Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Agile ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Se enciende esta luz intermitentemente cuando paso las 5mil rpm, la primera vez que paso es a una velocidad de 140 km en la ruta. Si bajo las rpm o la velocidad la luz deja de parpadear y se apaga. Quiero ir al mecanico con una idea de que puede ser pq no quiero regalar mi plata. Muchas gracias!!!!
Si, es eso mismo. Es por el cambio de correa. Temes que hacer la adaptación del sensor de cigueñal, cualquier cosa estoy en Escobar tengo taller. 1135671507
@AdriánHola cómo estás?seguís teniendo el mismo número? Mí Agile 2015 prende la luz del motorcito. Ya le cambiaron cables, bujías, sonda catalizador. Y marca el check todavía
@EstefaníaPero le resetearon la computadora para que capte que se le iso el cambio? Tal ves los mecanicos le cambiaron las piezas pero nunca conectaron una computadora para darle señal del cambio. No soy mecanico pero tal vez sirva mi opinion: se lo llevaria a algun taller con computadora para autos.
Buen día
A mi me quedaba prendida la luz amarilla y lo que hice fue desconectar el negativo de batería por 15 minutos para que se resetear la computadora y no me prendió más
Espero que les sirva
Hola, tengo un Agile Ltz 2010
Cambie las 4 bujías ya que me estaba fallando y prendía la luz amarilla al principio parpadeaba después quedó fija!!!
Hice lo que dice Leonardo más arriba desconecte el negativo de la batería por 15 minutos...
Y funcionó perfectamente!!!!
Gracias fue de gran ayuda!!!
Quise contar mi experiencia. Soy de Uruguay. Saludos
Seguramente le han cambiado la correa y las ecu de estos autos al cambiar la correa detecta cierto desfazaje entre el sensor de cigüeñal y el de fase que está en el árbol de levas, hay que enchufarlo y programar la posición nueva. Hoy hice una spin con el mismo problema. Si lo aceleras en vacío fíjate que también prende. Saludos
Hola adria a mi agile le prende la luz del cheking, le cambié la correa y ahi fue cuando empezo a prender la luz ,ahora bien por lo que leí en tu comentario puede ser el sensor de cigueñal, para conectarlo es necesario desarmar todo de nuevo?
Buenas soy de Córdoba, como se hace esa programación? Porque me prende también la luz de check engine, parpadea ocasionalmente tanto a gas como a nafta, lo scaneador pero dizque no hay error y empezó después del cambio de correa de distribución
Hola Adrián! Tengo el mismo problema con el agile. Quiero saber si podrías solucionarme el problema. Pásame algún número donde pueda contactarte. Gracias
Buenos dias, tengo un chevrolet Onix LT 2017, 20000 km. Hace un mes me tuvieron que cambiar la bomba hidraulica junto con la correa (raro). A los dos dias, me empieza a aparecer la luz de check cuando paso las 3000 revoluciones, haciendo que el auto me pierda fuerza unos segundos y vuelva a arrancar y asi sucesivamente. Lo lleve 3 veces a la garantia, al escanearlo sale "falla fortuita de encendido", revisan y cambian pero sigue apareciendo. En un principio me dijeron que es porque un par de veces no le cargue premium, pero es raro y ya no se que hacer. Vos sabes algo de esto Adrian?
Hola Adrián. Tengo un prisma joy 2017 con GNC. Le hice el cambio de correas y también me pasa lo mismo con el Check. Con GNC empieza a perder fuerza y tengo que parar y volver arrancar para que vuelva andar bien, pero con nafta pasó las 4000rpm y titila el Check pero no pierde fuerza al parecer
@AdriánHola ayuda agile 2012 la luz del check encendida desde el año pasado me daba error en el cuerpo de la mariposa. Cambié correas , bomba, termostato, aceite hace un mes.
Anoche hizo un golpe en seco al arrancar al km de andar parpadeaba la luz del check... no subió temperatura, no prendió luz de aceite. Llegué a mí casa y tenía poca agua...el aceite tiene agua... insistiendo que no subió temperatura...puede estar fundido el motor !?? O solo la junta. Muchas gracias
Consulte y el dueño anterior no le cambio la correa de distribucion, vos decis que igualmente puede tener ese problema? Conoces a alguien por capital federal o alrededores que sea honesto, de confianza y me lo haga?
Hola adrian tengo un aguile 2014 y me paso lo mismo hice el cambio de correas y me empezo a parpadiar la luz y a fallar y ahora la luz quedo prendida directamente. Te puedo molestar al telefono que dejaste para coordinar y de que zona sos??
Adrian como estas? a mi me quedo prendida ahora y no se apaga la luz, hice los cambios de correa como dice el manual... que puede ser y porque queda prendido? gracias. [email protected]
Justo deje el auto hoy en el mecanico, pero queria saber que puede llegar a decirme y cuanto cobrarme, la verdad que en esta epoca ya me da mucho miedo los presupuestos... gracias y disculpa la molestia.
Hola Adrián, vos tenés un taller? te hago una consulta, tengo un agile 2010, tengo 3 problemas que me imposibilitan venderlo, porque no quiero garcar a nadie, uno es que en frio el auto necesito darle unos 4 o 5 arranques para que no caiga en vueltas y se muera, esto pasa haga cualqueir temperatura, el 2do problema es que titila o se queda congelada la luz del freno de mano, la 3era se prende la luz de inspección amarilla después de ciertas vueltas del motor, despues de pasar los 120 o 130 km titila, hay veces que se queda congelado y dura un par de semanas, otras veces se apaga sola y no aparece hasta que vuelvo a pasar las 5000 vueltas más o menos. Si sabés de estos quilombos y tenés un taller sería genial llevarteló, no quiero morir en un mundocar o forest car que me van a arrancar la cabeza. Saludos!
