Problemas de Borrar código

Problemas destacados

Como resetear codigo de error sin scanner SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1994 4 puertas, automatico 120000 kms
Tuve un corto en el encendedor de cigarrillo (conecte el cargador del celular y salio una chispa y humo), luego de eso se activo el hold. Ahora todo el tiempo esta arrancando en 3era.
tomas aquino de Venezuela hace 8 años  
TO
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Entra a youtube hay videos al respecto
Hpineda de Venezuela hace 2 años
Tendras algun link? En otros carros se hace desconectando la bateria pero en los corsa y sus primos y derivado opel, lo mantienen en la ECU aun sin energia
Corsita007 de Argentina hace 8 años
Hola desconecta el borne negativo de la batería por media hora
Saludos
tomas aquino de Venezuela hace 8 años
Probaré los 2 opciones gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según tomas aquino)
tomas aquino de Venezuela hace 8 años
Fui a un electricista y mientras probaba la continuidad de los fusible, se le quito el Hold. Cada vez que uso el encendedor de cigarrillo se activa el Hold. Tuve que mandar a cambiar el circuito del encendedor de cigarrillo.
jairo de Venezuela hace 8 años
Revisa en la fusilera el fusible mo 18, seguro esta quemado... es de 20 amp... seguro que es eso
leandrooo de Venezuela hace 7 años
Fusible num 18... cambialo...
Andrés de Argentina hace 2 años
Tengo un corsits classic 1.6 que muy seguidamente comienza a ratear y falla no quiere avanzar y larga un olor a nafta cuando sucede... alguna idea de lo que puede ser?
Óscar de Argentina hace un año
Hola cambie el tambor de arranque del Corsa 1.6 y quiero borrar el código por qué no me toma la otra llave arnca y se para
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Quitar codigo de inspeccion de servicio SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2002 4 puertas fill motor 1.6 169310 kms
Hola buenas tardes me gustaria que me apoyaran para saber como quitar las letras que le aparesen a mi carro en los numeros del kilometraje me marca inspecion al mo mento de arrancarlo pero no se quita con el escaner es una secuencia que se le ase al volante y pedales de freno y acelerador segun tengo entendido gracias
meño de México hace 10 años  
ME
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según meño)
el chafa de Uruguay hace 10 años
Pon la llave en contacto y al mismo tiempo presionas el botón q borra los kmts x unos segundos, la palabra inspección parpadeara hasta q aparezcan unas lineas, ahi quitas contacto y cuando vuelvas a poner en contacto ya tendra q estar solucionado tu problema, espero haberte ayudado.
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Como borrar los codigos de falla en la ECU sin escaner? SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2011 4 puertas motor 1.8 170000 kms
Algún método para borrar codigos DTC que genere mientras hacia prueba con la llave pasada sin escaner? probe desconectado la batería, desconectado la batería y tocando la corneta...
Hpineda de Venezuela hace 2 años  
HP
3 respuestas 
chiche de Venezuela hace 2 años
Hola amigo tiene que desconectar ambos bornes de la batería y luego juntas ambos bornes con un cable haciendo contacto en ambos, luego pasas el switch como si fueras a encenderlo y lo dejas por un espacio de 40 minutos, esto resetea la computadora, después vuelve a dejar el switch apagado desconecta los bornes que uniste con el cable, luego conectas los bornes a la batería nuevamente eso debería de quitar todos lo herrores almacenados en la computadora y listo!!!
Camilo de México hace 2 años
Se desconecta la bateria 5 minutos si continua encendido tiene fallando algun sensor
Solucionado
Mejor respuesta (según Hpineda)
Hpineda de Venezuela hace 3 meses
Para Corsa solo debe ser con escáner, llegue a dejar el Carro sin batería con el Switch pasado toda una noche y nada.
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Borrar codigo de falla

Chevrolet Corsa 2003 corsa 197000 kms
Se activo codigo de falla ( carrito atravesado con una llave de tuercas), se apaga en marcha voy disminuyendo velocidad se enciende , a esto no se si le afecte en lo que corra el carro x que no desboca como deberia de ser.
ivan de México hace 11 años  
IV
3 casos 
david de Venezuela hace 8 años
Amigo,mi carro estaba en perfecto estado,me puse a cambiar los relec con el carro encenido,desde esee momento emezo la falla mi carro es un corsa chic 2004,quiero hacerle un borrado de errores a la computadora ya q lo esanie,y me sale el codigo 12 *-**
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Reseteo del Odometro y código de error

Chevrolet Corsa 2005 Hatchback 121000 kms
Buenas noches, quisiera saber si me pueden ayudar, tengo un corsa hatchback 2005 y el odometro se resetea a 0, llega a .5 o 5 y se regresa a 0, ya sea cuando se arranca o cuando se llega a un alto. Al reiniciarse a 0 marca un código en el tablero 502.3 / 16275. Le eh cambiado fusible del tablero y nada, le cambie el bulbo del stop y nada. Ya le hice un reseteo como en YouTube del Insp y lo hace normal. Pero después de avanzar unos metros se resetea de nuevo, la batería y corriente del auto funciona correctamente.
Armando Balderas de México hace 7 años  
AR
2 casos 
Bodega de Argentina hace 5 años
Hola, me aparece lo mismo si mantengo apretado el botón del odómetro, pudiste descifrar de que es?
Alfredo de México hace 2 años
Hola me pasa lo mismo, pudieron saber de es que es?
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Como borrar P102 y P113 de np300 los borro y vuelven a aparecer

Chevrolet Corsa 2005 1.8l Aut Gasolina 100000 kms
Borrar DTC P102 y P113 np300 no deja de aparecer ya meti cuatro escaner
Miriam de México hace 3 años  
MI

Se apaga andando y luego de 15 minutos enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2009 CHEVY C2 CONFORT 184440 kms
El carrito anda muy bien, pero de repente se apaga no enciende luz de check engine (chequeo del motor). Luego de 15 minutos vuelve a encender y dura como 45 minutos bien y se vuelve a apagar. Se encaneo y arrogo codigo u2105. Se borro dicho codigo pero continua la falla... por favor me pueden ayudar

