Problemas de Ruido al encender
Problemas destacados
Al arrancar ruido
Buick Enclave 2009 4 puertas 20000 kms
Tiene un ruido como q esviela pero tu la aceldra o la arranca y se le qjita
5 casos
1
MA
Tengo una buick Enclave 2012 y al encender comienza con un traqueteo y al acelerar se le quita
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MA
La lleve al mecánico y me dijo que es una biela que esta mala
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ComentarRuido al encender en otros modelos
Ruido al arrancar 
Solucionado
Mazda 2 2016 MAZDA 2 SKI ACTIVE 3000 kms
Hola buenas noches quiero compartir con todos ustedes la experiencia con el mazda 2 sky active 2016 mecanico. Tiene 3000 km pero desde el mismo dia que lo saque tiene un ruido al arrancar exactamente al que ustedes manifiestan. Lo he ingresado 6 veces por lo mismo al taller a lo cual me responden que es una sensacion que yo tengo. En uno de los ingresos me dijeron que para eliminar esa sensacion me colocaban unas espuma de alta densidad ( foamy) me reacomodaron los soportes del motor. Pase un derecho de peticion solicitando la devolucion del dinero o el cambio de carro porque el automatico al… Leer completa
17 casos
David Romero de Colombia hace 8 años
Hola, presento el mismo problema contácteme al 3176581718
Juan Ortiz de Colombia hace 8 años
A mi me pasa exactamente lo mismo con mi mazda 2 GT mecánico y la respuesta que me dieron en el concesionario es similar. Que podemos hacer?
David Romero de Colombia hace 8 años
Hagamos un grupo en whatsapp y nos ponemos de acuerdo para llevar todos los carros por garantía a ver si nos van a seguir mamando gallo. Pasamos un derecho de petición con la firma de todos los propietarios y con eso si no responden nos vamos ante el ente regulador, pasamos la queja y que se queden con esas cafeteras y nos devuelvan el dinero.
PEDROZA MD de Colombia hace 8 años
Las garantias estan vigentes. Me enviaron un comunicado del ingeniero de la mazda reiterando que es problema de conduccion, que el carro hay que revolucionarlo por el tema de la tegnologia sky activ que hay que llevarlo a 1100 rpm. Pero todo sigue igual.
Listo mañana nosponemos en c omunicacion
Listo mañana nosponemos en c omunicacion
Mejor respuesta (según PEDROZA MD)
PEDROZA MD de Colombia hace 8 años
Listo por que ademas dijeron que era un caso aislado pero me doy cuenta que mas de uno tenemos el mismo problema y la misma respuesta de indole ecologico por la tegnologia.
La respuesta al derecho de peticion fue un no rotundo a cambio de carro o devolucion del dinero. Demandar. ??
Esperan a cansarlo
La respuesta al derecho de peticion fue un no rotundo a cambio de carro o devolucion del dinero. Demandar. ??
Esperan a cansarlo
PEDROZA MD de Colombia hace 8 años
Somos varios los que tenemos el mismo problema. A jhon le cambiaron el carro por uno automatico. No sabemos las condiciones ni que figura interpuso ante el concesionario o ante la super o en la demanda legal. Seria de mucha ayuda compartir esas ideas para que podamos sentar un presedente.
PEDROZA MD de Colombia hace 8 años
Un precedente. David romero. Ortiz, augusto, ismael, jhon, javier y yo.
Juan Ortiz de Colombia hace 8 años
De acuerdo con abrir un grupo en Whatsapp, mi número es 3044699651
Recomiendan comprar un Mazda 2 o mejor un ford fiesta se
edanbago07 de Colombia hace 7 años
Hola alejo, tengo la misma duda, como veo que ya pasó un año. Que decisión se tomó?
Me dijeron que ese ruido es normal ya que el mio hace exactamente lo mismo hace un ruido al arrancar decomo de 1 min , también tengo otro poblana espero me puedan ayudar mi alarna dejo de sonar al ponerla podrían ayudarme si yo puedo arreglar ese problema ?
Hola yo acabo de comprar un Mazda 2 mecánico y me explicaron que ese ruido que se asemeja a una aceleración repentina , es una disposición del auto para los fluidos estén listos para el arranque y dura al rededor de 20 a 30 segundos es algo similar que se hacía para calentar el motor, pero si dura más de ese tiempo hay un problema por ahi
Pueden unirse todos juntar nombres copia de factura y enviar una carta o correo electrónico al fabricante, es decir tratar de exponerle el caso ya no al concesionario que a todos solo les da excusas mejir diríjase al fabricante, saludos
PEDROZA MD de Colombia hace 8 años
Si todos los de esa linea suenas asi es un problema que tienen que corregir por parte de fabrica. Porque el cuento que es de percepcion del usuario no es muy cierto.
A mí me entregaron el carro ayer y casi siempre que lo arranco suena como si el motor estuviera brincando sobre sus soportes, llevo más de 20 años manejando carro Mecanico y original mera ves que me pasa eso además que teniendo en cuenta que es un carro 0 kilómetros, alguien me puede confirmas que es lo mismo que les está pasando?
PEDROZA MD de Colombia hace 8 años
Es
Exactamente lo mismo. Es un ruido tipo vibración que se origina en la parte delantera y se transmite hacia atrás como por el chasis los pasajeros lo sienten en los pies. El copiloto y los que van en la parte de atrás. Se asentua cuando tiene más peso ( más pasajeros)
Exactamente lo mismo. Es un ruido tipo vibración que se origina en la parte delantera y se transmite hacia atrás como por el chasis los pasajeros lo sienten en los pies. El copiloto y los que van en la parte de atrás. Se asentua cuando tiene más peso ( más pasajeros)
David Romero de Colombia hace 8 años
Presenten una demanda colectiva para que les pongan cuidado más rápido. Está claro que es un error de ingeniería que se debe corregir. A mi me lo cambiaron ya. La otra semana recibo el AT. Saludos
David Romero, que hiciste para que te lo cambiaran? Y tuviste que encimarles dinero?
David Romero de Colombia hace 8 años
Armé la Hpta! y puse una demanda ante la SIC.
Buenos dias a todos, yo estoy de acuerdo con ustedes, porque no creamos un grupo y demandamos, mi vehiculo a entrdo 6 veces y siempre me dicen los mismo, que mi forma de coonducir es in apropiada esto es un insulto, unamonos a ver que podemos lograr para que nos respondan. Quedo muy atento.
David Romero , tu crees que el automatico no presenta esta falla??? cuanto dinero tuviste que adicionar por la caja???? me gustaria que nos colaboraramos entre todos para que se agilice el proceso de cambio.
PEDROZA MD de Colombia hace 8 años
Yo hice la Prueba de ruta del automático y me parece que no presenta esa falla. Todos estamos en las mismas; con las mismas excusas por parte del concesionario. "Ahora ninguno sabe manejar" y va pasando el tiempo. Pongámonos de acuerdo y ACTUEMOS
Los nuevos Mazda 2 tienen asistente de arranque en pendiente por lo tanto dan la sensacion de un arranque forzado, este se le puede dshabilitar
Los nuevos Mazda 2 Skyactiv tienen asistente de arranque en pendiente y esto genera esa sensación, este se puede desactivar y listo
Por favor el instructivo para desactivar el asistente
Estimado Amigo, muchas gracias por su sugerencia, en lo que he estado indagando nadie me ha compartido esta nueva posibilidad, usted sabe como desabilitar el asistente de pendiente????
El problema que venimos presentando no tiene que ver con eso. No es un arranque forzoso es una vibración de los soportes del motor un traqueteo que se transmite hacia la parte de atrás y ocasiona un desajuste del carro en toda la carrocería involucra hasta la suspensión
El Mazda 2 veo que tiene probkemS el mecánico al arrancar. Aparte de eso como es el consumo? Cuantos km/galón hace?
No se si todos se refieran a lo mismo, la aceleración del motor después de encendido es normal y dura aprox 30 seg. Todos los carros modernos la traen, no en todos se siente igual por la correcta insonorizacion de la cabina, q en el caso del mazda 2 no es la mejor. Este motor en mi opinión necesita ir sobre las 4000 rpm para despertarse y en estas rpm suena mucho y vibra bastante. Me parece normal y algo a lo q hay q acostumbrarse. Es cierto q al Ford no le pasa esto pero ni de chiste responde también al pedal como lo hace el mazda, repito sobre las 4000 rpm. Se puede pensar q tal vez le quisieron dar un toque deportivo.
Juan Ortiz de Colombia hace 8 años
Bueno les cuento que el ruido al arrancar ya me lo solucionaron, acabo de sacar el carro del concesionario y luego de la prueba de ruta el ruido desapareció por completo. Simplemente le cambiaron el soporte al motor.
Hola Juan, me alegra ¿Después de 5 meses, cómo va el tema? ¿Quedó definitivamente solucionado el problema?
Excelente Juan Ortiz. Me imagino que haz descansado. Te recomiendo que lo exijas en estos días a ver si está correctamente del todo. Y nos cuentes tu experiencia. El tuyo es de cambios manuales?
Juan Ortiz de Colombia hace 8 años
Si, esa es la idea, llevarlo al tope en estos días... Les estaré contando... Y si es de caja mecánica.
Alexander M de Colombia hace 8 años
Tengo exactamente el mismo problema con mi M2 2016, desde que lo saque a las calles suena al arrancar, solo en primera el ruido se percibe mas cuando el carro esta caliente. Cuéntenme por favor como van sus casos.
Cordial saludo, amigos... tengo un mazda 2 2016 Mecánico y he llevado el día de hoy otra vez el vehículo a revisión " ya segunda vez" por 2 motivos. Una es el ruido al arrancar el vehículo, hicimos la prueba de ruta y el jefe de taller de mazda me dice que yo no sabia arranca "pobre ignorante" y que esta versión mazda 2 skyactive mecánico hay que acelerar mas de lo normal para que no vibre. El otro ruido es porque cuando voy en caminos destapados hay un ruido fuerte en marcha. Después de la prueba de ruta inspeccionaron el vehículo por debajo y la falla es la dirección en su parte derecha, tiene un ruido fuerte. Me dijeron que hay que cambiarla toda completa y va ser por garantía. Me parece buena idea lo del grupo, la unión hace la fuerza, como es posible que un vehículo de esa gama y comfort tenga ese ruido. Estare muy pendiente a sus comentarios. Saludos desde Bucaramanga - Colombia
Alexander M de Colombia hace 8 años
Ayer hice prueba de ruta con otro vehículo y el ruido no se presento, Razón para la cual el Jefe del taller quedo en revisar mas en detalle el caso y ver que puede hacer. Por otra parte me contactaron de Mazda, en un comentario que hice en su grupo de Face, me pidieron mis datos de contacto para que uno de sus ingenieros me llame. Esperemos que sucede con lo que he ido avanzando y les comento.
Buenas tardes. Quiero saber que respuesta has obtenido sobre el problema del vehículo. Gracias
Hola! Bueno te cuento que tambien compre un mazda 2 grand touring mecanico modelo 2017, pensando que este iba a ser la mejor decision pues estaba entre el mazda y un ford fiesta titanum que claramente no escogio por sus repetitivos problemas en la caja automatica. Resulta que el primer dia que recibi el carro senti el mismo golpeteo en la parte de adelante, es como un vibracion como si algo estuviera desajustado cuando arranco en primera marcha y por cuestiones de tiempo me toco llevarlo dos dias despues. El vendedor y el lider de taller se plantaron en que era una condicion del carro y que tenia que trabajarlo a altas revoluciones... para mi tranquilidad me dieron a probar un vehiculo igual que estaba en mantenimiento y me doy cuenta que ya no solo es el arranque si no tambien la reversa... Me parece una falta de respeto que mazda saque a la venta estos vehiculos con esta condicion en particular que se torna molesta ya que es un vehiculo nuevo. La solucion con el gerente fue cambiar el vehiculo con uno automatico encimando un monto de dinero bastante considerable ya que por solo tener unos cientos de kilometros le perdi varios millones a mi "carrazo"; se que pude haber llegado mas a fondo con esta situacion. Para los que estan pensando en comprarse un mazda 2 mecanico les recomiendo que hagan prueba de ruta y detallen este vibracion que se da en el arranque en primera marcha.
Me perdí un tiempo por temas laborales. Pero quiero saber si lograron avanzar con el problema? Acabo de llegar del concesionario y me dan la misma respuesta. Al parecer se ponen de acuerdo indicando que somos nosotros los del problema. Alguien avanzó con el tema de una demanda colectiva?
Tengo el mismo ruido en mi M2 Touring mecánico que saqué el lunes pasado del concesionario. Me responden lo mismo, que es un tema de revoluciones e incluso que el ruido disminuye con el tiempo. Alguien ha tenido una respuesta directa de la fábrica o de Mazda? El problema es de soportes, clutch o será el HLA?
Hola Jaime, est´ña en Bogotá? Hace 8 días también retiré mi vehículo y me pasa lo mismo ¿Le han dicho algo? Yo voy el martes por garantía. Me gustaría que nos pusieramos en contacto para ver como cada uno avanza por su lado
Yo estoy en Medellín, y no he llevado el carro al taller, no he visto alguna solución definitiva al asunto como para pedirla directamente. Si en la revisión que le hagan al suyo le solucionan el problema, de una pido lo mismo para el mío.
Mi carro continua con el ruido. Le cambiaron un soporte del Motor y mejoro, sin embargo sigue este. Converse con el concesionario quienes dan la misma respuestas "absurda" que es de manejo. Converse de igual mantera con alguien de este blog que tuvo el mismo problema y me indica que le cambiaron los dos soportes del motor y que el ruido ceso. En los próximos días lo llevare a revisión de 5.000 k y esperemos que estén en otra actitud. Lamentablemente en Cali solo hay dos concesionarios.
Buenas tardes...me pasa lo mismo y llevo solo 8 dias con el carro...en que concesionario lo compro???
Le pudieron solucionar el problema??
Le pudieron solucionar el problema??
Hola a todos. Estuve en el taller y me atendió directamente el ingeniero de Mazda Andrés Agudelo. Uno de los ruidos, como algo rompiéndose debajo a la altura del puente se solucionó torqueando los ejes. El otro, el de la arracada que se siente más cuando el vehículo está caliente o tiene uno que subir pendientes, no se solucionó. El ingeniero dice que es una condición normal del carro, en concreto, que se trata de la prensa del embrague. Puede tener sentido, pero he tenido varios vehículos nuevos y nunca había sentido algo tan horroroso. No me siento bien en los trancones de Bogotá con el carro, como tampoco cuando tengo que arrancar en una cuesta cuando hay trancón. Sin embargo, los que han tenido éxito con la reparación o la garantía no nos han dicho exactamente qué fue lo que le hicieron ¿Alguien ha logrado solucionar el problema, o es algo con lo que debemos convivir? A mi no me gusta el ruido, pero el señor Agudelo dijo que era normal, que no me preocupara que es algo de la ingeniería Mazda. Todo lo tienen calculado. No obstante, he sido precavido guardando todos los papeles, incluido este foro.
Amigo buenas tardes, usted ha podido solucionar esto, estoy en Cali y tengo ganas de ir hasta bogota a las oficinas de mazda a presentar la reclamacion y de paso a la SIC, No se que hacer con eso...como le termino de ir a usted?
Juan Ortiz de Colombia hace 7 años
El problema se soluciona cambiando el soporte del motor.
Definitivamente no es normal. A mi me salio muy bueno el carro, tal vez por q es el automático y no hace ningún a clase de ruidos.
Compre el vehiculo en un concesionario de Cali, tiene el mismo problema y nada que lo resuelven, de hecho me dicen que no cambian nada porque es supuestamente una condicion normal del carro...que decepcion haber comprado este vehiculo
Germán, Hola. Yo también vivo en Cali. Conversemos. Envíame un correo con tu numero de Cel a mi correo y te llamo. [email protected]
Buenas tardes señores, En mi vehículo se cambio el soporte principal del motor y continuo el ruido, en varias ocasiones estuve en concesionario donde le realizaron pruebas, finalmente obtaron por cambiarme el vehículo por un automático, sin embargo este presenta una condición diferente, ya no vibra para arrancar, pero al frenar se siente cuando se devuelve la caja y al parar se genera como un salto en el pedal del freno.