Hola Adrian... tengo el bendito problema de la luz de check luego de haber cambiado la correa... estoy en martinez... vos haces la reprogramacion del sensor CKP? cuanto sale aprox? gracias
Bueno hoy fui de Adrian (AD) y soluciono el problema adelante mio. Muy recomendable y muy honesto. Antes de ir ahí fui a un mecánico "de confianza" y me quería emular la sonda y cambiar el catalizador. El taller de Adrian (AD) es accesible estas en 20 min desde gral paz y panamericana!!!!!!
Hola, a mi Agile le pasa lo mismo, tengo la luz del check encendida y la misma parpadea a eso de las 4200 RPM lo hice escanear y los errores son: P0300 Y P0420. Tienen idea ?
Hola, la falla p0300 es por que después de cambiar la distribución tenes que hacer un reseteo. El 00420 es por catalizador, puede ser por nafta de baja calidad o por el catalizador en mal estado. Si querés yo lo veo, 11 35671507
Hola !!! Tengo un agile 2011 con 140.000 km que parpadea la luz de inyeccion al pasar las 3500 rpm y aveces queda encendida!! Ya se le realizaron 2 cambios de correa pero en el ultimo empezo con la falla. Aparte de esa falla me pasa que aleatoriamente arranca en 3 cilindros y a los 10 segundos se normaliza solo!!! Lo escanearon y los unicos codigos que saltan son p0300 y p0420!! No consume agua ni nada que se pueda relacionar con la junta de la tapa. Si tienen info de que puede ser les agradeceria ya que me tiene podridooooo!!!!! Desde ya muchas gracias!!!!
Perdon por mi ignorancia pero que es la mariposa????tengo el mismo problema y me dijeron que es el catalizador ya le sacaron uno pero ahora sigue la luz permanece encendida cdo paso las 3500rpm
Yo tenia el mismo problema. Al pasar los 140 kmh la luz de check engine comenzaba a parpadear. Busque en varios foros las posibles causas... lleve a escanear y arrojo p0300 el cual dijo el "tecnico" era la bobina...
Como buen dueño de cachilo comenze x descartar cosas basicas.
1)_ cambie bujias. (Seguia la falla)
2)_ hice limpiar el catalizador del multiple y elimine el catalizador que esta bajo el auto que es el segundo. (Seguia la falla)
3)_ cambie cables de bujias y la [FALLA DESAPARECIO] no llegue a cambiar la bobina. Hoy puse el auto a 155 kmh en ruta y no marco falla alguna.
Espero les sirva mi experiencia
Buenas tardes... soy de Chaco y tengo un agile 2015. Comenzó a prender la luz naranja (q parece un yunque) cuando prendo el aire y lo quiero acelerar. Parece como que algo estuviera sucio, o no sé xq se pone lento, no quiere acelerar. Le hicieron el service a las 30 mil y ahora tiene 36. Será que hay q volver a hacerle ahora?
Hola también tengo un agile 2014 y tengo el mismo problema ya le hicieron el diagnostico computalizado y no sale ninguna falla , tb le hice cambio de correa pero antes de eso ya me prendía la luz...que mas podría hacer soy de Tucumán gracias
Hola buen día tengo un prisma joy 2017 a gnc y todavía no le cambie la Correa consulta a los cuantos kilómetros le tengo que hacer el cambio de Correa de distribución??
Hola lo que me pasó a mí es que le di más rosca a la tuerca de la varilla de embrague para darle más embrague y me prendió el piloto del motorcito en el tablero pero luego le volví a la posición donde estaba la tuerca y desapareció el piloto puede ser que por el embrague también prenda
Mi agile se le prendió la luz del check cuando queda regulando y empieza como a vibrar o zapatear el motor mientras está parado regulando, qué puede ser?
Hola ayer compré un agile 2016... lo escanié hoy... porque me saltó el check. Dio bien no salió nada. Le hice cambio de aceite y filtro... y otra vez me saltó el check y se me desaceleró mientras venía andando... luego de 4 minutos desapareció y anduvo bien... a alguien le pasó? Que podría ser?
Compre el auto hace una semana, lo reviso antes mecánico y todo estaba bien, pero cuando comencé a andarlo se prendio luz amarilla de motor en panel. Lo scanearon y se cambio bobina porque supuestamente estaba mal, también se cambiaron bujías 2 quemaban feo... ahora sigue prendiendose la luz amarilla - nuevo escaneo y es el catalizador. En Uruguay cuestas más de mil dolares nuevo... alguién sabe alguna otra opción, porque dicen que es problema con la nafta y todo me hace pensar que un tiempo se repetirá el problema... agradezco ayuda. Saludos.
Hola finalmente el problema era el catalizador, y lo que hicieron fue colocar un dispositivo algo medio inventado para la saturacion de gases o algo así. Que finalmente saco la prendida constante de la luza amarilla. En suma el auto funciona re bien y no enciende más la luz. Muchas gracias.
Hola amigo. No sabía que tenía dos... Ayer el mecánico solo le saco (rompió por completo el q está cerca del motor) donde encuentran el segundo?. Porque sigue haciendo ruido el caño de escape...
El problema se resolvió. Ya no enciende la luz amarilla de motor en el panel. Mi mecánico en Mvdeo fue quién intermedio con otra persona creo de Chevrolet que estaba resolviendo estos problema que se presentan bastante... (yo ni idea del tema mecánica etc) pero si es de ayuda paso su cel es 099105644 Luis... mucha suerte!!
