Problemas de Pedal de embrague

Pedal de embrague: Acciona el mecanismo de embrague que desacopla el motor de la caja de cambios.
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El pedal del croche se queda abajo.

Chery Orinoco 2015 4 puertas, motor 1.8, A/A, Sincrónico  40000 kms
No tiene fuga de liga por ninguna parte, a pesar de eso, se encienden las luces del freno de mano y del air-bag en el tablero, revisamos todas las ruedas, la tubería del croche, el collarín, nada de fuga, lo purgamos y se le quita la falla, pero a los kilómetros de estar rodándolo, le vuelve la falla. Las pastillas de los frenos estàn como nuevas.
Caraquista de Venezuela hace 6 años  
CA
9 casos 
jesusrojassoto de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo, ese es el mal del orinoco. Eso es el collarin, no vas a ver el bote de liga a simple vista, observa en la union entre la caja y el motor y observaras algo humedo... eso es liga... sin embargo no te ha fallado por completo... te puede durar unas semanas mas asi, pero te recomiendo vayas buscando el kit de embrague completo. Saludos
Caraquista de Venezuela hace 6 años
Gracias por su respuesta, jesus rojas soto, pero no hay fuga ahì, lo llevè al concesionario y me dijeron q el mal està, en el bombìn superior del pedal del croche. Asì q no me quedò otra q comprarlo. El lunes 29-01-18 lo montaran. Le estarè avisando de como quedò, para futuros amigos con este problema. Gracias.
José A. de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo, Presento el mismo problema que has descrito, quisiera saber tu experiencia y saber como te fue con la reparación, te agradezco tu ayuda de antemano, saludos!.
AlexCabrera de Venezuela hace 5 años
Buenas noches hermano esa falla q presenta es el bombin del pedal ya q cuando hay desgaste en la goma interna pierde la presión pero no bota la liga de freno a ese bombin le puedes hacer servicio sin necesidad de remplazarlo por uno nuevo
Caraquista de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigos, Josè A. Y Alex Cabrera. Compré el bombín y el collarín y santo remedio, ya va para un año de esa reparación y todo OK. Al final, no era necesario haber comprado el Bombín , ya que, no estaba dañado. Pero como ya lo habìa comprado, cambié los dos de una vez. Espero le resulte provechoso este comentario.
eldevannis de Venezuela hace 3 años
@CaraquistaPorque ha de comprarse el kit??
eldevannis de Venezuela hace 3 años
@AlexCabreraComo hacer eso uno mismo??
angel de Venezuela hace 6 años
Buenos dias tengo ese problema con mi orinoco,sabe alguien si es posible cambiarle ese sistema de collarin tan inestable? gracias
AlexCabrera de Venezuela hace 5 años
Buenas noches quisiera saber si algunos de las personas q estan aqui han podido cambiar el hidrocollarin de su carro y colocarlo normal por uno de guaya
romulop de Venezuela hace 5 años
Buenos días usted sabe si el sr que cambio el bombin superior soluciono su problema
Larosaprf de Venezuela hace 4 años
Yo he sustituido esa goma por la goma de frenos del Ford fiesta,medida 5/8.
Hate de Venezuela hace 3 años
Cual goma amigo disculpa la duda cual remplazó
Larosaprf de Venezuela hace 3 años
El bombín de arriba,lleva una goma, esa se dañó, y no la venden sola. La sustitui por la goma del cilindro de freno del fiesta, media 5/8. Es más rígida.04125188789 por cualquier duda ese es mi número
eldevannis de Venezuela hace 3 años
@LarosaprfOk, pero ctas veces lo ha sustituido o cto tiempo le duro??
luis de Venezuela hace 2 años
@eldevannisYo también sustitui la goma del bombin superior y me duró 2 años, casualmente hoy voy a sustituir de nuevo y me salen alrededor de 4 dolares...
Manuel de Venezuela hace un año
@LarosaprfCorrección es de cilindro de festiva 5/8, la del fiesta es 7/8 saludos
Ronny de Venezuela hace 4 años
Muy buenos todos los comentarios la falla que mi Orinoco presenta es que cuando salgo en la mañana cuesta para entrar las velocidades e tenido que apagar el carro introducir la primera velocidad para arrancar lo curioso que a la media hora de uso todo vuelve a su normalidad y al día siguiente vuelve con lo mismo que pudiera ser por favor
YORPER84 de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde tengo el mismo problema hace 4meses cambie el hidrocollarin original, y me volvió a perder presión el croche sera el bombín externo...?
roger de Venezuela hace 3 años
Tengo un chery orinoco 2014, un dia jamas prendio, y no se escuchaba la bomba de la gasolina, se cambio la pila y se limpio el filtro de la gasolina. Llega buena presion al riel de inyeccion, la bobina esta buena y la bateria tambien. No se si seran los cables de las bujias o un fusible. , ayuda por favor 04129487115
simon colmenares de Venezuela hace 3 años
Buenas Roger esa falla es el sensor de posicion del cigueñal, hay veces que se sulfata y hace esa falla como si fuese corriente o cables o pila y es el sensor.
reyk.montes de Venezuela hace 2 años
Yo he cambiado tres veces el bombin como tres veces y las tres veces me a salido dañado el bombin sera posible que pueda salir malo los tres bombin ya puesto en la caja el presenta fuga y no deberia por que estan nuevo hasta el collarin
HAME de Venezuela hace 10 meses
Saludos... te informo que yo tenía algo parecido y es la paleta del pedal donde se gradúa el pedal del coche. La cual al dañarse no permite que el pedal frene en su sitio ni lo gradué. Entonces hace que el tubito del bombón superior salga demasiado
Javier de Venezuela hace un año
Buenas tardes amigo quisiera saber para que sirve un sensor que está donde descansa el pedas del choche es como una válvula de frenos. Xq cuando cambie el bombin superior quedó pataliando cuando aceleró y después se empareja. Si sabe algo de eso por favor orientarme... Gracias
Simon de Venezuela hace 8 meses
Mi orinoco 2014 cada ves que viajo con el me quedo sin croche si alguien me puede ayudar
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El pedal del croche se quedo a fondo

