Problemas de Limpieza radiador
Problemas destacados
Recalentamiento en alta 
Solucionado
Chery Tiggo 2007 2.0 122000 kms
Buenos días. Tengo una chery tiggo 2007 sincrónica. Cuando ando en la ciudad entre +/- 80-100 km/hrs el carro siempre está estable (temperatura normal). Al momento de agarrar carretera con velocidades entre 120-130 km/hrs comienza a incrementar la temperatura hasta más de la mitad. Al estacionar el vehículo y abrir el capo se observa que los electros (motor y aire acondicionado) funcionan normalmente. Una vez que el motor se enfría, prendo el carro y y lo llevo a 80 km/hrs por espacio de 30 min, y todo normal, pero al volver a incrementar la velocidad a120 km/hr comienza otra vez el incremento… Leer completa
8 casos
3
TI
Revisa la bomba de agua..., o si presenta alguna perdida de refrigerante.
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AD
Buenas tardes, ok no se observa pérdida de refrigerante. Voy a chequear la bomba de agua.
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OS
Seguramente puede ser el radiador tapado por el cual no circula bien el agua
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Mejor respuesta (según Adevit31)
AD
Buenas noches amigos, la solución fue colocar un radiador nuevo.
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AD
Definitivamente cuando un carro se recalienta en alta velocidad (120 km/hr) eso tiene que ver con el rediador
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WI
Eliminar el termostato
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FE
Hola gente buenas noches , tengo una tiggo 2. O 16vtengo el siguiente inconveniente. Me esta pasando que luego de andar 30 /40 minutos en ciudad cuand estaciono y/o lo apago el agua empieza a hervir hasta que pierde el agua del recipiente, el electro prende normal , y, la temperatura en el tablero es regular , es decir , no que asa de temperarura. Sin embargo no es normal que tire el agua por el tacho. Si alguien tiene alguna idea con gusto espero respuesta gracias a todos
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CA
Amigo tengo el mismo problema y aún no solucionó si me puedes ayudar te lo agradezco
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KE
Felipe yo tenía esa falla y le desmonte la valvula de temperatura la limpie con una lija hasta que quede si residuos de óxido que dan lectura de temperatura erronea la instale de nuevo y los electros se activan bien ahora tambien es recomendable darle mantenimiento a los electroventiladores cambiarles los rodamientos espero sea de utilidad esta intervención echa
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KA
Tengo una Tiggo 2008 sincrónica motor 2.0 tengo un problema que mande a realizar los tanques del radiador porque se me habían rotos y a su vez mantenimiento en los conductos por donde transcurre el agua. Luego de que me realizarán el trabajo me levanta la temperatura y la bomba del agua se le dañaron los sellos la mandé a acomodar y ahora no me prende por nada la camioneta. Ahora no se que será lo que le pasó la camioneta. Me podrían ayudar
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Me paso con mi tiggo 2010 y era el bulbo , no podia pasar de 90 que aumentaba la temperatura , cambie el bulbo y solucionado
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LU
Muchas gracias por los consejos y las opiniones que dan en este grupo,tengo una Tiggo 2012 y tengo el mismo inconveniente levanta temperatura cuando hago mas o menos 40 o 50 km y se hierve el agua del deposito el electro funciona bien y no deja rastros de perdida por ningun lado,me podrian ayudar por favor ya que estoy bastante desconcertado , saludos Ariel
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AL
Hola tengo una Cherry Tiggo 2 modelo 2014 cuando ando en el pueblo se levanta un poquito de temperatura y empieza a faltar y se para pero cuando ando en la ruta que ando mes de 80 anda bien que puede ser
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CR
Buenas noches , tengo una Chery Tiggo 2014 ya no se que hacerle calienta y ya le cambie los electros se los coloque originales funcionan perfectamente y le hice servicio al radiador pero volvió a calentar... La cápsula de la temperatura no es tampoco... Alguien. Podría ayudarme q ya realmente no sé que puede pasar
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ComentarLevanta temperatura
Chery Tiggo 2008 4x2 111500 kms
Hola mi problema es que la camioneta recalienta cuando ando a mas de 110km y ya hice limpiar el radiador (habria que ver como lo limpiaron), cambie liquido y cambie termostato, el problema es que si la uso a baja velocidad la aguja queda en la mitad sin problemas aparentes, pero en autopista a velocidad se mantiene y de repente sube 3 rayas a una del rojo y la paro y la apago 1 minuto y vuelve a la mitad, el agua no hace burbuja en el recipiente, lo que si ya van dos dias que a la mañana reviso y baja el total del recipiente pero no hay perdida aparente, alguien me puede orientar?, Gracias
1 respuesta
Robert esa perdida puede ser o la tapa del envase del liquido refrigerante o una fuga por pequeña que sea en la bomba de agua o radiador. Robert der verlorenen kann oder Behälterdeckel oder Kühlmittelleckfuga wie klein die Wasserpumpe oder Kühler. Robert perdus ou peut couvercle du réservoir du liquide de refroidissement ou fuite même minime de la pompe à eau ou un radiateur.
