Problemas de Problemas con los anillos
Problemas destacados
Compresión de un motor
Chevrolet Corsa 2001 1.6 199999 kms
Buenas noches tengo 6 meses que ice el motor de mi carro ahora me esta votando humo medí la compresión y me mide 3 cilindros 210 libras pero uno de ellos mide 90 la pregunta esa en donde estara la falla en anillos partidos o en la cámara
2 casos
5
MA
Puede ser que los aros o anillos esten mal colocados ya que llevan cada uno una determinada posicion con referencia al corte que tienen. Otra pueden ser que las valvulas no esten sellando bien, en las rectificadoras realizan unas pruebas hidraulicas a las tapas de cilindro para ver si las valvulas sellan o no correctamente. Y la otra puede ser que sople por la junta. Suerte
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ZA
Buenas noche. Tengo un chevrolet corsa año 2003 motor 1.6... La compresión que tiene que tener el moto cual es. O cual es lo normal en los motores de corsa 1.6 soy de Venezuela
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MA
Busca en el manual del auto cuál es la relación de compresión y esos dos números divididos. Por ejemplo si es 6:3 dividilos 6/3 y te da la compresión que tendría que tener. Espero no equivocarme que era asi jaja suerte y avisa cualquier cosa
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HE
Tengo un corsa 1.6 año 2000 pasa que está quemando aceite y le tomaron compresión y tres cilindros marcan 120 y uno marca 90 cual es la solución , hay que cambiar anillos algo más que considerar
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MI
miguel solicito opiniones buenas motor de corsa 1.6 mides la compresion en frio (sinprender )y mide 140 libres y cuando prendes baja 30 libres cual puede ser el problema grass.
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MI
Esto se presenta cuando el arbol de leva tiene desgaste en una de las levas al tratar de encender carga los taquetes y estos presionan las valvulas que quedan abiertas
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Me podrian decir cual es la medida estandar de compresion de un corsa wind
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LE
Hola tengo un problema en mi corsa primero me hacia explosiones despues me dejo de arrancar le puse el reloj y en dos cilindroa no tiene comprensión que podria ser?
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MI
Buenas si son los dos cilindros centrales lo posible seria la empacadura de la camara por recalentamiento del motor
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LE
Buenos días cual es la compresion del corsa 1.6
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En una montana sport 2007 bencinera 1.8 cual es su compresion gracias!!
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CR
Que compresion debo tener de un motor ajustado corsa swing año 95
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ComentarProblema con el aceite
Chevrolet Corsa 2007 Classic, 1.6 111111 kms
Hola! Cinsulta a mi corsa 1.6 se le realizó cambio de aceite...pasada las dos semanas me marcaba que tenía poco y nada, le tuve que volver a agregar... el block está manchado cerca de la pre tapa... mi duda o consulta es será que tengo que cambiarle la Junta de pre tapa? O será problema de aros? El auto no falla para nada anda de diez ni hume a negro es sólo este inconveniente el que estoy teniendo...sospecho que pueda tener alguna fuga por la pre tapa. Mil gracias espero su respuesta
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Sera por la junta que esta reseca o deteriorada, se puede haber aflojado los pernos con el tiempo y con reajustar es suficiente
Llevalo al taller de tu confianza y sales de dudas ; una prueba de " fugas en cilindros " te da la verdadera condicion de tu motor...
ComentarProblemas con los anillos en otros modelos
Problemas con los anillos en los pistones 
Solucionado
Chevrolet Optra 2008 motor 2.0 200000 kms
Mi mecanico me comentó que compro unos anillos que le dijeron que eran iguales alos del 2.0 del optra le dieron de astra no hay ninguna diferencia con el optra 2008
2 casos
Mejor respuesta (según omar26)
angelberen de España hace 5 años
Si el motor es el mismo y lleba los mismos componentes, no tienes problema, de todas formas qie los mida bien, yo cuando reparo cierto tipo de motores los pido a medida y funcionan bien
Ahora el motor suena como de bocho supongo que son los buzos pues no los cambio pero al entregarselo no sonaban y ahora me dice que hace falta que se carguen ojala y me puedas orientar te agradeceria bastante
angelberen de España hace 5 años
No serán los buzos es algún problema con los coginetes del cigueñal o bielas. Se prende el testigo de aceite? Cuanto más calienta hace más ruido?
