Amigos buenas tardes, que recomendacion tiene para hacerle cambio del kit de correa de tiempo, es decir, a cual Km se le tendría que cambiar por primera vez?

Por dos oportunidades mi carro a roto la correa de tiempo y me ha doblado las válvulas de la cámara con tan sólo 10.000 kilómetros. Sera que si le monto dos empacaduras no me dobla mas las válvulas. ?

Hola me suena cuando enciendo, como un tacataca por el lado derecho como una correa, dicen que puede ser el tensor de la correa de tiempo la X1 solo tiene 45500 km se puede solo apretar el tensor o hay que cambiarlo sin cambiar todo correas etc? Algún mecánico Chery en Cabudare Estado Lara?

Buenas tardes, se cambio la correa de tiempo por mantenimiento marca gate maden in usa el carro perdió fuerza se procedió a revisar las bujías tenia dos malas se procedió a cámbialas todas y todavía persertia la falla se llamo un técnico midió la presión de cada pistón todos tuvieron la misma presión 190 bar tambien se midio la de la bomba de gasolina y estaba bien 5 bar sobre lo normal indico que podia trabajar en ese rango mejoro pero todavia falla en subida no se que hacer un participante indica que desconecte el sensor de freno me pueden ayudar gracias a y tambien indico el tenico que esta en punto gracias

Tengo una duda. Ya tengo 86mil Kim y no le e cambiado la Correa de tiempo. Fui a comprar y me dijeron que hay una que solo dura 15mil km y otra 80 mil se que debo cambiarla aunque no me presenta fallas pero necesito cambiarla antes de que sea demasiado tarde

Rompio correa de tiempo.
Alguien sabe si este modelo dobla válvulas ???

Partió la correa del tiempo ni cherry x1. No le di a encender más ni nada. Será que dobla valvulas automáticamente al apagarse en viaje?

Mi x1 ha roto 5 correa de tiempo en 10 meses. Se le compro los pistones, tensor y polea nuevo, tambien la bomba de agua y solo duro 4 dias

Se rectifico el bloque y se asento la camara y se e compraron las 16 valvula, se compro la correa y tan solo duro 1 dia.
Compre la correa, compre als valvulas todas, las guias, el tensor y de nuevo la bomba de agua y tan solo duro 20 dias.
Has sido diferentes repuestos y diferentes mecánico,. . . Alguna solucion

Hoy se armó el motor y al encender enciende y acelera pero no se mantiene en mínimo y se apaga

Buenas tardes amigos! Acaban de realizarle cambio de la correa del tiempo a mi carro, me lo entregaron y rodando camino a casa (unos 15 km aproximadamente) se apago. Al intentar encenderlo de nuevo hizo un sonido como si algo se estuviera moliendo, lo lleve a casa ( remolcado) Revise la correa del tiempo y estaba floja. ¿Porque sucedio eso? ¿ Doblo valvulas? De antemano gracias por su ayuda!

Correadetiempko correadetiempko

Seharoto. Pregunto

Se doblan las válvulas ??? Gracias

Recomendación de que marca de Kits de tiempo

Solo pregunto si por haberse partido la correa doblo válvula

Solo pregunto si por haberse partido la correa doblo válvula

He cambiado 2 veces la correa de tiempo y no dura los 5 mil kilómetros y la vuelve a reventar,que estará pasando? Si alguien me puede asesorar se lo agradecería

Buenas tarde amigos de este post les comento mi problema. Mi x1 en las mañana al encenderlo a veces corcovea luego al ir calentando se normaliza cuando arranco en primera el carro sale como sin fuerza luego de las 2500 rpm vuelve su fuerza normal. En velocidad sea 90, 100 o 110 a cada 30 o 35 se siente una falla como que si se frenara o dejara de inyectar combustible y la luz de check encendida luego de varias hora al ir corriendo se enciende la luz de EPC y el carro falla de repente como si frenaras por un segundo luego se apagan las 2 luces y el carro queda con la fallitas mas constante hast… Leer completa

Se rompió la correa del tiempo y doblo válvulas. Necesito saber del torque para la culata y su orden de apriete. Gracias

Hace 4 meses tuve un problema con la carcasa del termostato por fisura en una de la tuberías. Fue reemplazada la pieza y solucionado el problema. En esa oportunidad aproveché y cambié la pieza "Y" por una de aluminio que originalmente viene de plástico y revisé todas las mangueras que conduce el líquido al termostato. Desde hace 2 semanas estoy notando un consumo irregular del refrigerante y lo primero fue hacer la revisión de todo nuevamente y nada de fugas, al menos por el lado del piloto. Tampoco hay fugas en el radiador o el envase de reserva. Hoy luego de llegar a de mi trabajo decidí ins… Leer completa

Hola, tengo un problema con mi x1. Le realice el cambio de correa de tiempo, la correa de tiempo le salto y doblo válvulas. El carro salió del taller y me quedo fallando en mínimo. La aguja de mínimo se encuentra casi en 0, y en ocasiones cuando enciendo tengo que acelerar porque se apaga. Ayuda por favor

Hola tengo un problema de Calentamiento en mi Chery X1 2015, le he cambiado la correa de tiempo, la bomba de agua, el tapa válvula, la empacadura de la cámara, la tapa del radiador y aún sigue calentando, el termostato influye en ese problema ?, Influye quitar el termostato ?

