Buenas noche tengo un problema el aire dejo de enfriar me di cuenta que el croche no aplica ya revise todos los fusibles y están en perfectas condiciones cual crees que deba ser el problema...?

Buenos dias, les cuento tengo un orinoco 2012 con 150000 kilometros y ya le he cambiado 5 collarines. Como todos saben la situacion en venezuela esta de lo ultimo los precios son unos hoy y para mañana cambian al mil por ciento,quisiera saber quien ha hecho el cambio de sistema de collarin hidraulico a mecanico del orinoco para ver si me puede orientar en este cambio. Gracias por su colaboracion

Necesito quien me pueda decir como hacerlo para poder pulgar el bombin

Cambié el disco, plato y tuve que rectificar el volante de mi embrague. El collarín hidráulico tenía un bote de liga pero solo se le cambió el sello porque no me alcanzaba para comprarlo... Me entregan el carro ayer en la tarde, lo lleve a casa y está mañana al salir de casa, el pedal se fue a fondo, no bombea nada... Se boto toda la liga de freno... Esperando el mecánico me dice que puede ser una manguera o es el collarín hidráulico que falló pese a que se le cambió el sello

Desconexion Caja de Cambios
Desde el 2012 hasta 2017 el piso donde estaciono esta limpio sin derrame de aceite
El pedal se ha ido a fondo impidiendo entrada de velocidades. Vivo en Altos Mirandinos a 13 Kms de Caracas. Como saber que se dañó -Bombín hidraulico Superior o Inferior, ¿El collarín. O el plato o qué? Mi modelo ¿tiene Bombín Hidraulico? Por estar estacionado en un tercer sótano no entran gruas. ¿que tenico puede venir para detectar el problema?

El croche se puso suave y no agarra lo cambio del carro

El vehículo se enciende y se trata de meter velocidad y no da. El pedal de coche tiene fuerza. El vehículo se apaga y se mete la velocidad se vuelve a enxe Der y allí es que agarra la velocidad. Quiero saber que puede ser algo del embrague y que específicamente

El sistema de croche se llena de aire y pierde presion se hace dificil meter las velocidades ya cambiaron una goma en un bombin que estra por el pedal y sigue igual e tenido que abrir una pequeña valvula en la parte superior de la caja para que vote el aire y cerrarla nuevamente alli agarra croche nuevamente pero en un lapso corto vuelve agarrar aire si alguien me puede explicar cual puede ser mi problema le agradezco.

Se quedó el , crochet pegado abajo y no sube para meter los cambios que será

Quiero saber si hay alguna marca específica del líquido de frenos a aplicar una vez cambiado el bombin

Buenas noches tengo un chery Orinoco 2012! Y me presenta un problema en particular! Cuando acelero el carro a alta velocidad 120 o ando en carretera que duro rato sin utilizar el croche pues pierde la presión del croche! Es decir se queda totalmente sin croche! Puedo pasar semanas aquí en la ciudad sin correr el carro y fino! Pero cuando lo corro que voy a viajar es que se queda sin croche! Y se acomoda espurgandolo para que bote el aire! Quisiera saber que pudiese ser?

Buenas amigos tengo un Chery Orinoco 2012 se le cambió el collarin. Pero luego de una semana se volvió a quedar sin croche. Se purgó y volvió a tener croche al rato otra vez se volvió a quedar sin criche. Lo apague lo prendi y volvió a tener croche así me ha sucedido varias veces. Pero no sé a qué se debe. Y como puedo solucionarlo gracias amigos espero por su ayuda

Saludos hace un mes le cambie el collarin a mi orinoco se daño porque se hizo una mercocha en el recipiente de liga y se tapo la salida del embase q baja hacia el bombin el collarin trabajo seco!! Pues bien solucionado eso monte uno nuevo pero ahora despues de un mes montado empezó a sonar el collarin como si estubiese trabajando seco, revise las lineas y pulgo por el bombin inferior y sale liga pero note q tambien sale aire dejo q caiga o salga liga por gravedad para q. Lo vote. Pero en reiterada oportunidades el pedal se me va a fondo pierde presion y no tengo bote de liga por ningun lado el… Leer completa

A el carro no entran las velocidades de manera normal, no tiene bote de liga de ningun tipo. Para poder arrancan tengo que apagar meter una velocidad y con el carro con el croche presionado en cien de y no sale de golpe pero cuesta meter la velocidad nuevamente

Buenas, se rompió el tornillo del soporte del motor del lado del chofer , se cambio el tornillo llevándolo a su posición , quedo el croche abajo y bota liga por la caja , que puede ser

Se quedo undido como hago para purgar el bombin por favor si alguien sabe gracias

Saludos amigos el Croche se queda abajo cuando lo meto y sube lentamente o tengo que ayudarlo con el pie ! Y una vez se puso duro no queria bajar quien me explica xfa 188Kl

El kit del clutch lo cambie completo, después de esto es que oigo ese rasponazo o algo así, pero no suena como si fuera hierro con hierro.

