Tengo un camaro 2011 v6 y el carro al alcanzar 70 km/h empieza a temblar y si sigues acelerando se calma un poco pero al alcanzar los 120 ya va subiendo el temblor mientras se esté acelerando, si dejas de acelerar no se siente la vibración para nada, me dijeron que era la flecha cardan y se cambio también se cambiaron las llantas,amortiguadores, el convertidor de la transmisión, bujes del diferencial y todo lo que me han dicho que podía ser y aún no se soluciona el problema a alguien le ha pasado o puede saber qué será?
Si lo solucione, cambie la flecha por una nueva con los hules de los lados y los tornillos originales ya que tienen que ser todo original con la genética siguió temblando, si necesitan algo más de camaro v6 de esa generación ya me lo sé completo, me fallo mucho
Al mío se le quitó hasta qué le puse una flecha nueva con todo y los hules nuevos y tornillos, la que le había puesto era repuesto no original y no se le quitó, te recomiendo llevarla primero a un taller de torno para ver si esta derecha ya que con milímetros te hará temblar el auto
Tengo camaro 2010 y va corriendo bien de momento empieza a subir y bajar las revoluciones, empieza a botar mucho humo por los 2 salidas del escape y se apaga y no prende. Le a pasado esto a su camaro?
Hey bro al mío le pasa lo mismo y cuando intento acelerar de golpe truena como si fuera la transmisión pero no estoy seguro por que el tronido viene de muy atrás
Buenas noches grupo! Tengo un Camaro 1993 6 cilindros motor 3.4, la. Chumacera del cardan está completamente destruida, es posible modificar el cardan , es decir adaptarle el pedazo donde se encuentra la. Chumasera, en pocas palabras modificarlo a una sola pieza completa, previamente balancearlo y demás, alguien de este grupo lo ha hecho, quisiera saber si queda funcionando perfectamente sin ningún temblor ni nada??
Hola, necesito ayuda! Tengo un Honda Fit 2008 y hace unos meses ha presentado un problema de temblar o vibración que se hace evidente cuando estando en marcha tengo que parar en un alto es ahí donde se es bastante evidente y lo han revisado muchas veces y nada no logran quitar ni mejorar la sensación por lo que cada vez es mas evidente, a alguién le ha sucedido?
Yo me fijaria en alguna de las bobinas de encendido o bujías No Se si tu auto es de los q traen 8 bujías y 8 bobinas ,el mío solo trae 4 por lo a si se pusiera en 3 cilindros seria mas evidente pero si es el de 8 al fallar una sola es mas dificil de saber cual es el cilindro q no hace bien la combustión ,o saca todas las bujías y compara el color haber si todas tienen el mismo
Osea, si solo tiembla cuando estas detenido, limpia el cuerpo de aceleración, especielmente la valvula IAC, y tambien checa las bujias y las bobinas de las bujias, en general, mandalo a una buena afinación.
Hola Gente, tuve el mismo problema con la vibración al arrancar, me vibraba todo el auto, lo hacia solo al arrancar, le cambie el aceite de la Caja automática CVT, y siguió el mismo problema, cambie las 8 bujías, y siguió. Pero hoy le puse un aditivo de la empresa XADO, REVITALIZANT® EX120 para cajas automáticas, y es compatible con todo tipo inclusive CVT. Es una jeringa con 8 ml. , pensé con probar que pierdo, al cabo de 20 kilómetros santo remedio, la vibración que ya me tenia medio Loco desapareció, creer o reeventar. Así que se los aconsejo, un saludo.
Hola tengo una ecosport2008 y vibra por completo. Sele cambio el clutch los soportes del motor y esta recien afinada. No se que mas hacer. La ocasion anterior que le paso eso con el cambio de los soportes se arreglo pero en esta ocasion parece que nada le ayuda y mi mecanico dice que todas las ecosport tienen ese problema.
Feliz noche compañeros, mi Grand vitara xl5, motor 2.0, sincrónica tiembla completamente luego de 60 km. Cambié bases de la caja, motor, revisé caja, rodamiento y la transmisión es nueva... Qué podrá ser?
