Problemas de Eliminar termostato

Problemas destacados

Eliminar el termostato

Chevrolet Corsa 2012 clasicc 1.4 38000 kms
Buenas. , me paso lo siguiente: el auto levanto temperatura y escupio agua por el tacho. , le llev al mecánico me dijo que reviso y no pierde el agua. ,y me saco el termostato, me dijo que ande así nomas, sin termostato que es mejor...,es así esto????
jorge de Argentina hace 9 años  
JO
4 casos 
beto de México hace 9 años
No creo que sea conveniente, no te vas a dar cuenta cuando se caliente.
Jose bizgarra de Argentina hace 3 meses
Me paso que lo lleve al mecánico y me sacó el termostato y me dijo que lo ande así que no pasa nada es verdad tengo un Corsa 2008
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Termostato le saque

Chevrolet Corsa 2013 4 puertas, 1.4  123000 kms
Le saque el termostato a mi vehículo, y no anda la calefacción, tiene algo que ver ?
Fiorela de Argentina hace 8 meses  
FI
1 respuesta 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 7 meses
Correcto amigo tiende hacer más frío y por Ender no trabajara adecuadamente
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El electro no corta SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2009 4 puertas 30000 kms
Hola tengo un corsa 2009 y el electro no corta le tuve que sacar el borne de la bateria si le desconecto las fichas del bulbo de temperatura tampoco se apaga y el termostato se le saque ya hace tiempo que puede ser?????es solo el que da hacia el motor el otro no tengo problema
barto de Argentina hace 9 años  
BA
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según barto)
donterry de Argentina hace 9 años
Bien con el electro no tenes muchas opciones hay un fusible que trabaja con el electro tambien tenes una ficha abajo de la bobina revisalas (limpiacontactos) nunca esta de mas y despues contame =)
Nicolas de Argentina hace 5 años
Hola como están, les quiero hacer una pregunta que tengo del auto. Cambie el electro del aire. De un Corsa mod 2007 pero no me anda el otro electro, ósea el de adentro. La segunda solo prende el de adelante. Y el de adentro no. Si me ayudan les agradezco por que no le puedo encontrar la solución.
barto de Argentina hace 9 años
Gracias ya encontré la falla hay un cable del electro q da hacia el para golpes taba cortado y pegado al chasi
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Temperatura

