El problema inicio cuando en el tablero dejo de marcar la posición de la velocidad (D,N,R, 3,2,1) al arrancar inicia la marcha muy forzada como si arrancara en segunda, y no hace los cambios automáticamente, ya se reparo totalmente la transmisión, pero el tablero sigue con problemas, antes de vez en cuando el indicador de la posición de velocidad encendía y hacia los cambios automáticamente y cuando se apagaba tenia que realizar los cambios manualmente porque parecía que todo el tiempo estaba en segunda, ahora de plano ya no enciende el indicador en el tablero y la uso como si fuera un vehículo standar. Aparentemente el mecánico ya checo con otro tablero pero no se quita la falla. Cualquier orientación la agradecería.
Hola me paso lo mismo únicamente la reversa funciona y todo el tiempo estaba en tercera me cobraron como reparación de caja pero realmente era unamala conexiones de los cables de la computadora los cuales estaban trozados por dentro se cortó y se soldaron y se corrigió reiniciando la cotización mmmm Pitágoras ojale sea el mismo caso los escáner no daban y en lo manual medio jalaba pero estaba protejo da en tercera supuesto corto o el aver puesto otras conexiones como estéreos luces o alguna sobre carga fallo de alternador su. Ebto de energía súbita o fusibles parpadeantes
Buenos días a todos. Falla Corregida! :)
Les comento que andando circulando se apagó la camioneta y después de darle varias veces marcha logro arrancar para apagarse nuevamente 200 mts adelante, y ya no pude echarla a andar. La reviso el mecánico y diagnóstico que era la pastilla de encendido (anexo foto)
Se procedió a cambiarla y una vez instalada, se encendió para checar si había quedado bien y como por arte de magia en el tablero ya prendia el display de las velocidades comenzando a hacer los cambios con normalidad. Así que por corregir una falla también se solucionó el problema que tanto trabajo costo diagnosticar. Me despido esperando que a alguien más le pueda servir esta información.
Hola buenos días, anexe una foto para que puedan ver la pieza que contiene la pastilla, en algunos modelos se puede reemplazar solamente la pastilla pero en esta camioneta lo mejor es cambiar la pieza completa (imagen anexada) dentro de ella se encuentra la pastilla. P. D:
Para cambiarla hay que quitar el volante.
Buenas tardes , tengo una van 1500 se siente muy pesada al andar luego se regulariza posiblemente tenga el mismo problema esta pieza no la encuentro como dices tiene otro nombre? debajo del volante hay una barra que se conecta a dos cables (verde y negro
)esa como se llama si alguien me puede ayudar o si tiene una foto de esta se los agradecería mucho. Saludos
Buena noche amigo disculpe mi camioneta apenas empieza con lo de que ya no prende la luz en D ni en N y quieren repararla será el mismo problema que el de usted agradecería su respuesta no quisiera hacer gastos de embalde
Tengo un 2005 Chevy Express savana 3500
Tengo problema en la transmisión en la mañana cuando lo manejo como 25 minutos no falla pero cuando el carro calienta bien empieza a fayar la transmisión corre bien asta 50 despues se siente forzado no ase el otro cambio ya cambie el silinoide de la transmisión y nada
Yo tenía ese mismo problema y la falla es debido a recalentamiento de la caja, elimine la tubería de enfriamiento de la caja que es un serpentín dentro de uno de los tanques del radiador y le puse un radiador externo del aceite justo delante del radiador y ahora trabaja perfecto y hace todos sus cambios
Hola, mi express van no enciende llega corriente a la bobina y a la pastilla de encendido, pero al distribuidor no ni al sensor del cigüeñal, ya chequé las líneas y están bien, que podrá ser?