Cuando lo reviso tiene una fuga de liga quiero saber cómo purgar el sitema alguna sugerencia

Cuando saco el croché desde 1 a 3 era... hay que cargar en una velocidad alta si no empieza a brincar

No se si a alguien más le pasa. Si paso el orinoco de 120km/h por un rato se queda sin clutch. Se va a fondo el pedal. Si ando a menos velocidad no pasa nada. Puedo andar en tráfico utilizando el clutch a cada momento y perfecto. Pero si paso de 120 un tiempo en la autopista llego sin clutch y al día siguiente como si nada. No consume liga ni se ve mancha

Cuando voy en cuarta y la cambio para quinta siento como que desliza al acelerar y después que suelto el acelerador y vuelvo acelerar se normaliza

Pedal del clutch se fue al fondo despues de purgarlo

Hola especialistas, espero que tenga ayuda de ustedes, tengo un Chery skin Sport 1,6 ( Orinoco) y el embrague empezó a perder presión, hay que bombear el embrague y dura unos tramos para poder ir pasando las marchas, quisiera alguna ayuda para ver el problema si es bomba de embrague o embrague.
Gracias

Buenas tengo un orinoco 2016 estaba parado y se quedo sin croche solo que puede haber sucedido.

Buenos dias, les cuento tengo un orinoco 2012 con 150000 kilometros y ya le he cambiado 5 collarines. Como todos saben la situacion en venezuela esta de lo ultimo los precios son unos hoy y para mañana cambian al mil por ciento,quisiera saber quien ha hecho el cambio de sistema de collarin hidraulico a mecanico del orinoco para ver si me puede orientar en este cambio. Gracias por su colaboracion

Buenas mi problema es que le mandé a cambiar el kit de croché a mi chery orinoco y quedó vibrando al llegar a los 60 km /h de echo desde el interior de la cabina se ve como si el carro cabeceara vibra mucho al tratar de acelerar si quito el pie del acelerador o lo pongo un neutro desaparece la vibración se le balancearon los cauchos y sigue igual

Baje la caja para cambiar los rodamientos y los rodamientos de la transmisión. Específicamente rodamiento de la torre fija de la cja que va en la punta, luego rodamientos de la transmisión los grandes. Armaron y el ruido deguia el mecánico decia que era desgaste de la corona la lleve a varios sitios y me dijeron que estaba perfecta y no generaba ese ruido. Volvieron armar y partio el plato de presión del croche bendito Dios el carro ni se movió no agarraba presion. Las copas y tricetas las mande a reconstruir tenian desgaste, al llegar a 89km/h vibraba el carro aun no he podido mover wl carro para verificar si eso es lo que daba la vibración o es la caja o transmisión que quedo mal.

No tiene fuga de liga por ninguna parte, a pesar de eso, se encienden las luces del freno de mano y del air-bag en el tablero, revisamos todas las ruedas, la tubería del croche, el collarín, nada de fuga, lo purgamos y se le quita la falla, pero a los kilómetros de estar rodándolo, le vuelve la falla. Las pastillas de los frenos estàn como nuevas.

El pedal del croche cuando lo encendi y trate de montarlo en primera o arranque no lo quiso agarrar motivado que el padal quedo a fondo, para arrancarlo quengo que montarlo en primera para que arranque pero igual no agarra las otras velocidades porque el pedal le cuesta subir

Buenas noches. A mi carre se le cambio el collarin, despues de cambiado estuvo una semana rodando sin ningun problema, la semana siguiente empezo un pequeño zumbido cuando me desplazo a velocidades de 80 km/h en adelante, cuando presiono el pedal del croche se le quita el ruido y al soltar el pedel del croche vuelve el ruido, hay dias que suena mas y otros que suena menos, revisamos el nivel de aceite de la caja y es nuevo, el aceite es nuevo, de verdad que me lleva loco. Y el otro problema que presenta es que al pasar por pavimento irregular o huecos, policias acostados el volante y cajetin… Leer completa

Según en el concesionario el problema es el bombín recomiendan cambiar el croché completo y no lo cubre la garantía el trabajo duro 15 días y volvió a fallar