Problema"resuelto" les reitero lo que publique hace unas semanas, ojala les sirva. Suerte!!!!!:
El problema se resolvió. Ya no enciende la luz amarilla de motor en el panel. Mi mecánico en Mvdeo fue quién intermedio con otra persona creo de Chevrolet que estaba resolviendo estos problema que se presentan bastante... (yo ni idea del tema mecánica etc) pero si es de ayuda paso su cel es 099105644 Luis... mucha suerte!! - jgrosso64
Hola me podrías decir cuanto te costó el arreglo es que compre un agile ayer y hoy nos paso que encendió esta luz mi marido ayer lleno el tanque y le puso super sabes si tiene realmente algo que ver? Desde ya gracias
Problema"resuelto" les reitero lo que publique hace unas semanas, ojala les sirva. Suerte!!!!!:
El problema se resolvió. Ya no enciende la luz amarilla de motor en el panel. Mi mecánico en Mvdeo fue quién intermedio con otra persona creo de Chevrolet que estaba resolviendo estos problema que se presentan bastante... (yo ni idea del tema mecánica etc) pero si es de ayuda paso su cel es 099105644 Luis... mucha suerte!! - jgrosso64
Hola a todos... problema"resuelto" les reitero lo que publique hace unas semanas, ojala les sirva. Suerte!!!!!:
El problema se resolvió. Ya no enciende la luz amarilla de motor en el panel. Mi mecánico en Mvdeo fue quién intermedio con otra persona creo de Chevrolet que estaba resolviendo estos problema que se presentan bastante... (yo ni idea del tema mecánica etc) pero si es de ayuda paso su cel es 099105644 Luis... mucha suerte!! - jgrosso64
Tengo una Agile 2011. Se me resolvió el mismo problema, cambiando la bobina cables y bujía. El problema seguía... Le empece a poner nafta premium. (YPF infinia) y se resolvió... Desde ahí nunca mas tuve mas problema por suerte!
Hola jonny en cuanto tiempo se soluciono cargando nafta infinia? xq me pasa lo mismo y estoy hace un cargando infinia. Ayer lo escanearon otra vez xq fallaba en baja osea en primera y segunda! saludos
Tengo un agile 2011 con 55000 k se me encendió la luz hoy y no le entiendo nada de q puede ser el auto me funciona re bien alguien puede decir q puede ser ¿?¿
Problema"resuelto" les reitero lo que publique hace unas semanas, ojala les sirva. Suerte!!!!!:
El problema se resolvió. Ya no enciende la luz amarilla de motor en el panel. Mi mecánico en Mvdeo fue quién intermedio con otra persona creo de Chevrolet que estaba resolviendo estos problema que se presentan bastante... (yo ni idea del tema mecánica etc) pero si es de ayuda paso su cel es 099105644 Luis... mucha suerte!! - jgrosso64
Perdón que te moleste, pero yo estoy en Argentina no podia llevar el auto a tu mecánico. Pero acá la única solución que me dan para no tener q comprar el catalizador nuevo q sale más de 1000 dólares es vaciarlo pero me dijeron q quedaría la luz de falla encendida para siempre y es malísimo eso. Si pudieras decirme si hay una manera de q eso no suceda y no tener q pagar esa locura, te estaré infinitamente agradecida.
Hola la luz de falla q corresponde al codigo P0420 eficiencia baja del catalizador se puede engañar haciendo una separacion del sensor de oxigeno trasero para q mia diferente valor y de esa manera no indica l a falla encendiendo la luz amarilla tan odiosa.
Hola. En estos días. ( Primeros días de abril de 2019 ). Les puedo decir que en la parte oficial le deben cobrar esas locuras. Pero en mercado libre está 10 mil pesos el juego completo. No sé por qué dicen 1 mil dólares. Sino también tienen el sistema que emula a dicho catalizador en 4 mil pesos...
Hola, soy Juan de 🇦🇷 una consulta, tengo problema con el Catalizador, aparentemente está tapado, si le cambio el catalizador de la salida del múltiple, le afecta al catalizador de la salida del escape y al auto
Tengo un agile que empezó a parpadear la luz del check sólo a 120 km o 4500rpm todo empezó luego del cambio de l correa dentada el auto finciona bárbaro pero hace esa falla.
Los pasaron en el escáner y mrca falla de cilindro indefinido y revisaron la puesta a punto y esta perfexto
Hola, si arrojo esa falla el scan es muy probable que tengas mala chispa o mala alimentación , de casualidad tiene gas el auto?, yo iria por revisar inyectores, cables y bujias. Saludos. Gastón / Tesla-Mecánica y Diagnóstico Automotriz/ tel: 113378-3330 / 242*1094 / Ramon Falcon 3666. San Justo / [email protected]
Hola me pasa lo mismo en mi Cobalt 2013 a 120 km por hora paradea luz engine. Acá en mi ciudad lo escanearon pero no salio ninguna falla. Desde que le cambie correa dentada hace eso, bujias nuevas, aceite, filtros, todo nuevo. Le memorizaron la posición de mariposa y nada. Será la nafta ???cargo siempre infinia.
Buenas tardes teníamos el mismo problema, en Chevrolet hoy lo conectaron al scanner y tiró un error entre las RPM reales y las que tiraba la computadora por eso lo re configuraron y listo!!
Llego a los 50000 y realice el cambio de correa de distribucion, desde ese momento a dia siguiente prendio la luz testigo, le puse el escaner y tira un error con codigo p0300 y dice falla esporadica del encendido, reseteo desconectando la bateria y a traves de la computadora donde lo escaneamos y a los dos dias prende nuevamente. Cambie cables y bujias originales y la falla desaparecio por 5 dias ahora aparecio de nuevo, estaba pensando cambiar la bobina, pero no me aseguran que sea la solucion.