Buenas tengo el mismo problema con mi distribuidor hay corriente lo probé afuera del motor y si hay chispa pero al instalarlo en su lugar ya no hay chispa que podrá ser necesito ayuda
Hola mi Chevrolet express 3500 2003da estar pero no enciende no chisma no inyección el sensor CKP Está bien la bomba de gasolina si se activa moví el sensor del árbol de levas y encendió me dio error de posición del CKP se apagó y sigue con el mismo problema ya cambié CKP Y el e del árbol de levas también. Saludos
Tengo una chevy van cargo express 2009 v6 4.3 l y no se le prende la luz del check engine y la camioneta no enciende - la camioneta estaba bien, la estacione para hacer unas compras, a lo que vuelvo la voy a encender y no hace nada solo prende las luces del tablero y no hace más nada que será lo que tiene. En conclusion no me quiere encender el vehiculo
Revisale los fusibles con una punta de prueba primero que nada posiblemente tengas el de ignición 1 o el fusible del ecm o computadora averiado de igual identificas el fusible a través de la leyenda que tiene en la tapa en la fusiblera debajo del cofre
Hola buenas noches mi nombre es juan villalobos tengo un problema con mi van express 99 cuando la cinsegi estaba fallando porque de repente cuando la pongo en reverza y luego asia adelante camina un poco y despues se apaga el motor y me funde un fusible me podrias ayudar
Hola buenas noches Ojalá me puedan ayudar mi van modelo 2000 ya no quiso prender ya cheque la chispa y si ay en la bobina pero al arrancar la se ahoga y sale humo negro pero no prende. Que podrá ser
Hola buenas noches tengo problemas con mi van express 2007, cuando la voy a encender si ha estado mucho tiempo en reposo cuesta para que prenda de forma inmediata, una vez encendida ya trabaja de forma normal y enciende de inmediato y los tecnico no dan con la fallas precisa que podria ser.
Hola tengo una Chevrolet chevy express 2002 le cambiamos la Bomba de la gasolina pq no marcaba. Se apagó los varios días se verificó la computadora y estaba dañada. Aparentemente le entró agua. Le puse una nueva y no enciende. Se ha verificado todo y no enciende. Y no tiene corriente la bobina ni la bomba
Buenas noches tengo ese problema con mi Chevrolet van cargo Express 2008. 6v. No enciende la luz de Check no comunica con el escáner y al pasar la llave no enciende no hace nada...
Tengo una van expresa 2013 y no arranca no hay chispa y no trabaja la bomba de gasolina ya se le cambio la computadora y ni un así ya se reprogramo la llave y ni aun así da señas de vida
Fusiblera amigo la que se encuentra debajo del cofre del motor chequeale los relevadores lo mas seguro la misma se encuentre quemada se lo comento ya que las unidades de un cuerpo bomberil aqui en venezuela son cargo express de mexico y tienen la misma falla unas que otras se le resuelve reemplazando el relevador y otras reemplazando la fusiblera
Hola amigos es simple el problema de todos los Chevrolet soy cubano y vivo en Miami y es lo mismo para todos los chevis quitenle el cover del timón y q el schip de la llave se vea abren el swchip como para arrancar 15 minutos lo cierran y hay un cable amarill
O fino en el swchip cortenlo y más nunca el antyteft lo lock
Me pasa lo mismo con una express 2011 no tiene chispa ni funciona la bomba tampoco la marcha funciona
Reprogramar la llave conforme al manual de fabricante y me dio la primer señal me dio marcha
Pero sigo sin tener chispa y la bomba tampoco trabaja revise la computadora y esta dañado algunas resistencias espero y ese sea mi problema
Ustedes que opinan alguien que allá solucionado su problema
@LuisAndeme El diagrama tengo ese problema xa cambie to-do hasta ka fusiblera y en encienden las luces d tablero solo clikea y no hay correinte e n la. Bomba De gas n I chispa se cambio tambien la computadora pero se pone en systema de aunti robo no se porque
@CarfhatherHola amigo también soy cubano y vivo en Naples. Tengo una chevi express del 2000 que hace por arrancar pero no logra prender bien. Podrás asesorarme para saber qué hacer.
Que pasa con estas camionetas son muy buenas pero también tienen esos problemas la mía lo tiene todos como hago para arreglar la ando sufriendo porque no se a quien llevársela yo mismo la e chequeado pero necesito ayuda
Tambien tengo el mismo probema, express vans vortec. Primero se me apagaba corriendo y al segundo llavaso arrancaba y se volvia apagar eso ocuriia a cada 200 metros cambie bomba de gasolina y dejo de hacerlo despues empezo con ardar al encender se fue el bendix se lo cambie y ahora no araranca le tiene uno que echar arrancador o carbuklin en el cuerpo de aceleracion ya le lave los inyectores y sigue fallando una vez encendida no se para pero al apagarla se le tiene que echar carbuklin sino nada mas no enciende alguien puede ayudarme?