Augusto, buen día. Por favor comentanos como hiciste para que te cambiaran el carro? donde fue? etc.. . Nos seria de gran ayuda.
Muchas personas en este foro han sugerido que se trata de los soportes del motor, pero eso no tiene sentido. Cuando se hace vibrar el motor poniendo freno de mano y acelerando en segunda o tercera el motor vibra y los soportes hacen su trabajo. En ningún momento el motor choca contra el puente o la carrocería. El ruido sí parece ser del embrague, en particular, de la prensa como indicó Andrés Agudelo, el ingeniero de Mazda que me atendió. Es un ruido molesto, pero él indica que es algo normal en el vehículo y que no hay daño alguno que pueda sufrir el carro. Yo he aprendido poco a poco a lidiar con el ruido, pero la verdad sí es muy molesto. También estoy guardando todos los papeles por si es necesario tomar alguna acción en el futuro. El ruido se presente más en las horas de la noche. He notado que algunos días no está presente. Ojalá sea algo que vaya disminuyendo con el tiempo. Sería bueno que quienes han solucionado el asunto nos lo hicieran saber en este foro
Juan Ortiz de Colombia hace 7 años
A mi me cambiaron el soporte del motor y el ruido desapareció, ahora disfruto muchísimo de mi carro...
Gracias Juan ¿En qué concesionario le cambiaron el soporte? El motor tiene varios soportes ¿Cuál es el que le cambian? Feliz tarde
Bn tarde Juan, en donde le cambiaron el soporte, cuál de todos le cambiaron, gracias
Buenas noches, compre mi carro hace un mes y cuando lo enciendo en las mañanas tambien tiene un ruido molesto como si se revolucionara el carro, y lo segundo es q ya en este mes en dos ocasiones apago el carro cuando llego de mi trabajo y el aspa del ventilador sigue trabajando generando un ruido demasiado molesto, como si fuera un carro viejo. Alguno le a pasado, me gustaria saber gracias.
Lo primero es normal, lo segundo no sabría decirte pero el mio no lo hace.
Miguel Gelvez de Colombia hace 6 años
Ok. Les cuento. Compré el mazda 2 versión sedán año 2019. Por los momentos no he sentido ningún ruido anormal. Es mecánico, pero hay algo que no me gusta. Hay que ser demasiado hábil con el embrague para que no brinque como un potro cuando arrancas. Lo otro es que es totalmente falso que tenga un buen desempeño con gasolina corriente. Voy a probar con extra a ver como me va. Pero esos hp que prometen no están ni cerca de ser ciertos por lo menos con gasolina corriente. Estoy esperando se baje el tanque al máximo para llenarlo con extra a ver q pasa. Pero el carro cero ruidos anormales. Quizás para este año lo mejoraron. Si hay un grupo de whatsapp para temas relacionados al mazda 2 me gustaría entrar. 310 5597373. Saludos
Carlos Andrés de Colombia hace 5 años
Que rendimiento te esta dando este vehiculo de combustible, la versión que tiene es mecánico o automático?
Miguel Gelvez de Colombia hace 5 años
Me da 49 kilometros por galón en ciudad, es mecánico, esa parte sí es la mejor del carro. Excelente la economía.
Tengo un mazda 2 modelo 2012 automatico. Ahora se presenta el inconveniente que al encenderlo ( estando frio ), se revoluciona a 2.000 rpm y hay que esperar como 5 minutos para que baje a 1.000 rpm y poder arrancar. Se siente un ruido excesivo como si el exhosto estuviera roto pero ya lo revisamos y esta bien. No hay ninguna señal o testigo de falla en el tablero. El carro estaba bien pero tuvo una colisión en la puerta derecha y desde este momento presenta esta anormalidad. Alguien me puede apoyar con su experiencia en la solución de este problema? Estoy en bogota Colombia. Email [email protected] o tambien me puede recomendar un taller para mazda. ?
Victor Valencia de Colombia hace 3 años
Me sucede lo mismo, lograron arreglarlo?. Que era?.
Fernando Cepeda de México hace 3 años
@gapoA mi me paso pero una revision del nivel de aceite de la transmision automatica me hizo ver que ya se necesitaba algo y estaba muy quemado , por kilometraje segun el manual ya le tocaba reemplazo , se dreno se puso nuevo a nivel y dejo de hacer el ruido. Saludos!
ComentarRuido al encender por uno par de segundos
Toyota Corolla 2009 4 puertas,motor 1.8 lts XLE 109000 kms
En ocasiones y después de estar en reposo durante varias horas mi auto al encender se escucha como si sonara la cadena de distribución la cual le cambie por recomendación del mecánico, a si como la bomba de aceite y una lavada de motor ya que encontró sedimentación en la cavidad de la cadena a si como en la tapa de punterías lo que me llevo a cambiar metales de bancada y biela y bueno los anillos de pistón cre3i que con todo eso el auto estaría de su motor como nuevo pero cual fue mi sorpresa después de encenderlo yo una s 3 veces empecé a escuchar ese desagradable sonido como de cascabelo uno… Leer completa
38 casos
Revisale las bombonas de los catalizadores del escape. Pueden estar tapados.
Si le cambiaste la cadena del tiempo tenias que haber cambiado el tensor de la misma. El sonido mas comun no es tipo golpe sino de rose como por ejemplo al encender elc arro en frio suena trrrrrrrrrrrr y luego se le quita al agarrar presion. Puedes quitar la tapa valvula en frio y tocar la cadena y verificar que este tensada o floja.
Por que suena al arrancar el templador y cuando carga el aceite desaparece, si ya lo cambie con una nueva la cadena, bomba y el templador
enrique alvarez de México hace 8 años
Hola ,pues yo tengo un corola igual del mismo año y tambien cuando lo enciendo en frio me ace el mismo ruido...y no solo eso cuando empiezo a despegar le piso el gas ace como un gargareo en el motor una ves qe ya boy como 70 mllas en adelante se le qita el ruido freno poqito buelbo acelerar buelbe hacer el ruido asta qe boy de nueva cuenta arriba de 70 millas desaparece el gargareo qe teoria tienen ustedes?
En el extensor hay un amortiguador pequeño que esta conjunto con el tensor esa es la íeza que hace el sonido, te recomiendo que le cambies esa pieza junto con la correa y dejara de sonar.
Lo mismo me pasa a mi, cuando arranco suena feo pero ya cuñado agarra velocidad y esta arriba de los 60 Ku/ h deja de hacer ruido, lo pago y vuelvo a iniciar y de nuevo se escucha es un corolla 2009
Yo estoi en la misma posicion que us ustedes con el mismo problema y pienso que la toyota se enbarro con ese tipo de motor tan deli ado con el cambio de aceite pues el problema viene de cuan frecuentes canbies el aceite
Yo tenia el mismo problema y le cambie la correa del alternador y se solucionó el problema
Buenos la solucion es cambiar el piñon de emision de aceite por eso es que chilla cuando esta frio el motor. -
@palmaHay que cambiarle el sensor de presión de aceite de vvt
Recomiendas algún medicanico en rd que trabaje con eso
Lo que debía cambiarse era el tensor de la cadena. , no la cadena. , estas cadenas realmente duran la vida del motor... Este ruido es como comentan, ocurre cuando el aceite baja copletamente al cárter y durante uno o dos segundo se escucha el ruido de la cadena mientras es presurizado el aceite. , Los Motores Honda tienen la misma característica...
Tengo un corolla 2007 al encender el motor en frio hace un golpeteo como si fueran votadores 2 o 3 segundos se va. Si alguien me puede guiar no se si es votadores la cadena. Gracias
Es la cadena de distribucion por que los botadores no son hidraulicos
Jose Celis de México hace 8 años
Documentando más esta foto les cometo que se cambió todo el kit de distribución patines tensores cadera guía y sigo en las mismas por ellos les decía 23,000 MN con los mismos reultados y con una lavada incluida de motor para eliminar posibles taponamientos en las líneas y el tensor del patín nuevo de echo es una verdadera disilucion de auto tan Caro y con ese problema tan desagradable no vuelvo a comprar un Toyota
Que tal Jose, un pregunta, ya sé que han pasado mas de 3 años, me gustaría saber si lo solucionaste? mi coche tiene el mismo problema.
Buenas! Tengo exactamente el mismo problema en un Corolla ce 2003 con 265000 millas, en ocasiones hace ese ruido al prenderlo en frío. Cuando me hice dueño de el al no saber que tipo de aceite lleva el motor pedí recomendaciones en los lubricentros todos considen en 20w 50 por el millar, al pasar un par de años usando ese grado de aceite empezó ese mensionado ruido, averiguando por ésta página me doy cuenta que el grado de aceite más alto recomendado es 10w 40 realice el cambio el motor trabajó bien sentí un poco más de potencia CERO RUIDO al prenderlo EN FRÍO pero el problema fue el exceso consumo de aceite obligándome a regresar al grado 20w 50 que recomiendan en los lubricentro volviendo al molesto ruido.
Ingri Rodriguez de Honduras hace 4 años
Hola yo tengo un Corolla 2009 y tuve ese problema,le cambié bomba de aceite,cadena y lo soluciono el mecánico cambiando el piñón de eje de levas sigo con mi Corolla y no tengo más ese ruido tan Horrible usa aceite con viscosidad 10w30
Debiste cambiar de mecánico...ese sonido proviene de los piñones de leva que se descargan...hay que cambiarlos y listo...
@Ingri RodriguezTengo ese mismo problema kite la tapadera del puntería y vi es esta desgastadl los arbor de Eleva cambiare eso y comento
@ManuelSolucionado con el cambio de cadena, su guía y tensor, pase a viscosidad 10w40.
Arturo Beltran de México hace 7 años
Que tal Jose Celis, tengo el mismo problema, ya lo solucionaste?
federico jackson de Venezuela hace 6 años
Hermano dile a tu mecanico, que quite la correa y el tensor completo y luego que lo prenda y asi te daras cuenta
Jose Celis de México hace 7 años
No sigue con los mismos problemas al día de hoy se complicó más le apareció una alarma P2716 refiere a la válvula de control de presión se desarmo la transmisión se desmontó el banco de válvulas se encontró un resorte dañado se sustituyó y el problema sigue pateando los cambios en verdad es una desilusión este vehículo el cual cada 6 mese o 5000 km le cambió aceite la transmisión cada 2 años en verdad no me vuelvo a involucrar con Toyota es una verdadera oorqueria de auto
Arturo Beltran de México hace 7 años
Todo eso lo hiciste en la agencia? El dejar ese sonido al arranque, puede darte mas problemas? El mio lo hace 1 o 2 segundos, y cuando lo dejo mas de 2 horas lo vuelve hacer, el aceite no se ve quemado, lo compre usado, no se si hacer cambio de aceite me pueda ayudar
Yo creo que aquí el malo es el mecánico no Toyota cambian de mecánico y santo remedio
Jose Celis de México hace 7 años
Si ya también lo adquirí de uso pero el cambio de criterio que le hagas no resolver el problema en realidad es una porqueria de auto en mi vuda compraré otro Toyota es desilusionante un vehículo a si con tanta mugre en sus sistemas sibpuedes evnderlobhaslo antes de que te lleve a gastar más en el
Carlos diaz de México hace 7 años
Entonces nadie ha solucionado el problema del arranque en frio? Porque el mio tmb hace ese ruido y me gustaria quitarselo.
Arturo Beltran de México hace 7 años
Lo interesante sería saber si a alguien se le ha dañado el motor por ello, alguien sabe?
josuegiodosanto de México hace 7 años
Yo si lo solucione es relativamente sencillo, me paso el tip un mecanico de toyota, lo que tienen que hacer es desmontar carter y limpiar los residuos que atrapo el sedaso de la bomba de aceite y despues quitar el filtro que va antes de la valvula ocv (oil control valve) y limpiar los residuos que la tapan y no dejan llegar suficiente presion de aceite al vvti y tenzor hidraulico de la cadena , en mi camry ese filtro esta detras del power es un tornillo de llave allen chequen en youtube.
Muchas gracias por tu información, le diré al mecánico que lo haga ya que también estoy batallando con ese ruido solo cuando lo prendo y es por segundos. Bendiciones
josuegiodosanto de México hace 7 años
De nada ;) yo también estaba harto hasta que de plano ya no fue solo al encenderlo
josuegiodosanto de México hace 7 años
Y aguas que los mecanismos difilmente van aceptar que alguien más encuentre el problema , me paso con el mío y se tuvo que tragar su orgullo.
Si e esta pasando con varios mecánicos, yo estoy en monterrey y todavía no encuentro quien me ayude. Gracias y saludos
Rigovalenz de México hace 7 años
Hermano gracias por su opinion, sabe por casualidad en que lugar hubico esto que dices "el filtro que va antes de la valvula ocv (oil control valve)". . . De antes te lo agradezco la ayuda
josuegiodosanto de México hace 7 años
En mi Camry está detrás del power se tuvo que mover el power para que quedara al descubierto el tornillo
Rigovalenz de México hace 7 años
Gracias, el power te refieres al alternador o a la cremallera de dirección...perdon no entiendo muchos términos, el mio es corolla 2010 e igual hace el ruido en frio 2 seg. Ya he buscado el tornillo y no lo encuentro.
@RigovalenzSi deseas saber escríbeme persolan mente y yo te indico donde va
Jose Celis de México hace 7 años
Buen harevesa prueba y les comento una vez efectuada por qué en verdad que es de lo más molesto este ruido saludos
Yo también tengo ese problema. Ya gasté mucho en arreglos y sigue igual. Déjenme saber si dio resultado por favor!
Hola,el filtro lo cambió o lo quito por completo. Yo tengo el mismo problema.
Lo reparé el motor ,lo limpiaron el filtro siento aun sigue el sonido,mañana van desarmar el vvti
Disculpa arreglastes tu problema el mío también le recontruyeron el motor y dice que se le va quitar me gustaría saber que fue lo tuyo
Jose Celis de México hace 7 años
Mi estimado podrías ser más específico de donde va este tornillo por qué personalmente no lo ubicó y ya me arto ese mal sonido de mi auto gracias
Debajo de la válvulas vvti hay un tapón para un dado o llave 14mm. Claro si es un motor 3zz
Jose Celis de México hace 7 años
Josuegiodosanto Ya no sé cómo resolverlo agradeceré tu pronta orientación saludos
Rigovalenz de México hace 7 años
Hey amigo y cuanto costo el piñón?. . . Mi carro es vvti duo, es un corolla 2010 1.8.
Adrián cruz de México hace 5 años
Lo acabo de cambiar y no se resolvió el mío es corolla s 09 sábado 21 Sep /19
@Adrián cruzEscríbeme personal mente y te indicaré cual es el problema tu tiene un problema en el sistema vvti lo cual causa de un mal aceite o cambios tardíos te ha causado ese problema +50376782484
Jose Celis de México hace 7 años
Probaré esta sugerencia espero sea resuelta esta falla tan incomoda saludos y gracias por sus comentarios
Rigovalenz de México hace 7 años
Hola y ya lo cambiaste el piñon amigo?. . . Como te fue?
CESAR SANCHEZ de México hace 7 años
Buenas tardes
Tengo un corolla 2009 con ese mismo problema, estuve investigando y este problema fue cubierto por garantia toyota, solo que mi auto ya no entra en garantia, hay que reemplazar las siguientes partes:
Numero de parte descripcion
13050-0T010 Gear assembly/Camshaft timing
11213-37020 Gasket/Cylinder Head cover
11159-37010 Gasket/Camshaft Bearing cap Oil Hole
13552-0T020 Gasket/Timing Chain Tensioner
http://www.revbase.com/BBBMotor/TSb/Do…
Espero les ayude, pueden buscar en la web esos numeros de parte, el primero es el engrane del arbol de levas y los ultimos 3 son empaques o sellos...
Saludos
Tengo un corolla 2009 con ese mismo problema, estuve investigando y este problema fue cubierto por garantia toyota, solo que mi auto ya no entra en garantia, hay que reemplazar las siguientes partes:
Numero de parte descripcion
13050-0T010 Gear assembly/Camshaft timing
11213-37020 Gasket/Cylinder Head cover
11159-37010 Gasket/Camshaft Bearing cap Oil Hole
13552-0T020 Gasket/Timing Chain Tensioner
http://www.revbase.com/BBBMotor/TSb/Do…
Espero les ayude, pueden buscar en la web esos numeros de parte, el primero es el engrane del arbol de levas y los ultimos 3 son empaques o sellos...
