Quisiera saber donde se le mide el aceite de la caja a un cavalier automático tapa rayada 2.2 año 96...

La caja me golpea y no me vota los cambios aceite ya lo chequie y sensores

Prendi el cavalier y tenia un sonido muy raro en el tensor, sonaba muy fuerte y de repente se apago, lo volvi a prender y siguio igual, sonoba algo por el tensor de la banda, se apago y no prendio, cheque el aceite y olia a gasolina. Ahora ya no prende con nada. Que sera?

El auto no hace ningún cambio, y la palanca de cambios se mueve sin mayor presión ni soltar el seguro. No responde a ningún cambio. Se le hecho 5 cuartillos de aceite de transmisión, no se como medir el aceite, para confirmar que no sea falta de aceite. Pareciera que tiene la palanca de sus cambios suelta.

Lo que pasa hace 2 meses le hice el servicio cambio de aceite y todo y hoy cheque el aceite y estaba en el minimo hay veces que lo enciendo y se apaga no siempre pasa eso rara vez no se si sea por lo mismo y en tramos muy largos que ando de lado a otro se caliente y entra el avanico

No aplica ninguna velocidad hacia adelante solo retroceso,
No se como medir el aceite y como completarlo sera encendido el motor o apagado y con el tapon puesto o son el tapon para completarlo

Hola buen día antes mi Cavalieri hacia los cambios sin problema lo dejé parado un tiempo y ahora no los hace nunca me hizo alguna falla q me dijera se está descomponiendo la caja automática no sé q será ya cheque aceite y chicotes me comentaron q los fusibles si es así en donde se encuentran

Cuando coloco el drive el vehiculo marcha pero en una sola velocidad. Medi el aceite,revisé el filtro de la caja y todo bien. Que opinan por favor?

Tengo una S10, 2003 con un mwm Sprint turbo intercooler 2.8. Iba andando lo más bien, empezó a humear blanco, y Tiro todo el aceite por la varilla, y le hechamos aceite y agua, y arranca sin fallas, pero en menos de media hora estando parada se paso el agua al aceite, pero igual arranca joya. No ventea por la varilla, no junta compresión en el depósito, ni falla el motor, anda y regula joya, pero pasa agua al aceite y note el humo blanco que antes no tenía. Opiniones por favor

No tiene ningun ruido, medi aceite y esta full, el aceite esta claro no oscuro, no visualizo ningun bote de aceite

Enciende el check in y se apaga el motor cambie cabeza por que le note picaduras cerca del cilindro uno pero ahora cuesta mucho trabajo para arrancarlo y sigue pasando aceite por la manguera de la tapa de punterias hacia el tbi

Buen día tengo una duda sobre como checar el nivel de aceite de mi auto ya que según tengo entendido todos los autos se les checa el nivel de aceite de motor apagado y frio, pero apenas acabo de comprar este Mazda 3 y solo marca con una manchita el nivel justo en la rayita donde indica que esta bien y no hace falta y no se si eso este bien ya que los otros carros siempre mojan toda la punta de la bayoneta hasta llegar al la rayita donde indica que esta bien pero este auto no solo deja una manchita y fui a un mecanico y me dijo que se debe checar en caliente y pues como que no me sono lógico ayúdenme por favor ¡¡¡

Mi camioneta la lleve con un mecanico y perdio la bayoneta y quiero checar el aceite como le puedo hacer para checarlo o que medida trai la bayoneta

Sale un poquito de humo por donde se checa el aceite de la tapa ademas en los tubos de la admisión se mancha de aceite en el interior