Alguien puede ayudarme tengo esta falla en mi express van 2014 americana al prender todo está bien sólo que ya en un rato empieza a temblar la máquina como si tuviera un corto ya le revisaron bobinas , bujias hicieron cambio de cables etc y no queda que podría ser espero me puedan ayudar
Hola buenas tardes, alguien me puede ayudar, tengo una van Express G1500 modelo 2014, Enciende bien recorro unos 20 a 30 minutos y empieza a temblar el motor y se enciende el check y marca en el tablero, potencia de motor reducido, lo apago el motor y se le quita la tembladera y se vuelve a temblar constantemente. Espero que alguien me ayuda gracias, espero sus comentarios
Los fabricantes hicieron un pésimo trabajo y un gran fraude con estos vehículos, hay miles de Espres van con estas fallas y solo ocasionan gastos y gasto en refacciónes y no quedan
Es una falla generalizada cuando tienen alto kilometraje. Si el mecánico no tiene experiencia solo hace perder el tiempo. Cuando tienen más de 200km y hacen esa falla rara a la que nadie le da, es el arnés de la computadora hacia los inyectores. Se requema por que pasa cerca del manifold. La solución es puentear o cambiar todo el arnés. (He tenido qué mandar a arreglar 3 camionetas por esa misma falla. La primera fue un viacrucis, las demás ya sabía el camino). Los muebles no son eternos, son buenas camionetas.
Hola. Tengo un 2014 Chevy express ha dado el codigo de know sensor se le cambiaron los dos y tambien el MAF y sigue ahogado no acelera bien y se demora para cambiar de velocidades debido a la poca potencia del motor. El motor arranca bien esta estable. Si alguien me pudiera ayudar. Gracias
Hola buenas tardes amigos Quisiera ver quién me puede ayudar con un problema que tengo en una Van Express 2007 no acelera para nada ya le cambie pedal ya le cambie cuerpo de aceleración y en el escáner ya no me marca códigos Qué puedo hacer alguien me podría ayudar Muchas gracias
Hola yo tengo una van xpres md,2008
6,0 litros cuando la arranco u la pongo en la d empieza a fayar y se me apaga le doy marcha y arranca pero rayando y las velocidades entran de golpe y pierde potencia después de unas horas todo normal alguien me podría ayudar por favor
Tengo un Chevy express 2013 anda bien pero cuando llega a 75 millas no sube más la velocidad pareciera que hasta hay llega por más que le pise el acelerador de hay no pasa, agradezco sus comentarios que me ayude a identificar que sucede con el
Es una falla generalizada cuando tienen alto kilometraje. Si el mecánico no tiene experiencia solo hace perder el tiempo. Cuando tienen más de 200km y hacen esa falla rara a la que nadie le da, es el arnés de la computadora hacia los inyectores. Se requema por que pasa cerca del manifold. La solución es puentear o cambiar todo el arnés. (He tenido qué mandar a arreglar 3 camionetas por esa misma falla. La primera fue un viacrucis, las demás ya sabía el camino)
Amigos tengo una chebrolet express.2008 no da marcha prende el tablero pero no estarea y el arrancador directo si trabaja. A alguien le paso lo mismo?ayuda.
Le pasa lo mismo a mi express ya se checo que hay chispa y combustible se lavaron inyectores y tampoco, solo falta checar la presion de la bomba de gasolina y el filtro, primero cambiare el filtro sin queda se determina que es la presion, ya se checo chispa combustible, sensor del cigüeñal. Selavo inyectores todo esta en orden solo me falta el filtro de gasolina y presion de bomba por si te sirve
Tengo una van express 2007 6 cilindros, en la mañana no quiere prender y una vez que prende no me falla durante el dia, pero si por alguna razon no la prendo en 2 dias ya no prende, me cuesta demasiado que prenda, ya le cambie las bujias y los cables pero la fala continua, alguien me puede ayudar mi correo es [email protected] muchas gracias.