Chevrolet Corsa 1999 2 puertas motor 1.6 2000 kms
Buenas tengo este problema con el corsa le coloque dos electros alantes directo y tiene su electro motor tambien le quite el termostato pero esa temperatura me va a volver loco en viaje el carro anda perfecto pero no mas me hago parar en una cola y tengo que apagarle el aire porque calienta el motor es nuevo y antes de hacerlo tambien tenia ese problema la temperatura me llega a la mitad pero salgo de la cola y baja enseguida la temperatura el tiempo esta perfecto. Los electros trabajan perfectamente y baquetie el radiador y esta bien no se que hacer hice una prueba subio la mitad y el embace estaba perfecto no gorgobiaba el embace lo destape y el agua no estaba caliente asi como lo marcaba el reloj y le elimine la capsula de la temperatura gracias espero respuesta feliz tarde
JORGEPEREZ de Venezuela hace 9 años  
JO
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Si la aguja de temperatura no esta subiendo de la mitad, entonces el motor esta trabajando bien ! donde esta el calentamiento ?? no le quite el termostato , verifique que no consume refrigerante
JORGEPEREZ de Venezuela hace 9 años
No consume agua ni nada eso es lo extra,o amigo hasta en barias ocasiones sube de la mitad y me eh montado en otros corsas del mismo año sube es un poco no llega a la mitad en cola entonces no se porque me sube tanto la temperatura el vino asi desde qq lo compre sin termostato
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Un motor sin termostato en una cola larga o una subida prolongada , termina recalentandose... instale un termostato y un buen refrigerante. Digame que tanto sube la temperatura ? 3/4 del reloj ? o alcanza a llegar al rojo ?? no todos los motores manejan las mismas temperaturas... algunos por no usar refrigerantes , terminan con demasiado lodo u oxido , taponando el radiador... tambien se puede verificar que tanto kilometraje tiene la bomba de agua ( esta se debe cambiar con la correa de reparticion )... igualmente verificar la temperatura que esta disparando el electroventilador.
EL NEGRO de Venezuela hace 9 años
Compa cambia los cables que van de la batería al arranque y el que va al motor, metale cable (01) uno... yo tuve ese mismo problema y cambie electroventilador, radiador, bomba de agua y por ultimo un sr. me pregunto si mi vehiculo tenia plantas de sonido, y me dijo que el cable que el carro trae de agencia se quema... a mi me resulto dios quiere y puedas resolver. Y mi carro no tiene termostato por que tambien se lo quite cuando ese problema, de hecho mi carro anda un poco mas de 1/4 sin aire encendido y con el aire encendido me anda en 1/2 4to del reloj.
Argenpato de Argentina hace 9 años
Buenas noches! El Negro, voy a probar lo que decis, mi Corsa tiene un problema de temperatura ya cambie radiador, bomba de agua, termostatos y el mecanico hasta me hizo cambiar el catalizador, silenciador y escape, cambiando todo esto el problema aun continua. El electro funciona en ambas velocidades. L Otra cosa que note ultimamente es que si tengo las balizas encedidas, puedo retirar la llave de encendido! asi que debe haber algún cable pegado a otro. Lo voy a revisar y luego comento cual fue el resultado.
Corsalo de Chile hace 8 años
Alguno pudo resolver el problema? el negro a que te refieres con plantasde sonido? que tiene que ver lo cables de bateria al arranque con oa temperatura?
GADIAZ de Argentina hace 4 años
Consulta Alguien me puede ayudar tengo un gol Trend 2009 Tuvo una pérdida de agua le cambie el porta termostato se solucionó pero la temperatura juega constantemente sube más de 90 Casio límite y baja luego a los 90 otra vez
Corsalo de Chile hace 4 años
Depende mucho de cada auto pero si antes no era asi puedes tener un problema en el termostato o empaque de culata o la misma por haber andado con poca agua.
GADIAZ de Argentina hace 4 años
Consultó ante mí narancia no puede tener nada que ver será que el radiador estará tapado es una duda que me surgió
Corsalo de Chile hace 4 años
Por supuesto puede ser una falla quizas no este tapado completamente por eso vuelve a bajar, hay unos liquidos especiales para destapar radiadores podrias probarlo. Hay que cambiar el agua luego de usarlos eso si.
GADIAZ de Argentina hace 4 años
Ok. M gracias. Lo haré.
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Me queda con presión el tachito de agua SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2004 5 puerta full Xsara picaso hdi 2.0 50 kms
Me queda con presión el tachito de agua de un día para otro. Le saque el termostato para ver si Hera eso pero no resultó sique con presión cuando saco la tapa del agua al otro día que puede ser muchas gracias
Alejandro de Argentina hace 4 años  
AL
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro)
albertomendoza de Colombia hace 4 añosContactar profesional
Sin la tapa del" tachito ", enciendes el motor y verificas que por cinco minutos ,no botar el refrigerante...si lo bota , debes cambiar el empaque de culata...
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Corsa 1.6 año 2004 sube la temperatura y todo fue revisado. Rectificado

Chevrolet Corsa 2004 1.6 95000 kms
Mi Chevrolet Corsa sigue con el problema de subida de temperatura; se detecto realizando revisión exhaustiva que existía fuga de refrigerante a través del radiador por una fisura mínima; producto de las subidas de temperatura paso algo de agua a la cámara. Por lo que se realizó rectificación de la cabeza del motor, reemplazo obvio del aceite y filtro, revisión de todas las conexiones y mangueras de enfriamiento, bomba de agua, tanque y tapa del depósito, reemplazo del radiador, revisión de la activación oportuna de los ventiladores. El vehículo sigue subiendo la temperatura. El Termostato no p… Leer completa
Christian de Venezuela hace 10 años  
CH
3 respuestas 
el papaupa de Venezuela hace 10 años
Si la camara esta doblada te produse recalentamiento y si ya la mandaste a aplanar o sepillar ten precausio de que no le allan quitado mucho porque eso también prouse eso,también chequea el gas del aire acondisionado si esta falto o esta pasado te produse recalentamiento, eso es si tienes aire acondicionado y por ultimo puede ser el sensor de temperatura o es que el reloj de temperatura te esta dando una mala señal
rafa81 de Colombia hace 10 años
Buenas noches mi carro es un corsa 1.4 2003...y se me recalienta especialmente cuendo prendo el aire acondicionado...que tiene que ver el aire acondicionad con el recalentamiento...muchas gracias
Felipe Soto de Chile hace un año
Cuando ocupas el aire acondicionado le das como una "carga" extra al motor... Es como si además de mantener el auto en movimiento, también tiene que hacer funcionar el compresor del aire acondicionado... De todas maneras... Si se recalienta mucho, podrías llevarlo al mecánico... Deben haber otras fallas que puedan estar afectando a tu vehículo
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Termostato