Buenas los buzos q llaman ustedes creo q son los taquetes esos q se descargan bueno si no te sonaba y despues de hacerle algo a tu motor puede ser q el mecaanico movio manualmente el motor para colocarlo en tiempo por el cigüeñal tranquilo q eso al darle una acelerada se le quita y si no se te cargan puede ser tambien q el aceite q le pusiste es muy grueso q no pasa por los conductos de lubricacion y dedes cambiarlo haciendo un lavado interno del motor y colocarle semi sintetico 15/40 asi veras q el sonido se quitara y el motor tendra mejor lubricacion siempre revisale el aceite a diario para q no se te quede bajo y la bomba funsione a medias saludos
elCumanes2412 de Venezuela hace 2 años
@henryEl sonido de tu carro es taquete quiero recomendar que cuando lo saquen asi el roden de salida sea la misma orden de colocarlos ya que cuando no se montan en el mismo orden quedan sonando...
El mecanico debe saber eso
El mecanico debe saber eso
ComentarMotor y anillos malos Solucionado
Daewoo Cielo 1999 4 puertas full inyección motor 1.5 100000 kms
Buenos días a ver quien me puede ayudar , después de un trabajo intenso con la parte eléctrica y un millar de opinadores de oficio, tome la determinación de tumbar la cámara de mi daewoo cielo y me di cuenta que los 4 pistones tienen demasiado juego, aunque los cilindros se ven impecables. Ya baje el motor todavia no he sacado los pistones, deseo anillar mi carro pero no se que motor es si 1.5 u otro si esta estándar o no y mi pregunta es la siguiente ¿ como puedo saber a que medida esta los cilindros y cual seria el tipo de motor ?. La única información que tengo es que es un daewoo cielo sincronico año 1999
1 caso
Gustavo Barrios de Venezuela hace 3 años
El motor del daewoo cielo es 1.5 de igual forma te dejo una referencia, eso que ves impecable en los cilindros es hecho por el desgaste qué genera los pistones y los anillos, para saber que motor tiene, en el mismo motor te lo dice o pasas una foto y te aviso si es el original de el, puedes es saber la medidas de los pistones (deberían estar toquelados en la parte de arriba, limpia los pistones y trata de ver, en caso de no aparecer puede que estén a standars) o tendrias qué sacar el block y llevarlo a la rectificadora, también puedes revisar en los cilindros y ver si tienes mucha rebarba, eso no puedes hacer pasando la una de la mitad del cilindro hacia arriba y si sientes un escalón (rebarba) y es pronunciado deberías rectificar el block, al rectificar a donde lo lleves te van a decir las medidas a la que te rectifiquen, deberás comprar anillos nuevo (a la medida que te rectifiquen el los cilindros) y pistones nuevos, si el carro te recalento debes hacerle plano a la cámara y cambiar obligatoriamente la empacadura de la cámara (asi no te haya recalentado cambiala), y fuera bueno cambiar bancadas y cochas de biela.
Yo en los particular te recomiendo:
-si los cilindros tienen mucha rebarba rectificar, anillar y cambiar pistones a la nueva medida.
- si no tiene mucha rebarba, anilla (puedes llevar los pistones a una rectificadora y que te digan si están standars o no)
-cambia la empacadura de la cámara
-revisa si la cámara hay que hacerle plano
- cambia las bancadas y las conchas se biela.
-usa un torquimetro para luego apretar la camara
Yo en los particular te recomiendo:
-si los cilindros tienen mucha rebarba rectificar, anillar y cambiar pistones a la nueva medida.
- si no tiene mucha rebarba, anilla (puedes llevar los pistones a una rectificadora y que te digan si están standars o no)
-cambia la empacadura de la cámara
-revisa si la cámara hay que hacerle plano
- cambia las bancadas y las conchas se biela.