Tengo el mismo problema despues de no encenderla uno o dos dia cuesta mucho encenderla ,ya cheque la bomba del gas las bujias y bobina starer y nada solo estarea pero no arrabca
Tengo una van express 2500 ano 01 no arranca le cambien todos los a sensores de primero le cambie el sensor de las distribucion y arraco como si nada paro ya des pues a los dia bolvio a lo mismo no se que hacer
Tengo mi cargo van express motor 262 vortec tenia varios dias con una falla del minimo de repente se apago descartando todo la bobina no manda chispa que sera ?
Hola el problema q tengo con mi unidad entra en fallo el motor pierde fuerza dejan de funcionar los cilindros 1/3/5/7 pero cuando la pongo en marcha y logra coger velocidad se le quita el fallo corre normal y cuando redusco velocidad comienza otra vez el fallo de momento lo aceleras varias veces y seleva el fallo medigeron q era la computadora y la cambie y sigue el problema le cambie los cable de spark y sigue lo mismo cambie las bobinas de un banco a otro y sigue el problema... por favor si alguien tiene algun conocimient0 dejeme saber gracias
Parece ser que tiene algún tipo de corte en algún lado por q en estos días estuvo lloviendo fuerte y ese mismo día no dio problema hasta hora lo si q si lo dejo estacionado encendido un rato se apaga Me parece ser la caja de fusibles delantera ya q sele a cambiado dos veces por problemas similares
Hola espero alguin me puede ayudar con mi van express 2006 motor vortec 4.3 hace explosiones ahogadas y flashea en check enginee ya le cambiaron bujías cables tapa de distribuidor rotor lavaron inyectores cambiaron kit de cadena de tiempo.
Si amigo, el problema con seguridad es el maf, cuando falla, te hace explsiones al pisar acelerador y el motor se siente que no responde ademas de que se ve y se siente demasiado humo negro por el escape.
@expressvanrichQue buenas noches yo también tengo el mismo problema para arrancar saca explosiones y después de un buen rato se le quita y ya jala...ya le cambié el maf y el problema no se le quito
Hola tengo una Chevrolet express 2012 y al arrancar aveces se agacha al arrancar y no acelera en el tablero enciende la luz del carrito patinando luego se apaga y acelera normal solo me lo hace aveces cuando boy a arrancar.
Hola, vivo en Miami, tengo un van chevy 3500 año 2000,
Le puse motor nuevo hace 4 meses,
La batería me enciende en la pizarra, la puse nueva y sigue encendida en la pizarra, cuando acelera se ahoga y hace explosiones y pierde fuerza
El. Problema esta en los cables de bujías y en el rotor y la tapa del distribuidor de corriente, ponlo en un lugar oscuro de noche y acelera ,veras los cables tirando chispas y quizás la tapa del distribuidor alumbrada en algunas venas
Q tal issac! Ya lo hice y no se ve q tire chispa, cambie bujias y solo lo q si, es q en el enchufe del distribuidor, aveces se ve q saca chispa pero dentro del distribuidor, no se si me explike bien? Ya lo escanie y sale el codigo P0341. Sigo con el problema... gracias x el comentario
El Camshaft position sensor (CMP) envía una señal al Powertrain Control Module indicando la posición del árbol de levas. Esto es gracias un anillo reluctor el cual va conectado al árbol de levas y pasa por medio del sensor CMP.
De forma básica el código P0341 significa que el PCM (Módulo de Control del Tren de Potencia) ha detectado que hay un fallo en circuito del sensor CMP (Sensor de posición del árbol de levas). Este fallo es producido debido a que la señal que envía el sensor CMP no se encuentra dentro de las especificaciones.