Chery Orinoco 2013 4 puertas full equipo 110120 kms
El pedal del croche cuando lo encendi y trate de montarlo en primera o arranque no lo quiso agarrar motivado que el padal quedo a fondo, para arrancarlo quengo que montarlo en primera para que arranque pero igual no agarra las otras velocidades porque el pedal le cuesta subir
ingrid de Venezuela hace 6 años  
IN
11 casos 
BROTHER de Venezuela hace 6 años
Casi seguro es el hidro collarin ,
MICHEL de Venezuela hace 6 años
Correcto el hidrocollarin
CHINO ROJAS de Venezuela hace 5 años
Amigo tuve la misma falla, reparé cambiando los sellos del bombín del pedal del croche y pude andar una semana. Sin dudas es el collarín. Se puede reparar. Si lo compras nuevo igual dura un año. Ese es el mal de los orinoco.
eldevannis de Venezuela hace 3 años
Por lo que he investigado un gran porcentaje indica q es de acuerdo al uso o manejo q le de el conductor
BURU de México hace 2 años
Buenas tardes escort 95 piso clutch aun apagado y se activa marcha
Prendo switch embrago y arranca si girar la llave de encendido
Martinlopez de Puerto Rico hace un año
Tengo toyota corolla 1994, hundo el pedal del cloche y está bajito, los cambios manuales esgarran al tirarlo
Aldillo91 de España hace un año
Buenas noches , alguien me podría ayudar ¿ tengo un problema en mi seat leon mk3 5f … no me devuelve el embrague pero solo me lo hace cuando voy a 120 km/h es como si cogiese temperatura y empieza a fallar , de normal por el pueblo no lo hace. Ya lo llevé taller y cambiaron bomba del embrague y liquido pero sigue igual... yo no controlo nada d mecánica pero alguien podría ayudarme...¿ gracias os dejo mi correo por si acaso [email protected]
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Pedal del clutch SolucionadoSolucionado

Chery Orinoco 2012 4 puertas, motor 1800, sincrónico 120000 kms
Orinoco 2012, 120000 km de recorrido, El pedal del clutch se va hundiendo hacia el piso, al pasar de los días de uso del vehículo, cuando está muy bajo, simplemente lo jalo hacia arriba de nuevo y vuelve a funcionar, pasan los días y vuelve a suceder, no bota liga ya que el depósito mantiene el nivel, un mecánico me indicó que era el collarín, pero como creerle si prácticamente, ninguno es confiable, la mayoría te engaña solo para poder realizar el trabajo y cobrar lo mas que puedan, eso es lamentable, y es una forma de mantener la fama que tienen de tramposos, estaba pensando que puede ser un… Leer completa
Jose Jorq de Venezuela hace 2 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose Jorq)
Jose Jorq de Venezuela hace 2 años
Si lo resolví, era, el Bombín superior, como me supuse, el mecánico que me sugirió falla del collarín, estaba mintiendo y me quería cobrar 100 $ por la reparación, mas 40 por el repuesto, la reparación, cambio del bombín superior fueron 30 $, incluyendo la liga y el bombín 20$, así que cuídense de la mayoría de los mecánicos los cuales la mayoría son unos ladrones, primero infórmense acerca de la falla y después decidan. Si están decidíos a contactar al mecánico que me atendió, una persona sencilla, amable y honesta, contáctenme a mi correo y se los pondré en contacto, es un taller pequeño ubicado en un garaje en la pastora...
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El pedal del croché se fue al final

Chery Orinoco 2016  15000 kms
Según en el concesionario el problema es el bombín recomiendan cambiar el croché completo y no lo cubre la garantía el trabajo duro 15 días y volvió a fallar
alfonso de Venezuela hace 8 años  
AL
5 casos 
Dostos de Venezuela hace 8 años
Yo también tuve ese problema. En mi caso el carro me lo revisó un mecánico externo a los talleres Chery y me dijo que la falla estaba o en el bombín del pedal o en el collarín. Aprovechamos de cambiar también el plato y disco. El choque funcionasin problemas.
Te aconsejo que compres el bombín llevando la muestra. Porque están vendiendo unos que tienen otra medida en el embolo...
el dioxxx de Alemania hace 8 años
Ademas del bombín del clutch lo importante es colocar liga de frenos DOT4 muy importante esto para su mejor funcionamiento y evitar que se fisure el diafragma. Cuando cambiemos el bombín se recomienda revisar disco y plato de prensa.
eldevannis de Venezuela hace 3 años
Una pregunta en el caso de q sea el collarin y se revisen los otros componentes del kit y estos esten en buenas condiciones igual ese collarin durara q un año o un poco mas si acaso o eso depende del uso q de el conductor del vehiculo??
osuna de Venezuela hace 8 años
Saludos amigo no necesariamente debes cambiar todo a la orden por estos medios 04243118888 04261355021 tecnico chery
Luis Guerra de Venezuela hace 7 años
Hola amigo yo cambie el Bombin del pedal pulgo el sistema el pedal agarra presión y funciona bien pero al salir a carretera y sostener velocidades altas el pedal se va a fondo y queda sin presión me he cansado de pulgar y siempre pasa lo mismo que puede estar pasando aquí
Luis de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema y no consigo solución!

