Problemas de Prende pero tiembla
Problemas destacados
Le cuesta prender y cuando prende. Tiembla mucho y después. Ya no fa.
Chevrolet Avalanche 2007 Avalancha 4 pta 2007 166000 kms
Le cuesta prender. Después d varios intentos. Prende tembloroso y ya no falla más. Le coloque el reloj de precisión. Y manda 63 libras sin falla. La falla la da cuando intenta ensenderlo
1 caso
1
EL
Amig@ revisa el regulador de gasolina, el filtro regulador q va dentro de la bomba de gasolina
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EL
Comenta para saber si resolvió el problema
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JO
Hola si ya resolvi. Mi falla. La mangueras que sale de la bomba a la conexión de la base principal del elemento. Tenia. Figa. Y claro. No llegaba suficientemente la presión a los inyetores cuando pasaba la inexcion. Gracias a todos. Feliz días
Votar útilEL
Ah ok okok esa manguera q hablas esta fuera del tanque ?
Votar útilOM
Mi camión arranca le cuesta trabajo y le tienblas las luces
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ComentarPrende pero tiembla en otros modelos
Enciende y vibra el auto.
Ford Ka 2011 2 P. - FLY VIRAL 1.0 35000 kms
Hola queria compartir lo que me paso a ver si ya le paso a alguien y me pueden dar alguna pista.
Hace unos meses compre el Ka usado, luego de usarlo 1 semana veo que al arrancarlo empieza a vibrar el auto y enciende en intermitente la luz de "Falla Motor", apago el auto. Luego lo vuelvo a encender y todo Ok. Lo uso unos km, todo perferto.
A los 3 dias repite lo mismo, hablo con un mecanico y me cambia los cables y las bujias. Lo uso 1 semana lo mas bien, vuelve a repetir el problema, entonces le cambio la bobina de encendido.
Lo uso 2 semanas lo mas bien y aparece de vuelta el problema. Lue… Leer completa
9 casos
Hola, yo tengo el mismo problema con mi ka 1.6 2009, ya le cambie bujías y cables de bujía, pero siempre al arrancar frío se sacude todo y le pegas una acelerada y se acomoda , no se que podrá ser
Lo pudiste arreglar compa?me pasa lo mismo con mi ford ka 2009
A mi me pasaba lo mismo, era porque le ponian mas aceite al motor del que debe de llevar, a mi ka le ponian 5 litros y el manual indica 4.2 litros, cuando opte por colocar la medida exacta dejo de vibrar al arrancar
Yo tengo un for ka 2011 con el motor caliente me prende el ventilador y se me sacude el motor que puede ser
LarryKaBlack de Argentina hace 8 años
Puede ser creo yo que esta relacionado con el aceite... si solo te pasa con el motor en frio es porque el aceite aun esta espeso y ya con el motor en caliente ya esta mas liquido... intenta no pegarle esas aceleradas porque si esta pasado de nivel esta trabajando a sobre presión y podes reventar la bomba...
Gracias por las respuestas!! Hernan, Charles, LarryKaBlack, el problema se me corrigio solo hace unos meses, pero debe ser como dicen uds por la cantidad de aceite, el año pasado hice el cambio de aceite y le pusieron 4.5lts, el manual dice 4.1lts, ahora me toca el cambio de aceite le voy a poner lo justo no de mas. La verdad nunca supe que era pero espero que la falla no vuelva. Saludos!
damiangroso de Argentina hace 6 años
Hola... pudiste solucionar este problema?. Me pasa exactamente lo mismo con mi Ford K. Mismo modelo, año... y mismos codigos de error en el escaneo. Le acabo de hacer el cambio de aceite. Se te fue solo?.
Hola Pablo, me pasa exactamente lo mismo y no se que puede ser. Lo hice escanear más de 7 veces ya y sigue con el mismo temita de la luz. Como lo poudiste solucionar? Saludos!
