Quisiera buscar una opinión sobre, ¿si montar un Cigüeñal a 0,40 sería buena idea? Si no sirve o mejor aguantar y compra uno nuevo

Se partió la uña que lleva en la punta del cigüeñal, es la que da la señal de corriente para que el motor encienda y a su vez es la que funge de guía donde calza el volante de la caja, al sustituir esa cuña debería prender?

La noche anterior cai en un hueco, frenee a fondo pero no lo pude evitar, La bateria del X1 se aflojo un borne y se descargó en la noche. Al día siguiente no encendió, da arranque y ahí se queda sin encender, Bomba bien. Cigüeñal bien. Parace que no llega una señal para destrabar el circuito. Me han dicho que estos vehículos tienen un sensor de inercia o impacto que pudo haberse disparado a medias. Fusibles bien...

Buenos dias, mi vehiculo presenta falla en dos bujias a las cuales no le llega chispa, ya se reviso los cables, se cambio bobina, sensor de cigueñal, sensor de arbol de leva y la falla continua.

La bomba de aceite se daño y el cigueñal se tranco, se brinco una concha de bancada, luego lleve el cigueñal a la rectificadpra y lo dejaron estandar, luego le monte conchas de bancada y de biela estandar, aproveche de anillar porque el mecanico lo sugirió , en ese proceso tambien me sugirio cambiar kit de croche...monte kit de clutch nuevo original y le monte bomba de aceite original y se volvió a armar el motor, cuando enciendo el carro tarda mucho en encender tengo q pasar la llave hasta 5 veces para q pueda prender y de paso quedo trabajando con 3 cilindros en lugar de 4, el cilindro nro 3… Leer completa

Le mandé a cambiar la estopera trasera del cigüeñal de mi X1, cuando armaron nuevamente el motos no encendió, resulta que una cuña que lleva el cigüeñal que es donde calza el volante de la caja, está hundida, por lo que hubo que desarmar el motor para sacar el cigüeñal y extraer esa cuña, se reemplazó por otra que hicieron en un torno, obviamente imantada, pero volvieron a armar y el problema persiste, no prende. Es necesario que esa cuña sea original?

Me robaron mi chery x1 y se perdió la llave y la computadora y cortaron el ramal en la fusilblera lateral del tablero. Bueno compre una de un carro chocado. El ramal la computadora la llave con el code y el inmovilizador y aún así no arroja chispa a las bujías. Luego compro de otro vehículo parado el inmovilizador la llave con el code y la computadora y aún así no arroja chispa a las bujías. El ramal está perfecto sin deterioro ni empates. Sensor de cigüeñal perfecto. No sé si la antena que va en la suichera tiene que ver por que es lo único que no he cambiado. Gracias de antemano

Al carro se le han cambiado la estopera del cigueñal, pero aun bota aceite, que puede ser el problema?

No llega corriente a bobinas, no da chispa. Se cambio computadora, inmobox, se configuro llave, sensor de cigüeñal, se cambió bobina, bomba de gasolina. Y aun con todo eso el carro no enciende. Se ha escaneado en varias ocasiones, y se cambia según código arrojado. Si alguien conoce de esa falla. Por favor, desesperado. Me he hecho gastar mucho dinero

El vehículo fue escaneado no presento fallas o problemas.se reviso bomba de gasolina, sensor de cigüeñal, fusibles, todo bien. El problema es que no llega electricidad a la bomba. Osea no hay una señal para iniciar la ignición del vehiculo. Cual idea o sugerencia sera bien recibida gracias.

No enciende el vehiculo la señal sale del cigueñal y no llega al bomaba de gasolina, ni a la bobina bi a los inyectores. Ya revise computadora si problemas pero llega al main relex...para la distribucion de esta señal. Necesito el diagrama electrico de esta señal de tierra

Que pudiera ser le hice el motor hace un año cambie cigüeñal,bomba de aceite ,pistones y anillos,gomas de válvulas

Le mande a cambiar la estopera trasera de cigueñal y cuando armaron nuevamente no quiso prender, resulta que hay una cuña que funge como guia del volante de la caja y es la que da señal al cigüeñal y es imantada, esa cuña hubo que sustituirla, tiene que ser una uña del mismo modelo o cualquier uña le sirve?