A mi me pasa lo mismo. Tengo la bendita luz encendida hace un tiempo. Lo raro es que le cambié las bujias y los cables, y la luz se fue... durante un par de cuadras. Eatoy viendo si me animo a limpiar los sensores lambda y la mariposa. O caigo en las manos de un escaneador...
Te comento, al cambio de correa si le cambias también la bomba de agua esta tiene regulación. Muchos ignoran eso y al localizar todo el tensor no llega del todo a tensar la correa de distribución. El problema es montar correctamente la bomba de agua, el sensor de cigüeñal nota la falta de tensado y da la falla tan molesta. No siempre es necesario cambiar el sistema de distribución o cuerpo de acelerador.
Hoy estuve en Lacasa agencia oficial en luis Guillon y "educaron" a la ECU O ECM. Según el jefe de taller hasta en un simple cambio de correas esta puede detectar que se cambio algún componente. Yo Hasta los 300 mil Km era un enamorado de mi autito, bajo la tapa cambio válvulas (todas) asientos y guías. Desde ahí el auto estaba como atrasado; le costaba encender y otras cosas mas. Esperaba que con el uso se asentarán las válvulas pero todo fue peor. Empezaron los mil y un códigos a sincronía de la lectura del árbol de levas y el cigueñal / mala lectura del sensor de polea / menos 13 grados en la temperatura del aire que ingresa al motor... me vuelvo loco...el cuerpo mariposa perdió los parámetros del ralenti. Bueno hoy me cargaron los nuevos parámetros para que la ECU no se alarme de estos nuevos niveles de compresión etcétera...ustedes creen que ta esta? NOOOO ahora todo eso anda bien pero dice que el alternador no carga cuando al medirlo carga 14.2 /14.5 o sea está perfecto...puse un recambio con regulador de voltaje nuevo y tampoco lo quiere...mañana X la mañana sigue la telenovela...de terror. Al jefe de taller le dije: te lo dejo y llámame cuando este andando!! no no , de electricidad acá no hacemos nada...si queres te devolvemos la plata!!! que???? tranquilo tu auto esta bien...solo llévalo al electricista y que te cambie el alternador. Hace más de 10 días que no trabajo tengo ganas de llorar y quiero ta un Falcon un R 12 un Yeyo...
Jaja, perdon por la risa... el sabado me paso lo mismo que a vos cuando se me encendio la. Luz del autito con la llave... vendi un escort 92 todo original por un Agile todo electronico... me quiero matar...
Yo cambié el cuerpo mariposa a los 305 mil y me decían q x lo general hay q cambiar el pedal ya q se joden juntos!!! No lo cambie y ya llevo 25 mil más y funciona...El tuyo tiene ABS? El mío es 2012 no tiene
No el mio no tiene ni Airb. Es 2011 Ls. Pero con 66mil ni lo que hizo deberia hacer, una sola. Vez me encendio la luz de la inyeccion y era por la nafta, cargue un feriado y no habia, esta muy sucia y me salto la luz, pero nada mas, ah y cuando le hice cambio de correa, se la hice. Con un amigo y encendi el auto. Sin la de accesorio, se ve que lo detecto y a 120 y cuando desaselero salta la luz. Pero no me jode para nada y hace como 6 meses que lo hice
La luz de la Inyección solo te indica que los gases no son optimos , o sea la mezcla no no es óptima. Puede ser como en mí caso x GNC o x la calidad de la nafta...Pero si no falla tironea o algo evidente no hay q darle pelota
Mira una vez me dejó de funcionar y luego empezó a funcionar solo. Luego en la experiencia de la Chevrolet oficial...Entro con el registro de embrague a full (ya estaba muerto y quería usarlo hasta q no quedará nada) y el jefe de taller me dice: lo tengo q regular bien xq la computadora lo toma como una falla y te va desconectando otras cosas como "prevención"? ?? !!! HDP lo regulo bien y volvió la velocidad crucero. Es muy fino el equilibrio de la mecánica y la electrónica y cada vez va a ser peor!!! Y los mecánicos no pueden actualizar sus conocimientos con la velocidad de los avances!!! Un curso te lleva 1 o 2 años y cuando terminaste es viejo. Este de Chevrolet (mecánico viejo casi para jubilarse) cuando tiene algo así complicado llama a santa fe y les pasa todos los datos a los técnicos de planta y ellos le dan las soluciones
Si, la verdad que si, tenes razon, buen dato el de santa fe... la verdad es que lo usaba todo los dias, ahors me quiero matar, por donde estoy laburando la multa mas chica pasando 60 es de $ 3000
Tuve el mismo problema, de un día para otro se prendió el testigo de fallas pero jamas me fallo el rendimiento del auto. De acuerdo a lo leído y consultado con mecánicos del concesionario, la falla estaba en el catalizador o alguna de las sondas lambda, que revise el cuerpo mariposa y que si lo encontraba recubierto de un hollín lo limpie con un pincel y un poco de nafta y que efectivamente el problema estaba en el catalizador. Hice lo que me dijeron y tal cual como me anticiparon, el cuerpo mariposa tenia hollín, lo limpie y coloque nuevamente las mangueras del filtro de aire, pero bloqueando la toma del filtro. Cuando le di arranque, el motor obviamente no encendía por falta de aire y prendió la luz roja del motor. Le saque el contacto, desconecte la batería, la volví a conectar y puse las mangueras con el filtro tal cual como deben ir. Luego le di arranque y encendió normalmente. La luz del testigo de fallas (amarilla) desapareció para siempre y nunca mas volvió a encender y el agile sin problemas.
Hola, tengo un agile 2015, le cambiaron la correa antes de la cuarentena, siempre la use en ciudad, pero cuando lo uso en autopista, me empieza a parpadear la luz check engines cerca de las 4000 RPM, además de que pierde potencia, velociadad aprox entre 120 y 140km /h, cuando bajo la velocidad se apaga.
