Problemas de No se apaga al sacar la llave

Problemas destacados

Carro orinoco no apaga al sacar la llave SolucionadoSolucionado

Chery Orinoco 2013 Motor 1.8 185000 kms
Saludos. Estoy presentando este problema con mi orinoco que le saco la llave y queda como encendido haciendo como pa pa pa y el motor temblando. Esto lo presenta cuando está caliente porque cuando el motor está relativamente frío apaga con normalidad, y el consumo de gasolina es bestial no sé si estará relacionado con la misma falla o sea otra. Esto se presentó justo cuando la válvula PCV se partió se le puso una nueva y la falla se le quitó por unos días, revisé y no encuentro fugas de vacío. Lo revisaron en un electroauto y al sacarle el rele de la bomba de combustible aún el carro queda enc… Leer completa
sescobar86 de Venezuela hace 3 años  
SE
15 casos 
Hola Sescobar!
Pueden pasar varias cosas!
- algún o varios inyectores quedan goteando!
- el sensor de oxigeno hace que varíe el pulso del inyector y por eso el olor extraño!
- el sensor MAF defectuoso o falsa lectura!
Puedes realizar una prueba de inyectores en el banco de pruebas ????
sescobar86 de Venezuela hace 3 años
Amigo ya realice la prueba de los inyectores y ninguno queda goteando. Las bujías 1 y 4 estaban negras el escáner arrojaba error P0300 luego se limpiaron e igual la misma falla de tembladera del motor, consumo excesivo de gasolina y hoy apareció error P2178.
Técnico Automotriz de Venezuela hace 3 años
Revisa esto y me comentas
Hay varios componentes involucrados para que la mezcla sea rica
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sescobar86 de Venezuela hace 3 años
Ok amigo muchas gracias por responderme, voy a mandar a chequear los inyectores. Le cuento que cuando le hice la limpieza de los inyectores y limpieza del regulador de gasolina el carro estuvo bien por 1 semana pero luego volvió la falla y el carro se consumió 15 litros de gasolina en menos de 70km por lo que revise la presión en la flauta y marcaba 100psi a lo que asumí que el regulador estaba malo y por eso el consumo de gasolina y la falla de no apagar, lo cambié y marca 58 psi pero la falla no se le quitó y me volvió a consumir gasolina nuevamente de esa manera. Hoy probé montandole un conmutador de la suichera y sucede la misma falla. Pero voy a chequear nuevamente los inyectores no vaya ser que producto de esa sobrepresión se haya dañado alguno. Lo extraño es que el carro a veces apaga bien y la gran mayoría de las otras veces no! Me he dado cuenta que cuando lo voy apagar y le meto el embrague por lo general el carro apaga normal como otras veces haciendo eso mismo persiste la falla. Gracias
corredor de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, tengo el mismo problema, cuando viajo con el vehiculo al llegar a destino lo apago y al rato se encienden todas las luces del tablero. Si le quito el borne de la bateria y lo vuelvo a colocar se apagan las luces y luego enciendo el carro y no apaga mas, se queda encendido así le saque la llave... yo le saco el relex de encendido y el borne y como a los 3 días es que se lo conecto y enciende normal... ayuda CARACAS 04148245846
sescobar86 de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo, revise el sensor MAF con un multímetro y los valores en ralentí variaban entre 1,26V-1,32V el cual difiere de los 1,39 V que dice el manual de taller, con respecto a la señal del IAT me marcaba los 1,88V que indica el manual. Los valores en ralentí con el escáner varían entre 1,80 g/s a 2,02g/s. Revisé la resistencia de los inyectores y cada uno mide 14,5 ohm el cual está entre los valores del manual, también revisé el voltaje de alimentación en los terminales de los inyectores y marcaban 12,74V cada uno. Desconecté el riel de los inyectores y se encendió el carro y se aprecia que cada inyector esparcía gasolina, luego al apagar el carro ningún inyector queda goteando. Le cuento que compré un sensor de oxigeno y la computadora del carro nunca lo quiso reconocer decía error P0134 y el escáner nunca entraba en lazo cerrado se quedaba en el lazo abierto en falla porque no reconocía el sensor ni el calentador del sensor, lo que hice fue intercambiar los sensores de oxigeno que tiene el carro e hice una prueba acelerando y desacelerando se ve que la lecturas del sensor de oxigeno banco 1 variaba de 0.07 a 0.9 mv pero luego en ralentí se queda siempre variando en 0.8 - 0.9 mv lo cual por supuesto me indica mezcla rica. Por lo que descarto que el sensor de oxígeno esté malo, también le medí la resistencia a ambos sensores y marcan 9,2 y 9,4 ohm que en un momento pensé que estaban mal porque el manual dice que deben estar entre 2,5 - 4,9 ohm pero todos los sensores que fui a comprar estaban alrededor de los 9 ohm, me baje el manual de taller de la tiggo y este sensor tiene un valor de 9 ohm y en mercadolibre venden el sensor de oxigeno del orinoco como el de tiggo igual por lo que deduje debe ser un error o acá les colocaron el mismo sensor... lo cierto es que los errores que continuan en el carro son P2178 P2188 P0301 y con el alto consumo de combustible, en la mañana el carro tengo que darle encender como 4 veces y una vez el carro caliente que no apaga... Saludos