Gracias al sr RICARDO por su pronta respuesta sobre el codigo u2105, dicho codigo borro con el escaner pero continua la falla luego de un rato encendido se apaga, le cambie la pila de la bomba de gasolina y el rele que la controla y continua la falla...ME AYUDAN POR FAVOR. -
wiiliam de Venezuela hace 7 años  
WI
31 casos 
Teslafán de México hace 7 años
Cuando se apague y no quiera arrancar, checa si es que existe chispa (alto voltaje) a la salida de las bobinas. Esa parece más una falla intermitente en la bobina de encendido que un problema de combustible. Ojalá que pudieras hacer dicha prueba y comentarlo. Atentos Saludos!
wiiliam de Venezuela hace 7 años
Buernas noches. LE COMENTO HASTA LA FECHA 23/11/2016 DES DE EL SÀBADO 19/11/2016, EL CArro NO a fallado mas, LO ultimo que toque fue vàlvula IAC y el arnes de conexion de la bobina le limpie y ajuste los contactos. Eso es todo. No a fallado màs gracias a dios
Porque ya habia cambiado: bomba de gasolina rele de actuacion de la bomba. Bujias, sensor de posiciòn del ciqueñal limpoieza del cuerpo de aceleraciòn y la falla se mantenia presente. Se pagaba cuando menos lo esperabas , este carrito rueda diario 116 kilomtros de la casa al trabajo ida y vuelta. Espero sus opiniom por favor. -
wiiliam de Venezuela hace 7 años
HOLA LES COMENTO EL sabado revise la IAC les informo se pone como una plancha de caliente, luego la limpie de nuevo, la desarme la monte y la calibre segùn el forun, hoy lunes sali con el corsa chevy c2 y no se apago, le prendi el aire lo corri , lo subi por pendientes fuertes y nada como un cohete,, PERO le siento un brinco en minimo SIGUE EL MISMO CODIGO U2105 LO ACUSA EL SCANNER. NO prende ninguna luz de check engine nio la luz de "S" es automatico este caballito. Espero sus comentarios ya cambie filtro de gasolina. Bomba de gasolinay bujias. Gracias sr t eslafàn por su oportuno comentario, te comento yo tambien estoy pensando que puede ser la bobina aunque tiene 5 meses que se la monte ,,, los niños nacen infermos jajaj gracias erspero tus opiniones por favor
Baltazardomingo de Estados Unidos hace 2 años
Hola buenas tarde yo tengo un Dodge Avenger 2014 y me pasa lo mismo ya le cambie varias cosas seme apago mientras caminaba si ya lleva una hora de camino o menos seme apaga y no
Prende ni una luz no tiene código más que esta 0 DTC pero no especifica la falla no le encuentro alguien sabes por favor me diga
wiiliam de Venezuela hace 7 años
HOLA BUENAS TARDES:: AMIGOS LES COMENTO PARA INFORMACIÒN AYER Y HOY ACMINE EL CARRITO CHEVY C2 2008, NO SE HA APAGADO MÀs, creo que el problema era la valvula IAC , ya que el sabàdo la desarme la limpie de nuevo y la ajuste como reza el tutorial , bueno tambien le limpie los inyectores de forma casera , y anda muy bien hasta ahora. De ante mano muchas gracias al Sr Rivardo y al Sr T eslafan. Sus opiniones muy acvertadas, los recomeindo como personas conocedoras de estos burritos CORSAS que bueno son. Posteriormente les informare sobre el codigo U2105 y si el carrito vuelve a fallar

Muchas gracias por su apoyo y dedicación excelentes amigos SALUDOS WILLIAM DESDE VENEZUELA. Espero màs comentarios utiles de ustedes para terminar con esta falla que me volvio loco... pero como decia un buen amigo de colombia tranquilo calma eso tiene compon. Jajaja asi es... muchas gracias luego les comento. - saludos
wiiliam de Venezuela hace 7 años
Sr t eslafan. La prueba que usted menciona cuando falle y este acompañado la realizare, porque creo que el carrito acusa varios fallas, 1. Valvùal IAC
2. - La bobina NO le tengo buena fe ya que es china pero Marca AC DELCO la monte en el mes de junio, pero tiene un saltico en minimo cuando esta parado el carrito como falla de cables o bujias. Dime que opinas tu de esto dame informaciòn no seas egoista. Jaja pura broma. Asi somos en venezuela , espero tu comentario por favor...
wiiliam de Venezuela hace 7 años
SR RICARDO en referencia al código U2105 aún continua. Presente según el escaner , me falta escanearlo ahorita que no a fallado, luego le comento... De ante mano muchísimas gracias muy técnica y oportuna su respuesta. Gracias
wiiliam de Venezuela hace 7 años
Sr victor. Lo recomendable en primer plano seria revisar la correa de distribuciòn a ver en que estado esta. Luego Bomba de gasolina y rele de accionamiento de la bomba de gasolina

Esperaamos sus comentarios
Hola Buenas tardes. Ya el carrito tiene 4 dias sin presentar la falla que se apagaba y tardaba como 15 minutos para que volviera a encender. Crreo que dimos en el clavo con la valvula IAC que fue lo ultimo que toque la desarme completa la limpie de nuevo y la instale. Desconecte la bateria por 10 minutos y luego la CONMECTE DE NUEVO LO PRENDI Y HASTA AHORA no a fallado.
Lo tengo en obervaciòn por unos días mas luego comentare. -
Saludos. -

