En la mañana costo arrancar pero arranco por la tarde
Me detuve cinco minutos y cuando le di arranque no partio
Mas solo rinrinea pero parece que le faltara llegar petroleo
Tiene 27000 kilometros se reviso todas las fuselera
A los inyectores y no me arroja ninguna falla en el tablero
Que puede ser llevo 3 dias caminando como mormon

Cuando la enciendo no prende navegador al rato de estar rodando enciende solo

Le he cambiado bomba, filtros, mangueras, cánister y no funciona bien, cuando le pongo gasolina y doy arranque se queda como que no quiere arrancar , debí acelerar fuerte y mantener así hasta que funciona bien. Todo está al écharle gasolina

El día de ayer cambie los cables de las bujías y para no confundirme cambie los cables de las bujías tal y como los quite 1 a 1, al momento de querer arrancarlo el auto ya no encendió, da estar ter pero no arranca. Esto fue por recomendación del mecánico, tengo el problema que le vimos sensores se le cambiaron y al llegar a las 3000 revoluciones baja y sube no se mantiene. El motor es 1.6 lx

Al dar al dar el contacto no arranca y se apagan todas las luces y el tablero de mandos

Hola tengo un spark 2015 standard. Hace unas semanas no prendía al llavazo, se tardaba 3 o 4 intentos y se escuchaba que trataba de prender (no se si lo que se escucha es la marcha), supuse que era la batería, hace dos semanas me pare en un oxxo y ya no prendió, le pasé corriente y ya jaló. La semana pasada le hicieron afinación mayor y andaba bien. Hoy fui a comprar unas cosas y al salir no prendió ni pasandole corriente, le dimos unos empujones y ya jaló, pero llegando a la casa de nuevo ya no prendió. Hoy le compré una batería nueva y como quiera no enciende, pero ya ni se escucha cuando quiere dar marcha, solo un "click" muy leve. Si prenden las luces, el tablero y el aire acondicionado si abro el switch.

Hola espero que puedan ayudarme con este problema, habia usado el gol tipo 6 de la tarde y no había pasado nada vuelvo 7:30 de la tarde pongo el contacto espero que se apaguen las luces de nafta, llave codificada y temperatura (siempre lo hago) intento dar marcha y se corta la corriente total sin funcionar ni el cuenta km al soltar la llave vuelve la corriente poniendolo de nuevo en contacto pero si le doy encendido me hace lo mismo. Algo raro que hace es que la luz de llave codificada prende a media luz osea no con todo el brillo y aveces parpadea y yo sentí ruiditos del acompañante TIC TIC T… Leer completa

Buenas tengo un Fiat palio 98. Y cuándo el motor está frio el prende muy bien al primer pase y fino no se apaga ni nada puedo ir a cualquier lugar y no se apaga pero apenas yo lo apago he intento volver a prenderlo no prende y tengo q esperar que enfríe el motor nuevamente y no se está recolectando solo con la temperatura normal del carro

No enciende por gasolina y chispa