ComentarCalentamiento Burbujeo del reservorio.
Chery Tiggo 2012 2.0 80000 kms
Compre la Tiggo 2012 y note tendencia a subir temperatura. Electros bien. Se cambió tapa radiador mejoró y a los días empeoró. Al revisar termostato no lo tenía. Se le instaló y empeoró. Se descubrió fuga en manguera debajo del termostato y se cambió. Fuga en la unión del tanque del radiador se corrigió y se hizo limpieza del radiador. Pareciera que no recalienta pero consume agua y presenta burbujas en el reservorio devuelve algo de agua y al enfriar vuelve a nivel. Sospecho de la cámara o la empacadura pero no liga aceite con agua y no suelta humedad por escape. Vamos a revisar bomba de agua. Por favor opiniones
3 casos
Tengo un Tiggo 3 me consume el liquido refrigerante cuando estoy con aire acondicionado, alguien de ustedes me pueden indica a que se debe.
ComentarLimpieza radiador en otros modelos
Necesito cambiar el electroventilador y de paso limpiar el radiador. Solucionado
Ford Ecosport 2013 SE 2013 MOTOR SIGMA 130000 kms
Me pueden decir si hay que desmontar todo el frente de la esco para sacar el radiador y el electro?. . . O cual seria la forma correcta? Gracias!!!
2 casos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Hay que sacar las luces y el marco superior del radiador donde utiliza la cerradura del capot
Muchas Gracias juan por tu comentario, mañana me pondre manos a la obra. Gracias y saludos!!!👍👍
La alarma no me funciona quedan intermitentes los bombillos y tampoco está sonando el poto de la alarma he abierto y serrado el switch 8 veces y no pasa nada que se podrá hacer?
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Cambia
La pila de el control ese es
El problema
La pila de el control ese es
El problema
Mejor respuesta (según Rafael)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Me algra amigo que pudo realizar el cambio del electro 🤝👍
José gimenez de Argentina hace 2 años
Buendia, queria preguntar , la tapa de radiador parte arriba se despego y pierde, mi pregunta es si se puede volver a sellar con algo o hay que cambiar el radiador?
Hola quería saber tres cosas:
1- es riesgoso poner un puente que es un tubito de metal en la tapa del encendido electrónico donde iba un fusible que se rompió y no hay como conseguir otro?
2- Cómo se puede saber, sin llegar a poner en el carro un radiador, que me venden de uso, si está tupido o no?
3- como se puede saber si ese mismo radiador tiene salidero antes de llegar a ponerlo.
Muchas gracias!!!
1- es riesgoso poner un puente que es un tubito de metal en la tapa del encendido electrónico donde iba un fusible que se rompió y no hay como conseguir otro?
2- Cómo se puede saber, sin llegar a poner en el carro un radiador, que me venden de uso, si está tupido o no?
3- como se puede saber si ese mismo radiador tiene salidero antes de llegar a ponerlo.
Muchas gracias!!!
ComentarLimpieza radiador. Solucionado
Ford Escort 1994 5 puertas nafta 100000 kms
Hola gente como estan?. Les cuento que hace hace poco venia usando agua corriente como refrigerante... :/
Quisiera que me expliquen como realizar la limpieza completa del radiador y/o circuito refrigeracion. Les explico lo que hice...
Quite el agua oxidada que tenia poniendo una manguera en la boca del recipiente de agua del vehiculo y desconectando la quee sale del radiador. Luego que salio el agua limpia, le puse gua destilada y un polvo limpiador. Luego de un tiempo de funcionamiento del auto drene nuevamente el agua sucia que produjo el limpiador. Note que al cargarlo nuevamente con agua destilada entraron cerca de 4 litros...esta bien o mal?
No se cuanto deberia utilizar.
Muchas Gracias.
Quisiera que me expliquen como realizar la limpieza completa del radiador y/o circuito refrigeracion. Les explico lo que hice...