corredor de Venezuela hace 3 años
O sea que no has resuelto el problema
sescobar86 de Venezuela hace 3 años
Nada hermano ya queda chequear la computadora
corredor de Venezuela hace 3 años
Yo le cambié la computadora y sigue igual... le cambié el relex de encendido, probé con otra fusiblera, revisé todos los fusibles y nada
sescobar86 de Venezuela hace 3 años
Verciale hermano a mí me comentaron que le chequeara también el tiempo aunque no creo porque hay veces donde el carro apaga normal (muy contadas las veces, más que todo cuando el carro está serenito) porque cuando está con la tembladera en mínimo el carro no apaga. Lo que he hecho es que cuando lo voy apagar lo acelero a 3000 rpm por unos 10s y luego el apaga normal. Eso me lo comento un mecánico que es para eliminar el carbón que queda que como está a alta temperatura hace la combustión. No lo sé pero muchas veces me ha funcionado.
corredor de Venezuela hace 3 años
Bueno mi sospecha es la swichera, me dijeron que hay un anillo en la swichera que se calienta y envia a la computadora señal de encendido y por eso es la falla... no lo he verificado. Necesito un bien electricista que lo haga
sescobar86 de Venezuela hace 3 años
Yo le cambié el conmutador de la swichera y continuó la falla. Le cambié la fusilera e igual el mismo problema. Estamos en contacto por quién resuelva el problema. 04244252820
Marla de Venezuela hace 3 años
Bnas tard sabes m pasa igual apago queda,temblando espero 5 minutos se apaga por faaa si t dicen q es m puedes ayudar gracias mi nro es 0416 7421803 t lo agradecería muchooo ya no se a quien acudir y es gastos tras gastos y nada 🤩😁
Solucionado
Mejor respuesta (según sescobar86)
sescobar86 de Venezuela hace 3 años
Buenas noches ya le contesté a su número pero de igual forma comparto la solución. En mi caso la válvula de purga del canister se quedaba abierta y permitía que los vapores de gasolina del tanque entraran a la admisión ocasionando que una vez que se apagaba el carro hubiese combustión por el carbón a alta temperatura que quedaban en los cilindros haciendo que los pistones se moviesen por los gases que quedaban. Por eso también me indicaba mezcla rica porque estaba succionando gasolina adicional a través de los vapores. Revisa en tu caso si es que está comenzando a quedarse abierta. Te puedes dar cuenta si sientes succión en el canister por dónde está la goma. Saludos
Luis80 de Venezuela hace 3 años
Eso pasa cuando la bomba está directa...
Álvaro mota de Venezuela hace 2 años
Hola hermano mandé a lavar el motor del carro y ahora el tablero prende todas las luces en lo q aceleró y el sistema de gas se a apagado a alguien le a sucedido igual...q opinan si me pueden ayudar se lo agradecería
Alberto Fernández de Venezuela hace 2 años
Hola buenas noches pudiste resolver el problema? A mi me paso que cayo un fuerte aguacero y de repente el carro prendió todas las luces de fallas en el tablero y la dirección se puso durisima quería saber si pudiste resolver y me orientaras un poco
PedroLeonTorres de Venezuela hace 2 años
Iré al punto,
Sensor de cigüeñal, a la orden
Álvaro mota de Venezuela hace 2 años
Ya lo revise y nada sigue igua
Jaime de Venezuela hace un año
Buenas noches, tengo un orinoco automático, a veces no acelera piso el acelerador a fondo y no responde, le metí el scaneer y arroja p0570. Alguien que me pueda ayudar se lo agradecería.
luis de Venezuela hace un año
Revisaste el sensor del pedal del freno y del acelerador
LuisF de Venezuela hace un año
Saludos al mio le pasa lo mismo, pero siempre me enciende la luz del EPC y luego la del CHECK ENGINE...
lara lara de Venezuela hace 9 meses
Presentaba alto consumo y falla, le coloque un litro de aceite hidraulico al tanque full, todo bien ahora.
Edgar de Venezuela hace 6 meses
Mi orinoco solo rueda 270km con un full y no hecha humo negro solo me prende la luz de servicio y el scanner arroja q es sensor de oxigeno pero tiene un consumo excesivo
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No se apaga al sacar la llave en otros modelos