Si la señal que es enviada al PCM no coincide con que la señal que se espera, se establece el código DTC P0341
Yo pienso que tienes que cambiar el sensor, cuando levantes la tapa del distribuidor de corriente y el rotor vas a ver una pieza pequeña donde enchufa la toma que conecta al distribuidor, es un sensor, esta agarrado con dos tornillos pequeños,se reemplaza por uno nuevo
Mi amigo ya cambie el sensor del árbol de levas que va en el distribuidor pero sigue haciendo lo mismo compre uno genérico no se si esa sea la falla por ser genérico saludos
Yo tengo una express van y se me apago coriendo y ya no encendió ni estarea no ase nada nada mas prende el tablero pero no estarea ni ase ningun ruido qe sera
Hola buenas noches tengo una chevrolet express 2002 con motor voxtec es de hocho cilindros y no enciende solo enciende cuando le pongo carvuclin y ahi enciende
Para eso necesitamos saber qué le as checado tienes presión de gasolina? Si ok tenemos chispa ? Bueno so Ay ya checamos fusible ? Ok esta bien checamos sensor cmp es el de árbol de levas que está ubicado en el distribuidor si es que lo tienen o si no va en la tapa de distribución algo difil de quitar en ese sensor nos maneja tres líneas un voltaje de 12 masa tierra una señal que generó que va asia la pcm y una corriente de 8 o 5vol ok tenemos eso ahora la prueba es que ene se sensor en la línea de señal que genera debe de salir un pulso como lo checas con una punta lógica para ver si tenemos esa señal es la que manda ala pcm se encarga de mandar señales al los inyectores del vortec tenemos 4 corrientes de 12 vol y las otras son señales para que abra el inyector lo vas a probar con una punta lógica te puedo asegurar que es el cmp checas eso y comentas te dejo mi num me marcas y si solucionas tu problema lo dejas en la cajita de comentarios 5569008311
Chequea que no te encienda la luz de security o del carrito con el candado, tambien revisia el filtro de gasolina no este obtruido o la bomba de gasolina no este mandando la presion suficiente hay mucho que revisar
Abre la llave pero no lo enciendas...veras parpadear la palabra security...dejala parpadear hasta que se pare...puede tardar varios minutos...pero ten paciencia...una vez que pare de parpadear...cierra la llave y espera un minuto...ahora si enciendela...asi le hice yo y me funcionó...espero te sirva...Saludos...
Que tal mismo problema en las mañanas(7 am) si enciende y arranca prero mas tarde 12 pm ya no arranca solo da marcha y he probado en las tardes noches y si funciona me dive que es la bomba pero un familiar me dice que se la han cambiado 2 veces y sigue igual
El problema comenzó cuando de momento se me apago caminando, despues de un rato volvio a encender y asi por tres veces hasta que llegue a casa ya le cambie el crank sensor y arranco pero de momento parecia que se apagaba y volvia a encender todas las agujas se apagaban ahora cambie bujias y cables y al final la bateria igual estaba mal. Ahora da marcha sin problemas pero no arranca.
De seguro es la bomba de la gasolina, eso me ha pasado en un saturn y ahora en la chevy express y ha funcionado, te recomiendo que antes abras el switch y escuches con atencion en el tanque de la gasolina, si se escucha el motor de la bomba no es la bomba, si no se escucha, es seguro que no sirve.
Necesito saber por que mi guagua da un problema de encendido. Cuando la voy a prender la aguja de gasolia se va hasta el final y la luz de bateria se va del panel. Ya le cambie toooodo elsistema de yave y comandos para prender la guagua?que puede ser aluien q me ayude. Se escanio y tampoco da coodigo
Buen dia, le recomiendo que verifique el estado del rotor, escobilla y tapa de distribucion, si alguno esta dañado cambie todo completo, no solo la parte dañada. Si continua la falla verifique el el arnes del sensor de posicion de cigueñal este en buen estado asi como el cableado.
Espero le sirva esta informacion ya que me sucedio lo mismo y el problema estaba en esos puntos. Saludos
Buenas buenas, tengo una express se le rompió el rotor ( lo que le envía la chispa a cada bujía) ya se lo coloque nuevo. Pero no enciende la camioneta, todos los cables echan chispa. Pero si desconecto el cable del cilindro 4 si enciende ojo solo el 4
Hola alguien me puede apoyar... mi express mod 1998... se calienta después de 2 hras... y se jalonea... Ya checaron radiador... quitaron termostato de motor. Cambiaron sensor de cigüeñal... y sigue el problema de calentamiento anormal después de 2 hras se siente el piso de los pedales súper caliente... Pero el tablero y el scanner dice que está normal... pero ahí en ese momento se jalonea como si se cortará corriente de bobina o algún sensor... pero fría no tiene nada de fallas...
