Problemas de Me prende la luz de aceite cuando regula
Luz roja de Presión de Aceite
Presión de aceite en el motor baja
RIESGO ALTO
CAUSAS POSIBLES
Indica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si enciende en color rojo tu vehículo corre un riesgo alto: Frena o podrías dañar seriamente el motor.
QUÉ DEBES HACER
Revisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. El motor puede hacer un ruido más fuerte que el normal 2. El motor puede perder potencia.
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo. Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Se enciende cuando el nivel de aceite de motor es demasiado bajo. Si parpadea hay una avería en el sistema de aceite del motor.
RIESGO MEDIO
El riesgo al encender esta luz es medio, porque el motor todavía tiene una lubricación correcta pero deberás revisar el nivel de aceite cuanto antes para prevenir problemas.
QUÉ DEBES HACER
Revisa nivel de aceite de motor y rellénalo si es necesario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar si hay fugas de aceite 2. Verificar que el sensor de nivel de aceite funcione correctamente
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Astra ya se reportaron 3 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite
2. Medir presión de aceite
3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio.
Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
Prende la luz en caliente cuando regula...solo titila no queda fija. El aceite que estoy usando es 10w40
Primero use mar a acdelco y no tuve problema, ahora coloque total y con 8mil kilómetros me empezó a prender la luz cuando regula...será la bomba o el aceite que se licua...y tengo que usar algo más pesado por los km
Cuando compre el auto cambien el aceite y coloque 10w40 acdelco la marca...y de diez después lleve hacer el cambio de aceite y colocaron 10w40 marca total...y no aguanto. El problema era el aceite...coloque 15w40 y perfecto 👌
Juan me parece q estas teniendo una fuga de presion de aceite, el motor debe estar medio mal, proba con un aceite bien pesado y si no apaga estas en el horno hay q desarmar el motor y ver por donde esta la fuga de presion
Este tipo de carro tiene un sensor que mide la presión de aceite este puede estar dañado, si esta no se encuentra dañado medir el desgaste de la bomba, existe una herramienta para medir esta presión normalmente las tienen las agencias, si no es así; tendras que quitar la bomba de aceite y medir cuanto desgate tiene, y partir de ahí para:realizar cambio de aceite si fuera el caso o sustitución de la bomba
Tengo Un Argo 1.8. Hgt. Quisiera saber que hay de verdad. Que se deberá llevar al a revisar, porque tiene una falla durante la soldadura del eje intermedio de la columna de dirección eléctrica. Esto podría generar el desacople de la pieza y la pérdida inesperada del control de la dirección del vehículo en movimiento, incrementando el riesgo de colisión, exponiendo al conductor como a eventuales ocupantes.
Tenes que ir a la agencia donde lo compraste para consultar o llamarlos, pero si es 2018 no entra en el recall. El mio es 2018 y me dijeron que no entra en el recall, te lo averiguan por el numero de chasis
Hola Eduardo...deberias llamar a la concesionaria...y ellos te averiguan por el numero de chasis...es gratis el cambio del motorcito de la columna de direccion, y vale la pena por lo que podria suceder en mal caso.
Se rompio la bomba de agua 15000km antes del cambio doble 4 valvulas 2y2 arriba y abajo rectificaron la tapa , me empezo a prender la luz de aceite cuando queda regulando cambie el bulbo y sigue igual, ahora el mecanico le va a sacar el pegamento que le puso a la junta por que no lleva pegamento para el el pegamento le esta dando mas luz
Mi fiestita prende la luz de aceite cuando regula en caliente ya le hice la bomba de aceite cambie correas y aceite que le puse 15w40 pero sigue igual q puede ser ? gracias
A mi me pasa lo mismo pero despues de aver superado unas 2300rpm...xq? Por q tengo anulado el turvo q te quiero decir... despues de ciertas rpm se activa el turbo por ende ingresa mas gasoil y mas aire al n tner el turbo entra mas gasoil q aire y a este mismo me lo quema pero no genera presión por q no entro aire... asi y todo ando trankilo todo bien si no paso las 2000rpm si me paso se me acchancha un poco no mas y lo apago por unos 20 minutos y vuelve a la normalidad...como q se desaoga
Regulando prende la luz de aceite cambie el aceite pero continua el problema y no todos los dias lo hace no tiene ruidos y funciona perfecto cuando acelero se apaga
Ayer le cambie el aceite, y lo anduve sin ningún tipo de problema. Pero hoy, al andarlo un rato y dejarlo regulando me prende la luz del aceite. Por qué puede ser?
Hola. Quiero consultarles si podria existir un problema electrónico en la falla de mi auto. Desde que comenzo a prender la luz de aceite cuando regula encaliente, se hizo paulatinamente: cambios de marca del aceite, bulbo, bomba, se abrio la tapa de cilindro y como estaba rallado el arbol de levas se hizo tapa completa, como no mejoro hasta se le hizo motor. El problema sigue y no le encuentran la falla. Alguien sabe de casos similares y que podria ser? Escuche que en algunos servís oficiales se les cambia el bulbo por otro modelo con otros parametros. Agradecere enormemente cualquier ayuda. Saludos. Jorge
Hola me prende la luz de aceite en caliente y me pone pare motor mirar libro a bordo cambie filtro y aceite y sigue el problema que puede ser que este mal
Hola, tengo un 504 Gasolero. Le hicimos algo de motor: cambio de aros, pistones, metales, rectificación de de tapa y cilindros... Luego de eso no arrancó más como antes, que arrancaba enseguida. Además me prende la luz de aceite cuando regula cuando está el motor caliente. Al freno le cambié pastillas y cintas como también 3l cervo pero me sigue frenando poco atrás y el pedal bastante duro. Alguno recomendación?
Buenos dias claudio comentaste que le hiciste varias cosas al motor y tarda en arrancar no se puntualmente si el cambio de aros lo admite pero creo que lo habras verificado ya que el gasolero es medio complicado por la compresion que ejerce pero digamos que si verifica la bomba de gasoil si esta a punto deberia arrancar ha y acordate que junta le pusieron por la rectificacion de la tapa deberia ser super medida en cuanto a que prende la luz roja del aceite tenes fugas o el aceite es muy liviano o no se si cabiate la bomba de aceite calculo que controlando dichas cosas solucionaras los inconvenientes hasta siempre exxiittos
En cuanto al frenado de atras tiene una valvula reguladora de presion segui la cañeria y la vas a ver debe esta ostruida para saber si funciona retirala y conecta directo sin la valvula vas a ver que adquiere un frenado total hasta siempre