Les comento que tengo mi X1 y le he hecho de todo desde que lo compre porque su anterior dueño era demasiado descuidado: cambio de filtro de gasolina, correa de tiempo, tensor, cables de bujias, bujias, pastillas, cauchos, en fin un monton de cosas.
Y esta perfecto a excepcion de una falla que no tiene un momento especifico de aparecer. Simplemente vas rodando y sientes q se desmaya, como si el carro estuviera demasiado pesado. A veces se le quita rodando otras veces al apagarlo y volver a encender.
La verdad no tengo idea que hacer, pero es frustrante porque el escaner no me dice nada.

Cambie la correa del tiempo, el carro funciono bien por unos kilómetros, luego se apago, al revisar la correa del tiempo se había aflojado, el mecánico reviso la cámara y dijo que no había doblado válvulas, Puse tensor nuevo y volvimos a montar, El carro prendió bien pero a los minutos se apago, se reviso y perdió la compresión en 3 pistones, Volvimos a desarmar y colocarlo en su tiempo, chequearon y tenia compresión en los 4 pistones. Esta vez solo logro prender un momento, otra vez volvió a perder la compresión en 3 de los pistones. Que esta sucediendo allí? Les agradecería una posible respuesta a esta falla! Gracias!

En varias oportunidades se ha reventado la correa de tiempo del chery X1, se afloja el tensor

Hola buenas tarde tengo un x1 que compre y comenzó a presentar una falla que pierde la fuerza en subida se le reviso pila de gasolina inyectores bujía filtro de gasolina y nada mecánico destapó la cámara y el carro no estaba en tiempo midió los cilindros y el 4to no subía de 59 cuando deberían de estar en 115 en fin destapó motor cambiamos anillo mandamos asentar unas válvula se cambió correa de tiempo y aún persiste la falla en subida se queda podrían ayudarme xfa

Esto es solo informacio... la correa del tiempo se la cambie a los 160.000 kilometro y ya llevo 400.000 kilometros y no la he cambiado... solo una vez la cambie...me sañio muy buena...la cambien en un taller chery

Se le cambio la correa del tiempo. Estuvo un tiempo sin bateria y al colocarsela presenta recalentamiento. No bota agua y el carro no se siente caliente, pero despues de un recorrido no muy largo sube la aguja rapidamente y hasta ha llegado a sonar el pito de temperatura alta.

Buenos dias el día de ayer iba normal en mi X1 y de repten se apago! revise todos los fusibles y estaban todos buenos! Revise si la bomba de gasolina activaba y funciona perfectamente! Quite la tapa de la correa del tiempo y esta puesta la correa y tiene tensión ya que se la cambie hace poco pero la chequee de igual forma para descartar! Y no enciende la la camioneta! Un amigo me presto un escáner y arrojo código p0108 que puede ser?

Estaba andando el carro, luego hice una parada y no arranco, lo rode hacia una orilla e intente prenderlo y nada. Luego lo traslade en grúa hasta mi casa, allí un mecánico le cambio la correa del tiempo, pero no arranca, que puede ser?, el mecanico abrio la camara y reviso manualmente las valvulas porque no tiene equipo para medir la presion, sin embargo él indica que no doblo valvulas, entonces que puede ser?, gracias.

Se le monto empacadura de la camara y correa de tiempo ya que no torquearon la camara y mezclo el aceite con el agua del radiador. De repente se apago y no prende hay algo que tiene como trabado y no deja mover los engranajes del motor

Cambie la correa del tiempo, el carro funciono bien por unos kilómetros, luego se apago, al revisar la correa del tiempo se había aflojado, el mecánico reviso la cámara y dijo que no había doblado válvulas, Puse tensor nuevo y volvimos a montar, El carro prendió bien pero a los minutos se apago, se reviso y perdió la compresión en 3 pistones, Volvimos a desarmar y colocarlo en su tiempo, chequearon y tenia compresión en los 4 pistones. Esta vez solo logro prender un momento, otra vez volvió a perder la compresión en 3 de los pistones. Que esta sucediendo allí? Les agradecería una posible respuesta a esta falla! Gracias!

Realise el cambio del kit de correa del tiempo, encendi 5 veces el Motor y todo bien. Luegoen el ensamblado colocando las correa del alternador y la de la bomba de direccion ,tuve que giar el Motor manualmente por el tornillo del Damper, para poder ajustar la manguera de la bomba. Luego quise encender el Motor esto olvidando que habia dejado la palanca de en tornillo del damper. Por lo cual impacto contar la Meseta. A todas esta desde ese momento en carro no a querida prender alguna sujerencia para revisar