Problemas más específicos:
Dirección dura a ralentí en otros modelos
Dirección pesada en ralentí
Volkswagen Amarok 2016 Motor 2.0 lts nafta. 45800 kms
Dirección pesada en bajas rpm, ruido o chillido cuando la aceleras, liquido en perfecta condiciones.
ComentarDireccion dura en relenti
Chevrolet Trax 2013 5 puertas motor 1.8t 165356 kms
Mientras la camioneta esta en un alto el volante esta duro como si no tuviera bomba de direccion hidraulica y al pisar el acelerador se pone blando
4 casos
Revisar nivel de líquido de la dirección hidráulica
José Melean de Panamá hace 3 años
Hola , mi trax 2013 LTZ presenta el mismo problema con la dirección, muy dura , se cambió power stering y fluido hidráulico y sigue igual , que puede estar pasando ?
José Melean de Panamá hace 3 años
Me pasa lo mismo...cambio de power stering y fluido hidráulico y sigue igual
Es de motor 1.4T esa es de dirección electrohidráulica??
José Melean de Panamá hace 3 años
@mecamigoHola , es motor1.8 com sistema electroasistida (EPS). . .
José Melean de Panamá hace 3 años
@mecamigoSaludos , motor 1.8 , sistema de dirección electro asistida (EPS)... ningún taller encuentra la falla , se le realizo electro diagnostico y no arroja código de falla EPS...
José Melean de Panamá hace 3 años
@mecamigoDecirle que sean er se usó no sabría decirle, aun así se le realizo un escaneo detallado y no generó código de falla en EPS
José Melean de Panamá hace 2 años
Amigo pudo resolver el problema con la dirección de su Trax ?
Resolvieron el problema de sus direcciones? Mi camioneta tiene ese problema, ayuda.
José Melean de Panamá hace un año
Tuve que cambiar la cremallera completa , se intento reparar pero el daño era grave incluyendo el Power stering... saludos
ComentarDirección dura estando en ralentí.
Volkswagen Golf 1995 Full. Motor 1.8. 4 puertas. Modelo Alemán. 121833 kms
Hola buenas días, tuve un problema con la bomba de dirección hidráulica, perdía líquido por el eje dónde va la polea. Le saque la bomba y estuve usando el auto como 2 meses sin dirección hidráulica... Compre una bomba original usada aparentemente en perfecto estado, resulta que la instale todo correcto pero estando el auto encendido pero parado la dirección queda dura, al acelerar recién se empieza a ablandar... el problema es solo cuando está en ralentí. Es un Golf Mk3 motor 1.8 con aire , versión alemana, año 1995. Ya le purgue el aire como vi en unos tutoriales de girar el volante todo a un… Leer completa
3 casos
Girar el volante todo a un lado y al otro: CON EL TREN DELANT. En gatos?
Bateria full? alternador,provee voltajes correctos?ATTE.
Bateria full? alternador,provee voltajes correctos?ATTE.
@XENEIZEAl acelerar recién se empieza a ablandar, hazlo en marcha neutra,si mueve normal,revisa transmision(causa...) a la bomba-incluso la bomba, no provee caudal SUFICIENTE.ATTE.
Recién terminé de probar con el tren delantero levantado y sin las ruedas, gire todo para un lado y para el otro , con el auto encendido y con el auto apagado y no dio resultado. Sigo con el mismo problema.
A final despues de mil y una revision y chequeo la solución fue cambiar la bomba. La que compre no generaba la presion suficiente.
ComentarDirección dura en mínimo y humo por el escape
Chevrolet Optra 2007 Limited 135000 kms
A veces, no todo el tiempo, cuando voy a estacionar (es decir en mínima velocidad) el volante se pone un poco duro para cruzar y este carro generalmente es bastante suave. Otra cosa me ha pasado 2 veces que he visto una pequeña cantidad de humo gris clarito cuando lo he prendido en la mañana, casualmente ha coincidido en días en q la temperatura del ambiente está muy baja por lluvias (estoy en maracaibo)...otros días siempre estoy pendiente si humea pero nunca he visto nada aunque si me huele bastante a monóxido en las mañanas...el carro cada 2 semanas aproximadamente debo ponerle un pote de aceite, tiene un bote por el tapavalvulas.
Saludos
Saludos
2 respuestas
Lo de el volante al cruzar es la bomba del hidraulico, cambiale el kit de la misma, lo del humo es la humedad q evapora el agua del escape, el bote de aceite, cambia empake y le coloquen silicone antes, es muy frecuente ese tipo de bote de aceite en optra
Puede ser el sensor de oxigeno...si el auto al acelerar humea y pierde fuerza lo mas probable que sea el sensor.
ComentarDireccion dura en relenti en baja RPM (entre 900-1000 rpm)
Chevrolet Cruze 2013 II LS 1.8 77000 kms
Manejando en alta revolución en primera hacia arriba no tiene problemas , solo cuando paro en alguna esquina, semáforo o deteniéndome rápidamente la dirección se pone dura y basta acelerar un poco vuelve a funcionar , ya le cambie la bomba hidráulica y anduvo bien 4 dias al quinto sucedió lo mismo , el valor aca en santiago de chile de una bomba hidraulica Original es de casi US$750... super caro , por lo que compre en desarmaduria una en US$260 aprox. ¿ que podra ser??????... el origen del vehiculo no lo se!!