Apenas tiene 2 semanas de haber cambiado el collarín.
Ayer hice un viaje largo a alta velocidad y se perdió la presión en el pedal (se quedó en el fondo el pedal)
Luis Guerra de Venezuela hace 5 años
Por la descripción de la situación es el Collarín Hidráulico el cual deberá ser reemplazado
Luis de Venezuela hace 5 años
Apenas tiene 2 semanas de haber cambiado el collarín.
Ayer hice un viaje largo a alta velocidad y se perdió la presión en el pedal (se quedó en el fondo el pedal). . . No hay fuga de liga por ningún lado
eldevannis de Venezuela hace 3 años
@Luis GuerraYo le puedo recomendar a dos mecanicos muy buenos q solo se dedican a los chery
el dioxxx de Alemania hace 8 años
Osuna con su experiencia que cambiaría ud?
osuna de Venezuela hace 8 años
El mal del orinoco es el hidrocollarin ojo quien baje la caja debe verificar el estado de plato y disco si no hay desperfectos lo puedes montar de nuevo y cambiar solo el hidrocollarin
Cesar de Venezuela hace 7 años
Buenos dias osuna yo le cambie el collarin al orinoco colocando uno original y votaba la liga por el sello del mismo lo saque le cambie el sello y persiste el vote disco y plato de resion en buen edo ya no se que hacer el pedal se va hasta el fondo y empieza a votar ligar... digame cual seria la solucion
CarlosCP de Venezuela hace 2 años
Saludos, por favor los numeros telefonicos de los mecanicos
el dioxxx de Alemania hace 8 años
Excelente sr Osuna! tomare en cuenta su comentario.
max oiv de Venezuela hace 7 años
Buenas amigos yo tengo problemas parecidos con el clutch y e montado y cambiado todo como 10 beses y llegue a la concluccion es un defecto de los collarines todos son maloss
Cesar de Venezuela hace 7 años
Estoy pensando lo mismo ya he bajado la caja de mi orinoco 3 veces y no le encuentro solucion
Frank de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo un orinoco 2015 con solo 6000km pero desde ayer me presenta una falla aveces agarra todas las velocidades normal pero en otros momentos no agarra ni 1,3 ,5 que podrá ser espero me ayuden gracias
el dioxxx de Alemania hace 7 años
Pero será verdad?????
eduardo escalona de Venezuela hace 7 años
Hola amigo tengo el mismo problema de el croche de mi centauro no agarra croche se va a fondo... ellos también llevan bonbin,,,,,,,,,)))
el dioxxx de Alemania hace 7 años
Centauro... Jejejeje!!!!!!!!
Gaby de Venezuela hace 7 años
Hola, tengo un problema con mi orinoco 2016, tiene casi 8000 km y en las mañanas para meter las velocidades es casi imposible (se pone muy duro), tengo que esperar por lo menos 15 minutos después de encender el carro para poder meter la velocidad (la peor es 1 y retroceso) luego de salir y rodar un poco el carro todo vuelve a la normalidad y cero problema durante el día. Cual podrá ser el problema
el dioxxx de Alemania hace 7 años
No estás encrochando bien...
JACK de Venezuela hace 6 años
Hola ga resolviste tu problema ya que mi carro esta presentando la misma falla gracias
el dioxxx de Alemania hace 6 años
Ok,. . . Bien pues
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Si se les ha roto el tubo de escape estoy seguro son las guayas selectoras
jose garcia de Venezuela hace 6 años
El mio repare el bombin y despues de 2 meses de uso el croche se va a fondo lo jalo con el pie y vuelve a funcionar tiene como 45 dias preesentando la falla al parecer es una falla comun en estos autos
george zalazar de Venezuela hace 5 años
De igual esta el carro mio quien puede ayudar y dar con la solucion
el dioxxx de Alemania hace 6 años
Der Fehler ist anscheinend ein häufiger Fehler in diesen Autos ??? Mein Freund Es ist kein Fehler, was passiert ist, dass viele das Handbuch nicht lesen und nie den Punkt lesen, welcher Typ die Bremsliga ist, das ist eine der Schwächen, die das Auto hat, die Piloten haben zu den schlechten Mechaniken beigetragen...
anjose de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, me indican que hay un señor en Uverito estado Anzoátegui que le hace una adaptación al collarin y solucionado ese terrible flagelo que tiene el chery orinoco con el hidrocollarin, alguien ha tenido alguna experiencia o le ha adaptado esa técnica. El cobra 150 dolares y hay que llevar 12 electrodos para soldar que es que hace el muñeco de la guaya del croche. Escucho experiencias en cuanto a esa adaptación. Gracias. 04142309928
Luis Guerra de Venezuela hace 3 años
Buenas noches a todos después de analizar y padecer esta situación con mi carro llegue a la conclusión que el problema es el fluido o liga que están usando deben cerciorarse de limpiar y de drenar toda la liga de frenos y llenar exclusivamente con liga de frenos especificada por el fabricante Chery DOT 4 solo con esta liga que resiste mayor presión y temperatura esta liga es de color amarillo claro jamás usen la de color azul ni tampoco deben mezclarse. Cambien bomba de pedal y collarín y usen solo liga de Frenos DOT4 y verán la diferencia se acordarán de mi👍
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Samuel de Venezuela hace 2 años
Yo use la liga DOT3 y ahora resulta que el pedal se queda abajo, lo dañe por no respetar está regla
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Pedal de croche se fue al fondo SolucionadoSolucionado

Chery Orinoco 2014  132000 kms
Amigos tengo un problema se me fue el pedal a fondo de repente en carretera apagaba el carro y cuando encendía agarraba presión hasta q dejo de hacerlo ,se quedó en el fondo,y seguí rodando aplicando los cambios