Venia andando en la ruta y empezó a temblar por completo pare para mirar si se rompió una pata d motor por lo mucho q se sacudia y no note q es del motor y larga por momentos humo blanco no puedo pasar los 60 km porque empieza a temblar. No me prendio ninguna ñuz en el tablero
Buenas tardes tengo un optra 2006 standard todo su manejo es excelente a excepcion de que a los 60 km. comienza a vibrar el frente del auto y entre 75 y 80 km. se le quita la vibracion totalmente hasta que regresa otra vez a los 75 y 60 vuelve a vibrar y se le quita a los 60 km. igual le revisaron soportes juntas homocineticas balanceo y alineacion y todo esta bien que puede ser¿ les pido ayuda porque quieren desarmar la caja de antemano muchas gracias
Buenas noches sabes tu problema son las campanas y tricetas o tazas y tricetas de la caja que están conectadas a los tripoides esas piezas cuando producen desgastes dan esa vibración cámbialas y veras los resultados bueno espero haberte ayudado feliz noche LUIS H B
Hola buenas noches te agradezco tu respuesta y tienes toda la razon si fue la campana y el tripode del lado del conductor de la caja pero aparte cuando le cambiaron el tripode por que se trono la llanta y el rin -chino- le pusieron el tripode de un aveo es la misma entrada pero son mas delgadas las bolas y abarca menos el diametro y se desgasta mas rapido y eso fue lo que ocasiono el problema por eso hay que fijarse en que sean de optra porque es 2.0 y el aveo es 1.6 muchas gracias estoy a tus ordenes y espero que le sirva a mucha gente que tiene el mismo problema. Cuidate.
Hola amigo si es cierto una de las cosas de las tricetas es que hay que ver siempre los dientes que tiene o las canales son muy diferentes las del aveo que las de optra y el grosor también son diferente por lo que el ajuste no es igual !por ello produce el desgaste mas rápido feliz tarde amigo
Mi auto tuvo un choque fuerte con cunetazo ambas ruedas delanteras...Lo repare,bandejas nuevas,axiales,amortiguedores,alineacion y balanceo,cambio de llantas delanteras y trasera derecha. Inicio velocidad aprox. 60 Km. y comienza a vibrar toda la carroceria menos el volante. Solamente vibra cuando voy en aceleracion y suelto el acelerador y se le quita la vibracion por completo.De antemano muchas gracias.
Amigos, mi hijo le encontro la panne a mi auto, era el eje pallier izq. Torcido debido al fuerte golpe.Es el eje donde van las homocineticas,por si a alguien le siurve mi experiencia se las entrego.
Que tal espero y me puedan ayudar hace una semana iva en mi carro e hice una para porque me toco alto , al momento de que me detube totalment el carro temblo y como se quiso apagar(matar). Ultimamente me sucede esto, solo pasa cuando esta totalmente parado el auto, porque acelero y funciona normal.
Otro problema que traigo esque cunado enciendo las lucez de mi carro , parpadea el tablero y la luces de estereo solamente pasa esto cuando la enciendo ( de noche).
Al ir a 80km me dio un tiron mi vehiculo qashqai 2012 en carretera, despues los tirones fueron mas seguidos y mas fuertes, despues entre los 40 y 60kms/hrs seguia dando tirones. Despues de un rato al detenerme y seguir avanzando vehiculo comienza a tiritar por completo, no pudiendo avanzar a mas de 50kms/hrs. Nissan Qashqai 2012, automatico, motor 2.0 kms 146.000
Yo tengo el mismo problema, de la noche a la mañana empezó con tiritones y perdió fuerza, le cambié bujías pero sigue igual
Podrán ser los inyectores?
Ya que no creo que de la noche a la mañana haya fallado la caja de cambio
Es decir mi vehículo estando en relente juega la aguja del taco metro bajando y subiendo prendo las luces y el motor empieza a tiritar asiendo que el auto vibre completamente