Que puede ser, le cambié filtro de nafta, bobina, cables y bujias y sigue igual...
Cambie de mecanico urgente estimado koluel. Lleve a uno que tenga buen equipo para diagnosticar el problema: seguramente hay algun desfasaje desde el cambio de correa. No se olvide de usar nafta grado 3 como pide por manual.
No jodan más con la electrónica. Si el auto funciona bien, escuchas bien el motor? Ponele un pedazo de cinta en el tablero. Yo desde que le puse GNC vivió prendida y llegue a los 477000 km y ni aceite consume
Me paso lo mismo desde el cambio de correa a dia siguiente ya me empezo la luz de check cambie bujias xambie cables y dos dias despues volvio, cambie bobina 13.000 lucas y al dia siguiente la luz volvio, no se que pensar o que probar
Hola Daniel, yo hice el comentario inicial y lo solucione limpiando el cuerpo mariposa, con un aerosol especial para esa limpieza, desde ese momento hasta la actualidad no prende la luz y ya lleva 102000.
El cuerpo mariposa es muy delicado, facil de remover pero no hay que abrir la mariposa con el dedo (ni con NADA) Limpiar con NAFTA y pincel es suficiente, también se puede utilizar el aerosol "especial" pero nunca forzar el movimiento de la mariposa. Los engranajes son de teflón y no se pueden reparar ya que es mecanismo es sellado.
Hola. El sábado pasado le cambié la bomba de freno y el domingo se encenció la luz de check. Lo llevé hoy y me dicen que seguro es la nafta (?) Hace 13 años que le pongo la misma. Desconectaron la batería, se apagó la luz un rato pero luego se volvió a encender. :(
Holaaa gente mi problema era el sensor del cigueñal comenzó el problema luego de cambiar correa, cambie de todo hasta encontrar el error y fue el repuesto más barato de todo ja me sirvió para aprender espero les sirva abrazo grande
Holaaa cambie todo hasta la bobina cables bujías todo de todo y termino siendo el sensor del cigueñal y empezó todo luego de cambiar correa saludos amigo tengo un ágile tambien
Le hice los servis lo ultimo fue corre de distribucion de alli en mas empezó a prender la luz de check luego lo mande a un tecnico de chevrolet donde le cambiaron bujias cables bobina y sensor de percucion le hicieron afinacion limpieza de inyectores hacy y todo cuando ando a 80 0 100 prende la luz de check...lo mande a escanear borraron las fallas fuy le carge el tanque sali a probarlo y me prendio fija la luz de check ya no se que hacer con el auto alguien sabe que puede ser la falla
Compre el agile 2012 en el 2014 con 35.000 km, ahora tiene 55.000, cambie las correas a los 45.000, ayer comenzó a encender la luz amarilla del motor queda fija, se apago y hoy volvió a encender, el auto funciona bien, que podrá ser??
Hola , la unica forma de saber que le suceda es llevarlo a escanear , por lo tanto te recomiendo que lo hagas para saber que codigo de falla tiene ,saludos
Bien , igual te comento que si te interesa saber por que prendio la luz ese codigo de falla quedo guardado en la memoria de la computadora por lo tanto si lo llevas a escanear podes saber que fue lo que paso ,saludos
Me ha pasado lo mismo, el motor tiene 73.000Km, empezó a encenderse y apagarse - Siempre uso Infinia o Pódium- Resulto Válvulas de Admisión quemadas. Varios Mecánicos me dicen que es la Falla típica del Chevrolet Corsa/Agile, muy caro el arreglo. No mas Agile
Hola, quería saber si alguien tuvo este problema y como lo soluciono. En ruta el auto después de los 120 prende la luz de Inyección y en algunos momentos cuando luz está encendido tironea un poquito. Después de un par de días en ciudad la luz se apaga y funciona normalmente. Ya cambié bujías, cables de bujías, la bobina y la falla persiste. Saludos
Es una tontería. La sonda lee algún gas de la combustión que no "le gusta" y AVISA. Todos los vehículos con GNC van con la luz encendida. Si el auto no se "siente" mal no pasa nada
Hola Raul! Esa luz se enciende para informar que se produce una falla en el sistema de inyección, si tu coche tiene más de 25000 Km. lo adecuado es cambiar las bujías, también como falla frecuente puede producirse por combustible de mala calidad, probá colocando Shell Vpower para verificar si ese es el origen, otra falla frecuente en estos motores radica en el sistema de enfriamiento, pero te aclaro que el sistema de inyección es complejo, tiene varios sensores y actuadores en consecuencia son múltiples los factores que pueden ocasionar el aviso de falla, lo adecuado es leer con un Scanner, pero inclusive si la luz está apagada puede no quedar grabada en la memoria de la computadora. Espero haber sido de ayuda. Por favor avisame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]" Saludos y suerte. Luis.
Buenos días, me pasó lo mismo hace como 10 meses atras, lo lleve a la agencia, lo escanearon y estaba todo ok. Me dijeron que era una falla "normal" debido a la mala calidad del combustible. Le pusieron un limpia inyectores al tanque de nafta, cambiaron filtro de nafta y no volvió a encenderse nunca más. Saludos
Hola Quiquel! Te respondo lo mismo que a Raul. Esa luz se enciende para informar que se produce una falla en el sistema de inyección, si tu coche tiene más de 25000 Km. lo adecuado es cambiar las bujías, también como falla frecuente puede producirse por combustible de mala calidad, probá colocando combustible "Premium" para verificar si ese es el origen, otra falla frecuente en estos motores radica en el sistema de enfriamiento, pero te aclaro que el sistema de inyección es complejo, tiene varios sensores y actuadores en consecuencia son múltiples los factores que pueden ocasionar el aviso de falla, lo adecuado es leer con un Scanner, pero inclusive si la luz está apagada puede no quedar grabada en la memoria de la computadora. A veces si el motor a pesar de la luz encendida funciona sin problemas puedes desconectar la batería durante unos minutos y luego reconectarla, ten en cuenta que debe estar retirada la llave del contacto y todos los elementos apagados, muy importante tener el código de seguridad del radio y saber introducirlo. Espero haber sido de ayuda. Por favor avisame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]" Saludos y suerte. Luis.