Hola espero puedan ayudarme, tengo un Ford Fiesta 2005 y me pasa algo parecido, cuando lo enciendo en las mañanas se jalonea, y después de unos segundos se ajusta y sin problema, y eso solo pasa cuando lo dejo mucho tiempo sin usar, le acabo de cambiar bujías de agencia, cables de bujías, filtro de gasolina, la bobina de encendido, pero lo sigue haciendo, ya no se que hacer, porque en la agencia me salió muy caro y al final no quedó bien. Espero puedan ayudarme estoy desespedaro. Saludos
David Corona de México hace 7 años
En mi ford ka 2007 me dicen que el motor pierde presión es porque el aceite del motor no es el apropiado, el tipo del aceite para mi coche es semi-sintético y por lo tanto tiene las propiedades de biscosidad y calentamiento requeridos para el motor de coche, les recomiendo LEER EL MANUAL DE USUARIO y ahí les indica el tipo de aceites que lleva su coche.
Hola que tal lo que me pasa con mi ka viral 1.6 rocam es que cuando lo pongo en marcha a mañana frio comienza a fallar en 3 cilindros y el auto parece un samba. Alguien le paso?
Hola como estas me pasa lo mismo con mi ford ka viral 1.6,hace lo mismo que el tuyo arranca en frió me prende la luz de falla y arranca vibrando lo apago y se calma ,ya cambie,bobina,cables,bujias y sigue igual ,en caliente anda varvaro
Son los inyectores, me pasaba lo mismo y con la limpieza se soluciono. Hasta gasta menos nafta. Ahora lo q m pasa es q consume aceite y no fuma asi q no se que sera...
Checale la conexión de los inyectores al mio le pasaba igual estaban flojos o poco sueltos espero y te ayude mi comentario
ComentarArranca bien pero después de un rato timbla y se apaga
Ford Windstar 1998 4 puertas full motor 3.8 21817 kms
Ya le cambie juntas limpieza de inyectores pero aún así arranca pero después de un rato tiembla y se apaga, un mecánico me dijo que era la banda de tiempo. Pero también le llega aceite al filtró de aire y al sensor map. Y el taco metro de las revoluciones se sube y se baja y así está hasta qué se apaga
5 casos
Lo mas probable es que sea el sensor tps, es que te controla la aceleracion
Yo opino lo mismo, yo pienso que es el sensor TPS, si este sobrepasa de los 5V es porque ya no sirve y debe de ser remplazado, es mas revisa los cables pueden estar ligeramente dañados.
Alguien me puede decir donde esta el sensor tps? tengo el mismo problema. Otro problema es que al apagarla se encienden las luces es una ford winstar 99
EEse sensor esta a In lado del cuerpo de aceleración justo en medio de este se puede ver a simple vista es de color negro,p
Hola Fernando, el TPS esta en la parte frontal del motor, exactamente es el que controla el pedal de aceleración, es posible que este ya este defectuoso antes de quitarlo debes probarlo debe tener una tensión de 5V y si este esta por debajo debes de remplazarlo, eso lo puedes probar primeramente con un lector de códigos OBD II si no te indica el código pasa a probarlo manualmente porque este en la medida que aceleras este aumenta el voltaje y cuando retorna y si su nivel de voltaje en baja esta por debajo de las especificaciones entonces produce fallo y se apaga, también revisa el IAC, DPFE, el que controla el flujo de aire y el sensor que esta después del filtro de aire no recuerdo como se llama revisa todo lo que esta relacionado con la aceleración, por otra parte revisa el DPFE este controla los gases de la válvula VGR y sus respectivas mangueras estas deben de ser de silicona porque es tal la temperatura que se queman y causan esa fuga de gases y por tal motivo el auto tiembla el rango de la temperatura es de -14 a 170 grados celcios, cascabelea en aceleración, también checa el sistema de emisiones que no tenga fugas o en otras palabras que no tenga entradas de aire, saludos y buena suerte si tienes preguntas no dudes en hacerlas por este medio de alguna manera te puedo orientar, buena suerte.