SOLUCIONADO DESCCONECTE TODAS LAS TIERRAS, LAS LIMPIE Y APRETE BIEN, LIMPIE LA VÀLVULA IAC, BORRO EL CODIGO U2105 LO ESCANEEE CON OTRO ESCANER Y NO TIENE CODIGOS ALMACENADOS ,, PROBLEMA RESUEKTO QUE BIEN. GRACIAS POR SU8S OPINIONES Y SUGERENCIAS MUUUY UTILES GRACIAS SR RICARDO, POR SU ACLARATORIA .-
wiiliam de Venezuela hace 7 años
HOLA Amigos les comento:

Hoy escanee el carrito de nuevo, NO presento ningún código,. El código U2105 desapareció, lo camine durante dos horas y NO fallo NO se apago, creo que el problema viene por la válvula IAC; fue lo ultimo que toque. -
Espero sus comentarios
wiiliam de Venezuela hace 7 años
Buenas noches::
Sr ricardo por favor necesito su opinión, que pudo producir o ocasionar el código U2105 que presento el carrito, Le comento desde el sábado pasado 19/11/2016, que le limpie la válvula IAC y le ajuste los contactos del arnés de la bobina el carrito no a fallado el código borro lo escanie con otro escaner y NO presento códigos almacenados. Pero le siento una inestabilidad (vibración) en mínimo tiembla y el NO lo hacia. , por favor su opinión al respecto. Pienso que usted es una persona seria ya que es el unico que a respondido los comentarios los demàs ni informan nada que lastima porque estos comentarios ayudan a ahorrar dinero en la localización de fallos y su solución pero así son las cosas... muchas gracias por sus opiniones y muy acertadas
Cuento con usted. - saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según wiiliam)
wiiliam de Venezuela hace 7 años
SOLUCIONADO EL PROBLEMA DEL CODIGO U2105 Y QUE SE APAGABA A CADA RATO, LA FALLA ERA MOTICAdo al mal contacto de las tierras y la vàlvula iac presentaba problemas no se a apagado mas. La solución fue retirar todas las tierras limpiarlas y apretarlas bien, desarmar por completo la vàlvula IAC y volver a calibralarla tal comosale en el tutorial de you tuve , gracias por sus opiniones MUY UTILIES ESTAMOS A LA ORDEN... SALUDOS. -
Agustin de Argentina hace 2 años
@wiiliamVoy andando y como quiere apagar pero el auto arranca bien anda un lujo pero tiene esa pequeña falla
Miriam de Argentina hace 2 años
Hola tengo un gol tren 2012 quiero dar la vuelta en primera y se apaga y prende enseguida que puede ser???
Vanessa Guedez de Venezuela hace 2 años
Buenos dias amigos tengo un corsa 2006 y tiene la falla que a veces en mínimo y a veces andando se apaga ojo sin fallar, se apaga y listo. Luego cuesta pqra encencer y cuando enciende hace explosión. Inicialmente cambie el sensor del cigueñal puesbda esa falla, pero como continuo la falla cambie el map y el de oxigeno. Paso 2 días sin fallas y ayer lo volvio a hacer, necesito ayuda ya no tengo idea.
Karina denisse diaz riquelme de Chile hace un año
Hola tengo un nissan v-16 twin cam año 2008, el auto anda super bien pero cuando freno se apaga y le doy partida parte altiro que falla puede ser por favor.
Priscila Icedo de México hace un año
Hola buenas tardes tenemos una yukon 2017
Prende y arranca perfecto
El problema es que estando en marcha se apaga y al instante se prende pero se resetea la pantalla y en el tablero aparece 4W asistencia al conductor
Ya se cambio la caja de fusibles en la agencia
Y arreglaron el freno para iniciar la. Marcha porque dejo de prender
Ayuda por favor en la agenda dicen que no sale nada en la computadora me da Pendiente que afecte se tanto que se prende y apaga afecte la computadora sensores etc
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Como formatear el computador ? SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2001 motor 1.6 4 puertas  182000 kms
Necesito saber como formatear el computador de mi chevrolet corsa debido a que le he echo varios arreglos y quiero que elimine los errores???
Anonimo de Chile hace 10 años  
AN
13 casos 
Con el scanner gmc es la unica manera
Solucionado
Mejor respuesta (según Anonimo )
CORSA-ECU de Venezuela hace 10 años
Aqui en Venezuela, lo hacemos así, sin escaner eso es muy costoso colocarlo para un ratico. Sacas el fusible 19 y 26 (esos alimentan la ECU esperas un rato y los vuelves a conectar).
zenon de Venezuela hace 4 años
Disculpa eso se hace cn el carro encendido o apagado
Hpineda de Venezuela hace 3 años
Y que diferencia hay de sacar estos fusibles a desconectar la bateria?
Javier13 de Venezuela hace 10 años
Donde estan esos fusibles ????
GATO de Colombia hace 7 años
Mi corsa evolution 1800 modelo 2004 se acelera y desacelera hay momentos que se apaga cuando piso el freno lo enciendo y continua igual le he revisado de todo y no se le encuentra la falla
toño de Chile hace 7 años
Limpia la IAC en Youtube hay tutorial para el corsa
francisco mar de México hace 6 años
To tuve un problema similar con mi meriva 1.8 y resulta q eran los conectores de los modulos de inyección estos va a un aldo del deposito de la direccion hidraulica falseaban ya que los cables pasaba n x ensima de la manguera del radiador se les puso por abajo de esta se conbectaron bien alos modulos y listo...
yors de Venezuela hace un año
Buenas de venezuela calibrale el tornillo de la mariposa que va a la iac tienes que medirlo con tester a 0.45 voltios busca video de youtube
Pabloda [email protected] de Argentina hace 6 años
Hola buenas tarde tengo un proble con mi corssa 2002 1.6 le conecto el alternador el Auto falla y se apaga tira una explosión y se apaga le saco el cable y anda perfecto q puede ser gracias
Rafael Pabon de Venezuela hace 5 años
Tengo un corsa 2011 evolucion y tres veces me a quemado el integrado del cuerpo de aceleracionen la computadra que motiva esa falla.
Adriano de Argentina hace 4 años
Hola Rafael Pabón. A qué te referis con el integrado del cuerpo de Mariposa, a la plaqueta interna del cuerpo electronico. Me podrías comentar más sobre como inicio el problema, si el auto produce alguna falla notable. Carga de alternador, etc. Saludos.
Marylu Malvido de México hace 4 años
Mi carro se quedo si batería por casi una semana, ya que no retenía carga, se la cambie por una nueva, pero nunca encendi el auto, ni siquiera el switch y al tercer día de traerlo se prendieron las luces del tablero y ya no arranco! Me dicen que puede ser que se haya desprogramado la computadora, que si le desconecto la batería, y se la vuelvo a conectar y acciono el switch un rato, se vuelve a reprogramar la coomputadora, será cierto? Ya que después de una hora y media, vuelve a prender, que le pasa, ya que los mecánicos solamente cobran mucho, pero no solucionan el problema!
Manuel de México hace 4 años
Buenas disculpa tengo el problema con mi Corsa 2003 se acelera solo y de ir avanzando de repente se apaga y se encienden varios testigos en el tablero si me pudieran ayudar se lo agradezco
Marylu Malvido de México hace 4 años
Sigo con mi carro corsa 2006 easytronic parado desde septiembre, ya le cambié la batería, no lo he movido, ni encendido puesto que me operaron de una pierna y resulta que se descarga la batería sola, la transmisión no es porque en la agencia me la cambiaron y dijeron que duraba como 100,000 kilómetros, lo que me comentan es que quizás trae un corto, estoy desesperada, ya que donde vivo no hay auto eléctricos de confianza y no puedo llevarlo, puesto que por mi misma condición no puedo subirme a una grúa, pero, me hace falta mi carro. Agradezco si alguien pudiera orientarme, vivo en Tlajomulco de Zúñiga.
Luis moreira de Argentina hace 4 años
Hola mi Corsa 97 1.6 no va chispa a la bujía lo ose escanear y me diesen que es la computadora y compré una computadora usada y la puse pero sigue sin entender que algo cual podría la solución?