Saludos
Rigovalenz de México hace 7 años
Vi este video https://www.youtube.com/watch?v=FzzboZ…
Creo que si es los engranes que dices
Creo que si es los engranes que dices
CESAR SANCHEZ de México hace 6 años
Ya le hice el cambio de las partes y quedo al 100, existe un procedimiento para hacer el cambio sin desmontar el motor, recomiendo que compren las partes originales, al menos el engrane ya que es la parte crítica y las réplicas he leído que no trabajan bien, el número de parte intercambiable del engrane es 13050-0t050, me cobraron 2300 pesos mexicanos de mano de obra, si lo llevan fuera de la agencia Toyota a hacer el trabajo asegúrense que sigan el procedimiento de Toyota y no le quiten el motor.
José Luis ayala de República Dominicana hace 7 años
Tengo un Corolla 2010 y tengo ese problemas ahí encender el carro en frió me ases ese ruido por 2 segundo y si está caliente nolo ases luego de 3 oras buelbe y lo ases diganme k hacer
Buenas me pueden ayudar tengo el mismo problema con mi corrola 2009 ase el mismo ruido al encender x 2 segundos lo acabo de comprar
Buen dia, tengo un geo prizm 2000 con motor 1zzfe, la condicion que presenta es que al encender se escucha el ruido de la cadena y prende testigo del aceite, pasan unos segundos y se controla pero al pasar unos minutos encendido vuelve a sonar y prende nuevamente el testigo del aceite, aun no le he cambiado nada solo la bomba de aceite, podrian apoyarme saludos...
Hola amigo resolvistes el problema? Yo he cambiado todo el kit de distribución, selenoide y también el piñón de la variable de admisión y todo sigue igual, agradecería tu ayuda, gracias buen día!!.
Jose Celis de México hace 6 años
Pues sigue el problema de origen aún no sé qué pueda ser y que se pueda hacer él realidad he echo todo li que se menciona en el foro pero sigo con ese molesto ruido y después de cambiar todo como lo indico en el mensaje de origen pues creo terminará a si con el saludos
Hola buenas!! Yo le cambié kit de distribución completo eso incluye el piñón VVTI del árbol de levas de admisión, también le he cambiado el selenoide de la VVTI y sigue haciendo el ruido. Saludos gracias!!.
Jose Celis de México hace 6 años
El kit lo compre en Rick auto como describo al inicio todo lo importe bomba kit de distribución juego de juntas anillos metales burla bancada y pistones el motor quedó como nuevo porque estaba estándar solo que cómo estaba con mucho sedimentos el mecánico me aseguró que cambiando todo quedaría como nuevo pero sigue igual hay días que no lo uso lo arranco no se escucha nada y en otras ocasiones cada que lo arranco espero te sirvan mis comentarios a este foro
Ya me resolvieron el problema, lo lleve a la agencia y remplazaron las valvulas, descripción:
Gear assembly/Camshaft timing
Gasket/Cylinder Head cover
Gasket/Camshaft Bearing cap Oil Hole
Gasket/Timing Chain Tensioner
Espero les ayude, los ultimos 3 son empaques o sellos. Quedo muy bien y ya no se escucha ningún ruido.
Gear assembly/Camshaft timing
Gasket/Cylinder Head cover
Gasket/Camshaft Bearing cap Oil Hole
Gasket/Timing Chain Tensioner
Espero les ayude, los ultimos 3 son empaques o sellos. Quedo muy bien y ya no se escucha ningún ruido.
Buen día, me cobraron 15,000.00 pero no me arrepiento el auto quedo muy bien se tardaron 3 horas y no e tenido ningún problema, gracias a Dios. Saludos
Creo que te estafaron ya que ese trabajo que mencionas no es de 3 horas y personalmente vi como le cambiaban eso a mi carro y créeme que es mucho más tardado pero lo más triste es que sigue haciendo el ruido!!! sólo me falta cambiar esa ocv...y ya sería lo último que me falta p ir hacer.
Por lo que veo este problema es muy común pero con diferentes tipos de soluciones!! Haber si entré todos nos podemos ayudar, gracias a todos por sus aportaciones, saludos!!.
Jhonny Cardenas de Ecuador hace 3 años
Veo que la mayor parte se soluciona cambiando el piñon vtti, limpiando el cárter, malla de bomba de aceite, y colocando un aceite liviano.
Amigos yo tengo un corolla 1997 motor 4afe y tambien tengo ese problema, que suena ese cascabeleo unos 2 segundos en frio, mi motor no es vvtli, algui sabe por que suena asi
Hola Jorge!! Pues el tema está difícil de averiguar aunque en tu motor ya puedes descartar todo lo relacionado con el sistema VVTI Eso incluye piñón, selenoide y filtro bajo selenoide. Y el tensor hidráulico yo también lo descartaría porque bajo mi punto de vista lo haría siempre aúnque tampoco lo descartes, yo estoy todavía con ello y no lo he resuelto!! Y ya he comentado todo lo que he cambiado!! Saludos!!
Yo lo próximo que haré es sacar el carter para ver el estado del filtro de la bomba y también voy a poner aceite 5W40 ya que el fabricante aconseja 5W30. Bueno tengo pocas esperanzas pero ya me queda poco más q hacerle. También ha esto se me ha unido un ruido en la caja de cambios que no es constante pero si preocupante ya que es señal de avería!!.
Hola blanca!! Respecto a lo q te cambiaron yo opino lo siguiente:
Sincronización del árbol de levas qué supongo que será el piñón de la variable de admisión eso comprendo q lo haigan cambiado. Cubierta del cabezal del cilindro que supongo que se refiere a la junta de la culata no comprendo porque la cambiaron a no ser q tuviera otro problema. Junta árbol de levas tapa del cojinete orificio de aceite no se a que se refiere. Tensor de la cadena de junta/sincronización comprendo que se cambie el tensor hidráulico y su junta torica.
Sincronización del árbol de levas qué supongo que será el piñón de la variable de admisión eso comprendo q lo haigan cambiado. Cubierta del cabezal del cilindro que supongo que se refiere a la junta de la culata no comprendo porque la cambiaron a no ser q tuviera otro problema. Junta árbol de levas tapa del cojinete orificio de aceite no se a que se refiere. Tensor de la cadena de junta/sincronización comprendo que se cambie el tensor hidráulico y su junta torica.
No afecta ponerle aceite 5w40 en ves de 5w30 lo marca la agencia
Blanca si nos pudieras explicar a q se refiere lo Gasket/Camshaft Bearing cap Oil Hole. Que repuesto es ese?.
Es un epaque que esta entre celenoides y ductos de alimentacion de vvts
Gracias por responder, un mecánico me dijo que podría ser la presión de aceite, y que posiblemente la bomba de aceite esta fallando. Hace como 1año y medio repare el motor casi completo, le cambie todas las válvulas, los pistones, los anillos del pistón, la bomba de aceite y de agua, metales de biela y Bancada, los axiales, tensor y correa de distribución. Cuando recién se reparo no tenia ese sonido, pero hasta hace poco comenzó a sonar, después que me diera cuenta que la empaquetadura de culata estaba rota por que el mecánico hizo un mal trabajo. Se cambio la empaquetadura solamente por que a la culata no le paso nada, después de eso la luz de el aceite comenzó a parpadear y desaparecía al acelerar, le hice cambio de aceite y dejo de hacerlo, pero luego empezó con el sonido del cascabeleo, lo último que le hice fue cambiarle la correa de alternador y de dirección y aun sigue con el sonido
Hola Jorge!! Mirá te comento q yo le he cambiado todo lo posible relacionado con el kit de distribución: cadena, patines, piñón del eje del cigüeñal, tensor hidráulico, piñón de árbol de levas de escape, piñón variable de árbol de admisión, selenoide de actuador del piñón de árbol de levas de admisión, limpieza de filtro del actuador del selenoide, hoy he sacado el carter y el filtro bomba de aceite está limpio, solamente me queda cambiar bomba de aceite
Otra cosa que he visto en el carter hay mucha limalla y ya eso me ha dado más disgusto!!
Yo voy a limpiar el carter y hecharle aceite 5W/40 y así se va a quedar será lo q tenga q ser una pena pero no puedo más con el. Además el problema con la Caja de cambios!!!.
Cualquier problema que tengas y te lo pueda resolver aquí estoy no tengas problema en preguntarme y si consigo resolver esto q lo dudo te lo diré de inmediato, saludos amigo mucha suerte!!!.
Tengo un toyota corolla verso 2006 y me hace un ruido como clak al frenar o al iniciar la marcha, me cambiaron bieletas,axiales,alineado y engrasado de los cojinetes de los trapecios y sigue haciendo ruido, suena por debajo de los pedales, que puede ser?
Yo las resolvi, eran los asientos de las levas de escape que estaban gastadas y fugaba el aceite y descargaba el vvti. Espero que te sirva de ayuda
Hola Ricky!! Supongo que te refieres a las muñequillas del árbol de levas de admisión? Y q cambiaste el árbol de levas de admisión? O rectificastes asientos, gracias buen día!! Saludos!!.
Hola ,tenia una fuga en el arbol del vvti ya q el mio trae un solo vvti y rellenaron los asientos de las levas donde van los casquillos que la sujetan
Jose Celis de México hace 6 años
Es muy rara esta falla porque en mi caso cambié prácticamente todo los componentes del motor y sigue el ruido molesto al encender y para colmo hoy tiene una falla mas patea la transmisión en los cambio en verdad no sé qué pasó con este modelo que da tanta lata como unidad motriz
Hola Jose!! Yo al igual que tú cambié todo lo único que me queda que cambiar es la bomba de aceite y la verdad que no sé si hacerlo, saludos!!.
Jose Celis de México hace 6 años
Pues con suerte y ahí te funcione porque a mí esa no fue tampoco la solucion en mi caso y viendo ya que tantas fallas con otras tantas soluciones pues ya me decidí a meterle mano yo ya me canse de que me agrande de pend... la transmisión la abrí compré un banco después de que el mecanico me dijo que se solucionaría esta falla de la patada al cambiar las velocidades con una computadora nueva resultado pues no no fue eso de hay me dijeron que el cuerpo de válvulas y sorpresa jajajaja mejor me rio resultó que tampoco es por hay salido al oarecer que es una solenoide la STJ que es la que controla la presión de aceite pero al cambiarla sorpresa tampoco es a si que esté carro si sigue con una falla más lo voy a deshuesar ya me arto porque al parecer es un falso contacto el cual no puedo localizar por ningún lado adquirí el diagrama eléctrico y pues no no aparece esté en verdad que desilusión no lo he vendido porque no creo sea ético pasarle el problema a alguien más espero que todo esto les sirva claro si lo llego a reparar ya que en ocasiones trabaja como si acabara de salir de fábrica se los compartiré de echo are un video ya ue desarme el banco de válvulas y en la red no hay información de cómo hacerlo se los compartiré en unos días más indicando paso a paso que hice para comprobar que no verá la falla del mismo saludos
Tu cambiaste también la bomba de aceite? Me puedes decir todo lo q les has cambiado?
Te digo lo q yo le he cambiado: kit de distribución completo, cadena, patines, piñón del cigüeñal, tensor hidráulico, piñón de árbol de levas de escape, piñón de variable de admisión, selenoide actuador de la variable de admisión, limpié el filtro q va debajo del selenoide, saque el cartel y limpie el filtro de bomba de aceite y también lo q vi en el cárter fue algo de limalla. Y ya te digo sólo me faltaría cambiar la bomba de aceite y no sé si valdría la pena cambiarla, tu q opinas? Tu la cambiasteis y nada sigue igual,no? Gracias amigo!! Saludos!!.
No sé si habrá alguna válvula más de retención de aceite? Pero yo no veo más!! Ah y también se me olvidaba también le compré filtro de aceite original y le cambié el aceite y la puse 5W/40.
A q te refieres con selenoide STJ? Al actuador de la variable de admisión, verdad?.
Yo me imagino q ese es el selenoide de actuador de la variable de admisión!! Verdad? Esa ya la cambie yo también!! Q motor es el tuyo? Un 3ZZ-FE?.
Jose Celis de México hace 6 años
No está es del banco de válvulas la que origina el golpe
En los cambios de la transmisión es muy muy parecida a las de la variable de admisión de echo son dos las que lleva el vehículo está al desenergizarse provoca la pata lo demás es ruido de cadena lo que mencionas y yo cambié todos los componentes metales buzos anillos kit de tiempo completo engrane de variable de admisión bomba de aceite lavaron el motor juego de juntas completo y afinaciones cada 5000 km el aceite recomendado por el fabricante y sigue igualito jajajaja es mejor reír porque ya le he invertido una muy buena cantidad y sigue igual
En los cambios de la transmisión es muy muy parecida a las de la variable de admisión de echo son dos las que lleva el vehículo está al desenergizarse provoca la pata lo demás es ruido de cadena lo que mencionas y yo cambié todos los componentes metales buzos anillos kit de tiempo completo engrane de variable de admisión bomba de aceite lavaron el motor juego de juntas completo y afinaciones cada 5000 km el aceite recomendado por el fabricante y sigue igualito jajajaja es mejor reír porque ya le he invertido una muy buena cantidad y sigue igual
Pero tú caja de cambios es automática y es un selenoide de la caja de cambios?
Jose Celis de México hace 6 años
Si es transmisión automática la selenoide monta en el banco de válvulas U341
El mío parece que con el 5W/40 no hace tanto ruido pero claro todavía lo tiene
Hola te cuento mi historia yo tuve ese sonido y lo lleve al mecanico me dijo que era una biela le cambie todo... luego al encender el carro seguía ese sonido el mecánico me tuvo 4 meses en cuento y cuento. Lo lleve a un especialista toyota y mi sorpresa es que tenia malo la cadena de tiempo. Compre el kit completo y santo remedio. No sw dejen engañar que es la válvula vti eso mo influye en nada.
Si pero es que yo ya cambié todo el kit de distribución y continua con el ruido, gracias de todas formas!!.
alexman128 de México hace 6 años
El mío tenía un ruido similar, al encender por segunda vez, o sea la primera del día no lo hacía, después de descansar una media hora, se oía, era como un rechinido, así como cuando las llantas están en un piso muy resbaloso (de hecho al principio pensé que eran las llantas) como aún tenía garantía lo llevé y me dijeron que era la transmisión y se la cambiaron, ya no se escucha pero aún lo estoy probando, lo que si es que noto que se calienta un poco aunque en el tablero el sensor de temperatura está a la mitad, pero la verdad no se si antes lo hacía o si es normal ah y también siento que consume algo de combustible, en cuanto lo pruebe mas actualizo esto, pero si tienen garantía deberían de ir y que les chequen la transmisión.
Otra cosa que me dijeron es que algunos filtros de aceite, aunque sean originales no tienen valvula de retencion y eso hace que el motor se demore un poco mas en lubricar, por eso suena el cascabeleo en seco.
Hola gracias por tu aportación!! Yo siempre le había puesto el mismo filtro y ahora sale el dichoso ruido!!.
A mí también me han comentado que puede ser desgaste en los asientos del árbol de levas de admisión!! Y q por eso se puede descargar la variable de admisión. Yo ya le he hecho de todo y sigue igual!! Así que así se quedará lo que tenga que ser que sea!!.
Le limpiaron el filtro del carter... mi mecanico lo hizo y eliminó algo porque allí se quedaba pegado todos los sedimentos de aceite... y ese ruido se eliminó por completo... Como dije en el comentario anterior... kit de cadena de tiempo y limpieza de filtros de carter y el filtro de la cámara. Prueba y veras resultado
Daalroce83 de Venezuela hace 6 años
Buenas, soy de vzla. Tengo un corolla sensacion 2003 y al encenderlo cuando el motor esta en reposo hace ese ruido extraño como por 5 segundos como si no tuviera lubricacion y luego se le quita. Este generalmente lo hace cuando el motor esta frio. No se por donde comenzar para solucionarlo.