Rey rojas garcia de México hace 6 años
Hola, tengo un problema, la transmisión desplaza hacia atrás muy despacio, para el frente en drive no avanza ni en primera, solo en segunda avanza sin mucha fuerza, aunque ya en carretera recta avanza y hace bien los cambios, es una ford windstar 96. Por su atención gracias. Mi correo es [email protected]
Francisco madrid de México hace 4 años
Alguien me puede decir dónde está el sensor map para Windstar 2001
Buenas tardes alguien que pueda orientarme tengo una Ford Windstar 2002 importada enciende y todo bien solo que en carretera a una velocidad de 60 a 80 km/h. Cascabeles y se apaga luego enciende sin problemas ya mi mecánico no da una no le encuentra alguien que pueda orientarme CABA mencionar que ya le cambié el repuesto de la bomba de gasolina, la válvula yack, los sensores de oxígeno y aún así sigue presentando la falla
Jorge buenrostro zepeda de México hace 4 años
Hola tengo una wuistar 96 en cuanto la prendo se apaga y despues de 2veces de encendido se mantiene y vas caminando y de repente se apaga q será
ComentarTiembla y arranca ahogado 
Solucionado
Ford Fiesta 2008 4 puertas, full, motor 1.6 95000 kms
Tengo un problema con mi Ford Fiesta 2008, motor 1.6 sincrónico. Al momento de encenderlo prende bien, a los segundos empieza a temblar y suena como si el tubo de escape escupiera. A veces tiende acelerarse un poco solo. También cuando arranco y tengo que frenar (en tráfico) siento como si el acelerador se quedara pegado (acelerado), no el pedal sino ya la aceleración como tal. Cuando arranco lo siento ahogado. Yo vivo en montaña y antes subia en 3ra fácil... ahora no, subo en 2da y porque en 3ra se ahoga. No se qué pasa. El mecánico me dijo que había un inyector que mandaba más gasolina de más y por eso el carro hace eso. Le cambie los inyectores, las bujías y nada. Ayudaaaa!!!
5 respuestas
No soy especialista pero ya checaste el multiple de admision parece como una fuga de aire
Mejor respuesta (según Ananselmi)
Amigo , yo tenia una falla similar , le scanearon , sacaron el catalizador , me sugirieron hasta cambiar sensore...al final de tanto buscar en foros lei el filtro de la pila de la bomba de gasolina estaba obstruido por barro e impedia que la gasolina circulara...lo reemplaze ojo solo el filtro de la pila y esta sin novedad el carro...no cambie pila ni nada mas.
Hola quiero hacer una pregunta que puede ser ya he gastado mucho dinero en el carro y no doy con el daño tengo un Ford fiesta se 2011, cuando está parado el comienza a caminar y siento que tiembla la llanta delantera en especial la derecha doy la vuelta a la derecha es lo mismo tiembla cuando sale y es como que la llanta estuviera frenado no se me dijeron que era los rodamientos los cambié, luego me dijeron que era los soportes de la transmisión y motor q estaban viejos los cambié y nada sigue haciendo lo mismo por favor ayúdeme
Hola, tengo un Ford fiesta 2014 automático y vibra despues de que acelero pero eso es más frecuente cuando llevo peso al lado del copiloto, podrían explicarme que pudiera ser por favor
A mi me pasa lo mismo yo tengo un Ford fiesta 2014 y vibra mucho ya me lo chocaron u sale todo bien, según. E dicen k es un soporte del motor k le hace falta ya le cambie el de la transmisión trasera y del motor de enfrente ya no se que hacer...