Hola Rubén! Hay algunos vehículos que utilizan el mismo ideograma de puerta abierta para informar la apertura del capot y tapa de baul, verificá si es así oprimiendo el interruptor correspondiente y que otra persona te ayude controlando en el tablero, si no espor esto hay que seguir controlando en las puertas, algunos tienen el interruptor en el parante y el procedimiento es el mismo, observar que no esté roto, oprimirlo como si fuera la puerta y verificar el tablero, en otros modelos el interruptor está incluido en la cerradura, con la puerta abierta utilizando un destornillado accionar el mecanismo de cierre y haciendo un poco más de fuerza en el sentido hacia adentro verificar cada una si apaga, de lo contrario es más complejo. Espero haber sido de ayuda. Por favor avisame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]" Saludos y suerte. Luis.
Hola Rihard! En el caso de tu auto es probable que falle la bobina de alta tensión, si está encendida la luz, con el scanner se puede leer la falla. Para tener mejor idea de problema similar podés leer los comentarios anteriores. Espero haber sido de ayuda. Por favor avisame cómo resultó la reparación, hacelo a [email protected]" Saludos y suerte. Luis.
Hola tengo un agile2011 le hicieron cambio de Correa de distribución completa y ahora se enciende la luz amarilla testigo que puede ser? Antes no lo hacía , la luz se encendía luego se apagaba ahora permanece encendida mientras el auto está en marcha el auto no tiene fallas solo que nos preocupa esa luz
Hola Lilian! Te respondo lo mismo que a Raul. Esa luz se enciende para informar que se produce una falla en el sistema de inyección, si tu coche tiene más de 25000 Km. lo adecuado es cambiar las bujías, también como falla frecuente puede producirse por combustible de mala calidad, probá colocando combustible "Premium" para verificar si ese es el origen, otra falla frecuente en estos motores radica en el sistema de enfriamiento, pero te aclaro que el sistema de inyección es complejo, tiene varios sensores y actuadores en consecuencia son múltiples los factores que pueden ocasionar el aviso de falla, si está encendida la luz es mejor, lo adecuado es leer con un Scanner, pero inclusive si la luz está apagada puede no quedar grabada en la memoria de la computadora. A veces si el motor a pesar de la luz encendida funciona sin problemas puedes desconectar la batería durante unos minutos y luego reconectarla, ten en cuenta que debe estar retirada la llave del contacto y todos los elementos apagados, muy importante tener el código de seguridad del radio y saber introducirlo. Espero haber sido de ayuda. Por favor avisame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]" Saludos y suerte. Luis.
Hola Andrea! Con la información que referís no puedo determinar el origen del problema. Sería importante conocer algunos datos del vehículo y la historia de services, como ser: Cuántos kilómetros tiene en total y parcial desde el último service de mantenimiento, no solo el cambio de aceite y filtros, distribución, bujías (ya me adelantaste que las cambiaron junto con los cables). Por qué le cambiaron el cuerpo de mariposa, a lo mejor sea necesario ajustarlo con scanner o en el peor de los casos algo quedo mal armado o alguna cañería o manguera desconectada y como consecuencia se filtra aire al sistema de admisión y por eso puede acelerarse. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected]. Suerte y saludos. Luis.
Bdia quería consultarlo xq se prende la luz amarilla cuando acelero en la autopista y se apaga cuando bajo la velocidad que puede ser Tengo un agile 2013 y aprovechando está oportunidad cada cuantos km es recomendable cambiar el aceite? Le dejo un abrazo
Hola Eduardo! Buen día, por lo que referís infiero que tal vez se haya roto la manguera que une el filtro de aire con la toma de admisión del motor en consecuencia falla la letura del sensor de masa de aire aspirado, puede fallar también el sensor, de todas maneras lo adecuado es controlar con el Scanner, por lo general en esos casos en que enciende la luz se puede rescatar la información. Con respecto al cambio de aceite del motor la información correcta la tenés en el manual del propietario, igualmente por lo general el cambio es cada 10000 Km. y aconsejo utilizar aceite semi sintético. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected]. Por favor no te olvides de calificarme. Suerte y saludos. Luis Musante.
Hola Cristian! Disculpá que no pude responder antes pero estoy muy atareado y a veces no puedo distraer la atención para otras cosas. Te comento, a veces la única forma de apagar la luz es con el Scanner, inclusive en ese momento te informa el origen del problema, con ese dato es más fácil solucionarlo. En esos vehículos es muy común que falle la bobina, generalmente por no cambiar en su debido momento las bujías y los cables de alta tensión, pero te sugiero escanear primero para no gastar dinero en piezas que tal vez funcionen bien y el problema es otra cosa.
Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected].
Por favor no te olvides de calificarme.
Suerte y saludos. Luis.
Saludos Luis.
Hola Lore! El sistema de aceleración está compuesto por el pedal (envía la señal de la posición a la computadora) y el cuerpo de mariposa motorizado (recibe la señal procesada desde la computadora y acelera el motor), el problema puede estar en alguno de éstos elementos, puede haber conexiones flojas o sucias y puede tener también falla en la programación. A veces el problema se produce al desconectar la batería o si la misma se descargó, de la misma forma a veces se corrige, desconectando por un rato, aprovechar para limpiar los terminales y luego reconectándola, poner la llave en ignición por 30 segundos y luego dar arranque sin acelerar. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected]. Por favor no te olvides de calificarme. Suerte y saludos. Luis. Saludos Luis.