Hola!! Yo le he hecho de todo y nada sigue igual!! Leo los comentarios y mucha suerte, saludos!!.
Daalroce83 de Venezuela hace 6 años
Pero corre algun el motor con ese sonido?? Es solo cuando el motor esta frio. Creo que voy a comenzar por bajar el carter y que le limpien el colador
Si!! Supongo que a la larga romperá algo!! Yo limpie el filtro de la bomba, cambié distribución completa, piñones del árbol de levas de escape y de admisión, selenoide actuador de variable de admisión, limpie el filtro que va debajo del selenoide, puse aceite 5W/40, filtro aceite original y algo más que se me habrá olvidado, espero que tu tengas más suerte que yo!! Cualquier cosa no dudes en preguntar y si das con la solución compartirla por favor!! Además sigue los consejos de los demás!! Buen día!!.
Daalroce83 de Venezuela hace 6 años
Muchisimas gracias por su atencion. Les aviso si consigo la solucion
@AlexAmigo si tú ruido continua es probable que por tanto andar el vehículo en ese ruido hayas de formado la bancada donde van los árboles de levas esto lo puedes ver si hay al final olgura
Tengo el mismo problema kien me puede decir la verdad cual es el. Problema mi carro es una corrola 2009 y ase ese ruido al encender en la mañana
Hola a todos,les cuento que al final tuve que llevar a reparar el motor de mi auto ya que mi radiador estaba tapado y no me di cuenta hasta que llegue a mi destino y escuche que el agua estaba hirviendo y bueno se pueden imaginar todo lo que ocurrió, espero que ahora con todo lo que le voy a hacer desaparezca ese sonido demoniaco, prácticamente voy a renovar completamente el motor.
Esperemos que tengas suerte!! A mí me rompió cadena de distribución me doblo todas las válvulas de admisión. Le hice una reparación completa y ahora es cuando me hace ese ruido al arrancar, repararlo me costó una pasta, a mí lo único que me falta es cambiar el árbol de levas de admisión. Lo que está claro es que ese ruido es descarga de aceite del piñón de variable de admisión y yo ya le he hecho todo lo posible, suerte saludos!!.
Juan Carlos Salazar Marcano de Venezuela hace 6 años
Ruido tipo roce de cadenas al encender en frio, SOLUCIONADO: Mis amigos lo que produce el ruido por 02 o 03 segundos al encender el carro en frio es el Piñón VVTI o Actuador, que está ubicado el el árbol de levas de admisión, Soy especialista en sistemas Vvti y me dedico a la reparación de los piñones aqui en venezuela, si tienen dicho problema pueden visitar mi publicación en mercadolibre: https://servicio.mercadolibre.com.ve/M… , o pueden contactarme por 0412.087.1551 /0416.319.60.86 y con todo gusto los puedo ayudar, saludos cordiales
Hola Juan Carlos muchas gracias por tu aportación!! Había pensado en eso también pero es que antes de romperme la cadena de distribución no me hacía ese ruido, después de hacer todo la reparación es cuando ha venido este ruido al arrancar. Por eso que ya no se ni lo que hacer, muchas gracias!!.
La verdad es que lo has explicado muy bien!! Usted que cree sobre la opinión del amigo Danny? Es que cuando yo giró el motor a mano veo que la cadena se queda sin tensión
Juan Carlos Salazar Marcano de Venezuela hace 6 años
Bueno es posible, aunque debes ser curioso y seguir la linea por donde corre el aceite, te explico, en los motores tecnología VVTI la bomba de aceite aspira el aceite del carter y lo sube por un orificio pequeño hasta la válvula VVTI, luego de la válvula pasa hasta el piñón VVTI y luego va hasta los árbol de levas, pero en tu caso es diferente, porque dices que le das vuelta al motor con la mano y la cadena se afloja, hay dos posibles causas, 01 el tensor de la cadena esta malo y pierde la presion y 02 no le llega presion de aceite suficiente al tensor, te lo digo porque la presion de aceite del tensor es independiente a la del sistema VVTI, aunque si te soy sincero si le das vuelta al motor con la mano, se supone que no le va allegar aceite al tensor porque el carro esta apagado y la bomba no esta funcionando, debes encenderlo por un minuto y luego lo apagas y te das cuenta si la cadena esta suelta o apretada, si esta suelta, el tensor esta malo.
Hola Juan Carlos!! Yo la prueba que he hecho es tenerlo arrancado hasta que salta el ventilador después lo he dejado de dos a tres horas que se enfríe y destapar la tapa de la válvulas y girar el motor manualmente y hay ver qué la cadena está destensada, también comentarte que le he puesto 3 tensores don nuevos de la marca FAI y el original viejo que siempre tuvo puesto. El amigo Danny me dijo que sería bueno probar con el original. Otra duda que tengo es que si el tensor siempre guarda la presión o la va perdiendo yo pienso que siempre debería de guardar presión y haci tener la cadena tensa. Y si tuviera obstruido el conducto que va desde la bomba al tensor que también le di aire a presión a todos los conductos haría ruido constantemente. Usted que cree corrígame si me equivoco, muchas gracias por tu ayuda, saludos!!.
@Juan Carlos Salazar MarcanoMi carro corolla 2006 hace ese ruido y un mecánico me dice que son los guías del motor,que posiblemente están partidos,pero no me atrevo hacer ese gasto por que el carro funciona bien es solo el ruido al encenderlo frío,pero cuando llego a mi destino y me voy rápido al encender el carro no hace ese ruido
Don alex para mi lo que le pasa a su carro es que dentro de los conductos que tiene el cabezote estan tapados o obstruidos de tal manera que no le llega la presión suficiente a todos los demas componentes que ya cambio para mi lo mejor tal vez poderle un aditivo limpiador al aceite a pocos km antes de cambiarlo para ver si poco a poco va destapando los conductos internos del cabezote me explico????
Gracias Danny!! Todo la ayuda posible es bien recibida!! A qué se refiere usted con cabezote?
Don alex aqui en costa rica es la tapa de cilindros creo que asi se le dice en su pais
Y es que no tengo nada claro porque este ruido me lo hace después de toda la reparación, antes de romperme la cadena de distribución no me hacía ese ruido.
Ok si la culata!! Pero es como si se me descargará el piñón de la variable, no sé si me entiendes?.
La culata y el bloc del motor a lo interno tiene conductos que llevan el aceite hasta el tensor de la cadena y de la valvula vvti a los piñones del arbol de levas para mi es que los conductos que llevan ese aceite hasta el piños deben de estar tapados eso explicaria por que con un aceite menos viscoso disminuyo el ruido ya que ese aceite era capaz de pasar por los conductos que estan casi tapados
https://www.youtube.com/watch?v=9BKadS…
Tal vez en este video vea cuales son los conductos
Tal vez en este video vea cuales son los conductos
Si claro te entiendo voy a investigar mas este fin de semana para ver si ese sistema tiene algun check que evite que se descargue el sistema
Y usted cree que con aditivo podría solucionar el problema!! Y también le puedo comentar que cuando desarme todo di aire todos los pasos de aceite y agua
Muchas gracias Danny no se cómo poderte agradecer tu ayuda es usted muy amable!!.
Con gusto don Alex entre todos nos ayudamos aquí en Costa Rica le llaman a un aditivo levanta busos sirve cuando suenan las válvulas y tiene busos hidráulicos no se sin gastar mucho dinero podría antes de cambiar el aceite ponerle uno de esos que limpia conductos una prueba más y muy barata jajaja pura vida don Alex
Unos mil km antes del cambio don Alex y una pregunta don Alex que motor es el suyo y cuando montó la cadena de distribución el tensor era el original????
Muchas gracias danny!! Probaré esa opción también a ver si tengo suerte, porque ya me tiene amargado y mucho dinero que me he gastado, y tengo miedo que me rompa si lo dejó así. El vídeo ya lo había visto y le di aire a presión a todos los conductos. Pero es que no veo la explicación de porque se descarga el circuito. Si lo dejas parado más de 4 horas es cuando hace el ruido solamente 2 segundos pero si lo arrancas en menos de cuatro horas es cuando hace el ruido al arrancar por eso es mi duda de porque se descarga.
Es un 3zz-fe. Le puse todo el kit de distribución completo incluyendo el piñón variable de admisión y el de escape pero no era original era muy caro todo el Kit. Le puse la marca FAI
Voy a averiguar don Alex a ver qué puede ser si entren los dos le llegamos
Don Alex y no cree que lo que suena es la cadena yo soy mecánico y si le digo que por experiencia la cadena y las guías no importa si son originales, sólo el tensor por qué el tensor genérico se descarga y la cadena suena eso me pasó en Nissan
https://m.youtube.com/watch?v=3GVZnEWs…
Don Alex vea este vídeo y fíjese si en su carro cuando está frío tiene la cadena así de floja si está así de floja ese es su problema el tensor de la cadena se descarga
Don Alex vea este vídeo y fíjese si en su carro cuando está frío tiene la cadena así de floja si está así de floja ese es su problema el tensor de la cadena se descarga
Hola amigo Danny!! Si es verdad que cada vez que he sacado la tapa de las válvulas que la he sacado un montón de veces y he girado el motor manualmente la cadena la veo floja!! El tensor es nuevo de la marca FAI, Usted cree que le debería de poner el original? Puedo probar con el que tenía puesto antes de que me rompiera la cadena que es el original o comprar el original.
Don Alex yo sé que la cadena tiene que estar tensa para mi el tensor del carro suyo está perdiendo la presión hay en vehículos que el tensor una vez que se quita ya no se puede retroceder si ese se puede poner otra vez don Alex sería una excelente prueba sin caer en más gastos, don Alex yo le quería hacer una pregunta verdad que esos motores desarrolla con un golpeteo de pistón cuando están en ralentí el mío lo tiene es como un toc toc constante pero después cuando aceleró no suena
Haga una prueba para salir de dudas arranque el auto un rato que ya cargue todo el sistema saca la tapa de válvulas con cuidado de no quemarse y se fija si la cadena esta tensa y si cuando deja que se enfríe vuelve a perder tensión sin cambiar nada y sin gastar plata si pierde tensión le dimos a la falla
Hola amigo!! Perdón por molestarte no sabía que hay eran 6 horas menos!! Esa prueba ya la he hecho, y si la cadena destensada!!. Pero ya le he puesto dos tensores nuevos de la marca FAI y también probé a ponerle el tensor viejo original. Tal vez el viejo original estaba mal y los dos nuevos de FAI no son compatibles? Usted q cree?.
Yo igual ayer jajaja y seguro ud durmiendo, don Alex la mejor prueba sería esa arranque el carro que llegue a temp normal de funcionamiento saca la tapa de válvulas y se fija si la cadena esta tensa y si conforme pasan las horas va perdiendo tensión
Ahora no sé si comprar el nuevo tensor nuevo original!! Le envío un vídeo con el ruido q me hace al arrancar aunque el mío no es dual VVT-I
Si pierde tensión a mí me pasó en Nissan que el tensor original no perdía la tensión y el genérico si ahora le soy honesto en toyota no sabría decirle si es así pero si la cadena pierde tensión ese es el sonido de su carro
Don Alex yo juraría que es la cadena con falta de tensión y apenas arranca el tensor talla la cadena, antes de comprar el tensor haga esa prueba que le dije así se da cuenta si es la cadena la que se afloja
Gracias amigo!! Esa prueba ya la he hecho y la cadena pierde la tensión!! Voy a comprar el tensor original en cuento pueda y espero que por fin resolver el problema. Cuánto q lo haga se lo haré saber. Muchísimas gracias por todo eres un gran profesional. Si quieres te puedo dejar mi número de teléfono si tienes WhatsApp?.
Don Alex con todo el gusto claro si tengo deme el número ahora don Alex no gaste más plata sin tener seguro todavía nada para salir de la duda completamente si ya sabemos que la cadena pierde tensión ahora lo que ocupamos saber es la guía que preciona el tensor o el piñón de la cadena el que tiene el avance y eso se da cuenta por ejemplo si fuera el tensor de la cadena la guía de ese lado estaría toda floja me explico don Alex?
Por qué don Alex esa maña la tienen los mecánicos de todo el mundo compre y después vemos si es y que va se va mucha plata
Rigovalenz de México hace 6 años
Hola Alex, Danny, me gusta la Opción del tensor Original, Bay a hace la prueba en mi carro el mes que viene. Saludos y gracias por compartir.
Hola Danny!! Si la cadena pierde tensión entre los dos árboles de levas!!
Aquí en este foro el único que ayuda es Danny!! Sin lucro ninguno y no siquiera tiene ese problema. Muchas gracias por todo danny!!. Este es mi número 662408755
Danny además se ve que sabe de lo que habla!! En fin una buenísima persona y un gran profesional!!.
Rigovalenz de México hace 5 años
Hola buen día, pudiste conseguir el tensor original y si valió la pena el cambio?
Si tuviese el numero de parte que me comparta por favor
Gracias
Si tuviese el numero de parte que me comparta por favor
Gracias
Gracias don Alex en realidad deseo que se le quite el problema y lo resuelva don Alex no me reconoce el número en el whatsapp que raro el mío es 83145421 ahí me avisa si se le quito buena suerte
Corolla 2001, se le cambio kit de cadena, bomba de aceite, rectifico la cabeza y quedo sonando, incluso el selenoide de tiempo varaible rosa con algo por que tiene desgaste, como que pega con algo y si lo desconecto suena menos. Le puse un selenoide nuevo, y sono mas fuerte. Lo estaba desgastando de la punta, lo desasactivo y suena una que otra vez
Hola ubaldo!! Pero el selenoide no puede rozar con nada creo yo!! Y el ruido es constante o solo al arrancar?.
Ingri Rodriguez de Honduras hace 5 años
Hola estimados tengo un corolla 2009 y tiene ese sonido tan desagradable al encender en frio,ya cambie el kid de cadena de tiempo y el tensor y sigue igual ,veo tantas teorias ,alguien que haya solucionado este problema me diga que hizo
Hola buenas noches. Que kilometraje tiene tu carro? Cada cuanto tiempo le xamnias el aceite?puedesn estar pasando que la bomba de aceite este perdiendo presion o tengas el colador del carter tapado y eso impide que el fluido avanse de manera correcta. O que algo este mal colocado que no creo que sea tu caso.
Ingri Rodriguez de Honduras hace 5 años
94,000 kilometros el aceite se cambia cada tres meses o antes del tiempo estipulado en la biñetade de hecho ahorita el mecanico le cambio supuestamente por que hizo limpieza en las valvulas pero el ruido sigue igual segun veo no saben que es con este ruido trabajan a prueba y error,el carro no tiene ningun problema ya en marcha solo es al encender en frio cuando ya el aceite ha bajado al carter,investigando veo que hay varias personas q con ese modelo de toyota han tenido problemas y no hay soluciones la vd si me tiene decepcionada.
Y recuerde que los cambios de aceite son cada 5000 kilometros. Si su vehiculo no tiene mucho rrecorrido frecuente es recomendable cambiar el aceite cada 3 meses. Es importante no completar el aceite cuando este se evapora con frecuencia ya que al mezclarse con el aceite viejo genera un pasta que poco a poco va tapando los puntos de lubricacion. X lo general estos vehículos pueden recorrer 600.000 kilómetros con su kit de tiempo original.
Ingri Rodriguez de Honduras hace 5 años
Si estimado no tiene mucho recorrido a diaro solo del trabajo a casa y no es lejos,es evidente que no hay lubricacion al encender por falta de aceite el problema es como solucionarlo
Rigovalenz de México hace 5 años
Hola buen día, es recomendable agregar algun limpiador?
Saludos!!
Saludos!!