Chevrolet Corsa 2001 2 puertas operó  224000 kms
Quien me puede explicar qué pasa si saco el termostato al auto
El mecánico dice que es recomendable eso y que se calienta y no parte
Será tan así como dice el ?
Estecli de Chile hace 5 años  
ES
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Si la fabrica lo coloco , es porque considero y estudio y probo , que lo debe llevar ! imagine cuanto dinero se hubieran ahorrado , solo con la idea de que no era necesario ??
Te sugiero que cambies de taller o mecanico...
Michicuci de Argentina hace 5 años
Hola, emmm tengo un problema con mi corsa... no arranca a la primera... si a la segunda... recien publique el problema... podrian ayudarme?
PaulCIA de Argentina hace 4 años
El termostato se encarga de mantener una temperatura óptima de operación del motor. Pero con un motor que tiene muchos km es recomendable sacarlo ya q levantan mas temperatura, hacen trabajar mas el electroventilador y se termina jodiendo a la larga
Angela de Argentina hace un año
Tengo un 207 y sube mucho la temperatura, el mecánico sugirió sacar el termostato. Ahora el auto no tiene termostato pero sigue con el mismo problema de temperatura. Alguna recomendación? Qué problema debe ser?
Chamus de Argentina hace un año
Puede ser q tengas rota la tapa del depósito de agua. Fíjate cuando levanta temperatura si te tira el agua x la tapa del depósito, cambiarla urgente y q sea la original. Si no siempre vas a tener problemas
albertomendoza de Colombia hace un añoContactar profesional
Amigo una prueba de fugas, limpieza del radiador, verificar que el Frasco de expansion sella bien, poner el termostato, y verificar que el ventilador se dispara y apaga oportunamente...
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Luz del motor del tablero se me prendio

Chevrolet Corsa 2004 2 puertas, motor 1.6 140000 kms
Buenos días, hace dos semanas se me recalento mi corsa 2004, como fue un recalentamiento fuerte se le cambio el electroventilador, se le elimino el termostato, se le cambio las empacaduras de la camara y la correa del tiempo... El carro me lo entregaron el jueves pasado, he salido y ha andado fino, pero esta mañana se me prendio la luz del motor en el tablero, duro prendida un minuto cuando mucho dos y se apago... no se volvio a prender... ¿Que puede ser?...
Marilynjojoa de Venezuela hace 11 años  
MA
2 respuestas 
JUANKRC de Colombia hace 11 años
Es normal preocupate si no se apaga, pero deberias colocarle el termostato, mejora la calidad de vida del carro y baja el consumo de combustible
todo corsa de Venezuela hace 11 años
Eso es algo relativamente normal un sensor arroja una mínima falla en su funcionamiento e inmediatamente te lo refleja en el tablero no te mortifiques por eso
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Corsa sube temperatura y pierde fuerza en Gnc

Chevrolet Corsa 2012 Clasic full 262000 kms
Buenas amigos, tengo un Corsa Clásic 2012 , el problema es que cuando la temperatura es menos de 20 grados funciona perfectamente, cuando hay temperaturas de 24 o más de 30 grados, pasa una hora funcionando bien y a la hora empieza a pasar la temperatura y llega casi a la mitad, inmediatamente pierde fuerza a gnc y cuesta arrancarlo, le quite el termostato, cambie bomba de agua, varille el radiador, le cambié el electroventilador del aire acondicionado. Y nada sigue haciendo la falla. De antemano si pueden ayudarme
Kevinklein de Argentina hace 2 años  
KE
2 respuestas 
Camilo de México hace 2 años
Revise las tierras principales de la batería y esto https://youtu.be/GgcZb8Wiorg
Kevinklein de Argentina hace 2 años
Gracias amigo Camilo, Verifique las puestas a tierra y nada, voy a verificar la bobina como me sugieres ya que el auto tiembla cuando sube un poco la temperatura
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Temperatura