Quite el agua oxidada que tenia poniendo una manguera en la boca del recipiente de agua del vehiculo y desconectando la quee sale del radiador. Luego que salio el agua limpia, le puse gua destilada y un polvo limpiador. Luego de un tiempo de funcionamiento del auto drene nuevamente el agua sucia que produjo el limpiador. Note que al cargarlo nuevamente con agua destilada entraron cerca de 4 litros...esta bien o mal?
No se cuanto deberia utilizar.
Muchas Gracias.
7 casos
Mejor respuesta (según dleob2)
Pepe ortiz de México hace 6 años
Lo normal es de 4 a 6litros checa de todos modos el deposito aparte ya que de ahi toma lo que necesita
Gracias! si esa es la medida aproximada, poco mas poco menos, es esa. Con el andar se va ajustando y se le agrega lo que necesita.
ComentarComo puedo limpiar el radiador sin sacarlo
Ford Focus 2003 4 puertas 110000 kms
Bueno el otro dia venía en mi coche 🚗 cuando la temperatura de el se elevó, el depósito de congelante estaba lleno, por lo que un mecánico me sugerio (sin checarlo ) que necesita limpiar el radiador. Pero este radiador es diferente, notrae la tapa en medio para limpiarlo. Cual seria la recomendacion mas factible.
7 casos
Primero que nada...que fue lo que ocasiono que la temp subiera?...tiene alguna fuga de agua?prenden los abanicos? quizas la bomba de agua esta dañada, el termostato pegado, alguna mangura rota,por ultimo pudiera ser que el radiador tuviera lineas tapadas, si fuese el radiador tapado necesariamente tienen que desmontarlo ya despues le quitan una de las tapas laterales y "lo sondean" le meten unas varillas a cada linea para destaparlas,, aunque hay la posibilidad de que alguna tapa este quebrada...hay que revisar todos los puntos anteriores...saludos y suerte!!
En la limpieza tienen que tener mucho cuidado ya que lo pueden quebrar al lado de las bandejas, creo que más efectivo es cambiar el radiador.
Tengo un Ford focus 2001, lo afinaron par llevarlo a la verificación, pero al segundo día se trabo el acelerador y de rato funciono normal e inmediatamente comenzó a acelerase en parking y neutral, en drive se acelera menos pero cuando acelero y quiero frenar debo de hacerlo hasta el fondo pero el pedal se pone muy duro. Debo de revisar el chicote del acelerador o cambiarlo.
Aplica los comentarios anteriores para el daewoo racer mod 97 gracias
ComentarLimpeza de radiador
Volkswagen Gol 1998 5 puertas diesel 1.6 190000 kms
Hola gente quiero limpiar el radiador y no se como hacerlo o que echarle para hacerle una buena limpieza en el interior. Xq solucione un problema de temperatura pero en el deposito del agua se esta juntando sarro de nuevo. Por favor alguien que me pueda dar una mano con esto desde ya muchas gracias.
2 casos
Amigo,para limpiar el radiador tenes que ponerle refrigerante...y agua destilada...el agua común genera zarro y tapa todo,(no) uses ácido de ningún tipo,ya que este se come los conductos...el deposito sacalo y labalo afuera con un cepillo,...para el radiador llévalo a alguien que se dedique a eso,usan una sonda que los destapa y queda como nuevo.
Antonia Alegrini de Argentina hace 5 años
Hola gente consulta tengoun gol 96 y me junta presión en las mangueras de agua que puede ser
ComentarLimpieza de radiador.
Alfa Romeo 146 1998 2.0 td 183000 kms
Buenos dias, tengo una consulta. Alguien me podria decir como puedo hacer para cambiar el agua del radiador de mi auto ya que tiene mucho oxido y me enpieza a levantar temperatura...
Muchas gracias
Muchas gracias
1 caso
Si tenes que sacar la manguera de desagote del radiador
Hola. Tengo un alfa 146 td 2.0. El motor esta echo a nuevo, el radiador limpio, el termostato nuevo original pero cuando lo acelero y supera los 100km me empieza a calentar. Alguien puede decirme a que se debe esto. Muchas gracias.
Hola lo solucionaste?Me pasa lo mismo en un naftero no le encuentro la falla...