Hola amigo alguien ya encontró la solución al problema de calentamiento de express 1998 yo ahorita me hizo la falla y me atreví a meterme abajo de la polea del cigüeñal a echarle agua con una botella para enfríar el sensor y se me quitó la falla por 10min de camino y volvió a fallar... por que lógico el motor sigue en temperatura anormal ahunque. Tablero dice que está fría yo siento caliente el piso incluso ya puse directo el fan clutch y el calentamiento para mi sigue siendo alto... vengo llegando a la casa de ustedes y con los pies ardiedo de calientes... alguien tendra alguna otra prueba que le hayan echo a su express...
Me gustaría saber si a alguien le sucede esta misma falla... que me pueda poyar ya me desespere... Pero yo siento que tiene que tener alguna solución... bajarle la temperatura más de lo que indica el medidor tablero... Ahunque físicamente yo la siento caliente he incluso habre el cofre y se siente el calor... Yo sé que es un motor grande pero debe haber otra opción para más enfriamiento... La bomba del agua circula bien ahora no tira agua como si fuera un sobre calentamiento... Ya hasta estoy pensando meter en algún hueco un ventilador eléctrico... Pero apoco desde nvas esas camionetas. Tienen esa falla... Necesitamos ayuda... CHEVROLET...
Me paso le cambie la bomba de agua y el tapon del radiador tambien el fan clutch al igual el termostato y resulto ser el radiador se quito ese calentamiento excesivo
Bendiciones en la foto 1. Dice throttle disabled...osea si la escaneas hay un posible codigo. Y al desconectar la bateria se borra el codigo t prende hasta detectarlo otra vez y se apaga...revisa tu cuerpo de aceleracion
Mi camioneta Chevrolet express 1500 mod.99 no da marcha solo se escucha un pequeño tronidito, casi no se de mecánica, pero se k si le está llegando corriente al motor de arranque solo k creo k está pegada la marcha, lo k no se es donde está situado el motor de arranque
En las mañanas le doy llave 3 veces y arranca la apago y mas tarde (mediodia ) hago lo mismo y solo da marcha pero no arranca y ya en la tarde 4 o 5 hagp lo mismo y si arranca a veces le tengo que echar gasolina en carburador para que arranque,no se si sea normal pero cuando doy llave la aguja de la gasolina se va hasta full y regresa rapidamente,
Eso de las agujas es normal,pero quizá está fallando el sensor MAP de esa camioneta,necesitarías ver un tutorial si quieres revisar que trabaje bien ahí te explican que ocupas y como hacerlo de lo contrario pierdele el amor a unos 800 pesos y cámbialo al tanteo,pero no hay como una buena revisión!!!
Me ven Chevy Express 2011 6.0 cuando arranca en la mañana como a las 2 minutos empieza a fallar 4 cilindros el cilindro 2 4 6 y 8 no me está llegando corriente y las bobinas no trabajan no tiran chispa le he cambiado la computadora y sigue el mismo problema si alguien me puede ayudar se lo agradecería mucho
No enciende la luz del check engine y no da start , la camioneta no enciende , ya se reviso relay , fusibles y cableado. Se escaneo y no reconoce la ecu del motor. Le agradezco cualquier ayuda é informacion al respecto.
Hola a todos. El problema es que me van no arranca, estaba trabajando bien y dejó de arrancar luego arranco una vez más y cuando apague el motor no ha vuelto a arrancar hasta el día de hoy, le cambie el switch de ignición y la bobina y también chequé todos los fusibles y están bien. No sé qué pueda ser necesito ayuda
Hay una modulo que es el de chispa ami me paso lo mismo y cambie ese modulo y quedo esta alado de la bobina con un arnes de tres vias sin ese modulo jamas arrancara asi que cambialo
También lo cambie y nada. Se me puso el carro en modo de seguridad. Logre sacarlo de ese modo pero arranca cuando le da la gana. Ya estoy al darle candela.