Vamolachiva de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Corsa city 2006 y le cuesta arrancar por qué está pasado de nafta... ya cambie bujias, cables bujias, válvula iac... bobina... y Sigo con el mismo problema... Alguna solución?
Adrian de Argentina hace 4 años
Hola como están ? Quería hacer una consulta tengo un corsa 2 2008 1.8
Y lo que me hace es que 20 arranca bien de una y por ahí arranca y se apaga. Y para que funcione siempre debo de desenchufar la computadora y volver a enchufar y vuelve a prender sin problemas. Alguno sabe que puede ser ?
Alex de México hace 3 años
Banda ayuda tengo un corsa 2004 y no pasa de 4000 rpm ya cambie 2 sensores que van en el cuerpo de aceleración y no se quita el fallo consume más combustible de lo normal también mande a lavar el cuerpo de aceleración y nada el fallo que hace a las 4000 rpm es que se acelera y se desacelera y eso hace que no pase de esas rpm
Elindigo de Chile hace 3 años
Le cambiaste la válvula iac???
Eriklopez de México hace un año
Es el sensor de golpeteo ami me pasaba igual y era el arnés de ese sensor,estaba pelado los cables y se estaban puenteando
Juan de Colombia hace un año
Cambiar sensor de detonacion
Marcos de Argentina hace 3 años
Hola tengo un corsa 2 modelo 2004 estuvo parado 3 años. Cambie bomba de nafta y fluidos arranco de 10 lo tuve 1 hora andando , después se activo alarma desconecte batería y desde ese momento no arranco mas. No llega corriente a la bomba la probé directo y funciona la bomba que puede ser desde ya muchas gracias
juan de Argentina hace 3 años
Marcos tal vez tiene poca masa y no le va señal a la ucu como tambien el relay es otra falla!!
Fabián flores de Chile hace 6 meses
Hola coloca un puente en el enchufe pequeño de la computadora, recuerda que es a tierra y prueba a él cable a tierra tiene varias distribuciones a otros lugares, es fácil identificar yo la prueba la hice sobre la carcasa y se me quemo la ecu. Saludos
María Elena de Argentina hace 3 años
Hola tengo un Corsa 2006y no m anda a NAFTA desde q se m rompió el alternador lo arregle y no anduvo más a NAFTA ,dicen q no le manda señal la computadora , será?? Q le hago??
Marylu Malvido de México hace 3 años
Mi corsa 2006 easytronic no prende el tablero al insertar la llave, que será, ya tengo dos años que casí no le uso, solo una vez x semana, debido a la pandemia, pero a diario lo prendo un rato, el tablero prende si enciendo las luces
jose luis de México hace 2 años
Buenas noche tengo un corsa 2002 trai un motor 1.8 16 valvukas pero se lo cambiaron por un motor 1.8 8 valvulas el problema es que no arranca consegui la computadora la antena el suicht y el modulo del chasisi pero al meter el escaner dice que no puede entrar en la computadora y no aparece el checin que puede ser alguien que me oriente gracias
jose luis de México hace 5 meses
Hola tengo un rabit 5 cilindros se le reparo la transmision le cambiaro todo incluso los selenoides pero no entra la reversa cuando seleccionas reversa da para adelante alguien que me pueda ayudar
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El carro prende pero no acelera mas de 2000rpm, SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2011 corsa 4 puertas motor 1.8 300000 kms
Buenas tardes, el carro prende y al acelerar cuando llega a 2000rpm no acelera mas, se prende la luz testigo la de la llave inglesa amarilla y no acelera nada nada, se escaneo, el codigo que arroja es P1500-0 falla con el motor de la mariposa del cuerpo de aceleracion, bueno confiando en lo que dijo el escaner y el señor del taller compre el cuerpo de aceleracion nuevo, se instalo, se borraron los codigos de falla y cuando se prendio el carro este sigue con la misma falla, el mecanico dice que puede ser la computadora del carro, pero ya no se que hacer, aca todo es muy costoso y no confio en su diagnostico si alguno conoce la falla y me puede orientar se lo agradeceria muchisimo por favor
Hilario de Venezuela hace 3 años  
HI
1 caso 
Camilo de México hace 3 años
Si puede ser la computadora pero antes de eso hay ke revisar conectores ke no estén sulfatados y ke no tenga cables en corto en el ramal de la instalación
Hilario de Venezuela hace 3 años
Sr. Camilo, chekee los fusibles y relevadores todos están bien, voy a chekear el damper del motor y Vi en el foro que si el alternador no da voltaje correcto también podría generar la falla, igual revisaré los conectores como usted me indica y le estaré avisando. Vi muchos videos en Youtube que hablan de fallas en el mismo modelo del vehículo y apuntan a un procesador de la computadora que se quemó un pin.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Lo primero es medir el TPS esta funcionando correctamente si tienes la posibilidad remplazar y probar
Hilario de Venezuela hace 3 años
Ya lo reemplace, de hecho es el cuerpo de aceleración completo. Y sigue dando la misma falla.
Camilo de México hace 3 años
@HilarioRevise bien desde el conector del cuerpo hasta el ramal ee la knstalacion hasta el computador hoy me paso lo mismo ennel tallerr ,,h si el conector del cuerpo no es el original mas aun
Hilario de Venezuela hace 3 años
@CamiloEl día de hoy comenzaremos a chekear todo lo que me han dicho, les estaré informando el avance por acá. De verdad gracias por su apoyo, quisiera saber si es buena opción en caso de que sea la UCE llevarla a reparar? No he conseguido el artículo en ninguna página de ventas en Venezuela.
Hilario de Venezuela hace 3 años
@CamiloSeñor camilo, le comento, el dia de hoy un amigo mecanico de confianza intento con su scanner indagar que le ocurre al carro, pudo borrar los codigos, medir la señal de pedal del acelerador y dieron estos valores: APP sensor 1 con el carro prendido sin acelerar 0.98V, y el APP sensor 2 0,47V, una vez que pisa el acelerador a fondo los valores suben asi: APP sensor 1 3.75V y el APP sensor 2 1.84V, le soy sincero aca en venezuela este vehiculo no llego por concesionario oficial, llego por una compra privada que hizo el gobierno y bueno nos ha tocado duro en temas como este.
Ahora bien, el mecanico me pidio que les preguntara si este cuerpo de aceleracion lleva algun tipo de programacion que deba se le deba hacer porque intento por GM y no consiguio el modelo del carro, intento por GM BRAZIL y consiguio el carro pero no esta la opcion de calibrar el cuerpo de aceleracion en los actuadores, y por ultimo intento en OPEL y tampoco consiguio la opcion de configurar el cuerpo de aceleracion en los actuadores.
Por favor agradeceria me ayudara con esto, para tener opciones de prueba.
Gracias estare atento a sus comentarios
Hilario de Venezuela hace 3 años
Señor Juanm espero se encuentre bien, soy de caracas, aun sigo con la falla, hoy se intento con otro scanner y no se logro siquiera probar mediante actuadores el cuerpo de aceleracion pues no aparace la opcion tal como le comente al señor camilo en la respuesta que le coloque hace pocos minutos, es importante señalar que al cuerpo de aceleracion le llega energia electrica pues el mismo cuando se pasa el switch se mueve en una forma minima pero el mismo se mueve eso significa que si recibe electridad, eso lo probamos con el que cambie (original del carro de fabrica) y con el nuevo que compre, si puede orientarme por favor que otro paso dar para evaluar, pues ya no encuentro solucion al tema y el carro es mi herramienta de trabajo

