Caudalímetro: Sensor de flujo de aire. Detecta cuánto aire está ingresando al motor.
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Mide la masa de aire y sirve a la ECU para poder calcular exactamente cuánto oxígeno está ingresando al motor. Con esa información la ECU regula los parámetros del motor para asegurar en una correcta performance. El Sensor está ubicado en el conducto de admisión, antes del cuerpo de mariposa.
Fallaba la bomba de gasolina, se puso una bomba nueva, se le dio Mtto a los Inyectores, se cambio el sensor Maf, pero la camioneta NO Prende en frio, una vez encendida trabaja de forma normal, el problema es cuando apagas y se enfria, vuelve a realizar la misma falla.
Se le cambió el convertidor de la transmisión porque se calentaba y dijo el mecánico que tenía variación de precio de aceite... pero el mecánico dejo el cable negativo del arnés de ahí para adelante falla en baja pero solo cuando calienta en frío no falla nada después de una vuelta o 3 kilómetros me detengo y se empieza a jalonear asta que se apaga y me golpea el segundo cambio ya se le cambió el MAF y IAC... desmonte el cuerpo de aceleración y encontré aceite del cuerpo de aceleración hacia adentro
Sucede que desde hace tiempo mi camioneta express van 2002 motor Vortec 4.3 tiene pérdida de potencia, no desboca intentamos todo, cambiamos varios sensores, TPS, MAF, MAP, aceleración, mandamos los inyectores escanear y limpiar, se los pusimos, seguía teniendo la falla, la dejamos un rato, y apenas unos días quisimos echarla andar y manda gasolina a las bujías y por lo mismo ya no da chispa y no da marcha, espero puedan ayudarme. Leas agradezco de antemano. Qué tenga buena tarde, noche o día.
Manda gasolina pero no hay chispa, revisa que los sensores de cigüeñal y sensor de levas estén trabajando correctamente. Esa fue mi soluvion. Espero y sea de tu ayuda
Despues de ir a 100 o manejarla 30 minutos cargada con 700 kilos empieza a perder fuerza y empieza a cascabelear por el motor y empieza a toser o como quien dice a echar como pedos ya le cambié la bomba de gasolina y el sensor MAF no sé si pueda ser el distribuídor ayuda ya la vieron 6 mecánicos y nadie da con la falla
Tengo una van espress 1500 2006 4.3 6cl
Enciende muy bien pero al momento de ponerla en marcha corre pero al momento de tirar segunda tarda en hacer el cambio, que puede ser la falla ? Ya cambie aceites bujías sensor maf distribuidor …
El problema es que al arrancarla, solo trabaja en mínimo. Ya se le cambió las buhías, cables, distribuidor, la bomba de gasolina. Además, la bomba de gasolina da la presión correcta, se le cambió el sensor del cigüeñal, el MAF y sigue con el mismo problema.
Camioneta express 2006 mi scanner marca el código u0107 ya se cambió el tps. (El actualoxador de cuerpo de aceleración ) y revice la continuidad de los cables que van a la computadora. 5 voltios tierra de la computadora y la señal que comienza en 0.50 y manda la señal de acuerdo a la aceleración. Después de las 2600 falla el motor y no se puede conducir espero puedan ayudarme. Ya verifique los voltages del map maf tps iac y todo está bien
Si piso el acelerador fuerte se trata de apagar