No se apaga al sacar la llave SolucionadoSolucionado

Mercedes Benz Atego 2018 1729 automatico 50000 kms
Hola el camion no se apaga al girar la llave y sacarla. El tablero esta con una alarma que dice MB y no deja entrar al escaner.
Fran82 de Chile hace 2 años  
FR
7 casos 
Joao de Argentina hace 2 años
Ya hay otro caso si alguien sabe que pueda ser por que aun sacando la llave queda prendido
Solucionado
Mejor respuesta (según Fran82)
Fran82 de Chile hace 2 años
El problema era que:
El ramal que lleva los cables al alternador se había mojado con aceite que provenía de una fuga en la tapa de válvulas. Los cable se fundieron y estaban cortocircuitados. Y ademas el parador del camion funciona con aire, y manguera de suministro tambien se habia derretido, entonces no llegaba la señal de detener el motor. Cuando se soluciono eso volvió a funcionar normal. En los atego me ha pasado muchas veces que las fugas de aceite dañan los cables electricos, (se bloquea la caja, cuando es automatico) o aparece codigo scr y se restringe la potencia. El corrugado que protege el ramal y las empaqueteduras son una cagada.
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No se apaga mi carro cuando Quito la llave

Chevrolet Chevy 2010 Chevrolet Traverse LTZ 102000 kms
Hola. Al estacionarme y poner el carro en parking Quito la llave pero no se apaga el motor sigue encendido. Todos los testigos se apagan y hasta el volante se hackea pero sigue encendido el motor a que se debe. Como puedo arreglar el problema. Por ahí me dijeron que no desconecte la batería porque se puede dañar la computadora eso es verdad. Gracias espero me puedan ayudar
ElyAcosta de Estados Unidos hace 5 años  
EL
6 casos 
LUIS RGS de México hace 5 años
Revisar el relevador de corriente que está por debajo del tablero posiblemente ya no Sirva y se quedó pegado
ElyAcosta de Estados Unidos hace 5 años
Me cambiaron el relevador y soluciono el problema. Le agradezco mucho su ayuda
ElyAcosta de Estados Unidos hace 5 años
Me cambiaron el relevador y soluciono el problema. Gracias por su ayuda.
Andrés Martin olmos de México hace 2 años
Buenas noches tengo mi Chevy 2010 me está dando problemas que el motor se queda encendido cuando quitó la llave pero queda en su total función no se que problemas tenga mele rrovaron la computadora y desde que le pusieron otro enpedo esa falla
ErickPm98 de México hace 2 años
Tenia el mismo problema, se soluciono reemplasando un bombillo qué sé había puenteado
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Alex de México hace 2 años
Tengo un Chevy modelo 97 y no se apaga queda encendido aún desconectando la bateria
Diego gomez de Chile hace 2 años
Hola tengo el mismo problema es un kia cerato 2015 saco la llave y el motor sigue andando q podrá ser gracias por sus comentarios me. Dicen q es el sensor del cigunal
Beidi tova de México hace un año
Hola buenas tardes, tengo un Chevy 2010, el problema es que no quiere apagar aún cuando ya se quitó la llave, cuál es el problema en este caso? Que se puede hacer para solucionarlo
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No se apaga cuando saco la llave SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2012 LT 2.2 Diesel 85000 kms