Gracias por su apoyo
Hilario de Venezuela hace 3 años
Bueno les cuento, hoy saque el ramal completo, lo desarme revise todos los cables, todos los conectores, medi continuidad y todo está en perfecto estado, volví a armar para ver si era algún conector mal puesto pero el carro hizo la misma falla, entonces saque la computadora y mañana la llevaré a un taller especializado en computadoras a qué la chekeen, estoy en la ciudad de Caracas, si me pueden recomendar algún lugar de calidad dónde llevarla les agradecería mucho. Muchas gracias
Camilo de México hace 3 años
Bueno si ya revisaron todo eso puee ser la computadora igual esos carros tienen historial de ese fallo por clmputadora
Hilario de Venezuela hace 3 años
Ya el día lunes la llevaré a un taller de revisión y reparación de computadoras automotrices, esperaré el diagnóstico y posible reparación y les informaré por acá, porque acá en vzla no se consigue la pieza nueva. Muchas gracias
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@HilarioSabes que hay algo que olvidamos y es tu problema sabemos que cuando tenemos cuerpo de aceleracion electrico el pedal del acelerador utiliza una TPS EN EL PEDAL DEL ACELERADOR QUE ES LO QUE TE ESTA FALLANDO que es un potenciometro que entrega el voltaje dependiedo el pisado del pedal al cuerpo de aceleracion
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@HilarioTps que va en el pedal del acelerador hay esta tu problema
Hilario de Venezuela hace 3 años
@JUAN CASTILLOSeñor Juan el día viernes medimos la señal de pedal del acelerador y dieron estos valores: APP sensor 1 con el carro prendido sin acelerar 0.98V, y el APP sensor 2 0,47V, una vez que pisa el acelerador a fondo los valores suben asi: APP sensor 1 3.75V y el APP sensor 2 1.84V, le pregunto estos valores están mal? Cree usted que esto sea el problema? En las gráficas del scanner el sensor indicaba que funciona al 100% cuando se acelera. Por favor espero su respuesta.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@HilarioSi mas no me equivoco la aceleracion maxima debe llegar a 5 volt
Hilario de Venezuela hace 3 años
@JUAN CASTILLONo consigo en ningún lado en internet los valores referenciales para este tipo de vehículo, consigo valores generalizados que indican que esos sensores están dañados cuando dan valores menores a 0,3 volt, y este no es el caso, en la gráfica del asciloscopio del scanner al probar el sensor, la curva del mismo sube perfectamente al acelerar y el scanner no da fallo en ese sensor. La verdad que complicado el temA, el día de mañana lunes llevaré la UCE a qué la revisen en un taller que se dedica a ello, le estaré informando lo que ellos me digan.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@HilarioPuedes hacer una prueba mirando la beleta del cuerpo de aceleracion con el motor apagado con el switch o contacto abierto que alguien acelere a fondo y mira que tanto abre la beleta
Hilario de Venezuela hace 3 años
@JUAN CASTILLOAmigo Juan ya hicimos esa prueba con ambos cuerpos de aceleración el original del carro y el nuevo y apenas se mueve la mariposa, un movimiento muy mínimo.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@HilarioDeberia probar hacerle aprendizaje con un scanner profesional podria ser
Hilario de Venezuela hace 3 años
@JUAN CASTILLOUsted se encuentra en Caracas? Tiene la herramienta? Me da por favor su contacto?
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@HilarioYo soy venezolano tengo taller pero en chile rancagua disculpe estimado
Hilario de Venezuela hace 3 años
@JUAN CASTILLOBuenas tardes amigo Juan, hoy me entregaron la computadora me indicaron que está en perfectos y estado, que trate de revisar de nuevo el cableado, los conectores y los sensores, y que puede ser programación del cuerpo de aceleración. Mi pregunta es este tipo de cuerpo de aceleración necesita programación? Aprendizaje?
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@HilarioSi tambien acepta aprendizaje tiene que ser con un scanner profesional como te indique en una de las respuestas y si no logran entrar por configuracion chevrolet que prueben con daewo me paso asi con un optra
Hilario de Venezuela hace 3 años
@JUAN CASTILLOBuenas noches amigo Juan, le comento, han venido varios técnicos y ninguno a dado con la falla, he seguido los consejos que me ha dado y quiero preguntarle, es posible que por un cable que tal vez tenga un daño oculto o que el conector aparente estar bien pero posiblemente no lo esté, el voltege que llega al cuerpo de aceleración no sea el adecuado y por ello no abra la mariposa? En la prueba de pasar el switch y acelerar se puede evidenciar que el cuerpo de aceleracion apenas mueva muy mínimamente y que en el scanner se observa que el pedal funciona al 100% y que el cuerpo de aceleración solo tenga 10% de movimiento?? Le consulto esto porque estoy pensando reemplazar el conector y los cables del ramal que van al cuerpo de aceleración desde la salida del conector de la computadora.

