Desde que compre el corsa siempre a tendido a subir mas de la mitad de temperatura con el aire encendido mayormente en una cola luego de 15 minutos en sol intenso... decidi chequearlo descubri que el termostato estaba eliminado y el radiadior era de tubo redondo no era el original , tenia la calefaccion eliminada y le colocaron tapones en la entrada y salida del agua uno de ellos tenia fuga le agregaron un electroventilador extra por el condensador obstruyendo el pase de aire normal al principal tenia agua en vez de refrigerante y los electro directos osea al encender el carro prendian a su maxima velocidad obviamente por todo eso me imagine que recalentaba. Reemplace termostato original accedelco, bomba de agua original de 11 aspas GM, correa de tiempo y tensor. Radiador original de tubo plano. Coloque los electroventiladores a trabajar en sus dos velocidades baja y alta funcionando con la válvula del motor y la que funciona con la valvula del aire si la deje directa para ayudar a mantener el carro mas frio de lo normal cuando enciendo el aire acc. Reemplace el agua por refrigerante y elimine las fugas de agua por los tapones los reemplace nuevos y quite el electroventilador extra que tenia ahora funciona con dos normalmente lo cierto es que luego que le hice todo eso mejoro bastante hasta que una vez deje el carro 30 minutos encendido con sol intenso y el aire prendido gradualmente desoues de los 30 minutos empezo a pasar despues de la mitad de temperatura apague el aire y comenzo a bajar otro dia lo deje una hora encendido con sol intenso y aire encendido y se mantuvo en la mitad normal me alegre mucho hasta que otro dia en las mismas condiciones me subio gradualmente hasta pasar la mitad ya no se que hacerle estoy que lo vendo... tambien le cambie el electro principal generico y revise el aceite no tiene aspecto de cafe con leche. Quien me puede decir que es lo que le pasa a ese carro... hace 2 meses fue que le hice todo eso