Hola amigos a mi chevy van 2004 le cambie todo sensores , alternador , arranque, radiador bomba de gasolina, bateria y aun asi anda cuando se le da la gana,,ahora dia domingo 04/22 intento ponerla en marcha para ir a trabajar es imposible incluso le puse el famoso" starting fluid"
No se mas que hacer e invertido Salud , mucho dinero en las partes y nada anda cuando quiere... si alguien le paso lo mismo y encontro la solucion se los agradeceria...
Mi chevy van express 2500 6 cilindros se me apago corriendo y ya no enciende mas ya le chequie la bomba de gasolina el sensor del ciguenal y sensor de tiempo al pareser todo esta bien pero no encuentro la falla alguien me puede ayudar se los agradeceria mucho gracias
Alguien sabe si el distribuidor de van express 2006 se llega a descomponer? Solo el distrubuidor, no estoy hablando de escobilla, tapa y la pastilla que lleva adentro...
Era que la chispa ya no alcanzaba a todas las bujillas por el eatado del distribuidor. A veces cambiamos la pura pastilla pero en verdad si ves la foto del usuario el centro del distribuidor esta oxidado y no puede eatar asi. Algotros distribuidores la parte de abajo el engrane/dientes. Se acaba con el tiempo y se ponen como filosos. Siempre es mejor cambiar el distribuidor. Al menos que puesas desarmarlo y limpiarlo puese ser que trabaje un rato mas.
Fallaba la bomba de gasolina, se puso una bomba nueva, se le dio Mtto a los Inyectores, se cambio el sensor Maf, pero la camioneta NO Prende en frio, una vez encendida trabaja de forma normal, el problema es cuando apagas y se enfria, vuelve a realizar la misma falla.
Revisa el arnes o conector del sensor de posicion del cigueñal, si esta todo bien incluyendo los cable que no esten rotos, entonces checa el rotor, escobilla y tapa de distribucion en alguno de estos esta el problema
Hola buenas tarde venía en el panel y de un momento se apagó y tiraba mucho humo debajo del asiento y luego no encendió más...lo prendo en segunda y lo moví un poco y nuevamente empezó a tirar mucho humo con olor a caucho...esra bien de agua combustible y aceite y tiene carga la batería...
Tengo una van express el tablero enciende las luces pero el motor no arranca le chequeo todos los fusibles y están buenos chequeo corriente y no sale corriente de las bobinas tiene presión de gasolina
No quiere prender le pongo un poco de gasolina en el cuerpo del tubo o Starr fluid y prende luego no quiere apagar es nuevo el repuesto de la bomba no había tenido problemas hasta hoy que se cambió repuesto
Bendiciones cual es la presion de gasolina. Y cuando la chekas. Se mantiene la presion? Deberias marcar 60 cuando nomas habres la llave. Y baja poquito...tienes algun codigo?
Alguien me pudiera ayudar mi camioneta exprés van 2005 prende y se apaga luego luego ya le cambié bomba de gasolina con todo y filtro si pasa corriente ala bobina los fusible todos prenden alguien me pudiera decir que le hago para encontrar la falla por qué no enciende
Instale nuevo motor de arranque, bateria, bujias, nueva ecm y me quema el fusible de encendido en la caja de fusibles dentro del motor. Sera que la bomba de la gasolina se averio y me causa este corto, el cual me quema el fusible y no la puedo encender. El ecm viene programado de fabrica y ya lo instale y el van no me enciende pero quema el fusible. Cual podria ser el proximo paso a seguir?. Mil gracias
Llega gasolina y hay chispa en cables pero no enciende el vehículo,se trata de una Chevrolet cargo vam express 2008, importada de Mejico,cambie las bujías y cables más no llamaria yo el modulo de distribución ya que no se trata de la tapa,pareciera que viene incluida la bobina allí y el vehículo no enciende,un detalle particular qué nunca presento la camioneta y es qué al pasar el switch de encendido se sigue manejando solo aun retirando mi mano de la llave,para mas claridad paso la llave y la accionó retiro mi mano de la llave sin retirarla ojo pero dejandola de accionar y sigue trabajando el motor de arranque,espero respuesta
Tomando en cuenta que el motor recibía gasolina y chispa o corriente las bujías y pasaron semanas sin resolver después de haberle colocado bujías y cables nuevos y al haber inyeccion de gasolina y chispa o corriente en bujías y no lograr el objetivo,opte por poner las bujías viejas y mi camioneta prendió,ahora se me presenta la disyuntiva después de haber transcurrido algunas semanas hacerme presente en la tienda de repuestos para ver si me reconocen la inversión,cosa que la veo difícil
Hola mi camioneta al principio le costaba encender pero de repente ya no encendio, seguí el procedimiento y ya revise la presión de gasolina (60psi) tengo buena chispa. El scanner dice que hay problema en el CMP y el CKP, ya reemplace los dos y nada sigue sin encender, me di cuenta que el voltaje que le llega a esos 2 sensores es de 10 volts y que en el pin ( terminal) de señal siempre hay señal. Eso es controlado por el VCM pero no se donde esta ni como es no como checarlo...