Con las revoluciones del motor a oído jeje así llegué a mi casa !!el recipiente de liga está full no tengo bote, que será ? El bombín q está debajo del pedal? U otra cosa? Antes de eso tenía un leve chichido cuando encrochaba pero siempre aplicaba ayuda por favor !!! Y también como se desmonta ese bombín debajo del pedal ? Sale a presión o tiene tornillos porque no se los veo gracias
Cesarsurf de Venezuela hace 2 años  
CE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesarsurf)
Cesarsurf de Venezuela hace 2 años
Mi problema empieza por la liga y su recipiente, resulto que tenia sucio el recipiente o deposito de liga, esta se puso como barro lo cual obstruyo el paso en las lineas q van a la caja, limpie el recipiente y cambie la liga, purgue e inmediatamente el croché tomo presión pero al rato quedo sin presión y empezó a votar liga entre caja y motor (cosa q no había hecho por el simple hecho q no bajaba liquido) en fin ,se me termino jodiendo el collarín por trabajar en seco, toca cambiarlo...pendiente con las ligas de frenos estan viniendo de mala calidad !!!gracias
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Andando se fue el pedal del embrague hasta el fondo

Chery Orinoco 2014  20000 kms
Andando de repente el pedal del embrague se puso suave y se fue hasta el fondo detuve el carro y sabes que psaria
Giovanni pascucci de Venezuela hace 6 años  
GI
5 respuestas 
willlys de Venezuela hace 6 años
Eso es idrocollaerin
Giovanni pascucci de Venezuela hace 6 años
Ok gracias si me comentaron que era. Hidraulicol y usa la misma Liga de freno
angelog de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un orinoco y me presenta esta falla...no entran las velocidades le cambie el collarín y me hace la misma falla
eldevannis de Venezuela hace 3 años
Yo le puedo recomendar a dos mecanicos muy buenos q solo se dedican a los chery
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo una pregunta al carro se le monto el collarin y el carro empezó a deslisar en que me pueden ayudar
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Pedal del croche embrague

Chery Orinoco 2015 EJ:4 PUERTAS MOTOR 1.8 114 kms
Buenas el carro a tenido problema con el collarín ya fue resuelto y ahora presenta q el pedal se pone duro y quisiera saber x q será eso
luis villarroel de Venezuela hace 6 años  
LU
1 caso 
luis villarroel de Venezuela hace 6 años
Quisiera saber x q se pone duro ya q me tiene loco se le pone el collarín nuevo y todavía esta el pedal duro y no agarra pulgue y cuando busco pulga presionando duro el pedal vuelvo a reventar el sello del collarín me pueden decir cual es el problema del embrague o pedal x favor diganme
Bronel de Venezuela hace 3 años
Buenas noches. Mi orinoco comenzl a fallar por el collarin, se le cambio y los resortes del disco estaban flojos y lo mande a recontruir. Despues de montado el pedal del croche comenzo a bajar mientras lo radaba, el mismo dia se quedo sin croche nuevamente, lo bajaron le cambie nuevamente el collarin y le monte el bombin del pedal... volvio a bajar y se quedo nuevamente sin croche el mismo dia. Sabra cual puede ser la falla? Sera que tengo que cambiar plato, collarin y disco nuevo? El bombin del freno tendra que ver con esa falla! Por Favor si puede responder al 04243207320
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El pedal de embrague se queda a fondo y hay que retraerlo con el pie,

Chery Orinoco 2012 4 puertas 1.7 127000 kms
El clutch trabaja bien pero no devuelve el pedal debo retraerlo con el pie ya que el mismo se queda a fonda
carlos alvarenga de Venezuela hace 5 años  
CA
7 casos 
antoniogua de Venezuela hace 2 años
Saludos, revisé primero el bbombin que esta en el pedal si hay fuga de liga, cuándo es hidrocollerin hay fuga de liga por la parte de abajo entre el Motor y la caja...
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Pierde presión el pedal de embrague

Chery Orinoco 2017  82000 kms
Se quedó a fondo el pedal y botaba liga entre la caja y el motor. Cambié el hidrocollarín y se solucionó el problema. A las 2 semanas comenzó de nuevo a quedarse sin presión poco a poco hasta quedarse al fondo. No pierde liga!!!
Lo levanto inyectándole liga por el grifo de purga pero a los 10 km de recorrido, vuelve a perder presión. Cambié el bombín superior y continúa igual. Que podrá ser ?
Luis de Venezuela hace 5 años  
LU
1 respuesta 
Oscar de Venezuela hace 3 años
He tenido el mismo problema 3 veces con el collarín y una vez con el bombín, según he averiguado ese es mal de estos carros, hay personas que comentan que le han echo adaptaciones con otro tipo de marca de vehículos y le funcionan a la perfección, pero no se que tipo de collarín han usado, investigando aparentemente el toyota camry usa las mismas dimensiones, trae 3 agujero y el orinoco trae 2 pero calsan a la perfección. Quien puede confirmar corroborar.
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El pedal del clutch Se fue hasta el fondo, me dicen que es el bombín

Chery Orinoco 2014 4 puertas 1.8 65000 kms
Alguien me puede decir cómo se saca El bombín? Por favor muchas gracias o como han resuelto ese problema
Franco de Venezuela hace 5 años  
FR
1 caso 
Eso va po rdonde va la caja lleva dos tornillo 12 aqui esta la imagen si quiere mas informacion escribeme por whatsapp 04163904175
1
finolp de Venezuela hace 5 años
Esata falla tiene dos razones, una el bomien que esta arriba cerca donde va la liga de frebos o en el caso extremo es el collarin que va dentro de la cja con el croche si se partio el collarin debes reemplazarlo y listo
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El pedal de embrague se fue al fondo y bota liga por la caja

Chery Orinoco 2015  250000 kms
Que pieza se pudo haber dañado y soluciones
armando de Venezuela hace un año  
AR
1 caso 

El pedal de embrague se tarda en levantar luego de ser aplicado.

