SALUDOS COMPAÑEROS, el carro anda sin fuerza y con el acelerador a fondo pareciera ahogado a cada rato enciende la luz de check engine, pero al resetear la ecu. Quitandole el fusible principal, " A LA ECU " luego dandole arranque el carro no enciende a falta de voltaje en la ecu, luego se coloca el fusible y el carro enciende y anda perfecto, y al cabo de varios kilometros de tanto encender la luz vuelve la falla.

Prende y anda pero cuando lo apagó y duro 5 minutos para prender no prende se ahoga luego le quitó el enchufe de la bomba de gasolina y prende

Quisiera que me saquen de duda mi corsa cuando lo prendo y le doy marcha el carro se me ahoga luego arranca normal que puede ser eso espero que me ayuden

Hola tengo un problema con mi corsa gl 1.6 modo 98 hace dos dias lo arranque y note que encendió en revoluciones mas bajas de 2 q era l normal, ahora el auto arranca como si estuviese en 3cilindros o con las bujias empastadas , luego falla al acelerar como que se ahogara luego se le va y vuelve a agarrar como si el auto pesara , ya le bie las bujías, se limpio en paso a paso, alguien sabe q puede ser????? Esto me paso después d cargar nafta en un ypf antes funcionaba bien

Le cambie el portalevas, al colocar el mismo portaleva porque fue reparado el carro presenta la falla que prende pero al rato se ahoga y se apaga y luego no prende mas, da arranque y no prende, le medimos la compresion y marca 120psi y luego de apagado marca 45psi

Buenas me prende la luz del motor en el tablero. Le cambie la correa de tiempo hace como 2 semanas y empezó aparecer esta falla (OJO el enciende normal y esta serenito la falla empieza al rato de estar circulando) el carro tiembla cuando empiezo a acelerar como si estuviera ahogado quien me puede ayudar con este problema por favor gracias

Benos dias, de antemano muchas gracias, tengo un mazda allegro 2002 1600 full y le cambie la bomba de gasolina y despues de eso el auto se ahoga cuando acelero y le cuesta quedar encendido, le volvi a poner la bomba vieja y sigue igual, le mande a lavar los inyectores y uno estaba abierto y goteaba , lo cambie y sigue igual , no se que mas hacerle, mire la presion de gasolina y esta bien, desconecte la amnguera de retorno y no sale gasolina, puede ser eso?

Tengo un clio fase 1 modelo 98 con mono punto, el carro venia teniendo un problema que cuando aceleras por momentos se siente que baja un poco la fuerza pero después de quizás dos o tres segundos vuelve y lo retoma con normalidad, le echamos con el mecánico el limpia carburador sin desmontarlo y vario de este liquido se fue por la cámara y lo boto por el mofle, luego lo encendimos y desde luego estaba inundado ya se acelera el carro por primer vez y reacciona bien luego las rpm bajan a cero y volvemos a acelerar y el carro parece ahogado y se apaga creemos que puede ser la sonda lambda en que me pueden ayudar gracias

El carro después de andarlo por aproximado de 10 km empieza a cascabelear pierde la fuerza como si se quedará sin gasolina lo apago y en 20 minutos arranca normal y vuelve y se repite. Lo sincronice pero me dicen que es la batería de la bomba de la gasolina que se calienta y deja de funcionar. Me podrían ayudar con un concejo antes de meterlo al taller.

El carro luego de rodar mucho se ahora y empieza como a desmallarse y al final se apaga. Lo dejo enfriar y se le pasa. Pero luego de esa falla le deja de prender el compresor del aire acondicionado. Cuando prendo el carro y prendo el aire. Tambien busca como ahogarse. Ayudenme por favor. Ya le cambie el sensor del leva. Sensor del ciugeñal, le cambie el flitro q va en la pila de la bomba. Limpieza del tanque. Calibraron bujias. Limpiaron inyectores y sigue igual. Por favor alguna solicion