ComentarEnciende y tiembla Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Limited 1.8 120000 kms
Buenos dias les comento que el dia de hoy mim optra limited año 2007 motor tapa negra enciende, al mantenerse en P las revoluciones estan como en 12000 rpm, al colocar R bajan como a 800 RPM y tiembla todo el motorm revise los cables de bujias, las bujias son nuevas, la bobina esta buena, al colorcarlo en N suben a 1200RP al colocar en D bajan como a 800 RPM, al encender el ai5re acondicionado hace como si se va a apagar y bajan las RPM como a 600, le dia una vuelta y esta como pesado por mas que acelere y suban las revoluciones el carro va como lento y cambia como en 3000 RPM, la verdad es que no se cual seria el problema, popr los foristas he leido que puede ser la bomba de gasolina o problema de inyectores, espero me puedan ayudar con esta falla
5 respuestas
juan aguiar de Venezuela hace 9 años
Hermano lo primero es que mandes a limpiar el cuerpo de aceleracion junto a la valvula iac con eso bastara
jose lis valencia de Venezuela hace 9 años
Hermano buen dia revisa la iac que no este regulando puede ser que no este haciendo la entrada de aire que se amerita mandalas a chequear y a resetiar a un carro que vi le paso algo parecido
Amigo a mi me pasaba lo mismo y le limpie la bobina aic con la ayuda de muchos de aqui y listo era eso
Mejor respuesta (según finolp)
Buenas tardes en foros anteriores deje posteado el siguiente problema, el vehiculo encendia poco a poco es decir como de cilindro en cilindro, luego al encender temblaba el motor, se revisaron las bujias y estaban un poco desgastadas, se cambiaron y la falla seguia pero el carro mejoro es decir temblaba pero no tenia potencia, se cambiaron los cables y la falla continuaba aunque mejoraba un poco, probamos la bobina de encendido y tenia chispa pero al parecer no con potencia porque llevamos la bobina a un tallar especialista en electroauto y alli le hicieron una prueba en un equipo especializado, se determino que por el cilindro 4 y 1 la chispa era completa pero para el cilindro 2 y 3 era my deficiente de hecho en las pruebas el cilindro dos dejo de emitir chispa, se le monto una bobina nueva y listo el carro quedo excelente, mejoro en todos los aspectos, prende de a toque, tiene potencia, para que tengan una idea de esta falla cuando esta comenzando deben sentir que el vehiculo rodando pierde como fuerza y hace uno jaloneos como salto de corriente y cuando esta estacionado en un semaforo por ejemplo comienza como a dar saltos de corrientes en repetidas o seguidas veces, asi empezo el mio luego notaran como un consumo de gasolina fuera de lo normal y el tubo de escape se ve como negro a la salidad, me explicaron en el electroauto que como el carro no recibe energia suficiente comienza como a consumir mas gasolina y como la chispa no es buena no se quema y comienza a dejar el tubo de escape negro esa es la gasolina que no se quema, veran que al pasar el dedo es un hollin no es grasoso, espero les sirva a otros usuarios y resuelvan su problema sin dar tanto tumbos mas adelante le escribire como se ha comportado el carro y si la combustion mejoro y verificare si el tubo de escape cambia es decir deberia de blanquear.
jose lis valencia de Venezuela hace 9 años
Excelente hermano que pudistes resolver el problema saludos
ComentarPrende pero tiembla mucho y se apaga
LandRover Freelander 2002 105000 kms
Hola amigos. My nombre es Luis. Y quisiera que alguien me ayudara. Tengo un problema con una Land rover freelander 2002 v6 y el problema es que. La camioneta prende pero tiembla mucho y se apaga y no se ma tiene prendida aunque le aselere ya le cambiaron sensor de tiempo cables bobinas bujias originales intake y nada alguien me pudiera decir por favor.
10 casos
Lograste resolver el tema de lá camioneta? Yo tuve um problema parecido, pero mejoro luego de hacerle la limpieza al cuerpo de aceleración, cambiarle las bujías y limpiar toda esa zona, de igual forma no se eliminó por completo aún tarda para arrancar y cuando lo hace si aceleró se queda y no sale hasta después de unos segundos
Chequeas tes el regulador no debería votar gasolina por el
No aun no lo he resuelto. Mi mecanico dice que todavia esta trabajamdo en eso.
Le revisaste la presión de combustible?? Podría ser una falla de la bomba que no está mandando la suficiente presión o del filtro que esta obstruido. Lo otro que podrías revisar es el sensor de leva, pero siempre y cuando tengas problemas para partir en la mañana o primera partida del auto, generalmente cuando esto falla el primer síntoma es que cuesta partirla y la segunda que en mínimo no se mantiene, aunque yo me inclinaría por revisar la bomba de gasolina, este equipo está diseñado para 120.000km después de ello se recomiendo cambiarlo
Hola amigos sigo con el mismo problema
La camioneta no enciende...arranca pero no enciende y aparte hace muchas explosiones y ya checamos chispa y esta bien...presión de gasolina y esta bien...todos los fusibles están bien y aparte le cambiamos el crank Shaff sensor lo pusimos nuevo y da el codigo p 1275...
Alguien que me pueda Asesorar por teléfono...muchas gracias
La camioneta no enciende...arranca pero no enciende y aparte hace muchas explosiones y ya checamos chispa y esta bien...presión de gasolina y esta bien...todos los fusibles están bien y aparte le cambiamos el crank Shaff sensor lo pusimos nuevo y da el codigo p 1275...