Hola...tengo un Chevrolet ágiles 2013...de golpe no encienden las luces del auto...tablero...balizas...giros...etc.. . El electricista reviso fusibles y todo está ok...reseteo batería q la cambie el ano paseo y nada
HOLA : tengo una agile 2011. Me saltaba la luz de falla problema de bobina de encendida. Por escaner. Con lo que cambie la bobina cables y bujías... después de dos dias, empezó a marcar de nuevo la falla. En momentos como que trabajaba solo con tres inyectores o válvula y despedia agua del caño de escape. Como que estaba fuera de punto, luego como que se acomodo. Pero me sigue marcando la luz de testigo de falla. Le borran la falla y de nuevo aparece. Que puede ser ? espero respuestas gracias
Buenos dias compañeros, les cuento mi problema con mi querido chevrolet agile 2011, la luz de check esta encendida todo el tiempo, se cambio bobina, bujias,cables y el error que tira el scanner es el p0420 (error catalizador) antes de cambiar el mismo quiero descartar si es otro el problema porque la luz comenzo a prenderse despues de que este mecanico metio mano. El tema de la nafta no es porque le cargo premium, los sensores tampoco son porque estan bien, cuando el mecanico cambio bujias, bobina, correa de distribucion puede haber tocado algo que hizo que esa luz quede prendida?
Hola... Compre el auto y a las tres semanas se encendió la luz de check. En el momento que se prendió la luz lo unico que hice fue usar el "sapito" para limpiar el parabrisas... Al mismo tiempo se empezó a escuchar un ruido a agua (como si pasara agua por una manguera) abajo de la guantera... Revisé y está todo seco... La luz no desaparece. A su vez lo conecte y me sale error p 030. Alguien sabe que puede ser??
El ruido a agua es el radiador de calefacción , fíjate si te consume agua y si falla el auto , a mi me paso que estaba fugando un poco de agua a un cilindro no se notaba la falla pero me prendió la luz y se escuchaba como corría el agua con aire en el radiador de calefacción debajo de la guantera , tambien la falla puede ser por el catalizador o mal combustible , averigua si te tira cilindro indefinido
Tengo un chevrolet agile 2013, a veces estando el motor en marcha, se para solo y también le pasa con el motor en marcha, al querer arrancar el motor tiende a detenerse. Y también está prendido el check del tablero. Pueden ayudarme? gracias
Hola, se solucionó, le hicieron algunas cosas que comentaban en el sitio, como desconectar la batería, limpiar la mariposa, y no sé si algo más, pero se solucionó, gracias, espero que les sirva
Varias veces me sucedió el mismo problema. El mecánico lo resuelve y al tiempo y sobre todo cuando entra en calor vuelve a suceder. Haz que revisen la bobina.
Hola, me podrías decir detalladamente que le hicieron. El mío presenta el mismo problemas y lo han solucionado momentáneamente pero comienza de nuevo. Le han lavado cuerpo mariposa, cambios de sonda, cambió de bobina, sensor de temperatura. De todo pero volvió el problema.
Hola colegas. Hace rato que viene con la luz famosa permanente prendida pero anda. Ultimamente se nota una pérdida de potencia al usar el aire acondicionado, y en ralenti se observa como fluctúan las RPM.
Anteriormente a esto, le pusieron el escaner y salta una falla en acelerador electrónico que hace un año costaba más de 7.000$ y este año, bueno... Alguna sugerencia? Haremos un viaje y preocupa esto. Gracias.
La experiencia en estos autos dice que hay que cambiar la caja de mariposa y una vez instalada hay que hacerle la autoadaptación para que la ECU la reconozca. No todos los escaner lo pueden hacer, muchas veces hay que recaer en la concesionaria y poner el cuello en la guillotina.
Buenas gente, les comento que después de renegar con el testigo de check , finalmente el mecanico encontró el problema. Primero el scanner tiraba error el en cuerpo mariposa, lo sacaron y limpiaron todo, se volvió a encender, después el problema era la sonda lambda que esta en el multiple de escape, la cambiaron e igual siguió, el mecanico se tomo su tiempo y se quedo con el auto todo un dia para poder encontrar el problema, finalmente lo encontró, era la regulación del embrague, el scanner acuso que tenia demasiada tensión con lo cual lo regulo y por ahora no encendio mas la luz. Espero les sea útil.
Hola: me prende la luz amarilla del motorcito en el tablero, ya cambien bujias y cables, desaparecio por un dia y volvio. Lo escanearon y me sale falla de catalizador, el auto anda bien pero a veces al girar en esquina con poca aceleracion da una tironeo. Alguien puede dar opinion.
Amigos les comento ahora se complico el problema. Me surge la famosa falla de arranque en frio, le cambie bujias,cables de bujias,bobina y filtro de nafta pero no lo puedo solucionar, el mecanico y el escaneador no dan con el problema. Me alegraria m ucho si alguno lo soluciono me lo comenten. Gracias
Hola que tal! Tengo un agile 2012 hace unas semana me prende la luz de engine y regula mal,gasta mas de lo comun,se le cambio bujías,y cables,limpieza de mariposa y nada la luz del check en 1 revoluciones parpadea luego queda encendia
Hola que tal revisa sensores de oxígeno y catalizador, esto en el caso que no uses aceite sintético de buena calidad. Como ensucia el cuerpo de aceleracion también ensucia el catalizador. Revisa también primeramente el engranaje de distribución del cigueñal.
