o defecto que has tenido.no tiene tierra en los inyectores que tengo que hacer

Y mi problema es que el auto parece funcionar de maravilla al encender y al andar, pero después de un rato de uso (en un intervalo de tiempo que suele variar entre los 5 y los 40 min. ) el auto de pronto hace un sonido de alerta (como el de puerta abierta por ejemplo) se enciende el check engine e inmediatamente el motor deja de funcionar mostrando en la pantalla del estéreo la leyenda de "potencia disminuida; ignición desactivada". Después de que esto ocurre tengo que esperar en un intervalo de tiempo (que también suele variar entre 10 seg. Y 5 min. ) para poder encender el motor de nuevo; al… Leer completa

Compre un carro malibu 2000 se le hizo la afinacion completa lavado de inyectores, cambio de bujias, se le cambio el cartucho de la bomba de gasolina y filtros, arrancaba perfecto solo que un dia empezo a revolucionarse me dijeron q era la valvula iac y se la cambie trabajo bien una semana; pero deje de usarlo 3 semanas y al volver quise echarlo a andar y arranca y se apaga ya cambie pila y limpie el cuerpo de aceleracion, pero hace lo mismo lo arranco y lo acelero para q arranque y suelto el acelerador y se apaga que puede ser ayudenme ya me desespere

Da marcha hace el intento por prender pero no hay pulsaciones en los inyectores ya se cambio sensores del siwueñal y transmisión y sigue igual la computadora no es porque si hay presión de gasolina y chispa en bujías

El carro tiene chispa los fusible están Buenos y los releí también pero la bomba de gasolina no prende y no tira la señal para los inyectores la computadora esta buena le monte los 2 crack sensor nuevo y nada q puede ser

Cuando arranca el motor enciende, se mantiene en baja pero vibra, al darle marcha y acelerar se normaliza y corre excelente. Es excesivo el consumo de combustible. Se llevo a escanear y marca los códigos P0300, P1516. Se le realizo la afinación, limpieza de los inyectores, cambio de modulo de bobinas y sigue igual... ¿Alguien con alguna experiencia similar? y¿como resolvieron el problema?, Saludos.

Al darle llave enciende pero se apaga inmediatamente,el tablero de instrumentos no funciona y en los inyectores tambien se corta la pulsacion. Alguna sugerencia o ayuda por favor

En el tablero me aparece un auto con candado y Error, y al quererlo encender no hace nada, se escucha un click en las cajas de fusibles, y ya los checamos y todos estan bien, ni uno quemado, intente puentear el relay #31 a la tierra y enciende, pero no arranca como si no hubieran abierto los inyectores, ni la bomba de gasolina se escucha al darle llave :(

En carretera y en ciudad de subida le acekero para rebasar y le cuesta trabajo entrar la sobremarcha, como si quisiera entrar pero se siente como pequeños jaloneos y de ahi no pasa hasta que le acelero a fondo, no se si sea problema de inyectores o de bujias, apenas lo acabo de comprar.

Tengo un malibu 97 lo enciendo y 2 o 3 días todo bien...de repente no quiere prender ya le cambiaron el mapf y sigue igual me dio el sonido como que no llegaba chispa a un inyector ya cambie bujías limpieza de inyectores y sigue igual como que se brica la corriente cambie los capuchones de las bujias y sigue igual me da la impresión como que es el tiempo y veo los comentarios de que es el tensor o las válvulas y que desactive el test sistema este que función lleva como para que pedorree mucho el carro y dejas de acelerar y bajan demasiado las revoluciones y se apaga
Que alguien me ayude por favor. Gracias

Ase 20 días le puse gasolina y a los 10 minutos me empezó a fallar se keria apagar como si tuviera agua la gasolina le lave inyectores cambie filtro de gasolina me termine la gas q le puse y seguía con la falla le metieron scanner y salió mal la válvula iac se la cambie y siguió con la falla el carro al prender falla mucho y al meter el acelerador al fondo pierde potencia como si le faltara gasolina la bomba se la cambie ase 2 meses le puse la original le meten el scanner y no arroga ningún código ya lo reviso 4 mecánicos y no encuentran la falla estoy desesperado alguien q me pueda ayudar?

