Problemas de Luz de aceite

Luz de Nivel de Aceite
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo.
Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
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Problemas destacados

Se me prende la luz de aceite cuando regula

Alfa Romeo 146 1997 alfa romeo 146ti 192000 kms
Hola que tal ten un problema con el alfa 146 ti se me prende la luz de aceite cuando regula pero en movimiento se apaga que sera
joni_lp de Argentina hace 9 años  
JO
4 casos 
nag87 de Argentina hace 9 años
Puede ser que abajo el motor no tenga presión pero cuando lo aceleras la presión sube y por eso se apaga el testigo
nahuel de Argentina hace 7 años
Hola amigo pudiste solucionar tu problema con la luz testigo del aceite ya q a mi me pasa lo mismo cuando regula tengo un Alfa 146 ts 1.8 nafta 97
Sergio de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo pero despues de aver superado unas 2300rpm...xq? Por q tengo anulado el turvo q te quiero decir... despues de ciertas rpm se activa el turbo por ende ingresa mas gasoil y mas aire al n tner el turbo entra mas gasoil q aire y a este mismo me lo quema pero no genera presión por q no entro aire... asi y todo ando trankilo todo bien si no paso las 2000rpm si me paso se me acchancha un poco no mas y lo apago por unos 20 minutos y vuelve a la normalidad...como q se desaoga
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Enciende la luz de aceite

Alfa Romeo 146 1998 2.0 twis park 220000 kms
Hola a todos, tengo un alfa 146 2.0 twin spark, arranca muy bien pero cuando supera los 80 grados de temperatura que marca el reloj interno comienza a titilar la luz de aceite, mientras voy andando no se prende, pero al dejarlo en ralenti comienza a titilar, le gago mantenimientos normales,( aceite 15w40 CASTROL y filtro original de aceite, kit de distribución original) cual podría ser la falla? Gracias a todos
Ibar de Argentina hace 3 años  
IB
1 caso 
LIBERATO de Venezuela hace 3 años
Tengo exactamente la misma falla soy de Venezuela le coloque aceite shell 10w40 semisintetico
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