Luz del check indica que la computaadora detecta algun problemas de sensor, fijate el sensor que va en el filtro de aire que esté bien conectado, fijate que los cables que vienen de la sonda Lambda no se hayan dañado o cortado, si funciona el motor significa que sensor de cigueñal trabaja bien y mencionaste que ya reivisaron Mariposa. Si no son conexión de los sensores, debes escanear para ver el porqué enciende luz de check y cual es la falla detectada.
Se quedo prendida la luz de testigo de fallas.
Lo lleve al macanico y el scanner detecta lo siguiente:(textual)
P0121 sensor de posicion de mariposa o del pedal de acelerador a. No se encuentra en el margen teorico (no confirmada)
Como saber si el problema lo tiene la mariposa o el pedal?
El cuerpo de mariposa lo cambie hace 2 años.
Si alguien tuvo el mismo problema por favor comenten.
Hola Miguel! A veces funcionan como un conjunto, como primera medida te recomendaría limpiar el cuerpo de mariposa, borrar la falla y probar nuevamente. Espero haber sido de ayuda. Por favor avisame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]" Saludos y suerte. Luis.
Me paso esto compro un agile 2012 arrancaba a los diez minuto de ponelo en marcha cabeseaba 4 o 5 veces se cae el contabueltas y el auto andaba bien nunca lo pase de 60 cuando lo paraba le costaba arrancar muchisimo lo llevo a poner el equipo de gas y cuando pasan el escaner tira error sensor ciguenal se cambio el sensor y seguia haciendo lo mismo desarman la correa de distribucion y esta todo bien lo que encontraron es que la polea del ciguenal estaba corrida y rompia los sensores cambiamos la polea arranca el contabuelta no cae mas pero no deja de cabesear escaner de vuelta acusa desface entre el ciguenal y arbol de leva y para ponerlo en face dice que hay que llevarlo a 3500 vueltas nunca llego se clavo el motor en 3000 me quiero cortar las que te dije (puede ser)?
Hola tengo un problema que cuando le paso los 120km/hs la luz de la inyeccion empieza a parpadear y rapido tengo que bajar la velocidad porque o sino la luz de inyeccion se queda prendida del todo
Hola quería saber si encontraste una solución a esto? a mi me pasa lo mismo... pero yo a los 50.000km le hice el service y aproveche y cambie todo correa tensores y bujías siendo que le corresponde a los 60.000km pero llego a 120 y se enciende la luz y parpadea... lo lleve y le conecto la computadora para ver el error... y le salta falla en cilindro... me parece que es una falla recurrente en el modelo porque vi varios con ese error,,,, el auto me anda lo mas bien no tironea enciende normal todo 10puntos solo que al mecánico no encontré tiempo de dejárselo para que lo revise bien,
Hola tengo un agile 2011 con GNC y pasando los 80 km la luz empieza a parpadear se le limpio mariposa cambio sensor de cigüeñal del rcp bujías y polea ya no se qué hacer el mecánico no encuentra la solución y en el scanner no salta nada
Buenas. Les comento cuando subo la velocidad a 120. . .130 empieza en el tablero a parpadear en color naranja la luz con el símbolo del motor...bajo la velocidad y se apaga. Y hubo en situaciones que le cuesta tomar velocidad cuando lo exigis...por ej. Vengo a 120...y quiero pasar un vehículo y le cuesta llegar 130. . .140. La primera vez que sucedio y se que fija la luz lo lleve al mecánico y me. Dijeron que no era nada que desconecte la bateria y se reseteaba y borraba la luz. No hice eso sino que lo hice escanear y se borro pero cuando lo probe a 120. . .130 empezó nuevamente a parpadear la luz. Gracias. Espero puedan ayudarme.
Hola buenas tarde compre el auto hace casi un mes un Chevrolet agile 1.4 ltz, hoy salí de trabajar, cuando enciendo el auto empezó a temblar y parpadeaba la luz amarilla el auto tiene apenas 66 mil kilómetros, tiene problemas para acelerar como que se queda sin potencia. Si alguien pudiera darme una mano seria de mucha ayuda. Muchas Gracias
A mi me quedaba prendida la luz amarilla y lo que hice fue desconectar el negativo de batería por 15 minutos para que se resetear la computadora y no me prendió más
Espero que les sirva
Cambie las 4 bujías ya que me estaba fallando y prendía la luz amarilla al principio parpadeaba después quedó fija!!!
Hice lo que dice Leonardo más arriba desconecte el negativo de la batería por 15 minutos...
Y funcionó perfectamente!!!!
Gracias fue de gran ayuda!!!
Quise contar mi experiencia. Soy de Uruguay. Saludos
Aca te muestra como hacen lo que se llama "aprendizaje de ckp" con la computadora
Tambien hay que ver como esta la luz, parpadeante, prende fija o parpadea y luego apaga. Aca te dejo las posibles falla de la luz de check engine
http://www.opinautos.com/chevrolet/agi…
Anoche hizo un golpe en seco al arrancar al km de andar parpadeaba la luz del check... no subió temperatura, no prendió luz de aceite. Llegué a mí casa y tenía poca agua...el aceite tiene agua... insistiendo que no subió temperatura...puede estar fundido el motor !?? O solo la junta. Muchas gracias
Como buen dueño de cachilo comenze x descartar cosas basicas.
1)_ cambie bujias. (Seguia la falla)
2)_ hice limpiar el catalizador del multiple y elimine el catalizador que esta bajo el auto que es el segundo. (Seguia la falla)
3)_ cambie cables de bujias y la [FALLA DESAPARECIO] no llegue a cambiar la bobina. Hoy puse el auto a 155 kmh en ruta y no marco falla alguna.
Espero les sirva mi experiencia