Mi problema es que al acelerar empieza a temblar y empieza a parpadear el check engine y prende el testigo t/c asi dura un rato y después se le quita y apararece traccion desactivada en el estereo. Ya lo scane y me dice que falla del cilindro 6. Ya limpiaron inyectores. Cambiaron bobina cables y bujias y hace los mismo alguien que me ayude por favor gracias

Tengo un grave problema con mi auto, el consumo de gasolina es exagerado (3 o 4 km por litro) ya le cambie bomba de gasolina, filtro, lo lleve al laboratorio de inyectores, reparacion de cabeza, cambio de sensor tps, limpieza de sensor map, y valvula iac, lavado de cuerpo de aceleracion, bujias nuevas, capuchones de bujias nuevas, y el problema se reduce en 3 cosas, se tarda para encender, alto consumo de gasolina y ocasionalmente se sacude y se apaga, las emisiones del escape huelen como a tiner, ayuda, por favor estoy muy desesperado

No hay pulso negativo en los inyectores en el tablero permanece parpadeando Anti theft como se resetea el fallo

En las mañanas arranca bien pero lo apago y ya no arranca, le desconecto la batería y se escucha que los inyectores se llenan de gallina y ya arranca, me dicen que es el body,alguien sabe donde esta eso... ya estoy desesperado porque muchos mecánicos y eléctricos lo han revisado y no le encuentran la falla

El auto tiembla en baja velocidad, no entiendo que le pasa ya que en alta velocidad se le quita,se le hace su servicio cada 5000 km. , y no habia tenido ningun problema, ya se le cambiaron las bujias y el filtro de aire, tambien se le limpiaron inyectores, y ya se le hizo limpieza del cuerpo de aceleracion. Me pueden decir si es algo de la computadora u alguna otra cosa? Urge respuesta. De antemano gracias.

Ola mi malibu en marcha se apaga enciende enseguida pero a la hora de meterla velocidad se apaga lo dejo enfriar como 20minutos lo enciendo prende le meto la velocidad y jala pero avanzo como 1 kilometro y se vuelve a apagar lo lleve al mecanico lo escaneo y salio que eran los inyectores los limpio porque estaban muy sucios y tapados pero sigue haciendo lo mismo no se si sera el repuesto de la bomba de la gasolina o que puede ser

Tengo un malibu 19998 de 4 cilindros motor 2.4, mi falla es que al querer arrancar si enciende pero se apaga casi de inmediato, se le cambio bomba de gasolina, se reparó alternador, se cambió batería, sigue igual y no arranca, se escaneo pero no aparece codigo de fallo, el electrico dijo que se suspenden los pulsos de inyectores¿Sera algo del antirobo? O que puedo revisar? Alguien que me ayude por favor!!!

Tengo un malibu 2008 LS y hace algunos días iba andando y de repente se paro el motor y el tablero salieron los siguientes códigos Potencia del motor reducida inyectores desactivados tracción desactivada alguna idea de lo que pueda tener???

Solo presenta la falla cuando estoy detenida a la espera de atravesar calles, bien sea en semáforos o esquinas de pare. Le cambiaron sensor de IAC y mantenimiento al cuerpo de aceleración, no mejoró nada. Revisaron bujías, claves, inyectores, bobinas y nada. Pasaron el escanear y no arroja problema. La semana pasada colocaron un nuevo filtro de gasolina- Pudiera ser ese el problema o la gasolina? Le pongo de 91 0 95, según la existencia en las estaciones de servicio. Tiene loco a mi mecánico, que de paso es muy bueno. Es un vehículo de poco uso. Solo al trabajo y diligencias cercanas.