Alguien que me pueda Asesorar por teléfono...muchas gracias
Buenas tardes amigo lo resolviste tengo el mismo problema Ace mucha explosión y caliente se atorpese y le cuesta caminar
No pass chispa a las bujias,le dog arranque ,to do esta bien come so a fallar I no queso arrancar mas
Pueden checar la valvula iac a mi me paso algo parecido
ComentarPrende mal y tiembla o cascabelea Solucionado
Volkswagen Gol 2012 hashback 4 puertas, 1.6 4050 kms
Saludos a todos, les comento q compre un gol 0 km, y a las semanas de usarlo poco, al encenderlo despues de usarlo un rato, osea el motor tibio, comienza a temblar y se activa la luz amarilla epc,eso sucede unas 2 veces consecutivas, y solo me queda apagarlo y prenderlo, fui al concesionario y en el scanner no marca nada, es una falla q no sucede siempre es lo raro, cuando lo deje 1 semana me dijeron q no se presento la falla y q bueno no pueden hacer nada, sin verla, el problema q no se como llevarlo y q justo pase eso, y si no hago eso ellos no hacen nada, si alguien sabe q podria hacer lo agradeceria, gracias.
4 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Hola Crespo, es falla del trompo o sensor ECT. En tu país lo conocen con el nombre de sensor de temperatura de la inyección, solicita el cambio en el concesionario, tu auto debe estar con garantía. Atte.
Mejor respuesta (según Crespo)
Saludos a todos les comentó q fui al concesionario y me dijeron q como hace 3 meses, les llego un comunicado que en ciertas unidades pasaba lo mismo q a mi y q había una actualización de software, y lo deje el auto , y en la tarde me llamaron para recojerlo y hasta ahora todo bien, voy a probarlo mas y comentó pero si tienen un problema similar al mio vean en el concesionario si entra su modelo en esa actualización , gracias.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 10 años
Hola amigo, lo que comentas en tu última exposición son pretextos o mentiras de la CONCESIONARIA, posiblemente con el fin de justificar una falla de fábrica, lo que manifestaste en principio, informaste que la falla se presentaba cuando el motor estaba tibio, se supone que en caliente trabajaba bien, ésto se debe exclusivamente a fallo de un sensor, si fuera problema del software, en todos los momentos el motor habría fallado, e imposibilitado su funcionamiento, además habrían detectado la falla al principio, cuando conectaron el scanner, (cuando te dijeron que no encontraron nada) ya que las fallas y con mayor razón problemas de software, se almacenan en la memoria del computador y permanecen allí hasta que sean borrados sus códigos. Te explico ésto sólo para que no te mientan, si estas rodando con el auto y ya no tiene problemas, es posible que por garantía, se vieron obligados a cambiar el sensor defectuoso. Atte.
Muchas gracias x el dato y si pues lo q dices tiene mucho sentido, ya q las anteriores veces q lo deje no me hicieron nada y de seguro se han dado cuenta de la parte q estaba defectuosa, voy a probarlo el auto 1 semana imposible q no se presente la falla en ese tiempo y comentó y gracias x el interés, saludos.
R1espartaco de México hace 7 años
Bueno... La luz de EPC puede prender por luz trasera de stop fundida o por cuerpo de aceleración sucio... Pero si es nuevo esta un poco raro... Yo eh visto esa falla cuando hace frío... O cuando ya trabajo unos meses se acumula ollin en el cuerpo de aceleración por abajo... Y hace que falle al arrancar...
Hola. El modelo de mi GOL es también 2012 y cuando vi en el tablero de EPC como bien comentas me asusté también ya que tengo el manual en la guantera y como dices te manda a la concesionaria, leyendo en este foro comentan que una causa puede ser el autostop; revisé mis luces traseras y sólo prendía la de arriba, comprobé que los focos estaban fundidos. Regresé hace un momento del Taller eléctrico y con éxito después de cambiar los dos foquitos me borró el EPC.