Chery Orinoco 2013  120000 kms
Al aplicar el embrague y hacer el cambio de velocidad, el pedal se paraliza y luego termina de levantar lentamente.
M. Blanco de Venezuela hace 4 años  
M.

Zumbido en la caja de cambio Sincronica

Chery Orinoco 2013 Full equipo motor 1.8 42000 kms
Buenas noches. A mi carre se le cambio el collarin, despues de cambiado estuvo una semana rodando sin ningun problema, la semana siguiente empezo un pequeño zumbido cuando me desplazo a velocidades de 80 km/h en adelante, cuando presiono el pedal del croche se le quita el ruido y al soltar el pedel del croche vuelve el ruido, hay dias que suena mas y otros que suena menos, revisamos el nivel de aceite de la caja y es nuevo, el aceite es nuevo, de verdad que me lleva loco. Y el otro problema que presenta es que al pasar por pavimento irregular o huecos, policias acostados el volante y cajetin… Leer completa
Ricardo de Venezuela hace 6 años  
RI
4 casos 
[email protected] de Venezuela hace 6 años
Amigo lo mas probable es que tenga algun rodamiento de la caja dañado
Ricardo de Venezuela hace 6 años
Conoces algún técnico especializado en esas cajas??? Muchas gracias por tu apoyo.
finolp de Venezuela hace 6 años
En relacion a la tembladera del volante y cajetin es el siguiente, manda a ajustar la barra estabilizadora, ese carro se desajusta mucho es su diseño
Jorge Luis Franquiz de Venezuela hace 5 años
Buenas noches, hermano mi carro también presenta ese ruido, bajando cualquier pendiente en velocidad se oye como un ronquido, al pisar croche se le quita, la verdad es que me lleva Loco... revisé el aceite de la caja, y lo sustitui, chequee las ruedas, revisé el diferencial, se revisó el tren delantero, barra estabilizadora y la Liga, y aún no he logrado dar con la falla. Las velocidades va en bien, y el pedal tiene presión.
Javier Castillo de Venezuela hace 5 años
Buenos días cuando dices que le hiciste cambio al aceite. Cual aceite usaste para la caja sincrónica del Orinoco
Ricardo de Venezuela hace 5 años
80-90 ya que el manual decia que si no conseguia el que lleva el podia reemplazarlo por ese hasta que consiguiera el otro. Esa caja usa uno sintetico que no e encontrado. Ese ronquido viene despues que cambien el collarin
eljoseph de Venezuela hace 4 años
Estimado, Pudo resolver? tengo el mismo caso
NESTOR de Venezuela hace un año
Tengo el mismo problema; pudo solucionar;por favor dame informacoon para ver si yo puedo llegar al diagnóstico amigo. Mi telefono es el 04166503412. Gracias de antemano
E.perez de Venezuela hace 5 años
Buenos dias Amigo , pudiste resolver, yo tengo una situación similar se bajó la caja y todos los rodamientos aparentemente están bien, el Collarín esta sonando el rodamiento me dice el mecánico que es esa la falla
Armando Yanez de Venezuela hace 5 años
Muy buenos dias, tengo un problema con el Orinoco embrague tercera y se quedo y no despega que debo hacer gracias
Armando Yanez de Venezuela hace 5 años
Realmente no se si es el varillaje que se quedo pegado o algun problema con la caja gracias
Paospina de Venezuela hace 5 años
Es la base de la caja
ember de Venezuela hace 4 años
Buenas amigos primero que todo revisen las bases todas , pero primero la base de la caja superior esa esta abajo de la bateria esa tienden a dañarse a los 6000k igual revisen todas la del motor y la base de caja inferior
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Bombin de croche

Chery Orinoco 2014  53000 kms
El pedal de croche fue perdiendo presion, intente purgarlo a traves del otro bombin de plastico que va junto a la caja y perdio totalmente la presion. Le cambie el bombin del pedal y purgue con liga de freno y persiste la falla.
Jeannnnsss de Venezuela hace 8 años  
JE
11 casos 
osuna de Venezuela hace 8 años
Amigo lo mas seguro hidrocollarin o el bombin esta defectuoso
jorge de Venezuela hace 6 años
Como sacar el bombin del croche de un chery orinoco es a presion?
Porque intento sacarlo y esta durisimo
joseph de Venezuela hace 5 años
Amigo como soluciono yo tampoco lohe podido sacar
Droers de Venezuela hace 5 años
Al final que le tuviste que cambiar? A mi me paso lo mismo el dia de ayer! Gracias
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Mi orinoco tiene dura la palanca de Velocidad y no hace los cambios.

Chery Orinoco 2016 4 pertas motor 1.8 74000 kms
Mi orinoco no hace los cambios encendido la palanca de velocidad esta rígida, sin embargo el pedal de croche esta normal tiene presión, cambie la bomba de croche pero sigue igual no tiene ninguna fuga por ningun lado la liga esta normal, lo prendo con una velocidad metida y así puedo andar hasta cuando revoluciona lo puedo cambiar a otra pero no se puede recortar. Se purgo la bomba varias veces un mecanico me digo eso pero nada todavia no doy con la falla. Por favor quien sabe de esta falla gracias.
joseph de Venezuela hace 5 años  
JO
4 casos 
frederick macadan de Venezuela hace 5 años
Amigo yo ando con la misma falla y me dicen que son las guayas selectoras de los cambios
joseph de Venezuela hace 5 años
Amigo cambie el hidrocollarin
Jans510 de Venezuela hace 5 años
Amigo mi carro esta igual que hizo para dolventar
joseph de Venezuela hace 5 años
Amigo cambie el collarin
juan manuel de Venezuela hace 4 años
Al mio le paso igual y eran las guayas
tayron ochoa de Venezuela hace 3 años
Cambie la correa única y se puso la palanca un poco dura agarra su velocidades normal que puedo hacer o
Mariby de Venezuela hace 4 meses
Buena mi carro Cherry orinoco enciende normal pero el coche queda libre y no agarra los cambio la palanca no agarra la velocidad
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Me quedé sin cloche SolucionadoSolucionado