Le cuento, un día al salir de mi trabajo fui a hacer andar mi camioneta, la cual no partió, unos técnicos de mi trabajo la revisaron e indicaron que era el motor de partida, la cual al dia siguiente la lleve a un taller cercano y repararon esta falla, partiendo sin problema, la situación es que al sacar la llave para que se apagara, esta no se apagó, y sigue andando. La saque de ese taller y la lleve a otro conocido que me da más confianza, le reviso el cableado pero no detecto nada, y ahora la estoy llevando al concesionario para que me vean la falla. Ojala no sea algo grave, ya que la compr… Leer completa
Fafonchi de Chile hace 8 años  
FA
8 casos 
Jesús Albtt de Colombia hace 3 años
Tengo el problema. Con una captiva le bajaron el tablero para hacerle mantenimiento al sistema del aire acondicionado y la prendieron y al apagarla no apaga queda encendida y solo se apaga si abres la puerta del piloto...???
Solucionado
Mejor respuesta (según Fafonchi)
Fafonchi de Chile hace 2 años
En mi caso, al final en la concesionaria lo repararon, era un recall de un cableado, de unos reles que van sobre el radiador (justo donde se engancha el capot), espero que sea de ayuda
Luis de Colombia hace 5 meses
Tengo una Captiva turbo premier 2020, la camioneta no apaga al oprimir el botón de apagado, sigue encendida
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No apaga al sacar la llave SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1997 Clio RT 5 ptas. aa.da 200000 kms
Hola tengo un problema que me está volviendo loco tengo un Clio 97,al sacar la llave del tambor estando en marcha no se detiene,el motor sigue en arranque y luego al pararlo sacando un reley ,cuando lo quiero volver arrancar estando el motor caliente,gira todo pero no enciende ni a nafta ni a gas hasta que se enfría un poco,si me ayudan por favor. Gracias
matiasabybe de Argentina hace 3 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según matiasabybe)
matiasabybe de Argentina hace 3 años
Ya esta era unos cables que iban a un relay y ya está.
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La radio del carro no se apaga cuando saco la llave

Chevrolet Spark 2008 4 puertas, motor 1.0 150000 kms
Tengo un problema la radio del spark es la original, desde que lo compre, siempre cuando quito la llave no se apaga la radio a menos de que le quite un borne ahí si queda todo apagado como debería ser
Diego de Venezuela hace 5 años  
DI
3 casos 
el pelon de Venezuela hace 5 años
Seguro esta conectada directa a la bateria ,o a la fusilera. Para que apague debe estar conectada a un terminal en la fusilera que esta controlada por la switchera de manera que cuando apagas el carro queda sin energia. En caso de que este conectada en el contacto adecuado el conmutador de la switchera esta defectuoso
Ricbed de Costa Rica hace 5 años
El Spark mío es igual, el radio no se apaga al quitar la llave. En el momento que se abre alguna puerta sin estar la llave puesta el radio se apaga. Por lo menos el mío es así, además de que enciende las luces al arrancar el motor, en mi Spark, todo pasa por la computadora.
Camilo de Colombia hace 2 años
Una pregunta en mi spark se cuando yo sacaba la llave se apagaba el radio pero de un momento a otro ya no apaga ¿que puede ser? Gracias por la ayuda
José Valencia de México hace un año
Mi espark el estéreo se apagaba al sacar la llave,pero tras una reparación al sacar la llave se apaga y como al minuto se enciende sólo y baja la pila
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Mi carro no se apaga al quitar la llave SolucionadoSolucionado