ComentarMe levantó temperatura reventó la cañería limpié el radiador
Chevrolet Meriva 2004 4 puerta full mot 1. 8 16 v gsl 70000 kms
Cambie toda la cañería lo puse en marcha y se prendió electroventilador no me marca la temperatura no se para se apaga cuando paró el motor lo se escanear me dijo que la computadora no esta mandando señal al electro que opina usted saludos graciad
4 casos
Pedro P. Mota de México hace 8 años
Probablemente sea el sensor de temperatura motor, si no hay codigo de falla estara trabajando fuera de rango, necesitas de personal experto
diego angel de Argentina hace 7 años
Hola ami me paso lo mismo a penas 10 minutos prende el ventilador 1 función luego la 2 y a veces me marca un poco mas de 1/4 la temperatura y aveces no marca por un rato aveces apenas prendo la camioneta a los 10 minutos ya se enciende el ventilador qué me estoy volviendo loco por favor ayuda soy de argentina
Pedro P. Mota de México hace 7 años
Si de forma inmediata prende, es porque el sensor temperatura motor esta fuera de rango, no envia señal a motoventilador, porque no la recibe y se proteje en forma basica para que el motor no se dañe, es necesario revisar el no tener lineas abiertas o en corto y verificar rango de trabajo del sensor, puede hacer pruebas mas completas si sabe de electronica apoyado con un potenciometro o tambien llamado resistencia variable
diego angel de Argentina hace 7 años
Les cuento que hace 2 días se me rompio la manguera de plástico que va del recipiente donde se carga el agua la manguera que va a la bomba de agua y la hemos cambiado y desde hay cada vez que prendo el motor a los 10 minutos se prende el electro ventilador 1 marcha luego por consiguiente se enciende la 2 marcha y aveces me marca un poco de temperatura y aveces no lo hace y antes de que se me rompa la manguera jamas tuve problemas con la refrigeración del auto por favor preciso que me ayuden por favor!!!!
Pedro P. Mota de México hace 7 años
Cuando una manguera se rompe es porque la temperatura aumento y no existe circuito de circulacion, la primera causa es el termostato cerrado, lo cual condiciona aumento inmediato de la temperatura y como respuesta entra el motoventilador, revise cuando entre el motoventilsdor si ambas mangueras tienen la misma temperatura y dureza , cuidado puede estar caliente y eso le dara el diagnostico, la segunda causa es bomba del agua en mal estado.
ComentarSe cambia el radiador o solo se limpia
Jeep Grand Cherokee 2001 4.0 6L 300000 kms
Tengo una Grand Cherokee Limited 2001, motor 4000, 6 en línea, mi duda es si los radiadores de estos modelos se deben cambiar por los años de uso o solo limpiarse.
1 respuesta
Daniela Durán de Bolivia hace 3 años
Hasta el momento no he recibido ninguna respuesta a mi consulta
ComentarSe sube la temperatura a 3/4 ya se limpio radiador se Kito termostato
Chevrolet Silverado 2016 Silverado lt sencilla 4.3l 155000 kms
Sube la temperatura a 3/4 ya se limpio radiador se Kito termostato
2 casos
Hola , nunca elimines termostato , le restaras vida al motor , aumentara el consumo de combustible , ponle uno nuevo de su temperatura de apertura. Revisa sensor de temperatura de refrigerante , ponle liquido nuevo, revisa electroventilador y purga bien el sistema , suerte
Miguel Romero de Venezuela hace un año
Hola, mi silverado 2012 sube la temperatura cuando voy en alta no la marca en el indicador pero cuando estacionó y vuelvo a prender sube la aguja luego empareja
ComentarTiene aceite en el radiador pero el aceite del Carter es limpio tambié
Honda Odyssey 2001 4puertas 15000 kms
El radiador tiene aceite pero el aceite del Carter está limpio también las tapas de válvulas están limpias sin rastros de agua
1 respuesta
Alejandro Guerrero de México hace un año
Sigue sin resolverse voy a desarmar la distribución y también remover la bomba de aceite bomba de agua para checar checar si es por ahí que este el problema
ComentarComo puedo limpiar el radiador
Peugeot 106 1996 106 XN 200000 kms
Necesito saber como puedo limpiar el radiador de mi 106 ya que este tiene el agua con pequeños residuos.
2 casos
Matiasboga10 de Argentina hace 4 años
Hola buenas noche tengo un Peugeot 106 XR el problema que tengo es que me calienta demasiado y muy rápido y tira a apagarse... Alguna solución desde ya muchas gracias
Lucas de CABA de Argentina hace 4 años
Hola Matías! Cómo lo solucionaste? A mí no me estaba funcionando bien el electroventilador y parece que era eso lo que hacía que se quiera apagar, no entiendo mucho la relación, pero parece que era eso
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