Chery Orinoco 2014 4 puertas, 1.8 146175 kms
El pedal del cloche se queda abajo, por ende la palanca de cambio se traba y se dificulta para meter las velocidades, y bota la liga que surte al cloche por abajo a nivel del centro del motor, por favor quien me pueda ayudar o asesorar mis gracias de antemano.
Pedro Espín de Venezuela hace 4 meses  
PE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pedro Espín)
Yorch de Venezuela hace 4 meses
Buenas, debes cambiar el collarín.
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Embrague y tripoide

Chery Orinoco 2014  48200 kms
Buenas noches intente salir de un estacionamiento metí 1ra y agarro cuando arránque se neutralizo la caja se puso duro el pedal del crochet y se salio el tripoide ayudenme a resolver eso. Es tripoide o tiene que ver el hidrocollarin...
rubenr de Venezuela hace 6 años  
RU
6 respuestas 
anjose de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, tengo un chery orinoco con ese problema del hidrocollarin, le coloque uno original marca Luck y me duro solo 60 mil kilómetros, ahora tengo que cambiarlo, se queda el pedal al fondo, primero tenía que purgarlo cada 2 semanas, ahora lo purgo y no agarra velocidades, no bota liga aparentemente por ningún lado, me dicen que tengo que cambiar el hidrocollarin. Ahora bien, leyendo los comentarios y sugerencias me informan que en el Sector Uverito del estado Anzoátegui, un mecánico realiza una adaptación y cobra 150 dolares, llevando 12 electrodos pero que hay que que llevar el vehiculo y en dos días lo adapta. Mi pregunta es si algunos de los cherista orinoco ha realizado esa adaptación y cómo le ha ido. Gracias. 04142309928, correo electrónico [email protected].
anjose de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, sinceramente que porqueria de vehículos chinos que importa el gobierno para su pueblo, porque para los altos jerarcas importan carros japoneses, americanos. Algún internauta que tenga chery orinoco y le haya realizado la adaptación del collarin en Anzoátegui, Sector Uverito y tenga una opinión positiva, por favor que lo manifieste por este medio electrónico o que me llamen al 04142309928. Gracias. Una sugerencia que le hago al Estado Venezolano, no continuen importando chatarra China y de Rusia.
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo tengo un orinoco y viene presentando una falla. Cambie 3 ves el idro collarín en menos de una semana y al rato de montarlo enpisa a botar liga entre motor y caja osea se dañan que será ando loco
Noracelys de Venezuela hace 2 años
Tengo un Orinoco sincronico 2015.La rueda del copiloto empezó a sonar hierro con hierro rayando el disco. Pastillas tiene.Se verifico que la tuerca de seguridad que se encuentra en la punta del tripoide se afloja. Porque la ranura del tripoide está desgastado. Y al aflojar la tuerca se produce esos sonidos. Rolinera esta buena. Que se hizo?Con un esmeril se le hizo unas ranura a la punta de tripoide para que la tuerca de seguridad no afloje. Resultado no suena los metales. Pero el vehículo tiende a irse a la izquierda en marcha,se siente forzado y vibra en marcha el volante. Veremos como soluciono las consecuencias. Si alguien me puede asesorar para resolver la actual situación. Se lo agradeceria
anjose de Venezuela hace 2 años
Te recomiendo que venda el chery orinoco de inmediato, son vehículos de pésima calidad. Cuando lo vayas a vender te quieren colocar precio los futuros compradores y tu le haz gastado miles de miles de bolivares. Te lo aconsejo
Harry de Venezuela hace 12 días
Es falso que el vehículo sea de mala calidad, tengo uno año 2016 y me ha salido excelente, nada de fallas raras solo su mantenimiento al día como debe ser en cualquier vehículo
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Problemas de frenado, el pedal llega a fondo

Chery Orinoco 2014  60000 kms
Saludos comunidad, tengo un problema con mi Chery Orinoco, hace un tiempo la luz del ABS y antiderrape se encieron juntas en el tablero, me dijeron que seguro era el sensor de la rueda derecha que no estaba mandando señal bien, pero luego de un tiempo a veces me falla el pedal de freno (no se si tenga relacion), No se siente el frenado a mitad como es normal, sino que para frenar debo llegar el pedal al fondo. Si a alguno le ha pasado mucho sabría agradecer como podría solventar esa falla. El fluido de freno esta a nivel, no se aprecian fugas, y el pedal del clutch tambien se siente normal.
Isaneitor de Venezuela hace 3 años  
IS
2 respuestas 
Hola Isaneitor !
Lo mas seguro es que tengas problemas con el cilindro principal de freno, haslo revisar lo mas pronto posible con un frenero!!!
Si estas en Caracas, te puedes pasar por super frenos la Guairita vía el cementerio del este, ellos me han solucionado varios problemas de frenos !!
Jesús González de Venezuela hace 10 meses
Buenas tardes, mi cherry orinoco esta frenado de la rueda del piloto desarme el caliper para hacerle mantenimiento y estaba todo biem y sigue frenado, que puede ser?
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Problema al enclochar