Chevrolet Corsa 1996 4 puertas 1.3 223000 kms
Tengo problemas con la temperatura de mi corsa L/96...me ha roto varios radiadores, ya cambié la pera de temperatura, empaque de culata, termostato, y nada, por último me dijo un mecanico que le quitará el termostato, ahora en carretera la aguja de temperatura no se mueve pero en ciudad sube rapidísimo y se mantiene sobre la escala de 100, refrigera y no baja mayor cosa, he revisado el fusible y me aparece derretido, debo estar pendiente de esas cosas, algunos comentarios en Facebook dicen que es normal pero veo otros corsa y se mantienen en la escala de la mitad para refrigerar...si me pueden colaborar, les agradecería mucho.
Yoban AB... de Colombia hace 3 años  
YO
2 respuestas 
Camilo de Colombia hace 3 años
La pregunta es si devuelve agua por la tapa o consume agua todos los días?
Yoban AB... de Colombia hace 3 años
No consume agua...permanece el mismo nivel más de una semana, la tapa está y ajusta bien...la bomba de agua está nueva...sin el termostato refrigera más rápido, pero no se que consecuencias tenga más adelante.
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Cuando llega la temperatura al medio...pasa un rato y se va hasta 3/4

Chevrolet Corsa 2005 4 puertas full clasic 130000 kms
Le saque el termostato y le cambie el sensor y puse el original...pero el problema sigue...cuando calienta lo normal llega al medio la temperatura y prende el ventilador y el rato de va la temperatura hasta antes d llegar a rojo y se vuelve a normalizar...más se va cuando lo paró al auto en un semáforo y cuando sigo vuelve al medio...Q será?
Esteban de Argentina hace 8 años  
ES
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si se elimino el termostato va a seguir ocasionando calentamientos ya que no tiene un control en el funcionamiento normal del motor. El anticongelante que tiene es concentrado o diluido en agua.
Esteban de Argentina hace 8 años
Ricardo pero cuando tenia en termostato ya hacía lo mismo...x eso el mecanico me dijo q lo sake xq como hace calor no hacia falta q lo tenga. Asi me dijo...y q podria ser la tapa q se mezcla el aceite con el agua...puede ser ricardo?
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Luz de anomalia en el sistema de inyeccion