Compre un vw up y hay un pistoneo o cascabeleo cuando esta caliente y pierde fuerza es nuevo y la concesionaria no presta un buen servicio. Si alguien tubo un problema similar y sabe como solucionarlo por favor comentenlo
Bueno les comento que lo del cascabeleo pasaba cuando estaba frío y también caliente, y la verdad q desde me dijeron de esa actualización q la verdad no se si habrán echo eso todo bien, después de eso me llamaron también x otra actualización lo lleve y al carro lo note más acelerado en 1era y sin acelerar avanzaba un poco, y bueno mala la atención y explicaciones q dan el la concesionaria acá en arequipa sur motors
ComentarLo enciendo y empieza a temblar y no quiere acelerar luego lo apago y Solucionado
Mazda 3 2004 4puertas 1500000 kms
Cuando voy por la mañana enciendo el mazda y empieza a fallar y prende el tm y no acelera luego lo apago y enciendo de nuevo y queda normal que podrá ser.
3 casos
Mejor respuesta (según Luz m.)
El auto lo que tenia era un sensor de corriente que estaba afuera se lo presionaron y se resolvió el problema
ComentarArranca pero tiembla y se apaga
Nissan Frontier 2004 Agencia 403000 kms
Tengo una Nissan Frontier 2004 de agencia japonés motor td27 el problema es qué cuándo reposa durante la noche en la mañana cuando está frío enciende empieza a temblar y se apaga al principio pensé que se quedaba con sin diesel pero le cambie lo que es la cebadora y el problema persiste Entonces eh notado que cuando desairo el sistema en el tanque del diesel se escucha un burbujeo que no sé si eso es normal al término de unos minutos revisó la cebadora y tengo que presionar la nuevamente de dos a tres veces para que agarre presión. Este problema al al inicio empezó que alejar el carro por más… Leer completa
5 casos
Hola Alex !
Cambiaste la bomba cebadora ! nada mas ?
Cambiaste los filtros de gasoil y aire ?
Drenaste el tanque (limpieza) ?
Tu modelo tiene lo que llaman trampa de agua ?
De todos modos escaneala y me escribes los códigos de error !
Cambiaste la bomba cebadora ! nada mas ?
Cambiaste los filtros de gasoil y aire ?
Drenaste el tanque (limpieza) ?
Tu modelo tiene lo que llaman trampa de agua ?
De todos modos escaneala y me escribes los códigos de error !
Cambie filtros
Cambie sebadora. Tiene trampa de agua. Cambie filtro de aire
Le puse aditivo
El problema sigue escaneo y aviso que codigo de error da
Cambie sebadora. Tiene trampa de agua. Cambie filtro de aire
Le puse aditivo
El problema sigue escaneo y aviso que codigo de error da
Buen trabajo !
Voy a revisar en los manuales y creo saber que es la válvula de retorno, posiblemente es la que este dando el problema !
Y para ir sobre seguro la escaneas !
Voy a revisar en los manuales y creo saber que es la válvula de retorno, posiblemente es la que este dando el problema !
Y para ir sobre seguro la escaneas !
ComentarDe repente se apaga, sin temblar. Y enciende inmediatamente.
Nissan Tsuru 2000 4 PUERTAS 450000 kms
Se apaga de repente, sin temblar, estando parado o caminando, y enciende inmediatamente.
17 casos
Yo tambien tengo el mismo problema si alguien sabe por favor
Me pasa lo mismo en un sturu 2001...alguien sabe como solucionarlo
ComentarLo enciendo y tirita despues de haberle cambiado el cable tierra de la Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 70000 kms
Tengo un chevrolet cruze 2012 automatico bencinero hoy le cambie el volnes del cable tierra y despues de una horas le hice partir y empezo a tiritar noce que paso me enciende el simbolo del computador de ante mano gracias.
1 caso
Si ya se cambio bujias ,puede ser la bobina algun cilindro no esta trabajando.
Mejor respuesta (según Cristian)
Hola Cristian, primero debes hacer scanner, la idea es saber cua´l es el código de error relacionado a la falla, esa información es la base de la solución. Si necesitas ayuda puedes contactarme al +56974041398
Saludos.
Saludos.
Si hizo el scanner y arrojo el cilindro 4 que puefe ser la bobina y bujias gracias ricardo
Efectivamente, la experiencia marca la diferencia. Saludos desde MEXICO.
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