-usa un torquimetro para luego apretar la camara
Mejor respuesta (según carloseduardo938)
carloseduardo938 de Venezuela hace 3 años
Buen día si amigo efectivamente eran los anillos los cilindros no tienen rebarba, el motor está a 0.30 las conchas de bancada y bielas están impecables ni mancha ni ralla al igual el cigüeñal, la cámara esta fina puesto que no tenia evidencia de fuga de aceite ni agua por la empacadura. Gracias por tu oportuna ayuda.
ComentarAnomalia de airbag e também anomalia de arcos Solucionado
Peugeot 307 2005 Cc 1.6 245000 kms
O aviso de anomalia de airbag e também anomalia de arcos não desaparece
2 casos
Manuelsilva de Portugal hace 2 años
Boa noite tenho um 307cc 2004 e estou com esse problema luz airbag acessa e anomalia arcos,como resolveste o problema?
Mejor respuesta (según Helder)
Meu problema era na caixa que comanda os encostos da cabeça dos bancos de traz tinha apanhado água essa caixa pelo que me disseram está por detras dos bancos
ComentarQue falla da el Nissan sentra b14 cuando le andan fallando los anillos
Nissan Sentra 1996 Nissan sentra b14 188600 kms
Nada el mecánico no esta seguro de los anillos me están fallando o sii es los sensores
2 casos
Ay alguien que me pueda ayudar con eso se los agradecería
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
Cuando son los anillos hechara humo azul y bajara la compresion haciendo que el auto tenga menos potencia, eso lo puede revisar con una prueba de compresion a cada anillo y hay veras la medida de comprension de cada cilindro, suerte amigo
Azucena Briones de México hace 2 años
Sentra 2011 avienta humo blanco de repente al encenderlo y al destapar donde se hecha el aceite lo espulza
Tengo un sentra ya viejito es 2003 automático. Resulta que en mi caso me dicen que está baja la compresión en los cilindros 2 y 3 no echa humo ni blanco ni azul pero lo que sí e notado es que de los 4 litros de aceite en el motor a la hora de hacerle cambio de aceite solo salen como 2 litros y lo curioso es que no me tira nada de aceite. Que estará pasando? Alguien sabe? Gracias lindo día.
Mi sentra 2007 baña una bujía, pero no quema aceite ni tira humo azul. Que es lo que puedo hacer?
Buenas tardes acabó de anillar mi Nissan Sentra B13 y 5 días después empezó a botar homo y mojó la cuarta bujía de aceite
ComentarProblema de anillos
Kia Morning 2013 4 puertas 83000 kms
El auto lo estoy ajustando. Compre anillos originales. Pistones originales codigo A. Se en camiso. Culata reitificada todo estandar. El anillo aceitero noooo hace presión por ende no retiene el aceite. Se armo se encendio todo bien. Buena compresión mucha fuerza pero sigue humiando ya e comprado 2 tipos de anillos para kia mornig con numero de chasi. Codigo de anillos 0400 y 04100 a alguin le paso o alguien tiene alguna solucion saludos
1 caso
Hola, el humo es blanco? Porque a mi me pasó y era solo una válvula que no valía más de 10 mil pesos.
ComentarConsumo de aceite, falla en los anillos
Fiat Palio 2006 1.3l Man Gasolina 283000 kms
Consume aceite, full humo blanco. Los mecanicos que he consultado me dicen que debo hacer el motor completo, porque ese motor 1.3 16v no se debe anillar porque en poco tiempo vuelve a fallar. Es cierto eso? segun su experiencia que recomiendan?