Por favor usted cree esto una prueba viable? Ya no consigo que hacer, el cuerpo de aceleración está bueno, la computadora está buena, el pedal está bueno, solo queda el cableado del conector junto al conector junto hasta la salida de los cables desde el conector de la computAdora
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@HilarioPodrias pelar un poco el cable antes del conector y probar continuidad para ver si esta llegando la señal lo otro es que busques un electricista que pruebe el cuerpo de aceleracion poniendo corriente directa para ver que abra completa la mariposa completa
Hilario de Venezuela hace 3 años
@JUAN CASTILLOBuenas noches Sr Juan en efecto el día de hoy se hizo, el cableado se probó en so totalidad fuera del carro tanto continuidad como resistencia al igual que los conectores y todo funciona bien, y se le colocó corriente al cuerpo de aceleración y la mariposa funciono perfecto abre y cierra sin problemas. Ya creemos que es problema de computadora porqie no quiso recibir aprendizaje para el cuerpo de aceleración. Lleve la computadora a otro lugar y solicite que se evaluará detalladamente. Si no tengo respuesta de esta situación tocará comprar una computadora nueva.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@HilarioSi tiene que ser la computadora estamos a la orden +56 959 630 614
Hilario de Venezuela hace 3 años
@JUAN CASTILLOMuy buen día amigos, les informo que estoy a la espera de la llegada de una ECU nueva, al tener la pieza la instalaremos, le haremos la programación correspondiente y validaremos si la falla de encontraba allí, no conseguí quien tuviese un carro igual para probar la ECU pero todo el diagnóstico que hicimos gracias a ustedes nos indica en gran porcentaje que sea la ecu lo que este dañado.
Solucionado
Mejor respuesta (según Hilario)
Hilario de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigos Corseros, amigo @juan castillo, ya hoy despues de tanto tiempo me entregaron el carro, les hago un resumen, logre comprar una ECU nueva desde brasil, lamentablemente los tecnicos en caracas no supieron sincronizarla con el inmobilizador de mi carro, me indicaron que necesitaba un inmobilizador de otra numeracion distinto al mio, entonces acordamos que destaparan la ECU original del carro para tratar de repararla, cambiaron dos componentes pero fue inutil no sirvio, terminaron comprando una ECU usada y se la instalaron al carro, la sincronizaron y funciono, el unico detalle que le vi al carro es que al pasar el switch la bomba se activa por 12 segundos ( esto claro esta si no le doy arranque) y la original del carro la activaba solo por 3 segundos, pero el mecanico dice que no hay problema en ello que eso es una funcion para mantener la tuberia con suficiente presion al encender el carro. A la final de todo esto el carro ya rueda, acelera sin problemas y me dieron garantia por 6 meses sin embargo aseguran que esa ECU durara mucho tiempo, me recomendaron mantener todas las tierras y masas del carro en buen estado y evitar quitar la bateria muy seguido y evitar los cortos circuitos.
De verdad agradezco todo el apoyo que me han brindado y en especial al señor Juan Castillo por su apoyo y acompañamiento en la distancia, AH!!! casi lo olvidaba conseguir una ECU usada es super dificil aqui de ese model.
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Codigo P0607 Control Module Performance

Chevrolet Corsa 2002 5 Puertas, 1.4 367360 kms
Buenos dias, pues tengo ese problema, antes me salia el P0325 (Sensor detonacion) al pasar de 2000RPM, este lo cambie por uno nuevo de agencia y le borre los errores pero aun asi seguia dando el mismo error, recien cambie una horquilla y desde el momento que prendi el motor se encendio el testigo del carro con llave española y el error del sensor de detonacion ya no aparece en el scanner... tienen idea de que podria hacer?