1 caso
Me paso algo parecido, quede atascado y al intentar sacar el auto algo paso con la direccion hidraulica, se cambio la bomba (600 usd) y por algun motivo se descompuso, al parecer contenia rebaba de aluminio, al final se le instalo una bomba de acero y anda bastante bien, solo qu ela direccion es mas dura de lo normal.
Ricardo collao marin de Chile hace un año
A mi me pasa lo mismo en ralenti se pone dura. El nivel esta bien y no tiene fuga. Sera una válvula.
ComentarDirección dura en relenti
Mahindra XUV 500 2013 5 puerta diésel 2.2 mecánico 1386000 kms
Se repararo un cañería de dirección y se puso dura la dirección en relenti, antes de instalar la cañería reparada no presentaba el problema
2 casos
Direccion muy dura a bajas RPM 
Solucionado
Volkswagen Amarok 2013 Highline 50000 kms
Estimados, la dirección de mi vehículo se pone muy dura al estar en ralentí o bajo los 1200 RPM, para poder girar el volante necesito acelerarla... Es esto normal??? Muchas Gracias por su ayuda. -
10 casos
Yo tengo el mismo prolema,pudiste solucionarlo o al menos te dijeron que puede ser? gracias
Mejor respuesta (según Gerardo)
Cambie la bomba hidráulica... tenía pequeñas fisuras y perdía presión
Cambie la bomba de direccion. Arranco y responde bien una cuadra aproximadaam y despues se pone dura la direccionn...no encuentro el problema
Hola cómo estás tengo el mismo problema pudiste solucionarlo.
Hola... tenes que pulgar el aire y colocar el líquido que lleva original
ComentarDireccion se pone dura Solucionado
Chevrolet Optra 2007 limited 217000 kms
Saludos, acabo de comprar un optra limited 2007, la direccion estaba dura en minimo, le cambie el aceite de la direccion y le coloque dexron 6, ahora la direccion esta suave pero cuando esta frio al calentar vuelve a ponerse dura, agradezco su ayuda
7 casos
Mejor respuesta (según carlos.machado)
carlos materan de Venezuela hace 6 años
Revisa la valvula que lleva la bomba de direccion y creo que no lleva ese tipo de aceite mosca por hay es dexron3
carlos.machado de Venezuela hace 6 años
Listo el problema no era la bomba sino que le habian puesto gomas a las bases superiores de los amortiguadores y eso ponia duro el girar la direccion
carlos materan de Venezuela hace 6 años
A ok listo lo importante que resolvio por eso es bueno que le digan a uno todo lo que le hizo al carro porque los cliente lo ponen loco uno asi si decirle todo
Asdrubal azocar. de Venezuela hace 6 años
Le cambie el rodamiento y la estopera o reten de aceite a la bomba de direccion de mi optra limite, ahora quedo que en el minimo se pone duro el volante, y cuando bajas la velocidad que pudiera ser, le puse aceite dextron 3.
Buenas tardes,soy de cdmx,es lo mismo la caja de Optra y la Aveo dirección hidráulica, gracias
ComentarVolante se pone duro en marcha mínima Solucionado
Nissan X-Trail 2002 Motor 2.5 lts 250000 kms
Tengo una Nissan xtrail, tengo un detalle , la dirección se pone dura en marcha mínima , cuando me voy a estacionar cuesta mucho trabajo. Por favor si a alguien ya le ocurrió este problema comenté como lo solucionó, saludos feliz año 2024
2 respuestas
Mejor respuesta (según Rafa HP)
En mi carro Xtrail 2005
Me pasaba lo mismo o similar le cambié cremallera nueva bomba nueva manguera de presión nueva se purgó y seguí igual
El problema fue depósito sucio esos llevan un cedaso y por echarle aceite de transición o de otro se hace unas capaitas y lo tapa
Lo lave con gasolina y después agua caliente y jabón sopletie todo y enjuague con aceite que lleva le eche aceite nuevo y lo purgue y ahí quedo este aceite fue el que me marca y le eche al carro tiene que ser cristalino
Espero les ayude saludos
Me pasaba lo mismo o similar le cambié cremallera nueva bomba nueva manguera de presión nueva se purgó y seguí igual
El problema fue depósito sucio esos llevan un cedaso y por echarle aceite de transición o de otro se hace unas capaitas y lo tapa
Lo lave con gasolina y después agua caliente y jabón sopletie todo y enjuague con aceite que lleva le eche aceite nuevo y lo purgue y ahí quedo este aceite fue el que me marca y le eche al carro tiene que ser cristalino
Espero les ayude saludos
Comentar10 respuestas
Revisar nivel en el depósito
Ricardo collao marin de Chile hace un año
Esta bien el nivel no tiene fuga. En rpm alta esta blanda
Ricardo collao marin de Chile hace un año
@mecamigoY cual y donde está. Se pude mandar un foto?
@Ricardo collao marinEs el piñón que mueve el volante
Ricardo collao marin de Chile hace un año
Hola. Lo revise y tiene cremallera el auto chevrolet cruze. Sera una válvula de la bomba?
Igual puede requerir servicio la bomba de la dirección, a día de hoy no he visto una de Cruze 1.8 2010-14 dañada, pero un día todo requiere servicio o reemplazo
Hola, pudo solucionar? Tengo el mismo problema. Y puse dos bombas y me sigue dando el mismo problema! Igual en un Cruze 2012
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¡GRACIAS!
Soy de Guatemala y estoy buscando una bomba hidraulica para un amarok 2011... en donde podre encontrarla y a que precio. Gracias