Chery Orinoco 2016  33000 kms
Buenas noches: si alguien me puede ayudar. Tengo un orinoco 2015 version taxi y desde hace como un mes me esta presentando un ruido al mover la palanca de cambios como si lo fuera a enclochar, pero sin ni siquiera pisar el pedal del embrague, El carro debe estar encendido para que la falla salga. Al tratar de meter el cambio ( repito sin llegar a hacerlo, porque no he tocado el embrague) genera un ruido entamborado por la parte de adelante, cerca de la caja. Al repetir la accion en el mismo sitio ya no suena, pero si lo ruedo nuevamente asi sea 10 cm, y lo paro en neutro al tratar de hacer lo mismo SIN ENCLOCHARLO vuelve a sonar. Me tiene loco ese ruido. Si alguien me puede dar una idea mucho sabre agradecer. Saludos a todods.
El taxista gocho de Venezuela hace 8 años  
EL
2 casos 
osuna de Venezuela hace 8 años
Amigo lo ideal es verificar aceite y presion del pedal a la orden por estos medios 04261355021 02432728024 tecnico chery
Luis Guerra de Venezuela hace 7 años
Hola Sr. Osuna tengo un Orinoco que pierde presión en el pedal del embrague no hay fugas por lo que reemplace el Bombin principal de embrague purgó el sistema y agarra su presión funcionando bien pero al salir a carretera a velocidad sostenida empieza a perder presión y queda sin embrague el pedal se va a fondo vuelvo a purgar agarra nuevamente presión funciona bien pero vuelvo agarrar carretera y vuelve a lo mismo usted ha teñido casos así y cuál es la solución no entiendo porque el sistema se llena de aire si no tiene fugas yo purgó y el pedal agarra presión pero al ir en carretera velocidad sostenida el pedal se va a fondo y pierde toda la presión agradezco su opinión solo he cambiado Bombin del pedal
finolp de Venezuela hace 7 años
Buenas noches esa falla es el collarín, listo
Katy de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes, tengo un orinoco 2013, el pedal de clutch se fue a fondo y no devuelve solo. No veo bote de ningun fluido q pudiera ser?
finolp de Venezuela hace 7 años
Revisa el nivel de la liga de freno, revisa si debajo de la caja tiene bote de liga de freno, si es así hay dos opciones, falla uno es el bombim que esta cerca del hidrovac es decir el bombim principal y si el bote esta debajo de la caja de cambios es el collarín que esta dentro de la caja, mayormente falla el collarín y hay que cambiarlo
Katy de Venezuela hace 7 años
Solo para estar segura, el recipiente de la liga de freno es el pequeño que esta en la parte superior derecha cerca de la bateria cierto?... si es ese el nivel esta bien...
finolp de Venezuela hace 7 años
Exacto si esta bien debes fijarte si hay bote de liga debajo de la caja en ese caso seria el collarín que se daño y va dentro de la caja
Katy de Venezuela hace 7 años
Ook muchas gracias! Y otra cosa tengo entendido q tambien pudiera ser falta de purga en el bombin? Donde esta y como se purga?
Fernando oronoz de Venezuela hace 7 años
Si yo tengo ese mismo poblema y no tienes nada de bote de aceite por ningún lado
Felipe Ramos de Venezuela hace 6 años
Buenas tarde tengo un orinoco 2016 y el pedal de clucth se pone cada vez mas duro y a veces presenta bote de liga espurgué el bombin y nada ---- persiste la falla ,. . . El clucth no desliza. Mi pregunta será el plato de presion
Agradezco sus opiniones saludos FARP
vladibass de Venezuela hace 6 años
Amigo es el bombin superior, le paso exactamente al mio, lo cambie y listo, luego debes de chequear la liga del freno.
David de Venezuela hace 6 años
Quien me podria decir que tipo de liga lleva el orinoco mineral o sintetica se que es dto4
ingrid de Venezuela hace 6 años
Buenos dias mi orinoco el pedal se fue afondo y no me agarra los cambio me dijeron que era el bombin pero no se si sera el de los frenos o el croche, y llamo y me dicen que es croche y te dan un monto elevadisimo por la reparacion que horror sin revisar.
ingrid de Venezuela hace 6 años
Hola mi pregunta si el bombin se puede reparar o a juro hay que replasar lo, perdonden mi ignorancia gracias mi orinoco es año 2013 y primera vez que presenta esta falla
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Croche se hunde y pierde liga de freno