6 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 meses
El único problema de su auto es que los "mecanicos" que lo revisan son inexpertos , busque un mecánico especialista en vehículos Fiat, él humo BLANCO que sale por el tubo de escape puede ser vapor de agua, esto ocurre si su motor se RECALENTÓ y quemó el empaque de compresión, si este fuera su caso habría que desmontar la tapa de cilindros para rectificar ; si el humo que sale por el tubo de escape es de color AZUL , significa que el motor consume aceite y este consumo puede ser causado solo por desgaste de GUIAS de válvulas y deterioro de los pequeños retenedores de aceite que van instalados sobre las guías, en este caso igual se desmonta la tapa de cilindros y en la rectificadora le cambian las guias desgastadas e instalan nuevos sellos , es posible que solo con este trabajo su motor DEJE de quemar o consumir aceite y NO REQUIERA reparar todo el motor como le informaron los inexpertos ; cabe informar que el humo blanco que sale por el tubo de escape sea producto de malas combustiones sintiéndose una disminución de la potencia del motor, esto puede suceder cuando esta mal sincronizado el sistema de DISTRIBUCIÓN y en este caso es solo asunto de corregir la CALIBRACION.
Cabe informar que generalmente un motor FIAT no requiere de reparación si no ha superado los 450.000 km de recorrido y el problema de consumos de agua o aceite pueden solucionarse solo reparando la tapa de cilindros (cabezote). Delegue el mantenimiento de su vehículo a un mecánico especialista.
Atte.
Cabe informar que generalmente un motor FIAT no requiere de reparación si no ha superado los 450.000 km de recorrido y el problema de consumos de agua o aceite pueden solucionarse solo reparando la tapa de cilindros (cabezote). Delegue el mantenimiento de su vehículo a un mecánico especialista.
Atte.
Buen dia agradecido por la informacion, el motor tiene solo 288000km, el consumo de aceite es notorio, humo a veces blanco a veces gris, tiene bastante fuerza y responde bien en subida y rectas alcanza la velocidad correspondiente a las RPM. Recientemente le cambiaron la empacadura del tapa valvulas y cambiaron la correa de tiempos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 meses
@Jose AAsi Ud lo sienta potente , No esta bien realizado el trabajo de reparación o armado de la tapa de cilindros, busque un mecánico especialista para que a ud le demuestre realizando dos pruebas , si debe o no desmontar la culata, la salida de humo blanco es vapor de refrigerante o agua, el humo negro es el resultado de malas combustiones y su motor no esta desarrollando toda la potencia que debería así ud lo sienta bien.
Entiendo. Excelente informacion y recomendacion. Le comento la resolucion final del caso, muy agradecido
Estimado tengo un Fiat palio ex fire 2005 y el mecánico encontró que la tercera bujía tenía aceite cuando la saco. Me dice que puede ser los anillos. Pero que tiene que abrir la culata para ver si no es la empaquetadura. Que me dicen ustedes...será así?
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace un mes
Ud no informa el recorrido del vehículo ; normalmente el consumo de aceite o comienzan a mojarse los electrodos de bujías es con un recorrido aproximado y entre 160.000 a 200.000 km, es debido a desgaste de GUIAS de válvulas y sus SELLOS (retenedores de aceite pequeños que van montados sobre las guías), solo realizando la sustitución de estos elementos en una rectificadora se soluciona el consumo del aceite o la presencia de este en los electrodos de bujías, no permita el "anillado" cambio de segmentos o anillos de pistón , no se requiere a no ser que su motor se haya recalentado ; cabe informar que existen ciertos mecánicos deshonestos que al mover de lado a lado los pistones dentro de los cilindros juego o movimiento que es normal , lo presentan al cliente como que se trata de daño o desgaste para realizar y cobrar indebidamente mas dinero como si se tratara de una reparación ; cambie de mecánico y delegue este trabajo a un mecánico especialista en vehículos Fiat, ya que se requiere conocer procedimientos y disponer de herramienta especial para dejar correctamente sincronizado el sistema de DISTRIBUCIÓN, los inexpertos le harán perder tiempo y dinero infructuoso y realizando trabajos con errores. Si su vehículo supera los 300.000 km y si presenta desgaste o conicidad en los cilindros, solicite al técnico de una rectificadora que acuda al taller para que mida o compruebe el desgaste de cilindros , esto se lo hace desmontado el cabezote (tapa de cilindros) con un micrómetro de reloj ( ud. conocerá cual es e o verdadero estado del motor y si es o no necesario reparar. Cabe informar si un motor ha tenido mantenimiento oportuno en los cambios de aceite , pueden superar los 500.000 km sin necesidad de reparar su motor , solo sustituya guias y válvulas, jamás se cambian anillos a no ser que se hayan afectado por recalentamiento del motor y se confirme con comprobaciones que se pegan en los canales de pistón o no se expanden y permiten fugas de compresión o el ascenso del lubricante a partes altas del motor. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Atte.
