SolucionadoEnciende y tiembla
Chevrolet Optra 2007 Limited 1.8 120000 kms
Buenos dias les comento que el dia de hoy mim optra limited año 2007 motor tapa negra enciende, al mantenerse en P las revoluciones estan como en 12000 rpm, al colocar R bajan como a 800 RPM y tiembla todo el motorm revise los cables de bujias, las bujias son nuevas, la bobina esta buena, al colorcarlo en N suben a 1200RP al colocar en D bajan como a 800 RPM, al encender el ai5re acondicionado hace como si se va a apagar y bajan las RPM como a 600, le dia una vuelta y esta como pesado por mas que acelere y suban las revoluciones el carro va como lento y cambia como en 3000 RPM, la verdad es que no se cual seria el problema, popr los foristas he leido que puede ser la bomba de gasolina o problema de inyectores, espero me puedan ayudar con esta falla
5 respuestas
JU
Hermano lo primero es que mandes a limpiar el cuerpo de aceleracion junto a la valvula iac con eso bastara
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Hermano buen dia revisa la iac que no este regulando puede ser que no este haciendo la entrada de aire que se amerita mandalas a chequear y a resetiar a un carro que vi le paso algo parecido
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Amigo a mi me pasaba lo mismo y le limpie la bobina aic con la ayuda de muchos de aqui y listo era eso
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Mejor respuesta (según finolp)
FI
Buenas tardes en foros anteriores deje posteado el siguiente problema, el vehiculo encendia poco a poco es decir como de cilindro en cilindro, luego al encender temblaba el motor, se revisaron las bujias y estaban un poco desgastadas, se cambiaron y la falla seguia pero el carro mejoro es decir temblaba pero no tenia potencia, se cambiaron los cables y la falla continuaba aunque mejoraba un poco, probamos la bobina de encendido y tenia chispa pero al parecer no con potencia porque llevamos la bobina a un tallar especialista en electroauto y alli le hicieron una prueba en un equipo especializado, se determino que por el cilindro 4 y 1 la chispa era completa pero para el cilindro 2 y 3 era my deficiente de hecho en las pruebas el cilindro dos dejo de emitir chispa, se le monto una bobina nueva y listo el carro quedo excelente, mejoro en todos los aspectos, prende de a toque, tiene potencia, para que tengan una idea de esta falla cuando esta comenzando deben sentir que el vehiculo rodando pierde como fuerza y hace uno jaloneos como salto de corriente y cuando esta estacionado en un semaforo por ejemplo comienza como a dar saltos de corrientes en repetidas o seguidas veces, asi empezo el mio luego notaran como un consumo de gasolina fuera de lo normal y el tubo de escape se ve como negro a la salidad, me explicaron en el electroauto que como el carro no recibe energia suficiente comienza como a consumir mas gasolina y como la chispa no es buena no se quema y comienza a dejar el tubo de escape negro esa es la gasolina que no se quema, veran que al pasar el dedo es un hollin no es grasoso, espero les sirva a otros usuarios y resuelvan su problema sin dar tanto tumbos mas adelante le escribire como se ha comportado el carro y si la combustion mejoro y verificare si el tubo de escape cambia es decir deberia de blanquear.
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Excelente hermano que pudistes resolver el problema saludos
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