PD: Tambien debo decir que el coche enciende al 100 y no pierde potencia.
Kero_Gamez de México hace 7 años  
KE
5 casos 
Carlin de Argentina hace 7 años
Revisa el sensor de temperatura del motor
Kero_Gamez de México hace 7 años
Ya lo revise, marca y trabaja correctamente, tambien el ventilador...
Carlin de Argentina hace 7 años
Yo hablo del sensor de temperatura del sistema de inyección, no el del tablero
Kero_Gamez de México hace 7 años
Desconosco ese sensor, me podrias decir donde esta exactamente?
Carlin de Argentina hace 7 años
En la caja donde se conecta la manguera que va hacia el radiador.
Kero_Gamez de México hace 7 años
Que ese no es el sensor de temperatura del refrigerante?
Kero_Gamez de México hace 7 años
Esta mañana me percate que el tapon de gasolina estaba flojo, lo aprete y el testigo ya no encendio, pero a las 2 horas cuando volvi a darle marcha este se prendio de nuevo...
Carlin de Argentina hace 7 años
No, son dos sensores distintos
Kero_Gamez de México hace 7 años
El problema se quito solo y no supe que fue :T
pedro de México hace 2 años
Tengo un corsa 2005 1.8 le cambie transmisión estandar de ay se perndio un foco con un carrito y una llave prende pero a las 3000 rebulusiones ya no abansa mas
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No arranca y activa el check SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006 4 PUERTAS CONFORT 1.8 95800 kms
Buenos dias mi corsa confort 1.8 tiene un problema no arranaca aveces ya se le cambio el sensor delsiguenal catalizador sensores de oxigeno y bobina de encendido despues de prender anda bien pero al tiempo activa los sensores de oxigeno y marca el sensor 1 le borran los codigos y jala bien pero despues repite la falla espero me puedan ayudar gracias
hinojoza de México hace 5 años  
HI
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según hinojoza)
Samuel Preciado de México hace 5 años
1. -¿El coche presenta alguna falla en operación o sólo se activa el check engine y marca el sensor de oxígeno?
2. - Si no arranca a veces puede ser tú sensor del árbol de levas. Verifica su operación correcta y checa las lineas que comparte con el sensor del cigueñal, es común confundirse y cambiar uno cuando esta mal el otro.
hinojoza de México hace 5 años
La falla la hace cuando lo dejas parado un tiempo largo y al dar el llavaso se escucha el funcionamiento de los sensores pero no arranca y huele a gasolina le desconecto a pila y despues prende y al estar usando lo en un rato activa el foco del check y el de la bolsa de aire juntos le meten el escaner y aroja que son los sensores pero ya se le pusieron los originales al igual que el catalizador la bobina y el sensor del cigüeñal
hinojoza de México hace 5 años
Agregó la falla que hace
1
Samuel Preciado de México hace 5 años
Si ya verificaste batería y sensor del árbol de levas. Te estás acercando puede ser que la linea de gasolina se este descargando y esto puede suceder por:
1. - funcionamiento del regulador de presión de gasolina y
2. - la misma bomba de gasolina (se puede descargar porqué no le funciona la válvula check).
3. - fuga en alguna de las líneas o conectores de gasolina (checa orings)
hinojoza de México hace 5 años
Entonces deja checar la check por qué la bomba de checo las presiones. Gracias por la información y después mando los resultados de lo que le hagan
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Luz "s "en el tablero de mi corsa 2002

Chevrolet Corsa 2002 4 puertas 1350000 kms
Buenas Tardes hace poco tiempo tenia problemas con el alternador de mi carro un día me dejo "botado" se apagaron el carro completo murió el alternador después de comprar uno nuevo pude verificar que el carro dejaba encendida la luz "s" en el tablero normalmente esta luz solo parpadea alrededor de 5 segundos esta queda titilando desde el primer arranque del día. En este modo el carro hay que realizar los cambios manuales mi pregunta es por la falta de electricidad se daño alguna pieza o simplemente con borrar los errores a través de un escaneo, ya le hice el mantenimiento al pare-neutro y nada sigue titilando esa caja la hicieron hace un año y medio la verdad que el carro no lo muevo mucho me gustaría su opinión gracias de antemano.
Rafa Cardenas de Venezuela hace 10 años  
RA
2 casos 
CORSA-ECU de Venezuela hace 10 años
Mi pana ese es el fusible de la caja que se quemo, cuando ocurre eso la caja no trabaja bien y te queda la luz S parpadeando...chequea con un probador de corriente... todos los fusibles tiene que estar ese quemado no recuerdo donde es que va el de la caja
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No enciende

Chevrolet Corsa 2006 Easytronic 126000 kms
Hola te go un corsa y le acaban de hacer un servicio de cambio de banda de distribucion,amortiguadores,aceite, anticongelante, pero al dia siguiente todo staba bien pmy de repente prendia y pero no avanzaba cuando ponia las velocidades lo lleve al taller y me dijeron q era la bomba de gas q tiene para cuando metes la velocidad o la reversa y q el coche estaba frenado , total que bien y ahora no prende q porque segun el motor se bloque y hay q escanearlo para sacar un codigo y volver a reiniciarlo y queda listo. Es cierto esto ?
Yom de México hace 8 años  
YO
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Los vehiculos con transmision easytronic tiene que funcionar perfectamente el motor ,para que la computadora de la señal de funcionamiento a la transmision, ya se le cambio el aceite atf azul a la transmision ? tiene que ser un mecanico especialista en transmisiones automaticas el que lo realice, de lo contrario al final de tanto gasto te van a decir que ya no sirve ,por no decir que no pueden dejarla funcional.
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Necesito el código de la pintura de mí corsa y sacaron la etiqueta

