Chevrolet Corsa Luz de anomalia en el sistema de inyeccion

Luz de anomalia en el sistema de inyeccion

Chevrolet Corsa 2010 classic 50000 kms

Lo llevé al taller porque repentinamente rompió una manguera y quedó sin agua y recalentado. Dice el mecánico que le quitó el termostato y cambió manguera y solucuinado. A partir de ese momento no apaga la luz de inyeccion. Puedo andar un par de dias asi o es inminente la consulta a un especialista?

Sara de Argentina hace 11 años

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Me pasó lo mismo

¿Por qué recalienta el motor en un Corsa? Causas y soluciones

4 respuestas

Carlos de Argentina hace 11 años

Hola sara. La inyeccion no tiene nada que ver con el recalentamiento que tuvo el auto. En este caso lo primero que tendrias que cambiar el filtro de combustible para ver que pasa con la luz de inyeccion. En caso extremo pueden ser los inyectores que se afectaron probablemente por el recalentamiento pero antes de ir a un especialista haria cambiar el filtro de nafta.

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corsel de Argentina hace 11 años

Hola...que clase de mecanico te saco el termostato del auto?...un chapusero!...un auto jamas debe estar sin termostato y menos un auto con sensores...el termostato sirve para refrigerar el agua cosa que mucho "mecanico" no sabe...como controla el caudal de agua del motor...hasta llegar a la temperatura de apertura y liberarla, esto permite que el radiador haga tiempo de enfriar el agua y asi va rotando la misma, al sacarlo el agua circula libremente hasta llegar un momento en que no se enfria en marchas lentas o en ralenti, o viceversa el agua no se calienta en ruta...un motor funciona ideal entre 90 y 100 grados...la luz no se va apagar ya que el sensor de temperatura esta leyendo cualquier cosa oooooo...tambien te habra desconectado otra cosa...volve a poner el termostato

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manuel de México hace 11 años

Hola buenas tardes a mi me pasa lo mismo la luz se enciende y hay ocasiones en las que sola se apaga y luego se vuelve a encender, esto me paso desde llovio muy fuerte y no me quedo de otra mas que atravesar asi con mi carro, el nivel del agua estana tan elevado que se le metio un poco de agua al carro, ya lo lleve con el mecanico y me dice que supuestamente es porque cada que llueve se moja el sensor y por eso se enciende pero antes no me hacia eso.
Si alguien sabe de que se trata agradeceria mucho si ayuda. De antemano les agradezco su apoyo.
Saludos

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richcar de Argentina hace 9 años

Contestandole a Corsel, o mejor dicho aclarandole el panorama, quisiera hacerle saber que el que enfria el agua es el radiador. El termostato es para que el auto caliente mas rapido. Cuando esta en la temp. De fucionamiento, el termostato permanece siempre abierto. Asi que no tenerlo solo hace que el auto tarde un poco mas en levantar su temp. De funcionamiento. Lo de la ruta esta bien. Con el viento de frente el automovil andara con una temp. Mas tilrando a fria que a caliente. En verano no hace falta poner termostato. El que lo quiera poner esta en todo su derecho. En invierno si conviene ponerlo, porque la calefaccion no rendira en el 100%. Y recuerden qe el coche anda frio, por cualquier causa que sea, consume un poquito mas. !

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