Chery Orinoco 2012  32000 kms
Hola, El problema comenzo hace unos meses cuando me costaba meter las velocidades. Es cuando me di cuenta que el croche estaba un poco hundido y con el mismo pie lo jale para arriba y santo remedio. Segui haciendo lo mismo sin darle importancia ya que solucionaba el problema y me duraba varios dias. El problema es que hace poco no importaba que lo subiera, las velocidades no entraban. En lo que se prendio la luz en el tablero supe que podia ser la liga y efectivamente estaba abajo del minimo. Revise el pedal del croche adentro del carro y se puede ver que la liga se derrama por ahi entre el… Leer completa
AGETL de Venezuela hace 5 años  
AG
3 casos 
joseph de Venezuela hace 5 años
Amigo yo tengo un caso parecido al tuyo pero mi carro no tiene fuga, si esta fugando por el pedal del croche revisa el bombin superior es por eso que pierde la presión esta dañado ese.
brian de Venezuela hace 5 años
Amigo eso es el collarín hidráulico del clutch, debes bajar la caja y reemplazarlo, cuesta como 50 $ aproximadamente. Ese es el mal de esos carros, también depende de tu conducción, a mi en lo personal me dura aproximadamente 80mil km. espero te sea de ayuda.
anjose de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, tengo un chery orinoco y se me fue el pedal al fondo, botaba la liga de freno entre la caja y el motor y tuve que cambiar el hidrocollarin a los 10.000 km de uso, le colocaron un original marca Luck que me duro solo 60 mil kilómetros, ahora tengo que cambiarlo, se queda el pedal al fondo, primero tenía que purgarlo cada 2 semanas, ahora lo purgo y no agarra velocidades, no bota liga aparentemente por ningún lado, me dicen que tengo que cambiar el hidrocollarin. Ahora bien, leyendo los comentarios y sugerencias me informan que en el Sector Uverito del estado Anzoátegui, un mecánico realiza una adaptación y cobra 150 dolares, llevando 12 electrodos pero que hay que que llevar el vehiculo y en dos días lo adapta. En esta misma publicación encontré que en el estado Carabobo, un mecánico le adapta un collarin externo de Toyota Camry. Mi pregunta es si algunos de los cherista orinoco ha realizado alguna de estas dos adaptaciones y cómo les ha ido. Gracias. 04142309928, correo electrónico [email protected]. Es recomendable ayudarnos entre nosotros. Es un problema que tienen los carros chinos Chery Orinoco.
Luisa de Venezuela hace 5 años
Hola amigo tambien tengo ese problema con el orinoco 2013. Por favor si has resuelto algo avisame a mi correo [email protected] o un msj a mi tlf 04144785258 mucho te lo sabri agradecer.
anjose de Venezuela hace 5 años
Estoy esperando respuesta del mecánico
anjose de Venezuela hace 5 años
Estimados amigos, no se que acontece con los vehículos Chery Orinoco con el hidrocollarin, he realizado encuestas con los que tienen el referido vehículo y manifiestan con pena que son con las franelas chinas desechables, que revisen los autobuses chinos yutong del metro bus que los repuestos no son de calidad, de igual forma son los chery arauca. Me cuesta creer, aunque lo estoy viviendo con el hidrocollarin del orinoco y en 2 oportunidades me ha pasado. Ahora bien, si son desechables los vehículos chinos, por qué el gobierno aún continua realizando convenios para importar carros chinos? y otra reflexión que traigo a colación es por qué los Ministros, Generales, Coroneles allegado a la revolución, no utilizan los chery orinoco, chery arauca, sino que andan paseando por las calles de Venezuela en Toyota Corolla, Tahoe, carros japoneses y del imperio, Ford Explorer, Runner?, al poder popular que es el pueblo no nos venden los Toyota Corolla, carros de USA, sino carros desechables y con repuestos que no se consiguen y si los consiguen son más caros que los Japoneses o del imperio. Gracias.
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Pedal regresa lento

Chery Orinoco 2015  64000 kms
Se habia quedado el pedal abajo y tenia un bote de liga era el hidrocollarin, lo cambien agarra sus velocidades bn pero sube algo lento el pedal del croche y en cambios rapidos corcobea por que sube el pedal lento
Neldei de Venezuela hace 5 años  
NE
2 respuestas 
Neldei de Venezuela hace 5 años
Que podria ser el bombin que va con el pedal?
Revisa el bombin del pedal...si esta bueno el bombin...ya tiene que bajar caja cambiar prensa del disco presión y el disco
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El clutch está duro y las velocidades de la caja no entran

Chery Orinoco 2015 1.8 99500 kms
Hola!

Tengo un Orinoco 2015 sincrónico 1.8 y me sucedió que yendo en viaje cuando trate de cambiar de segunda a tercera se tranco el clutch y no dejo meter más las velocidades. Para poder rodarlo debo prenderlo en primera o en segunda pero inmediatamente el clutch se tranca arriba. Alguien Sabe que podrá ser?

Algunos dicen que es el plato y que debo cambiar el kit completo de embrague. Otra persona dice que puede ser el bombín y otro dice que pudo haber sido una guaya.
Me pueden dar su opinión y dónde puedo conseguir las piezas originales o que marcas recomiendan ya que es primera vez que me sucede?
Rosaura Nava de Venezuela hace 2 años  
RO
2 casos 
Anthony de Venezuela hace 2 años
Solucionaste amigo tengo el mismo problema
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Sonido metálico al soltar ó pisar el acelarador y al pisar el Clutch

Chery Orinoco 2015  35000 kms
Buenas amigo quisiera consultar si a alguien le ha pasado esto. Mi Orinoco 2025 está presentando un sonido metálico como si golpeara una campana al acelerar o soltar el acelerador de golpe. También suena al pisar el pedal del clutch y al sacar el clutch. Es cómo si se moviera la caja ó el motor y pegaran 2 metales. No se si podrá ser alguna base del motor ó de la caja ó alguna goma de las barras ó algún mozo de las ruedas delanteras ó alguna goma de la suspensión ó si será que ya debo hacerle el cambio de valvulina a la caja sincrónica. Saludos y agradecido si a alguien le ha pasado esto que me sucede
reinaldo74 de Venezuela hace 2 años  
RE
3 casos 

Problema de embrague

Chery Orinoco 2017  90000 kms
Buenas tardes compañeros por aqui luis carrillo tengo un problema que me esta presentando mi chery. El pedal del croche perdió la presion pero no se queda pegado se devuelve y queda arriba pero se me hace dificil hacer los cambios. Lo dejo reposar y vuelve agarrar otra vez presión
? ojala consiga respuestas positivas
luis carrillo de Venezuela hace 4 años  
LU
1 caso 

Sistema de embrague no regresa de inmediato al aplicar para hacer camb

Chery Orinoco 2013  148000 kms
Al pisar el pedal de embrague o clutch, este no sube de inmediato ni continuo. Al aplicar la velocidad y soltar el pedal el regresa y a un 75% este se detiene unos segundos y luego termina de llegar a su posición normal. Que pueden decirme al respecto?
M. Blanco de Venezuela hace 4 años  
M.
1 caso 

Sistema de embrague no regresa de inmediato al aplicar para hacer camb

Chery Orinoco 2013  170000 kms
Al pisar el pedal de embrague o clutch, este no sube de inmediato ni continuo. Al aplicar la velocidad y soltar el pedal el regresa y a un 75% este se detiene unos segundos y luego termina de llegar a su posición normal. Que pueden decirme al respecto?
M. Blanco de Venezuela hace 4 años  
M.
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