Fiat Palio Adventure 2006 5puertas,full,1.8 259000 kms
Al quitar la llave en encendido el carro queda cascabeleando y no se apaga tengo q meter una velocidad y sacar el cloud para que se apgue
mauro1964 de Venezuela hace 3 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según mauro1964)
mauro1964 de Venezuela hace 3 años
De verdad lo deje sin prender unos dias por otros motivos y luego no ha vuelto a fallar
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No se apaga cuando se quita la llave

Jeep Wrangler 2007  170590 kms
Al girar la llave para interumpir el encendido se mantiene solo el motor encendido.
A. Caraballo de Puerto Rico hace 6 años  
A.
8 casos 
Enrique248 de Estados Unidos hace 3 años
Estoy en la misma situación ya lo has resovistes??
Noyo03 de México hace un año
Tengo un jeep wrangler 2013 4puertas a veces batalla al encender 2 o 3 veces seguidas y ala 4 prende!!! Pero en la 3 prende muy despacio y se apaga!!! No me a dejado pero si me lo hace más seguido!! Alguien le a pasado algo parecido!!!
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No se apaga el carro al quitar las llaves

Volkswagen Golf 2001 4 123000 kms
Quite las llaves de auto y sigue en marcha el motor que hay que hacer quite la corriente y sigue también en marcha quite el fusible de arranque de motor y se apago pero se quedo prendidos los testigos de arranque espero me ayuden que hay que hacer gracias.
LUIS de México hace 6 años  
LU
6 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Mira la llave de arranque,el conjunto de cerradura de encendido. No corta en la posicion de "off". Atte
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Odómetro no se apaga al sacar la llave

Volkswagen Derby 1999 4 puertas, 1.8 Lt 147000 kms
Ni el odómetro ni el reloj se apagan cuando ya apagué el coche -derby 99- y retiré la llave. Por fa ayudaaa
Angélica de México hace 7 años  
AN
2 casos 
Chantaca de México hace 7 años
Nunca se apagan, al menos que retires la bateria.
Miguel rdz de México hace 4 años
Es normal que se quede prendido?
Yo quitó la llave y así se queda
Pero se está descargando la batería
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Mi neón no apaga al sacar la llave

Chrysler Neon 2006 4puertas 120000 kms
Hola, el problema que tengo es que cuando apago el carro y saco la llave, queda encendido unos 8-10 segundos y luego se apaga solo. Esto produce una falla adicional que el tablero queda a oscuras y sin funcionamiento todas las agujas. Cuando vuelvo a encender el carro, el tablero recobra la luz pero las agujas siguen sin funcionamiento y queda encendida la luz de mantenimiento. Por una recomendación, desconecté la batería por un rato y al reconectarla, el tablero se normalizó; pero al volver a encender el carro y apagarlo, vuelve de nuevo el problema de que no apaga al sacar la llave y el tablero se vuelve a estropear. Por favor, denme una recomendación sobre lo que debo revisar...
tina de Venezuela hace 9 años  
TI
3 casos 
wardozo de México hace 9 años
Y ya se te solucionó? Porque a mi me está pasando lo mismo y ya me quede sin carga en la bateria
luigi de México hace 9 años
Hay que retirar tablero y checar falsos contactos, incluso cortos en el o que el switch se quede pegado, o si se instaló un estéreo o algo que pueda haber cambiado los cables
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