Chevrolet Corsa 2010 classic 50000 kms
Lo llevé al taller porque repentinamente rompió una manguera y quedó sin agua y recalentado. Dice el mecánico que le quitó el termostato y cambió manguera y solucuinado. A partir de ese momento no apaga la luz de inyeccion. Puedo andar un par de dias asi o es inminente la consulta a un especialista?
Sara de Argentina hace 11 años  
SA
4 respuestas 
Carlos de Argentina hace 11 años
Hola sara. La inyeccion no tiene nada que ver con el recalentamiento que tuvo el auto. En este caso lo primero que tendrias que cambiar el filtro de combustible para ver que pasa con la luz de inyeccion. En caso extremo pueden ser los inyectores que se afectaron probablemente por el recalentamiento pero antes de ir a un especialista haria cambiar el filtro de nafta.
corsel de Argentina hace 11 años
Hola...que clase de mecanico te saco el termostato del auto?...un chapusero!...un auto jamas debe estar sin termostato y menos un auto con sensores...el termostato sirve para refrigerar el agua cosa que mucho "mecanico" no sabe...como controla el caudal de agua del motor...hasta llegar a la temperatura de apertura y liberarla, esto permite que el radiador haga tiempo de enfriar el agua y asi va rotando la misma, al sacarlo el agua circula libremente hasta llegar un momento en que no se enfria en marchas lentas o en ralenti, o viceversa el agua no se calienta en ruta...un motor funciona ideal entre 90 y 100 grados...la luz no se va apagar ya que el sensor de temperatura esta leyendo cualquier cosa oooooo...tambien te habra desconectado otra cosa...volve a poner el termostato
manuel de México hace 11 años
Hola buenas tardes a mi me pasa lo mismo la luz se enciende y hay ocasiones en las que sola se apaga y luego se vuelve a encender, esto me paso desde llovio muy fuerte y no me quedo de otra mas que atravesar asi con mi carro, el nivel del agua estana tan elevado que se le metio un poco de agua al carro, ya lo lleve con el mecanico y me dice que supuestamente es porque cada que llueve se moja el sensor y por eso se enciende pero antes no me hacia eso.
Si alguien sabe de que se trata agradeceria mucho si ayuda. De antemano les agradezco su apoyo.
Saludos
richcar de Argentina hace 9 años
Contestandole a Corsel, o mejor dicho aclarandole el panorama, quisiera hacerle saber que el que enfria el agua es el radiador. El termostato es para que el auto caliente mas rapido. Cuando esta en la temp. De fucionamiento, el termostato permanece siempre abierto. Asi que no tenerlo solo hace que el auto tarde un poco mas en levantar su temp. De funcionamiento. Lo de la ruta esta bien. Con el viento de frente el automovil andara con una temp. Mas tilrando a fria que a caliente. En verano no hace falta poner termostato. El que lo quiera poner esta en todo su derecho. En invierno si conviene ponerlo, porque la calefaccion no rendira en el 100%. Y recuerden qe el coche anda frio, por cualquier causa que sea, consume un poquito mas. !
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Consume anticongelante

Chevrolet Corsa 2008 1.8 236000 kms
Ya le cambié bomba de agua, radiador, manguera de calefacción, tubo del múltiple. El mecánico le quitó el termostato. Se le cambió depósito del radiador y tapón.
Gloria de México hace 10 meses  
GL
2 respuestas 
Fabian12 de México hace 10 meses
Checa si tu carro arroja humo blanco por el escape cuando está funcionando, o cada que lo prendas que dure un rato parado el coche Checa si sale humo blanco del escape al encenderlo, si sale humo blanco tendrías una fuga en el empaque que va entre la cabeza y el monoblock.
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 10 meses
Amigo revise la tapa del reservorio puede q fugue por allí y si saca la bujías y salen oxidada es la ampecdura de la camara
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Mi corsa tiene problemas de temperatura

Chevrolet Corsa 1999 4 puertas  200000 kms
Bueno Corsa 1.6 año 1999 desde hace un tiempo la temperatura le sube... ya le quite el termostato, le cambie las válvulas de temperatura, radiador nuevo, electroventilador nuevo y todavía sube la temperatura más de lo normal quiero saber el porque no mantiene la temperatura estable
Luis de Venezuela hace 5 años  
LU
2 casos 
Roberto de Argentina hace 5 años
Luis cuanto sube la temperatura
Al regular el motor es como que la mantiene mejor y al acelerar se quiere disparar la temperatura de ser así puede ser el impulsor de la bomba que Estée averiado
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Recalienta ,recalienta. Recalienta

Chevrolet Corsa 2005 2 puertas motor 1.6 214000 kms
Desde que compre el corsa siempre a tendido a subir mas de la mitad de temperatura con el aire encendido mayormente en una cola luego de 15 minutos en sol intenso... decidi chequearlo descubri que el termostato estaba eliminado y el radiadior era de tubo redondo no era el original , tenia la calefaccion eliminada y le colocaron tapones en la entrada y salida del agua uno de ellos tenia fuga le agregaron un electroventilador extra por el condensador obstruyendo el pase de aire normal al principal tenia agua en vez de refrigerante y los electro directos osea al encender el carro prendian a su ma… Leer completa
josefo de Venezuela hace 10 años  
JO
2 respuestas 
Ese problema amigo es culata en algun lado la empaquetadura de culata esta rota en ese caso tendras que hacer trabajo de culata y cambiar todas las empaquetaduras.
Dario de Argentina hace 8 años
A q le llaman culata y empaquetadura
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Sube temperatura