ComentarProblema con el anillo del airbag
Peugeot 208 2017 Syle, 5 puertas 53800 kms
A los dos años y medio he tenido que cambiar el anillo del airbag, 465 €, es un fallo muy grave y Peugeot no quiere hacerse cargo:
https://silviasanmartin.net/blog/2019/…
https://silviasanmartin.net/blog/2019/…
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Imposible resolverlo, porque Peugeot no se quiere hacer cargo. Ya puse la denuncia en consumo, aunque Peugeot me ha mandado una carta diciendo que ellos no van a aceptar una invitación de consumo. Esperaré a ver qué me dicen los de consumo cuando hablen con ellos, pero no compréis estos coches porque se estropean al poco tiempo, dan averías muy costosas y Peugeot no se hace cargo
ComentarProblema con motor consumo de aceite y falla de anillos o gomas
Renault Twingo 2008 16V 260000 kms
Buenas amigo le escribo con muchas urgencia, porque estoy en proceso de reparar mi twingo 2008 16v, les explico, desde un mes y medio venia presentando una falla de inyeccion, que el carro al calentar empezaba a jalonear y a tirar saltos por el escape como cuando habia una bujia mojada o algo asi y perdida de potencia. Pero lo extraño era que en frio el carro como si nada, en su minimo normal. Pensamos que era la empacadura de goma del tapa valvula que estaba chorreando aceite a las bujias, la compre y cuando destapa mi mecanico de confianza... la sorpresa todo la admision esta llena de aceite… Leer completa
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Zulyespinoza de Venezuela hace 4 años
Tengo un Renault energy que se le hizo la caja de velocidad despues que se la montaron no quiere prender, que pudo ocurrir
Danny gonzalez de Colombia hace un año
Me esta pasando lo mismo lograste solucionar el problema ?
Cristo vive de Venezuela hace 10 meses
Buenos días ando en busca de anillo 1.3 para Corsa 040 por favor porque le monté anillos de 1.4 estándar los Piqué y lo monté y no me quedó bien Necesito los Anillos originales 1.3 a 040 por favor Gracias
ComentarProblemas con los anillos
Kia Rio 2001 4 puertas 1.5 800000 kms
Buenas una pregunta el carro me enchumba de aceite 2 bujías y quisiera saber si es posible que le coloque una torre por favor espero sus prontas respuestas gracias
1 respuesta
Hola.
No creo que tengas espaciobpara torre.
Es posible que choque con valvula o piston. Ademas seguira pasando aceite. Suerte
No creo que tengas espaciobpara torre.
Es posible que choque con valvula o piston. Ademas seguira pasando aceite. Suerte
ComentarAnillos malos
Ford Ranger 1992 2 puertas full injection 300000 kms
El mecánico me dice que hay que cambiar los anillos, pero que según le ajustó las bujías para que ya no pasará aceite, mi pregunta es como se que me dice la verdad ya que de la noche a la mañana empezó a sacar humo y no se le escucha ningún ruido raro. Gracias por su ayuda
1 caso
Si te dice que ajustando las bujías no pasa aceite te miente
Si tiene los aros o anillos como dicen uds gastados igualmente te va a humear color azulado
Normalmente cuando se gastan los aros te empasta las bujías osea las vas a ver llenas de carbonilla
Si el color del humo es negro esta pasando mucho combustible
Si tiene los aros o anillos como dicen uds gastados igualmente te va a humear color azulado
Normalmente cuando se gastan los aros te empasta las bujías osea las vas a ver llenas de carbonilla
Si el color del humo es negro esta pasando mucho combustible
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