Amigos buenas tardes, que recomendacion tiene para hacerle cambio del kit de correa de tiempo, es decir, a cual Km se le tendría que cambiar por primera vez?
Mira casi todos lo hacen a los 50mil pero es relativo puedes revisarla y si posees el dinero en replazarla en ese momento de la revision haslo ahora ya la segunda correa no es original ese es el gran detallazo un amigo le cambio la correa de tiempo de un mitsibishi lancer a los 50mil y se partio la nueva y luego le monto la vieja nuevamente y hay anda el carro claro es como decir un toyota marcas x poes tampoco estoy despresiando tu carro mi recomendacion es que te la cambie alguien que sepa de esos carros y sepa revisar una correa e identificarla de original a una copia ese es otro temazo o mas aun una mejor que otra espero poder ayudarte
Buenas necesitó de su ayuda tengo un X1 a los 50mil km le cambie la correa del tiempo porque según mi mecánico me dijo que no ameritaba cambiarle la polea y el tensor que se lo hiciera en los 70mil km bno ya el krro tiene 76mil y le soy sincera no se la había cambiado pues la polea/ tensor ya aebla compre ya q me estaba sonando algo un ruido y yo pare el krro pero al siguiente día de haberlo parado voy a calentarlo y me suena el carro como un tractoc y me prendía con falla cree usted q me halla ovacionado algun daño al motor y luego dure varios días sin prenderlo y me prendida como cuando un krro esta muy en min que hay que prenderlo con el acelerador para ayudarlo a prender pero igual así ayudándolo no me prendió que me puede asesorar usted ya que soy mujer y de mecánica no se mi numero por favor si me puede enviar oh llamar le agradecería +5804246979006
Siempre q cambias la. Correa de distribución tienes q cambiar los rulemanes y el templador. Hay 2 tulipanes. Cada 50mil kms. Y usa Correa marca Gates. La de alternador y aire e hidráulico c 30mil y usa marca Dayco. Espero hayas solucionado
Buenas noches, les comento lo siguiente, le hice el cambio del kit de la correa de los tiempo ya que tenia el kilometraje, al tiempo se me rompió la correa y doblo las válvulas. Realice la reparación, al tiempo comenzó a sonar y nos dimos cuenta que el tensor se afloja. Es posible que lo que me paso al principio fue lo mismo, que se afloja el tensor. Sabe alguien porque?
Cómo podemos identificar una correa de los tiempos original contra una que no lo sea? adicionalmente, que la correa sea doble costura, garantiza la calidad de vida útil?
Buenas tardes para preguntar y comentar se partio leva de escape se le puso y ahora el carro prende y todo pero no aguanta minimo y ademas sale humo, tendras otro comentario a cerca de eso para complementar y poder solucionar gracias