Ingri Rodriguez de Honduras hace 5 años
Ok gracias estimado tomare en cuenta para decirle al mecanico y ver si puedo resolver este problema que me tiene decepcionada del corolla 2009
Juan Carlos Salazar Marcano de Venezuela hace 5 años
Buenas noches, el ruido que produce el motor estando frio, cuando se enciende por 03 segundos aproximadamente, es el PIÑON VVT-I, esta ubicado el la leva de admision, este se descarga y cuando le das inicio al carro los arbol de levas trabajan en seco sin lubricacion durante esos segundos, causando un daño irreversible a la camara de admision, yo reparo los piñones vvti aqui en Venezuela, por un bajo precio en comparacion con lo que gastaria en comprarlo nuevo, con repuestos nuevos y originales , aqui les dejo un enlace de mi publicación en mercadolibre, espero los pueda ayudar https://articulo.mercadolibre.com.ve/M… , teléfonos 0412.087.15.51 / 0416.319.60.86
Jose Celis de México hace 5 años
Mira que bien por lo menos para mi se acota con esto más la falla ya hice todo con mi auto y sigue en las mismas incluso adquirí el tensor y patines originales lastima que no he encontrado en mi ciudad un mecánico que pueda realizar esta reparación en hora buena por haber resuelto esta falla tan molesta al encender
Ingri Rodriguez de Honduras hace 5 años
Hola yo tuve ese mismo problema mi mecanico cambio kit de cadena de tiempo bomba de aceite tensores limpieza de valvulas y nada y la solucion fue cambiar los engranajes de los ejes de leva o engranjes vvt en mi corola 2009 yo ya no encontraba que hacer esa falla la trae estos carros me dijo otro mecanico y esos engranajes es la solucion
jesusarriola88 de Perú hace 4 años
Hola. Soy de Peru Yo tengo un colorolla 2009 motor 3zzfe y tengo ese roce metálico al prenderlo en frió. Dura de 2 a 3 segundos. En mi motor cuales son esos engranes vvti? Se puede generar algún daño futuro al conducir el carro así? Si me voy a algún viaje de mas de 4 horas hay riesgo de romper algo?
Tengo un problema con mi corolla año 92 1.6 no quiere prender solo cambie correa de tiempo
josuegiodosanto de México hace 5 años
Fíjate si conectaron sensor de disparo o el plato que Sensa ell disparo
Buenas tarde amigo que cosa broma para poder encender el corolla araya 92, no queria encender solo cambie la correa de tiempo verificamos corriente bien era una bujia que mandaba chispa y cuando se le colocaba en su lugar dejaba de mandar la sustituimos por otra bujia y el carro enseguidamente dijo que si...
Gracias mano, segun ese problema de encendido lo presentan los corolla araya
El problema son los engranes vvt el de entrada y salida yo se los cambie y problema resuelto el problema es porque el engrane se descarga. Y ya cambiando las piezas queda muy bien.
jesusarriola88 de Perú hace 4 años
Hola amigo. Yo tengo un motor 3zzfe y tengo ese roce metálico al prenderlo en frio. Dura de 2 a 3 segundos. En mi motor cuales son esos engranes vvti? Se puede generar algún daño futuro al conducir el carro así? Si me voy a algún viaje de mas de 4 horas hay riesgo de romper algo?
Hola a todos,
Sé que es un viejo post pero a lo mejor lo que sigue puede ayudar a algunos. Me ocurre la misma cosa que vosotros. Mi coche es un corolla 1.6 vvti de 2005. Al arrancar en frio hay un ruido que tarda 2 o 3 segundos. Un ruido metálico de fricción. No lo hace en caliente. He leido con mucha atención los comentarios y me gustaria añadir algo. A lo mejor es el motor de arranque. Me explico. Ayer he aparcado el coche en un una bajada para probar. Hoy he arrancado el motor sin utilizar el arrancador. Y nada de este ruido. Conduzco 2 minutos, paro el motor y arranco normalmente con la llave...ahora hay el ruido.
Así que voy a cambiar el arrancador primero. Sería una buena noticia. Os informaré en los próximos días.
Un saludo desde Francia
Arnaud
Sé que es un viejo post pero a lo mejor lo que sigue puede ayudar a algunos. Me ocurre la misma cosa que vosotros. Mi coche es un corolla 1.6 vvti de 2005. Al arrancar en frio hay un ruido que tarda 2 o 3 segundos. Un ruido metálico de fricción. No lo hace en caliente. He leido con mucha atención los comentarios y me gustaria añadir algo. A lo mejor es el motor de arranque. Me explico. Ayer he aparcado el coche en un una bajada para probar. Hoy he arrancado el motor sin utilizar el arrancador. Y nada de este ruido. Conduzco 2 minutos, paro el motor y arranco normalmente con la llave...ahora hay el ruido.
Así que voy a cambiar el arrancador primero. Sería una buena noticia. Os informaré en los próximos días.
Un saludo desde Francia
Arnaud
Excelente amigo estamos al tanto porque yo estoy con el mismo ruido molesto al arrancar en frío alrededor de 2 segundos.
jesusarriola88 de Perú hace 4 años
Ola. Soy de Peru Yo tengo un colorolla 2009 motor 3zzfe y tengo ese roce metálico al prenderlo en frió. Dura de 2 a 3 segundos. En mi motor cuales son esos engranes vvti? Se puede generar algún daño futuro al conducir el carro así? Si me voy a algún viaje de mas de 4 horas hay riesgo de romper algo?
CARLOSRUIZZ339 de México hace 4 años
Hola jesusarriola88
La solución es cambiar el piñon vvti ( instalar uno original) al momento de cambiar el piñon recomiendo lavar los arboles de levas en un buen desengrasante para quitar los lodos o sedimentos. Quitar carter y filtro interno , asi como el filtro que esta debajo de la valvula vvti. Una ves limpio todo. Armar de nuevo. (no comprar piñon chino taiwan ya que te dara problemas )
La solución es cambiar el piñon vvti ( instalar uno original) al momento de cambiar el piñon recomiendo lavar los arboles de levas en un buen desengrasante para quitar los lodos o sedimentos. Quitar carter y filtro interno , asi como el filtro que esta debajo de la valvula vvti. Una ves limpio todo. Armar de nuevo. (no comprar piñon chino taiwan ya que te dara problemas )
jesusarriola88 de Perú hace 4 años
Amigo, Arnaud como estas? Soy Jesus de Perú. Tengo un corolla 2009, motor 3ZZFE. Yo tengo la misma característica: es como si rozará algún metal por dos o tres segundos máximo. Mi auto lo uso para el trabajo y casa. Esta gran parte del día estacionado. El sonido lo percibo en las mañana para arrancar. No obstante, el carro me funciona muy bien y no he notado fuera de lo normal. Eso sí al cambiar a marcha en tercera a veces siento que hay un traqueteo al acelerar lento. No se si es normal. Espero encuentres una solución para probarla. Saludos desde Perú a todos los foreros.
Hola Jesus!
Lo del ruido al arrancar en frio lo he solucionado. Era el motor de arranque. Una cosita. Motor en marcha, coche parado, gira la llave como si quisieras arrancar el motor. Eso va a provocar un sonido bastante desagradable. Si es el mismo ruido que tu tienes al arrancar en frío, casi seguro que es el motor de arranque que falla.
Lo del ruido al arrancar en frio lo he solucionado. Era el motor de arranque. Una cosita. Motor en marcha, coche parado, gira la llave como si quisieras arrancar el motor. Eso va a provocar un sonido bastante desagradable. Si es el mismo ruido que tu tienes al arrancar en frío, casi seguro que es el motor de arranque que falla.
Hola a todos,
Acabo de desmontar el motor de arranque. La cabeza era muy sucia. A su extremidad, el engrenage tiene sus dientes un poco desgastado. Así que creo que la cabeza -cuando se arranca el motor- tarda para volver en su sitio. Antes de cambiarlo he decidido limpiarlo y poner grasa sobre el eje de piñon.
A ver si se ha quitado el ruido. Probaré mañana. Os aviso. Un saludo
Acabo de desmontar el motor de arranque. La cabeza era muy sucia. A su extremidad, el engrenage tiene sus dientes un poco desgastado. Así que creo que la cabeza -cuando se arranca el motor- tarda para volver en su sitio. Antes de cambiarlo he decidido limpiarlo y poner grasa sobre el eje de piñon.
A ver si se ha quitado el ruido. Probaré mañana. Os aviso. Un saludo
Hola buenas noches a todos... tengo un problema con mi corolla 2004 automático... cuando lo prendo suena como si fuera diésel, unos me dicen que es unas moneditas que no están calibradas que llevan adentro, otros que es la cadena , me comentan que hay que poner el kit de distribucion alguien pudiera ayudarme que le haya pasado lo mismo , muchas gracias
Hola buenas,
Es un ruido que queda unos segundos y desaparece o es permanente?
Es un ruido que queda unos segundos y desaparece o es permanente?
Hola buenas noches a todos... tengo un problema con mi corolla 2005. Cuando lo enciendo y esta frío suena feo el sonido dura unos segundos luego desaparece alguien pudiera ayudarme si logró resolver este problema , muchas gracias
Hola Óscar,
Puede ser el motor de arranque. Es lo que ma occurido. He puesto aceite en el eje del piñon y ha desaparecido el ruido. Intenta arrancar el coche sin el motor de arranque aprovechando de una bajada o con ayuda de alguien que podria empujar como si fallaba la bateria. Si no se escucha el ruido al encender de esta manera es el motor de arranque. Saludos de Francia
Puede ser el motor de arranque. Es lo que ma occurido. He puesto aceite en el eje del piñon y ha desaparecido el ruido. Intenta arrancar el coche sin el motor de arranque aprovechando de una bajada o con ayuda de alguien que podria empujar como si fallaba la bateria. Si no se escucha el ruido al encender de esta manera es el motor de arranque. Saludos de Francia
CARLOSRUIZZ339 de México hace 4 años
La solución es cambiar el piñon vvti ( instalar uno original) al momento de cambiar el piñon recomiendo lavar los arboles de levas en un buen desengrasante para quitar los lodos o sedimentos. Quitar carter y filtro interno , asi como el filtro que esta debajo de la valvula vvti. Una ves limpio todo. Armar de nuevo. (no comprar piñon chino taiwan ya que te dara problemas )
Te dejo mi correo: [email protected]
Te dejo mi correo: [email protected]
Jose Celis de México hace 4 años
Requieres cambio de la polea variable del VVTI solo a si eliminaras el molesto ruido
Amiga mi carro tenia ese ruido y era el piñon actuador o piñon vvti se reparo y chao al problema
Recomiendo ver este video.
https://www.youtube.com/watch?v=VMWL-D…
https://www.youtube.com/watch?v=VMWL-D…
María Gonzalez de Venezuela hace 4 años
Yo he tenido esa falla en varios de nuestros carros, en los motores Toyota con tecnología Vvti esa falla es bastante común cuando al carro no se le hace el mantenimiento con regularidad y no todo mecánico conoce esa tecnología, nosotros somos concesionario de carros usados y comerciamos mucho con vehículos Toyota, aquí en Venezuela el papá de la tecnología Vvti es el señor Juan Carlos Salazar, si no lo repara el, no lo repara nadie, ese señor es especialista en sistemas vvti y es quien repara esos sistemas en nuestros carros, ese conoce esa tecnología como la palma de sus manos, aquí comparto sus contactos: 0412.087.15.51 y 0416.319.60.86, es super responsable, rápido y conoce su trabajo, espero los alla ayudados mis amig@s.
Jorgemartinez de Guatemala hace 3 años
Buen dia quisiera también preguntarles xq razon mi carro antes de llevar la culata al torno no hacia ruido solo le cambiaron las 16 valvulas y la cepillaron y se quedo haciendo ruido y no se q hacer con eso algunos conocidos me dicen q es un buzo otros q fichas otros q valvulas otro q presión de aceite total no se q hacer alguien q me pueda ayudar si les ha pasado esto...muy agradecido saludos...
Saludos, tengo un Corolla 2009 Xrs. Motor 2.4 el cual la temperatura del motor llega muy rápido a los 100 grados f° enciende el ventilador de forma normal solo que entra muy seguido y la sensación de que el motor esta muy caliente pero no sube la aguja de la temperatura; que podrá ser? ya cambie el anticongelante.
Yo tengo el mismo problema con mi corolla 2009 hace un año y le cambiaron el kit de cadena tensor los dos piñones y nada sigue el ruido y veo que nadie tiene la solución y que nadie dice yo lo solucione
Yo tengo ese mismo problemas de arblo de elaba y patines
Cambien le el aceite a 20w50 a mi me pasa y esa fue la soluvion
Ruido al arrancar en frio Solucionado
Nissan Tiida 2008 Custom 4 pts automatico 108000 kms
Hola, describo el problema. Tengo un tiida automático 2008. Este carro me ha sido una maravilla. Ninguna falla extraña. De un tiempo a la fecha sucede que por ejemplo: El carro ha estado detenido por horas, motor frío. Te subes, enciendes el motor y arranca todo bien, solo que al momento de encender, se escucha un ruido agudo, rasposo, como un "ggrrriiiigiriigriiii" que dura unos 2 segundos, JUSTO al encender. Luego se quita y el motor está sereno. Revoluciones correctas, tablero correcto y marcha bien.
Si en ese momento apago de nuevo el carro y lo vuelvo a encender se escucha menos o bien y… Leer completa
21 casos
Mejor respuesta (según Gustavo)
americanmotor de El Salvador hace 10 años
Lo que te pasa a mi ya me paso es el motor de arranque tienes que desmontarlo, desarmarlo cambiar carbones limpiarlo lijar los contactos de la masa y engrasarlo
Hola ami me pasa lo mismo tiene todos sus mantenimientos como debe de ser, la situacion es que ya se me trono el motor real del carro por eso y ahorita en el segundo motor me esta pasando lo mismo el problema es un tiidaa 2007 standar
En serio se trono el motor por eso? A qué se refieren con el motor de arranque? A la Marcha?
Hola a todos. Gracias a lo que el usuario "americanmotor" me compartió visité a un técnico electricista de mucho prestigio en mi ciudad y le comenté lo que aquí planteo y la posible solución. El dueño del taller me comentó que han recibido muchos Tiidas con el mismo problema. Y que el problema es una cosa llamada Bendix. Como el motor de arranque se encuentra en una parte muy inferior en el área del motor, con la lluvia, esta seccion se llena de moho y se daña con el tiempo. Particulamente en los Tiida. Vengo llegando de recoger mi auto luego de que reemplazó esta pieza y le dió servicio al motor de arranque. El carro anda de maravilla de nuevo y ya no hace ese ruido al arrancar. OJO: También me comentó que a otros clientes que fueron a su taller, no les habían podido resolver este tema en la Agencia Nissan.
Que tal amigo, mi tiida trae ese problema, en cuanto te salió toda la reparación? Saludos
Tomas.joel de Chile hace 7 años
Hola gustavo... sabes yo tengo un un sonido al arranque en frio...tenia una correa mala calidad cuando compre el auto... pues cambie la correa a una original. Pero con lps dias volvio el sonido con menos intensidad como se puede decir pero es raro ya que a veces lo hace... estando en la mañana... a veces le doy menos contacto y suena menos... ud tenia el mismo sonido???
Francisco Vieyra de México hace 6 años
Oye Gustavo, donde esta tu mecanico. Mi número es 55 4538 1382. Suena como matraca vieja
El mío suena igual, me gustaría que nos recomendaras a tu Mecanico.
Hola acabo de comprar un nissan tiida tekna año 2009 con 102000 km, Esta muy cuidado pero he descubierto que al arrancar el motor por primera vez en el día o sea cuando está frio hace unos ruidos que al parecer pueden ser de pernos de piston, a medida que el motor levanta temperatura desaparecen. Es posible que sea el aceite? Se le hizo el cambio de aceite, tiene un aceite sintetico 10w40. Agradeceria una respuesta orientativa. Saludos
JORGE ALDABALDE BAEZA de México hace 2 años
Opinion personal, has que revisen la valvula vvt o cambiarla.
Al compañero que acaba de comprar un Nissan Tiida Tekna? Si trae motor 1.8 esta es mi experiencia en un caso casi igual:
Un mecánico me comentó la increíble historia de cambiarle el aceite 15W40 no sintetico cada 1500 km e iba a desaparecer
El ruido como de pernos al estar frío el motor. Pues le hice caso porque acababa de invertir una lanota y me preocupaba la mala desición que recién había tomado y gastado. Desapareció increiblemente el golpeo como de pernos al tercer cambio y no le recomiendo que gaste en aceite sintético teniendo esta solución, suerte...