Chevrolet Corsa 2008 3 puertas base  244000 kms
Necesito realizar una compra de un retocador pero no sé el tipo de gris que es y sacaron el código del color del auto
Marco de Argentina hace 6 años  
MA
2 respuestas 
tongas de Argentina hace 6 años
Hola marcos hay dos gris para corsa. Solo se uno (GRIS PLATA POLARIS) el otro no lo se.
Camila godoy de Chile hace 3 años
Alguien sabe cual es la etiqueta o donde debería estar del corsa 2009 ???
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Se queman los Rele de la gasolina y ya cambien la bomba 2 veces

Chevrolet Corsa 2004 1.6 150000 kms
Ya llevo 4 relay de gasolina que dejan de funcionar no entiendo la falla a veces me marca el check engine diciendome que puede haber un corto en el borne positivo y limpio el borne y se borra el error pero aun me quema los relay no se que hacer no me enciende el carro =(
Dragving de Venezuela hace 10 años  
DR
2 casos 
uli. de México hace 10 años
Alguna masa mi amig hay revisar nuestro arnes... o quisa nuestra bomba este fuera de rango...
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Se me apaga andando

Chevrolet Corsa 2008 3 puertas 1.6  103000 kms
Antes de viajar me quede sin bateria le hice puente y conecte mal 1 ó 2 seg. Rectifique y prendio solo se me quemo un senon al otro dia despues de 100 kilometros se me apago espere unos minutos lo heche a andar y se apago como a los 2 kilometrosdespues no lo prendi mas al otro dia previse todos los fusibles que estaban buenos prendio normal sali a probar a unos 60 klm/h y cuando pase a 80 ò90 se volvio a apagar lo escanie borraron unos codigos no arrojo ningun error de sensores , en frio parte bien pero al calentarse o acelerar se apaga probamos la bobina enfriandola y todo bien sin apegarla a la motor pero al volver a adjuntarla tomo temperatura y se volvio a apagar solo enfrio un poco la bobina y vuelve a andar puede ser ese el problema...
cesarito de Chile hace 10 años  
CE
1 respuesta 
Si conectate mas es el computador , ya que pudiste quemar un transistor o condensador de este, en el scaneer no saldrna nada , ya que el computador hay revizarlo independiente , te aconsejo que lo envies a revisar para ver que transitor o condensador se quemo
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Mi Corsa 2005 Se apaga en los semáforos y cuando está en movimiento

Chevrolet Corsa 2005  10000 kms
Buenas tardes Tengo un Corsa 2005 1.8 se apaga cuando me detengo en los semáforos o en el tráfico y cuando está en movimiento,también echa explosiones por el escape ya le cambiamos las bujías se le cambió la válvula Jack, el sensor del cigüeñal y el sensor de detonación pero sigue teniendo el mismo problema, la primera vez que empezó con ese problema lo llevamos a qué le lavaran el motor y saliendo de ahí se nos apagaba y se acelera a solo, cuando lo llevamos con el mecánico y lo escaneo el problema que marco fue el sensor de detonación y la computadora le cambió el sensor de detonación y borr… Leer completa
LUIS AH de México hace 9 meses  
LU
2 respuestas 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 9 meses
Sensor de oxigeno amigo cambielo
Evelyn de Argentina hace 9 meses
Cuando me pasaba eso era el problema la bobina. Puse una nueva con bujias y cables y se solucionó.
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Prende llave inglesa y se apaga al poco rato

Chevrolet Corsa 2004 Comfort 170000 kms
Enciende la llave inglesa pocos minutos después se apaga y prende como si nada le metí el escáner y me arrojo dos códigos de error le dimos mantenimiento y borramos los códigos de error volvimos a meter el escáner y ya no aparece ningún fallo y se sigue apagando
HUMBERTO BENJAMIN HERNANDEZ IBARRA de México hace 5 años  
HU
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Que codigos dio el escáner, puede ser que tengas algun problema con la bomba de combustible o el filtro
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Andando se prende el check engine unos 20 segundos y no varia nada

Chevrolet Corsa 1998 2 puertas 1.0 106000 kms
Voy andando y se enciende la luz del check engine x unos 20 segundo el coche no varia en nada probe sacar codigo de falla y ne da codigo 13 que es mezcla pobre. Limpie sonda lambda y lo hace mas seguido
Pero no varia en nada la mRcha d coche. Pienso cambiar la sonda
jorge de Uruguay hace 6 años  
JO
2 respuestas 
GregoF de Venezuela hace 6 años
Tienes la sonda defectuosa, cambia porque sino el codigo quedará abierto... y te marcará el check engine.
jorge de Uruguay hace 6 años
Gracias es lo que he hecho y se acabo el problema
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Testigo de inmovilizador

Chevrolet Corsa 2007  150000 kms
Hola buenos días tengo un Corsa sedan 2007 y comenzó a encender el testigo de inmovilizador con el coche andando, inmediatamente el coche deja de acelerar y en ocasiones se apaga por c9mpleto, al volverlo a encender lo hace normal, ya lo escanearon y no arroja ningún código, se reprogramó y solo así arrojo falla de cuerpo de aceleración pero este se reviso y trabaja normal según el diagnóstico, se borraron los códigos pero solo duro una semana. Alguien tendrá alguna solucion o problema igual y lo resolvió? Comentó que se a lavado el cuerpo de aceleración así como la válvula egr y el sensor que se encuentra en el cuerpo de aceleración. Algún mecánico especializado en este tipo de marca y modelo cerca de Iztapalapa?
Ricardo de México hace 7 años  
RI
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Puede perder la señal del chip de la llave , y activa el inmovilizador, prueba con el duplicado.
Ricardo de México hace 7 años
Ya de hecho hace exactamente lo mismo y no se soluciona el problema
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