Si inyecta gasolina y si ay chispa...es una van gmc 93 con motor 5.7
...le cambie el la pastilla de adentro del distribuidor xque np tenia chispa y ya la ay...y aun asi no enciende...algun consejo?
Hola a todos; tengo una express cargo van 8 cilindros ; 2500 el problema que tiene es que en ocasiones cuando salgo a trabajar en las mañanas de regreso ya no quiere prender, tengo que esperar un rato y darle varias veces para que funcione, si hay chispa y la bomba si se escucha que trabaja , espero y me ayuden a detectar el problema; el mecánico me comenta que lo mas seguro es que sea eléctrico el problema.
Y que hacen en el desbloqueo de anti robo, por qué yo tengo el problema en mi van 2000 Chevrolet express no quiere arrancar y ya le cambiaron varias piezas y no quiere prender.
A mi me paso el mismo problema hace como un mes, mi mazda allegro 1.6–2007. Da estarter pero no prende, no da chispas y solo fui para que le cambiaran la correa del tiempo y no quiso prender, se le probaron los sensore ckp, tambien el sesor de la tapa valvula y todo correcto funcionando, fusibles y todo. Luego despues de un mes prendio una vez y se probo el vehiculo en un tramo corto de carretera y funciono completamente bien en la ciudad tambien luego se apago y no quiso prender y comenzo a prender cuando quiere y ahora en estos momentos prende todo el tiempo pero, me tiene con la duda de que si lo apago me pueda dejar tirado.
Tengo una Vans express Chevrolet 8 cilindros motor 6.0 la anille y le hice las cámaras la camioneta quedó bien pero con la presión de aceite quedó baja le cambié el orrin de la maraca y subió la presión pero la rodé unos 2km y sonó una pequeña explosión y dejo de mandar corriente a 2 cilindros le he revisado la computadora ,las bobinas ,el cableado ,los sensores,bujía ,inyectores y nada la cadena de los tiempos no la cambie podría ser la cadena de los tiempos?
Les comento que andando circulando se apagó la camioneta y después de darle varias veces marcha logro arrancar para apagarse nuevamente 200 mts adelante, y ya no pude echarla a andar. La reviso el mecánico y diagnóstico que era la pastilla de encendido (anexo foto)
Se procedió a cambiarla y una vez instalada, se encendió para checar si había quedado bien y como por arte de magia en el tablero ya prendia el display de las velocidades comenzando a hacer los cambios con normalidad. Así que por corregir una falla también se solucionó el problema que tanto trabajo costo diagnosticar. Me despido esperando que a alguien más le pueda servir esta información.
Para cambiarla hay que quitar el volante.
)esa como se llama si alguien me puede ayudar o si tiene una foto de esta se los agradecería mucho. Saludos
Tengo problema en la transmisión en la mañana cuando lo manejo como 25 minutos no falla pero cuando el carro calienta bien empieza a fayar la transmisión corre bien asta 50 despues se siente forzado no ase el otro cambio ya cambie el silinoide de la transmisión y nada