Un mecánico me comentó la increíble historia de cambiarle el aceite 15W40 no sintetico cada 1500 km e iba a desaparecer
El ruido como de pernos al estar frío el motor. Pues le hice caso porque acababa de invertir una lanota y me preocupaba la mala desición que recién había tomado y gastado. Desapareció increiblemente el golpeo como de pernos al tercer cambio y no le recomiendo que gaste en aceite sintético teniendo esta solución, suerte...
Gracias Toño, pondré a prueba la sugerencia, muchas gracias.
Edgar serrano de México hace 9 años
Es algo normal en motores nissan ya usados y no es nada de cuidado siempre y cuando sea en el motor, es un buzo que se queda sin aceite, se llena y se quita el motor en seguida como en 2 seg. Saludos
Tengo un nissan tidda 1600 modelo 2015, con tansolo 15000 kilometros, en frio por las mañanas al prenderlo tiene un ruido el motor que pareciera fueran los impulsadores,alguien me pueda solucionar el impase. Mil gracias.
Tiddaaaaaa de México hace 8 años
Que tal amigos mi tiida fallo de la bomba de gasolina la reemplazamos por una nueva y ya prende pero tarda como unos 6 segundos cuando antes prendía al llavazo... Espero me puedan ayudar. Gracias!
Hola... tengo un Fiat Palio Sport 1.8 andaba perfecto excelente maquina y motor, el problema es que hoy
Al encenderlo en frio (sobretodo en las mañanas) parte con un ruido que antes obviamente no lo tenia. Esto comenzo como 1 mes despues de hacerle cambio de aceite (lo unico que se hizo antes de comenzar el ruido). Es un chac. Chac. Chac. Y es el en sector del sector del copiloto. Estan las correas en ese sector,
Un mecanico lo vio reviso las correas y estan buenas, le hecho un aditivo al aceite (corta Humo) y cambio cables de bujias... por 2 dias el ruido se corto. Pero ahora nuevamente estoy preocupado ya que no suena nada de bonito. Esto dura aprox. 10 minutos hasta que el motor se calienta...
Ojalas puedas orientarme
Gracias...
Al encenderlo en frio (sobretodo en las mañanas) parte con un ruido que antes obviamente no lo tenia. Esto comenzo como 1 mes despues de hacerle cambio de aceite (lo unico que se hizo antes de comenzar el ruido). Es un chac. Chac. Chac. Y es el en sector del sector del copiloto. Estan las correas en ese sector,
Un mecanico lo vio reviso las correas y estan buenas, le hecho un aditivo al aceite (corta Humo) y cambio cables de bujias... por 2 dias el ruido se corto. Pero ahora nuevamente estoy preocupado ya que no suena nada de bonito. Esto dura aprox. 10 minutos hasta que el motor se calienta...
Ojalas puedas orientarme
Gracias...
Lo del ruido es la correa... lo digo porque me paso al ponerle una correo que no era la original
Tomas.joel de Chile hace 7 años
Asi es...ese ruido se provoca en la correa de alternador...
Hola a todos tengo un versa 2008 al encender en la mañana se oye un ruido cómo de metales dura como 40 segundos después se va desminullendo lo lleve al mecánico y me comenta que es el CVT de la transmisión si alguien me pudiera ayudar???? Gracias.
Esto es fácil, llévalo al eléctrico, solo tiene grasa pegada o seca, sucede porque ya es vieja, cuando el carro esta frío suena mucho, pero cuando el coche esta caliente no suena por que la grasa ya no esta pegada ni cristalizada, no es nada de que preocuparse.
Hola tengo un Tiida cambié retenes de ballbulas pero ahora al apagar el carro hay un sonido así como un trok kisiera saber a k se debe
Hola mi nissan tiida 2007... al pasar todo un dia de lluvia y yo pasar por varios charcos... empezo a presentar la luz de bolsa de aire, al hacer los paso para eliminar eso se elimina pero como a las 24 hora vuelve osea si se lo quito hoy mañana vuelve y aparece si alguien me puede ayudar se lo agradeceria
Ivan franco de Colombia hace 7 años
Tengo un Nissan tiida hb 2012 hace dos dias cogio sonido raro, como si El tubo de escape o mofle se hubiese roto y El mofle no esta roto, q puede ser?
JORGE ALDABALDE BAEZA de México hace 2 años
Podria ser que el catalizador este en malestado.
Geme Rodaldan de El Salvador hace 6 años
Cuando arrancas en Frio, revisa si el rudio viene del motor y por reflejo se oye como escape; es el soporte derecho de arriba del motor, lo cambie y se quito el sonido.
Hola. Tengo un Nissan Tiida 4 puertas motor 1.6 2011. Mi duda es que cuando esta paqueado y apagado a veces chilla por un rato y después se le va reduciendo el ruido hasta que se calla. Le quito llave, abro el capón busco el ruido no no lo he hallado y ese ruido me lo hace de 1 a 2 veces en la semana.
Hola amigo tengo el mismo problema, es del 2015 y no logro detectar de donde viene ese sonido, si hallaste la solución te agradecería me ayudaras con eso.
Tengo un Nissan tiida hb 2005 ha perdido fuerza, le cambie el disco disco de embrague completo y sigue igual.
Esteban 1.6 de Uruguay hace 4 años
Hola... por favor una respuesta!! Estoy por comprar un tiida 2010 con 150mil kilómetros se cambia cadena????, el vendedor me dijo que solamente se hizo el embrague a los 140... esta bien????
Yo tengo 170 mil KM y solo he cambiado la banda general del motor... nada de cadenas.
Esteban 1.6 de Uruguay hace 4 años
Hola muchas gracias por tu respuesta y ayuda... son autos buenos y lo de la cadena me tiene preocupado... muchas gracias
Yo tengo un acura tsx 2013 y al arrancar en frio se escucha como el bendix pero ya cambie la marcha completa y sigue igual...
Socio pero esto es Nissan, no acura (honda)
Yo tengo un acura tsx 2011 y hace algo semejante...al encenderlo en la mañana hace ruido que se parece al bendix pero cambie la marcha completa y sigue el problema...
Consulte con un mecánico y me dice y creo que tiene razón que es un botador que se vacía con el tiempo y sugiere seguir así hasta que se manifieste la falla permanentemente...
Consulte con un mecánico y me dice y creo que tiene razón que es un botador que se vacía con el tiempo y sugiere seguir así hasta que se manifieste la falla permanentemente...
La cadena de distribución de un tida 2011 Cada cuánto tiempo se debe de cambiar
[email protected] de Argentina hace un año
Hola buenos días , tengo un Nissan Tiida 2011 la semana pasada no me arranco le daba contacto y se prendía todas las luces del tablero pero no hacía nada, no me arrancaba, lo lleve a un electricista de confianza y le cambio la bobina , anduvo una semana y se me volvió a romper, me hizo lo mismo y sacamos el burro y cuando lo desarmo la bobina estaba triturada, el me dijo que pudo haber quedado agarrado el burro, ahora le compré otro burro y está buscando dónde está 3l problema, dice que hay una falla de corriente a alguno le pasó
ComentarRecien anillado tiene ruido al encender tipo diesel marca codigo P0016 Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 LT 1.6lt 88000 kms
Buen día, recientemente tuve una calentada del motor debido a la ruptura de la manguera principal del motor le hice la rectificación de la cabeza, cambio de empaque y anillada, se armo el motor correctamente pero al poco tiempo no mas de 300 kms recorridos empezó a marcar el código P0016 que es la falta de sincronización del árbol de levas con el cigüeñal y esto hacia que el motor se oyera como turbina y quemara la gasolina cruda dejando un olor muy penetrante en la ropa además de que en ocasiones se apagaba el motor o se aburraba al acelerar, compre los sensores de posición del árbol de levas… Leer completa
16 casos
DTC P0011 P0014 P0016 o P0017 después de desinstalación de culata de cilindro o actuador de leva -
Tema: DTC P0011 P0014 P0016 o P0017 después de desinstalación de culata de cilindro o actuador de leva
Modelos: Chevrolet Aveo 2009-2011
Pontiac G3 2009-2010
Pontiac Wave 2009-2010 (Sólo Canadá)
Saturn Astra 2008-2009
Chevrolet Sonic 2012-2016
Chevrolet Cruze 2011-2015
Chevrolet Cruze Limited 2016
Con motor 1.6L o 1.8L opción de producción regular (RPO) LXV, 2HO, LUW LWE
Los siguientes diagnósticos podrían ser útiles si el vehículo presenta los síntomas descritos en esta información preliminar (PI).
Condición/Problema
Un técnico puede comentar que "UNO" o más de los siguientes DTC se establecen en el módulo de control del motor (ECM) después de una reparación que involucró la desinstalación de uno o ambos actuadores de árbol de levas: P0011 Desempeño de sistema de posición de árbol de levas de admisión (CMP) P0014 Desempeño de sistema de posición de árbol de levas de escape (CMP) P0016 Posición de cigüeñal (CKP) Correlación de posición de árbol de levas de admisión (CMP) P0017 Posición de cigüeñal (CKP) Correlación de posición de árbol de levas de escape (CMP).
La causa típica de estos DTC son camisas de aceite de actuador faltante.
Los DTC se pueden establecer después de que el técnico retiró o reemplazó un actuador de árbol de levas.
Si los diagnósticos GSI normales no revelan la causa del problema y la sincronización del motor es correcta cuando se revise, lo siguiente puede ayudar.
Recomendación/Instrucciones
Retire los actuadores de leva y revise si hay camisa de aceite de actuador faltante.
Estos motores tienen una camisa de aceite de plástico negro única que está entre el extremo del actuador de leva y el árbol de levas.
Esta camisa dirige el aceite al actuador para avanzar o retardar la sincronización de la leva.
Si falta la camisa o está dañada, el módulo de control del motor (ECM) no puede controlar el movimiento del actuador, lo que puede resultar en uno o más DTC de sincronización.
Nota: Cuando se requiere la desinstalación del actuador, asegure la instalación de estas camisas durante el reensamble del motor. Estas camisas no se muestran en la imagen de partes y sólo están disponibles como parte del ensamble del actuador del árbol de levas.
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Tema: DTC P0011 P0014 P0016 o P0017 después de desinstalación de culata de cilindro o actuador de leva
Modelos: Chevrolet Aveo 2009-2011
Pontiac G3 2009-2010
Pontiac Wave 2009-2010 (Sólo Canadá)
Saturn Astra 2008-2009
Chevrolet Sonic 2012-2016
Chevrolet Cruze 2011-2015
Chevrolet Cruze Limited 2016
Con motor 1.6L o 1.8L opción de producción regular (RPO) LXV, 2HO, LUW LWE
Los siguientes diagnósticos podrían ser útiles si el vehículo presenta los síntomas descritos en esta información preliminar (PI).
Condición/Problema
Un técnico puede comentar que "UNO" o más de los siguientes DTC se establecen en el módulo de control del motor (ECM) después de una reparación que involucró la desinstalación de uno o ambos actuadores de árbol de levas: P0011 Desempeño de sistema de posición de árbol de levas de admisión (CMP) P0014 Desempeño de sistema de posición de árbol de levas de escape (CMP) P0016 Posición de cigüeñal (CKP) Correlación de posición de árbol de levas de admisión (CMP) P0017 Posición de cigüeñal (CKP) Correlación de posición de árbol de levas de escape (CMP).
La causa típica de estos DTC son camisas de aceite de actuador faltante.
Los DTC se pueden establecer después de que el técnico retiró o reemplazó un actuador de árbol de levas.
Si los diagnósticos GSI normales no revelan la causa del problema y la sincronización del motor es correcta cuando se revise, lo siguiente puede ayudar.
Recomendación/Instrucciones
Retire los actuadores de leva y revise si hay camisa de aceite de actuador faltante.
Estos motores tienen una camisa de aceite de plástico negro única que está entre el extremo del actuador de leva y el árbol de levas.
Esta camisa dirige el aceite al actuador para avanzar o retardar la sincronización de la leva.
Si falta la camisa o está dañada, el módulo de control del motor (ECM) no puede controlar el movimiento del actuador, lo que puede resultar en uno o más DTC de sincronización.
Nota: Cuando se requiere la desinstalación del actuador, asegure la instalación de estas camisas durante el reensamble del motor. Estas camisas no se muestran en la imagen de partes y sólo están disponibles como parte del ensamble del actuador del árbol de levas.
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Rikardo slyer de México hace 6 años
Hola buenas tardes Ricardo , tengo una duda , a mi sonic lt 2013 , le hice el cambio de bandas hace 3 semanas por bandas marca continental las 3 ( tiempo , accesorios y direccion) y todo iba de maravilla e incluso se le realizó el cambio de aceite a tiempo , se lo realizo cada 5,000 (con aceite Mobil 1 5w-30 dexos por que lo uso de ventas y se mueve mucho , y la semana pasada tuve un viaje y recorri 1,200 km en 4 dias , y llegando a la ciudad de destino me prendio el check engine y lo lleve a escanear , donde me arrojo los codigos P0011,P0014 Y P0016 , y el mecanico me indica que si se utilizó la herramienta necesaria , incluso me mencionona que de no ver utilizado la herramienta necesaria marcaría inmediatamente el check engine por una mala sincronización , y mi pregunta es , cual podria ser la falla ? valvulas solenoides? o volver a checar la sincronización de las bandas? y quisera saber si aun lo puedo seguir utilizando? se me ah apagado un par de veces y al poco tiempo vuelve a encender...
Espero me pueda ayudar...
Saludos
Espero me pueda ayudar...
Saludos
P0011 CHEVROLET - Intake Camshaft Position System Performance 28 Comments | Add Comment Possible causes Low or Dirty Engine Oil Faulty Intake Camshaft Position Actuator Solenoid Intake Camshaft Position Actuator Solenoid harness is open or shorted Intake Camshaft Position Actuator Solenoid circuit poor electrical connection Faulty Engine Control Module (ECM)
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P0014 CHEVROLET - Desempeño del sistema de posición del árbol de levas de escape 8 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Aceite sucio Bajo nivel de aceite del motor Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de escape defectuoso Actuador de posición del árbol de levas de escape El arnés del solenoide está abierto o en cortocircuito Actuador de posición de árbol de levas Actuador Circuito solenoide Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Read more: https://www.autocodes.com/p0014_chevro…
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P0016 CHEVROLET - Posición del cigüeñal - Posición del árbol de levas Correlation Bank 1 Sensor 'A' 14 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Fallo de sincronización mecánica (cadena de distribución estirada o tensor de la cadena de distribución de daños) Paso de petróleo bloqueado Bajo nivel de aceite Sensor de posición del árbol de levas ('A') defectuoso ('A') Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)
Read more: https://www.autocodes.com/p0016_chevro…
Revisa actuadores solenoides y ponle aceite castrol edge 5w 30 con su filtro original.
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Revisa actuadores solenoides y ponle aceite castrol edge 5w 30 con su filtro original.
Se soluciono tu problema a mi me. Paso igual cambie a aceite MOBIL 1 5w 30 y me prendio el check... como solucionaste amigo ??
Envio especificaciones y los por que
https://e-auto.com.mx/enew/index.php/8…
https://e-auto.com.mx/enew/index.php/8…
@ricardoBuenas tardes, Ricardo necesito tu ayuda. Fíjate que hace 3 meses compre un sonic 2014 ltz, todo estaba bien, sooo gastaba mucha gasolina lo que se solucionó haciéndole su afinación. Posteriormente de la afinación duro bien una semana hasta que una vez se apagó estando en marcha, algunas veces le sigue pasando lo mismo, el carro siento que pierde potencia, tiembla un poco más de lo normal y a veces pareciera que se va apagar, pero prende rápido todo normal. Lo lleve a escanear y arroja el código p0016 sistema de tren de fuerza y sensor a del cigüeñal. Adiciona note que sube el consumo de gasolina ya que el tablero lo marca.
@JerryNo mmencionas el km. que es muy importante para los mantenimientos , revisa la bobina es una falla muy frecuente que ocasiona el mal funcionamiento mencionado
Muchas gracias Ricardo pero también es posible que la banda de distribución este muy tensa y haya provocado eso? Esto es porque compre una banda nueva y no le pudo entrar ya que la polea tensora no daba mas de si y apenas volvió a entrar la que ya estaba usada, aquí la cuestión es que si la polea tensora ya esta dañada seria probable que al encender el carro se patine de alguna manera y haga que se ponga a destiempo? Se que es poco probable por los dientes de la banda y los engranes pero de las dos veces que estuvo bien sincronizado y funcionando al encenderlo se oía ese ruido como en la tolva de la banda y después ya marcaba error en el tiempo del árbol de levas.