Chevrolet Corsa 2000 Corsa  152000 kms
Mi Corsa 2004 automático 1.6 mpi ; cuando utilizo el aire la temperatura pasa de la mitad casi llega a la raya de un cuarto cerca del final los electros trabajan bien ya cambié empacaduras de camaras con su plano cambie bomba de agua radiador incluso saque el termostato ya puse cables de tierra nuevos ; ahora yo pregunto es normal q la aguja llegué hasta hay con el aire prendido
Gororasta de Venezuela hace 2 años  
GO
2 respuestas 
Camilo de México hace 2 años
Si la aguja se sube mucho pero no clnsume refrigerante ni saca el refrigerante por la tapa puede ser fallo del cluster la aguja descalibrada
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Se debe comprobar la temperatura del instrumento contra la que indique un escáner en el motor
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Cuando llega la temperatura al medio...pasa un rato y se va hasta 3/4

Chevrolet Corsa 2005 4 puertas full clasic 130000 kms
Le saque el termostato y le cambie el sensor y puse el original...pero el problema sigue...cuando calienta lo normal llega al medio la temperatura y prende el ventilador y el rato de va la temperatura hasta antes d llegar a rojo y se vuelve a normalizar...más se va cuando lo pero al auto en un semáforo y cuando digo vuelve al medio...Q será?
Esteban de Argentina hace 8 años  
ES
5 casos 
Alexis Gomez de Panamá hace 6 años
Muchas veces sucede cuando hay algun escape...para identificar el escape usa coolan de color verde...y espera q se caliente y asomate por abajo de carro...revisa el desague del aire acondicionado por el area de calefaccion
Alexis Gomez de Panamá hace 2 años
Tiene que ver datos, ver su temperatura, los abanicos activan a 96 c o 205 F cuando llega a estas temperatura... Los abanicos activan y cuando baja su temperatura debe bajar a 188... Si no es así... Radiador tapado... Deves cambiarlo... Si bota agua por el lado de embalse de reserva revisa termostato... Posible averías... Bajar culata o cabezote cambiar empaque
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Termostato y anticongelante

Chevrolet Corsa 2007 1.8l Man Gasolina 4 1444860 kms
Buenas noches tengo una duda en mi corsa hace 2 semanas se me calento el carro no queria encender me di cuenta q la tapa estaba partida le compre una tapa y le puse refrigerantes me dice el mecanica q es mejor q saque el termostato le dije bueno q lo saque y ahora q no lo tiene el carro se calienta ,ucho
jose macias de Ecuador hace 4 meses  
JO
1 respuesta 
Saludos José, solo un ignorante en el tema de mecánica puede sugerir sacar o eliminar el trompo TERMOSTATO, si no fuera importante no lo fabricarian ni venderían ni vendría instalado en todos los motores de autos nuevos , cambie de taller , el único problema de su motor es que el inexperto que lo revisa no ha realizado todas las comprobaciones para determinar el origen del recalentamiento de su motor, lecsugiero no utilizar su auto si esta recalentando o causará daños más graves y costosos de reparar. Si vive en Quito, nosotros le podemos ayudar , solicite una cita previa o turno al teléfono que esta junto a mi nombre. Atte.
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Toma temperatura

Chevrolet Corsa 1999 1.6 8v 240000 kms
Le hice hacer el plano de la tapa y cambie bomba de agua y le saque el termostato. Tiene juntas y bulones nuevos. Radiador y lineas de refrigeración nuevas. Le doy marchar y levanta temperatura, más cuando aceleró
Gabi de Argentina hace un año  
GA
1 respuesta 
yelitza de Venezuela hace 6 meses
Revisa el electroventilador, que le este llegando la señal a tiempo... y los bulbo de temperatura tienes dos el quele da la señal al motor y el que da la señal al tablero
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Temperatura alta en mi corsa

Chevrolet Corsa 2001 2 puertas motor 1.4 198000 kms
Mi Corsa me enciende el electróventilador a 7/8 de la aguja casi en rojo y ya cambié bomba de agua eliminé termostato limpie el radiador internamente ya no se q hacer
Jonathan Venezuela de Venezuela hace 3 años  
JO
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Por lo que indicas tu problema solo esta en el sensor de temperatura que esta debajo de la bombina cambialo y prueba
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