De un tiempo para acá mi malibu presenta estos códigos de falla p0304 y p1174 (antes también daba el código p0420 pero este último ya no me aparece en el scanner) retomando los otros dos códigos, mi auto tiembla cuando hago un alto total, dura unos segundos y se le quita. Diagnosticando los códigos de falla e investigando que quiere decir cada código. Empecé a echar manos a la obra. Ya se le cambio inyector del cilindro #4 por falla de encendido, intercambie posiciones de bobinas, bujías nuevas, cambie sensores del árbol de levas, se le pusieron sensores de oxígeno nuevos originales, se le hiz… Leer completa

Que tal me pasa que mi carro no acelera a mas de 2000 rpm y en subidas cascabelea y no tiene la suficiente fuerza para subir y en la caja c siente un jalon fuerte cuando realizo los cambios. Ya le hice afinacion lavado de inyectores, cuerpo de aceleracion, se le cambio la bomba de gasolina y le cambie el aceite de la caja.

El vehiculo sufrio un calentamiento se desarmo el moto, despues de armarlo preneta un falla de arranque, y al parecer los inyectores no dan pulso.

Buenas tardes tengo un malibu 2009 motor 2.4, se ahoga a la hora de acelerar no responde como deberia como que pierde fuerza apenas avanza y cuando esta en pariking le acelero tira a ahogarse y la aguja de velocidad se mueve hasta 30 km por hora, ya le cambie el sensor maf, el cuerpo de aceleracion, la bomba de gasolina, los inyectores, bomba del agua y aceite, varios sensores y los selenoides de admision y escape. Alguien podria dar su opinion y ayudarme la falla continua y el escaner ya no marca nada... espero y pueda algun cometario ayudarme gracias...

Se escucha la bomba de gasolina, pero los inyectores no abren, por el filtro de aire el inyecto carbukleen y enciende el coche como les digo la bomba si funciona pero los inyectore no abren ya cheque arnes y todo esta bien, aaa y si hay correinte en los cables y la bomba si inyecta bien

Todo comenzo hace algunas semanas, se comenzo a calentar. Se reparó la falla ajustando los relevadores correctamente. Posteriormente comenzo a apagarse como si le faltara gasolina, salieron algunos codigos de error (Maf Sensor, Sensores de Oxigeno). Se limpiaron los sensores, se limpiaron los inyectores, se reemplazo el MAF y todo sigue igual. Cabe senalar que al conectar el MAF el auto se apaga, soamente teniendolo desconectato el auto funciona "bien". Ademas de que al momento de poner Reversa o Drive, el auto da golpeteos (Ya se descartaron los soportes, estan bien). O al momento de que entra al 2do cambio tambien se siente el jaloneo. Que podra ser? Sera alguna falla sensilla de reparar? comenten, gracias.

Encuato se pone la yabe y al girar la yabe se agoga y ai que dejar el acelerador ast el fondo ya cambie bujias y labe los inyectores pero desconosco q mas hacerme podrian apoyar con mi problema es un malibu de 4 cilindros motor 2.4 modelo 98 graciass

Enciende y se apaga ya le cambiamos el repuesto de la bomba y le checamos la presión todo lo del tanque de gasolina esta bien como que al prender se corta la gasolina antes de llegar a los inyectores muchos mecánicos lo checaron i me dicen que puede ser el seguro anti robo pero el tablero no lo marca alguien que me pueda ayudar

Se le realizo afinacion labado de inyectores y el problema del consumode gasolina no termina y ademas que la gasolina se le pasa al motor despues de un tiempo de uso

MI carro tambien le paso algo similar que a Vega y Theo, mi carro cuando le giro la llave primero tarda en prender el tablero, luego suena algo raro como los inyectores o la bomba de gasolina y da marcha, prende y se apaga de inmediato, ya le revise todos los fusibles, ya le intente con la copia de la llave que no esta desgastada, la bateria, la chispa, la bobina y lo demas esta bien...solo me falta meterle el escaner para saber que pasa...si alguien tiene algun consejo o solucion por favor haganmelo saber...gracias.

Ya le cambie las bujias, una bobina,afinacion limpieza de inyectores. La falla cuando se siente mas es cuando haces alto empieza a parpadear el check engine y no desarolla el carro se siente apajonado como cuando falla una bujia y o un piston y nomas agarra vuelo y no se siente nada. Pienso que puede ser el modulo de la computador que controla los inyectores pienso cambiarselo. Aver que pasa