Mejor respuesta (según Adr007)
Esta desincronizado el sistema vvt , se utilizo la herrramienta especial para sincronizarlo. De lo contrario no quedara sincronizado correctamente y arrojara los codigos p0011 ,p0014, p0016
Así es, se utilizaron las herramientas de bloqueo de los arboles de levas y el de los engranes y funciono bien hasta al encenderlo ya después digamos unas tres o cuatro veces después y es cuando se escuchaba un ruido en la tolva donde están los engranes y posteriormente se de sincronizaba, cuales son las fallas que presenta al dañarse una polea tensora? Aquí te comento que la banda usada entro muy forzada porque la nueva de plano no entraba entonces es aquí en donde pienso que la sobre tensión de la banda ocasiona este brinco o falla en el tiempo, es posible?
Efectivamente tenia un diente movido que se desajusto al momento de poner la banda ya que se tiene que girar un poco el engrane de escape para que sincronicen los dientes y entre bien la banda de tiempo lo que no se le quita es el olor a gasolina quemada y tiene de repente un ruido en el motor como aire zumbando despues se le quita pero huele a gasolina quemada me dicen que es por el catalizador pero no aparece ningún código OBD
Es la polea o engrane se descarga y se afloja y se mueve unos grados por eso se sale de tiempo
LUIS ALBERTO RIOS de Colombia hace 4 años
Compañeros muy buenas tardes tengo en el momento una chevrolet tracker e1.8 motor 2ho el taller llego porque falla y se apaga repentinamente estaba el p0016 despues de apagarlo y prenderlo hasta la cuarta vez coje el codigo vi que habian cambiado algo en reparticion desidimos desmontar y revisar tiempo la parte de sincronizacion mecanica estaba bien coloque el osciloscopio para mirar la coorelacion er si una estrella se habia girado pero no tengo el oscilograma de proto si alguno fuera tan amable si la tuviera porque llego a esto en el escáner ahy una funcion de conteo de resincroniacion y esta en numeros altos el cual siempre debe estar en 0 agradeceria cuaquier ayuda
Mi carro es un 2012 1.6 y hace exactamente lo mismo te agradecería me compartas la solución por favoe
Daniel Estrella de México hace 4 años
Amigo solucionaste tu problema me aparece el mismo código igual después de ajustar ya cambie solenoides y no queda par nada
Diogenes sanchez de Perú hace 3 años
Muchas gracias por ayuda amigo Ricardo... Me podrías brindar tu número para poderme contacto contigo... Gracias saludos
Podrían cambiar este válvula checo. Por basura o pedazos silicón esto causa baja presión a los engranes o checar la válvula vvt
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Buenas tardes, mi Sonic 2012 1.6 me arroja código P0016 correlación de árbol de levas banco uno sensor A. El motor al encender tiembla y al querer acelerar pierde fuerza y se apaga, solo queda estable el motor al acelerar forzado.
Hola buenas tardes tengo un sonic 2013 cuando lo enciendo por las mañanas ase un ruido como si fuera una matraca ya le cambiaron la valula que esta por el alternador a veces lo ase y a veces no que sera no marca ningun codigo
ComentarPresenta ruido fuerte al arrancar Solucionado
Mahindra KUV 100 2018 10200 kms
Al colocar la marcha se escucha como si el disco del clutch se patinara y sólo lo presenta al forzarlo a bajas revoluciónes no presenta problemas
5 casos
El mío se siente como áspero o rosara algo en las ruedas o eje delantero que puede ser y lo otro esque aveces me cuesta que entren las marchas
Lucas ricoy de Colombia hace 3 años
Ese carro es una mierda muchachos yo lo vendí a los 10 mil kms.. . Los plásticos se blanqueaban... no tiene fuerza en la subida. Y si vas con el aire menos. Se le murió la batería y tenía 10 mil km. Que mas te puedo decir la caja es mala la primera le cuesta entrar y la reversa casi no entraba. Pésima calidad y por sobre todo pésima post venta. El precio inicial con el que lo quitas del concesionario se disminuye casi abusivamente. Haciendo que un carro en Colombia que vale 39 millones de pesos termine valuado en 18 millones por la misma concesionaria luego de 1 año. No volvería a comprar un carro a AUTOCOM NUNCA!
Gracias por aterrizarme, estaba interesado en uno, ya no
Esquilachi2009 de Colombia hace 3 años
Menos mal leí este comentario, pensaba comprar una de segunda. Ya me arrepentí.
Gracias por su comentario, la verdad que tengo uno y de verdad solo lleva km22,500 y ya no acelera bien y en las subidas es malísimo, tengo problemas con la aceleración, prácticamente es un carro malísimo, pensé que solo era el mío.
Hombre con este comentario me mato la ilucion de este carro ( se nota su fracaso con esto) no quiero entonces ya este carro se ve que solo es apariencia y tanto que lo venía estudiando hasta que por fin di con lo malo...gracias
Tengo uno hace 9 meses tiene 10 km y me esta dando problema con las bujías.
Juan Carlos Becerra Salgado de Chile hace 2 años
A mi también... que onda esa marca y modelo
Tengo un kuv 100 con 8 mil km está teniendo problemas de embraguesuena el rodamiento de empuje
André López de Chile hace un año
Hola, en Enero me compré un KUV100 y note que ronca mucho en los cambios lo que implica que debo aguantar mucho con el embrague para que no suene tanto. Al comprarlo el vendedor me dijo que el motivo era porque era un 3 cilindros. No Se que problema puede ser, si sea rodamiento de empuje, embrague o que el platillo del disco esté suelto!!!Alguien podría orientarme al respecto?
Mejor respuesta (según Steeven)
Después de cambiar un sin número de piezas en el el concesionario dijeron que era el soperte de motor lado izquierdo ya se soluciono el problema
Mmm... gasta muchos combustible. Motor chicos no debería gastar muchos
Catalina Pinto de Chile hace 2 años
Me pasa lo mismo. Pensé que era idea mía. Pero no, se estará filtrando ?
Estaba interesada pero tantos malos comentarios mejor que no gracias
Hola,yo tengo uno hace más de un año tiene 45 mil kilómetros y el único problema que eh tenido que se me presento hace dos días el freno de mano que no agarra,pero el resto ningún problema hasta el momento y eso que eh viajado mucho y en distintos terrenos no me ha generado ningún problema!!!
Tienes que buscar quien ajuste bien la piola del freno desde adentro a mi me pasaba y lo arreglé asi
Hola, yo tambien tengo uno y voy ya 50 mil kilometros y nada, y eso que en Perú las pistas son malas. Mucho huecos
Maria Cristina González de Colombia hace un año
Tengo una Mahindra k100 2019 ya tiene 47mil kms y me ha funcionado muy bien solo cambios de aceite lo normal y la he caminado en todos los terrenos
Tengo una Mahindra KUV100 hace casi dos años. Buen vehículo, sin problemas. Velocidad ideal de carretera son alrededor de 110 km/hora. Habitáculo cómodo, maletera normal, carrocería de buena lata, plásticos normales. Rendimiento promedio gasolina 95 octanos15 km/lt.
Tengo un Mahindra kuv 100 2019 he subido montañas te hecho viajes muy largos y nunca me ha dado malos síntomas siempre enciende muy bien y jala muy bien amigos y le pongo aceite 10w30 solo el aire acondicionado tuve que reemplazar el evaporador me pusieron uno genérico y funciona perfecto saludos desde guayaquil ecuador
Juan Carlos Sánchez Pérez de Colombia hace 7 meses
Buenas, tengo un Mahindra KUV 100 unico dueño modelo 2019 tiene 47000, camino todos los terrenos y solo cambio de filtros y aceites el de transmisión lo realice a los 10 mil kilometros como lo indica el manual, tambien me resultó unos sonidos en el tren delantero me le cambiaron los tres cauchos del soporte de motor y terminales o rotulas... para el cambio del primer tendido de llantas...me que do full...muy satisfecho una mini suv para el terreno.
Hola, tengo una kuv100 con 77000 km y la subo a practicamente cualquier lado, ya le cambie soporte del motor, kit de embrague, pero me parece que duro lo que tenia que durar, de reparaciones por fallo una barra de la suspension (muñeco) y llantas todavia estoy con 5w30 en full sintético y las reparaciones que seguirán sera bujias en unos meses y revision del aire acondicionado. La verdad me parece un excelente carro y las partes pueden ser mas cotosas pero duran mas osea que compensa. El servicio de postventa si es horrible pero me parece que todos los del segmento te tratan igual, asi que lo que hice fue aprender un poco de mantenimiento y hacerlos cuando se deba.
Carlos Vargas de Colombia hace un mes
Hola, tengo un kuv 100 2019 único dueño, tiene 100.439 km, lo he andado mucho, casi todo Colombia, es cierto que para subidas sufre un poco, pero por la carrocería y la cilindrada no se puede esperar más, donde si sufrio mucho fue en las carretera de Manizales Colombia, son muy inclinadas, el talón de Aquiles del carro es el soporte de motor lado izquierdo, del resto de componentes se cambian pero por el desgaste normal y eso pasa en todos los vehículos, hasta ahora no he tenido problemas por el embrague, respecto de la gasolina es económico para su segmento, la posventa es cierto es malisima, pero si he podido conseguir los repuestos por Bogotá y Villavicencio
ComentarAl arranque hace un ruido como de raspar dura poco ¿será la marcha?
Honda CRV 2014 EXL 17000 kms
Tengo una CRV 2014, comprada en noviembre del 2013, con 17000Km. Al encender el auto arranca y luego hace un ruidos como bgrrr, el ruido parece como cuando un aspa de un ventilador roza. Esto dura un momentito, unos segundos, luego continua normal. Este ruido no aparece todos los días, usualmente se presenta por la mañana, dos o tres veces en una semana. En la agencia el asesor no tiene idea qué pueda ser, quiere que se lo deje. Un mecánico conocido dice que deben revisar la marcha. ¿Alguien ha tenido este problema? ¿qué han hecho? ¿entra en garantía. ? ¿saben si es una falla del modelo? Gracias de antemano a quienes puedan orientarme.
38 casos
Lo mismo paso al mio. Crv 2014. En la agencia dicen que es un actuador. Ya lo pidieron y se lo cambiaran. Haber si se le quita.
Q sera...ese sonido del arranque xq los canbiamos nuebos...
Hola, deje es auto a servicio y para que pudieran escuchar el ruido, me dicen que es una válvula ¿? que la pidieron a planta y se la van a cambiar. Por favor espero puedas comentar el nombre de la pieza y si se resolvió el problema
Yo tengo una crv exl 2014, y deseo saber si a alguien le paso lo mismo, le cambié el actuador en enero 2021 y ahora empezó a hacer ruido al arrancar y entre esa fecha y ahora no pasaron más de 6000km.
Que paso con el ruido de tu crv al arrancar, como lo solucionaron, que le cambiaron
Ok. Mañana lo llevo a servicio y le comento despues
Carlos Taramona de Perú hace 3 años
Amigo cuéntame que tal te fue? Como lo resolviste ?
Gracias, ojalá te indiquen el nombre de la pieza y su función, ¿lo van a hacer en garantía? gracias de nuevo
El mio es 2015 cuadno voy en 40 ,50, 60 kilometro suena un ruido de raspa y luego se quita me pasa aveces pero es molesto se escuha mas cuadno vas sin radio y sin aire ! lo acabo de comprar y estoy molesto q tan bn tiene un problema en el amortiguador izquierdo
Paea mi criterio ese sonido es de los frenos osea ahi va una latita que rosa hagale revisar los frenos
Hola yo tengo el mismo problema pero me dicen que es el líquido anticongelante que suena en frío
@MarioTengo él mismo problema apenas lo acabó de comprar es del 2013 y ase un ruido al entender que sera por las mañanas cuando lo preso ase y tambien cuando lo pongo él aire ase y luego se quita
@HildaYo hace 4 años tengo una honda crv 2014 que arranca con ese ruido ,de la honda me dijeron que es un Respuesto no recuerdo el nombre pero puedo andar sin problemas
Es un ruido que ocurre 3 o 4 veces por semana por las mañanas del cual tengo vídeos. A mi no me han querido decir en la agencia con exactitud que pieza es, empezó con ese ruido a los 5,000 kms, le han cambiado la pieza 4 veces y no ha quedado. Sin embargo ayer llamé a honda México atención a clientes y ya me dijeron que la garantía incluye que le den seguimiento y que le cambien la pieza pero si sigue pasando me tengo que quedar de todas formas con su vehículo defectuoso. Estoy muy molesta, alguien en México en la misma situación?
Amiga ese sonido que dices tu no es ningun actuador, ni la bujia, ni valvulas y mucho menos el liquido refrigerante. No se quien habra dicho esa tonteria. El sonidito que tu escucha viene del automatico de la marca. Posiblemente se movio al momento de arreglar los carbones. Pregunta si en algun momento le arreglaron la marcha o se la cambiaron. Pero el ruido viene del automatico de la marcha.
Y como se quita dicho ruido m acaban d cambiar la marcha y después de unas hpras empezo ese ruido
Buenos días a todos, alguno ya tuvo solución por parte de su agencia, sobre el problema del ruido al arrancar el motor? Ya supieron cual es el problema? Les agradecería su apoyo ya que estoy teniendo la misma situación. Mi suv es 2014
Hola, yo hablé servicios al cliente y e dijeron que si tiene un problema pero que no me cambiaran el vahiculo. Alguno de ustedes está en la ciudad de Oaxaca? La verdad es muy molesto, y al mío ya le cambiaron la pieza 4 veces. Solo me dan vueltas peor no me dicen exactamente que pieza es. Les agradecería mucho si pudieran darme mas detalles y pues yo si pienso exigir que me cambien el vehículo, ya que he sido la única dueña, ahora tiene casi 25,000 kilómetros y empezó desde los 5,000 kms. Sería bueno que pudiéramos denunciarlo a PROFECO ya que pues finalmente afecta nuestra seguridad. Por favor, déjenme comentarios.
El problema es que se descarga la linea de presión de aceite, es normal en estos vehiculos, prueba cambiar filtro de aceite, y poner un aceite mas pesado...
Saludos, es muy probable sea el Actuador VTC, revisar siguiente link https://www.youtube.com/watch?v=kR20ba…
Tengo una CRV 2014 y me pasa lo mismo, solo algunas veces por semana y cuando hace frío, lo voy a llevar al service y les comento
Saludo. Hermano tengo ese mismo sonido que dura un Secundo. Sólo al encender en la mañana o cuando dura muchas hora sin uso. Quiero saber si es la solución y me envía foto a ver que puedo hacer gracias saber si resorvio me pasa igual
@RichardMe gustaría saber cómo resolvió eso porque tengo ese mismo problema
@RichardTengo el mismo problema con una crv 2012, lo pudiste resolver?
Que es el vtc porque me pasa lo mismo y dudo que me den otro auto ellos nunca pierden pero que hacer??
Mi crv es 2014 y ocurre lo mismo en los encendidos de la mañana y no es diario yo la lleve a la agencia y le hicieron un cambio de la marcha pero el ruido continúa 😖
A mi me paso lo mismo durante el invierno, con el calor el ruido en el arranque desaparecio.
nickelback de Brasil hace 6 años
La mia tenia ese ruido pues era una pieza del motor de partida, cambie y resuelto el ruido
Hola podrías decirme el nombre de la pieza que cambiaste para que se le quitara el ruido al arrancar (ese ruidito que hace brrrrr como un segundo ) a la crv?
Gracias
Gracias
Carlos Taramona de Perú hace 3 años
@VINCEVince buenas noches como arreglaste el problema cuéntame pf
Isabel de la cerda de México hace un año
@nickelbackPuedes decir como se llama la pieza gracias
A mi tambien me pasa lo mismo con mi crv 2014 ya le cambiaron 2 veces disque el actuador del VTC y no queda
Mi CRV es modelo 2012, solo aparece ese ruido en invierno cuando hace frío, es solo unos segundos y nunca afecto el normal funcionamiento del vehículo.
Saludo hermano saber Í resorvio el sonido me pasa eso mismo a ver si me ayuda
Yo tengo un hondacrv 2009 y solo cuando hace frio de manana al arrancar hace un sonido como un gallo aprendiendo a cantar pero enciende y se le va el sonido despues que calienta el carro lo apago y lo enciendo de nuevo y no suena nada , que sera , por favor si alguien sabe dejemelo saber y les agradeceria mucho. ;
Son los carbones del motor de arranque están desgastados, mi CRV es del 2007, pero ahora ya se agravó más , al girar la llave no prende, pero moviendo los cambios a N prende, el lunes lo llevó a q le saquen el motor de arranque. Pero a una mecánica alternativa ya que en la casa sólo quieren cambiarlo por 700 dólares jajajajaja
Hola y llegaste a solucionar igual mi crv 2008 suena como unestas gallo en la mañana cuando esta frio... es grave?
Carbones del motor de arranque, todo solucionado por 10 dólares
El sonido de mi auto es como una recla de piano justo al arrancar y ya desaparese que sera??
Mi honda es CRV 2009
Mi honda es CRV 2009
Hola a mi me pasa lo mismo, el ruido hace cada vez que aceleras poquitito o cuando prendes el aire acondicionado o cuando esta frio el motor, el problema es la polea tensora de la banda del aire acondicionado, la cambie una vez por una chafa y duro un año, ahora hace el mismo ruido y optare por comprar la original, espero que sea de ayuda saludos.
jesus humberto mrida de México hace 5 años
Amigo cambiaste que la polea tensora o la banda
Era la polea tensora pero de una vez cambié la banda igual y ya jalo todo bien, aún sigue bien y eso lo hice hace 3 años, tenia 80 mil km ahorita tiene 130 mil km saludos
Desde Chile, creo que a todos nos pasa lo mismo, yo no lo he llevado a ningun taller, pero se me ocurre que puede ser el solenoide, ataca la cercha o volante pero no vuelve y eso hace raspar ya lo llevare a revision
Mira Brother Yo te digo cambia el motor de arranque y se te acaba el problema a mí me pasó lo mismo no me prendió le di un golpe al arranque y prendió Yo lo compre en EBay por 75 dólar yo mismo lo hice el trabajo busca en You Toub
A mi me pasa, es la polea tensora del aire acondicionado, cuando lo prendes y aceleras seguro suena igualmente si pisas el freno y con el otro pie das acelerones leves suena
Lo solucionaste tengo el mismo tema y le cambié la pieza y sigue sonando
Hola amigos, tengo una cr-v 2006 esta inmovilizada, pero al conectarle el conector del scanner prende sin problemas, estando andando si desconecto el conector del scanner se apaga y se inmovoliza, si alguien le ha pasado platiquen si encontraron la falla, gracias
Yo tengo también una crv 2012 tengo el mismo problema del ruido, ya le cambie el motor de arranque, y sigue haciendo lo mismo, no se que es lo que sea ¿¿¿¿
Igual me pasa con una CRV 2012, segun comentan en la agencia no pasa nada fuera del ruido y se puede seguir usando el vehiculo sin problema.
Desde chile, a mi me informaron lo mismo el ruido seguirá y no es dañino para el motor, solo que es molesto
Saber si alguien resorvio el problema con la crv 2012 me las el sonido cortito sólo cuando esta fría aveces ayuda gracias
marco antonio de Perú hace 6 años
Hola tengo un crv touring 2015 y tengo dificultad para el encendido, pues el pedal de freno se pone muy duro y al presionar el boton start no enciende el motor, alguien podria darme una idea de que es lo que le ocurre al carro, gracias por anticipado
Hola, acabo de comprar una CRV 2013 y hace ese sonido al arrancar, son como dos segundos pero hace muy feo y despues nada corre muy bien pero la paro y se enfria el motor vuelvo a encender y de nuevo hace asi como el video en Youtube que viene en la liga del comentario de Amigo AM...de favor alguien me puede decir si es solo el ruido y no pasa de ahi o puede que le pase algo malo al motor...por favor...
Agustín Pacheco de México hace 4 años
Hola, ya me cansé de ver videos y leer de lo mismo, tengo CRV 2013 y hace el mismo sonido por las mañanas, llegué a la conclusión que es el actuador del vtc, aquí en México el cambio del actuador cuesta 10 mil pesos
@Agustín Pacheco…Tengo la misma, y el mismo problema, temprano al encender hace brrrrrrrrrr!!!! Y arranca, ya caliente durante el día no lo hace, ¿Será delicado?
Yulio198711 de México hace un año
Disculpa resolvió el problema del ruido la mía es una Crv 2015 con el mismo ruido!!!
Saludo mira el problema ese piñón el grande de la foto más el tensor de la cadena y ya
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Hola desde Mexico... Como lo pido en la agencia? Porque mi crv 2012 lo empezó haciendo a veces y ahora es siempre y más prolongado... fuera del ruido debo tratarlo como grave?
Agustín Pacheco de México hace 4 años
Cómo te fue con el cambio del actuador del vtc? Tengo el mismo problema
Yo le cambie toda la cadena junto con los tensores y no se soluciono, sigue haciendo lo mismo, mi CRV es tambien del 2012, algunos me dicen que son los buzos, y en la agencia me dicen que no le pasa nada si continua asi.
Christian Macias de México hace 2 años
@SdlreyesHola amigo como te fue con el tema de. Crv del ruido??
Saldos
Saldos
Gracias Richard, ese piñon es el actuador? y si no los cambio no pasa nada o si??
Saludos...
Saludos...
Hermano ese piñón se daña por el tiempo de uso. Lo compra con el tensor de la cadena es un cambio que van hacer el viejo por el nuevo quedará como nueva. Debes comprarlo original en la casa
Hola Richard donde te solucionaron ese problema, soy de RD también y tengo la misma situación. Agradezco tu ayuda.
Hola josec soy de RD también tirame a mi wasatpp y te doy todo los dato. 849 220 6380
Josec tirame a mi celular 849 2206380
Hola Richard, mi nombre es miguel soy de RD y tengo la C-RV turing 2015 y me estaba dando problemas para encender , el Mecanico me dice que es la computadora, te agradezco de antemano si me puedes ayudar con alguna idea
Gracias Richard pero si no los cambio sigue el ruido pasaria algo mas?
Saludo hermano estamos hablando de un problema. Si lo reserve se termina no debe seguir y si es otra cosa. Es otro tema busca alguien espero en motores Honda k24
Hola, que sucede cuando tiene un sonido al momento de encender el aire condicionado, el ruido se escucha cerca de las bandas
Pablo vidal de Perú hace 5 años
Buenos días compré un honda crv 2013 con 52 mil de recorrido y tbm tengo ese problema del ruido al encender tal parece q solo hace ese ruido cuando el motor esta frio, lo lleve a mismo honda y me dijeron q es el piñón y hay q cambiarlo les comentaré como me fue cuando lo cambien. Gracias saludos desde Perú. Lima
Hola pablo, si efectivamente es un piñon y el tensor de la cadena , eso de daña por el tiempo de uso, debe comprarlo oroginal los dos. Y listo.
Tengo el mismo problema crv 2013, motor frío al darle al arranque sueño por 2 segundos como si raspará algo luego pasa y con motor caliente no suena nada. Otra cosa rara es que andando el auto entre los 39 y los 42 Km al andar jalonea para adelante y para atrás pasando esta velocidad todo bien
Me paso lo mismo que a todos, lo lleve al mecánico, le hicieron mantencion al motor de arranque y sigue con el mismo ruido, solo con el primer encendido del día (cuando hace frío)
La mía es 2012, también le pasaba lo mismo solo en invierno, no tuve ninguna consecuencia negativa en el funcionamiento del vehículo que ya tiene 8 años y sigue funcionando perfectamente.
William Acosta de El Salvador hace 4 años
Quiero decir a todos que el problema del ruido al encender la crv es problema de estos motores 2.4. La pieza mala se llama actuador de vvt. Lo que sucede es que no se lubrica bien y es falla de fabrica pero busquen en ebay con ese nombre y lo encuentra. Tuve el mismo problema y ya esta arreglado solo que lo haga un buen mecánico esa parte va en el árbol de levas.
[email protected] de República Dominicana hace 4 años
Tengo una CRV 2010 y en la mañana cuando la entiendo y muevo el volante osea estácionada me ase un ruido como cunado auna puerta le falta grasa eso suena feo
Cr-v 2012 A mi me pasaba lo mismo, era el tensor de la banda, lo cambié por el original en la agencia y listo, use antes dos genéricos pero duraban un año masomenos y volvía a hacer el ruido cada vez peor, lo hace cuando el motor está frío, cuando traes el ac encendido y aceleras después de un alto total, efectivamente Suena como si un ventilador rozara con algo pero en mi caso se solucionó todo cambiando el tensor de la banda, saludos
[email protected] de República Dominicana hace 4 años
Tengo una CRV 2010 en la mañana cuando giro el guíe derecho y izquierda me ase un ruido como que le falta grasa
Rafael Martinez de México hace 3 años
Tengo una crv 2012, al dar toda la vuelta de ambos lados pero especial del lado derecho hace un ruido, como que raspara la llanta
ADOLFO LEON OROZCO de Colombia hace 3 años
Tengo una honda crv 2006 mecanica, a veces da encendido y pocas veces no, lo dejo descolgar o mover un poco y prende, creo que son la escobillas del arranque, si alguien me da una opinion mjuchas gracias.
Dicen en honda chile que es la válvula VVT,que no alcanza a lubricarse, y hace ruido al encender, no es dañino para el motor pero molesto para el dueño
La verdad yo mi honda crv lo tuve que vender porque en el dealer en brampton le detectaron q el aire acondicionado estaba danado y habia que cambiarlo nuevo y la garantia cubria y luego hice una cita para que me lo remplacen por uno nuevo bajo la garantia y me dijeron que el aire si cubria la garantia pero un tubo que iva conectado no cubria y tenia que pagar como 1500 dolares y discuti con ellos y vino el manager y me dijo que pague solo 1200 y le dije que lo iva a pensar y mejor lo vendi y me compre otra marca de aunto y en ese dealer de la otra marca si son muy responsable poreso no quiero saber nunca mas de honda. Gracias por comentar.
Gustavo Silva de Colombia hace un año
El problema es el Actuador VTC, revisar siguiente link https://www.youtube.com/watch?v=kR20ba… , https://www.youtube.com/watch?v=tzq62w…
Ref. De este repuesto # 14310-r5a-305 (US$$184.93)
Al cambiar esta pieza se recomienda cambiar el conjunto de carrete vtec solenoide con interruptor de presión de aceite de sincronización y junta. -ref. De este repuesto: Subconjunto de válvula, carrete - Honda (15811-R40-A01)
2008-2015 Honda-15811r40a01, Hay que verificar la característica de cada vehiculo para que sea el correcto a instalar
Ref. De este repuesto # 14310-r5a-305 (US$$184.93)
Al cambiar esta pieza se recomienda cambiar el conjunto de carrete vtec solenoide con interruptor de presión de aceite de sincronización y junta. -ref. De este repuesto: Subconjunto de válvula, carrete - Honda (15811-R40-A01)
2008-2015 Honda-15811r40a01, Hay que verificar la característica de cada vehiculo para que sea el correcto a instalar
ComentarRuido de golpeteos al encender o apagar el clima Solucionado
Ford Fiesta 2012 se 27215 kms
Al momento de encender el carro se escucha como si estuvieran golpeteando el plástico, y después de 8 o 9 golpecitos se deja de escuchar y esto sucede cada vez que prendo o apago el clima, no se que sea, alguien me puede ayudar?
21 casos
El problema Que tienes es con la escobilla de de recirculacion de aire de tu clima,, recomiendo que te acerques con tu técnico, ya sea que le desactive la escobilla de recirculacion o que realice el cambio... saludos
GGallegos93 de México hace 7 años
Buen día, tengo exactamente el mismo problema logró solucionar su problema? Como lo hizo? Muchas gracias.
Hola que tal, el problema estaba en la escobilla como lo indicaba el amigo, me acerque a un técnico y realizo el cambio,,. . .
Mejor respuesta (según Antonio)
Hola amigo, se había desacoplado el abanico del motor y estos eran los golpeteos, un amigo que es mecánico quito la guantera y la corrigió. Saludos!!
Juan Martin de Argentina hace 7 años
Hola, sabes desde donde lo arreglo. Si desde el lado del acompañante o del lago del conductor. Muchas gracias
Hola hernan, podrias describir el link de youtube, no lo puedo encontrar, tal vez con ese videos pueda solucionar el mismo problema... gracias
GGallegos93 de México hace 7 años
Dejo este comentario por si a alguien le pasa este problema. En mi caso era simplemente un reelevador que estaba dañado, este se reemplazo y ya no se escucha el ruido. Slds a todos.
Buenas tardes. Mi FORD fiesta 2014 comenzó con el golpeteo por la guantera, esto pasa al encender el switch y se quita unos segundos después... por mientras desconectaron el cable que creo es del sensor o relevador. Afecta en algo al funcionamiento de mi auto??? Como pido el relevador en las refaccionarías ???... saludos
Buen día Rodrigo, en mi caso fue la compuerta que selecciona el suministro de aire (ya sea recircular o tomar aire del exterior), lo que paso fue que estaba suelto esa compuerta del motorcito que va atras de la guantera, un amigo lo pego y con eso se quito el sonido de golpeteo, esto me pasaba cada vez que arrancaba el auto.
GERARDO MTZ de México hace 6 años
Buenas tardes , ese golpeteo en guantera, afecta el funcionamiento del motor?, causa algun otro mal funcionamiento?, si me pueden responder por favor, gracias.
Mi ford fiesta tiene ruido en el motor suena como bocho dijo mecanico dijo que era posible empaque de las cabezas pero quedo igual saludos
Nora Romero de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema al encender se escucha así,y no responde en subidas. Que puede ser? Fiesta 2003,cambié bujías ,cables de bujías y limpieza de inyectores. Gracias
Adriana Agudelo de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde...!!! por favor necesito ayuda es un Fiesta Power 2005 tiene un golpe al cruzar el volante ya se cambio todo el tren delantero y cajetin nuevo, se revisaron gomas de la tijera y estan nuevas pero continua un golpe como si impactaran dos hierros, es un golpe en seco, adradezco me ayuden
Reminson moros de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo un problema con mi fiesta automático le quite la lata que va entre la caja y el motor y me suena alo que lo aplicó el retroceso
Estefany Feliz de República Dominicana hace 2 años
Con que solucionó? Que tenía su vehículo ya que el mío hoy empezó hacer lo mismo que el suyo.
ComentarRuido como chillido al prender el auto Solucionado
Toyota Yaris 2007 300000 kms
Hola, tengo un Toyota yaris del 2007 y durante estos últimos días he tenido una preocupación ya que al prender el carro se oye un ruido como en forma de chillido bastante molesto. Usualmente se le va luego de poner el marcha el carro. La última vez que lo prendí no hizo el ruido al encenderlo, pero sí al conducir(Llevaba dos días sin usarlo en esa vez). Que creen que pueda ser?
12 casos
Que le revisen las correas ,alguna requiere mas tension.
Ok, gracias! Podría ser que están muy apretadas? O hace ese sonido solo cuando sueltas?
A mi me paso lo mismo es el rodaje del compresor de aire acondicionado extraerlo y lubricalo con grasa y punto
Sera que es eso porque me pasa lo mismo suena chillido cuando lo prendo en la mañana
Mejor respuesta (según Mel323)
Gracias! Ya se resolvió, era que las correas estaban un poco sueltas. Gracias por las ideas!
Hola, Mel323, ¿podrías decirme concretamente qué correas? Yo llevo con ese problema (creo que es el mismo) varios años, pero va por temporadas: hay días que lo hace mucho, otros muy poco, sólo al arrancar, o sólo en las curvas, y otros días no lo hace en absoluto. Parece tener cierta relación con la humedad en el ambiente... Pero le cambiamos la correa de la distribución, pues me dijeron en varios talleres que era eso, y lo sigue haciendo... Ahora otro mecánico me dice que es la caja de cambios, que está vieja (mi coche es de 1999, y salvo este, no ha tenido nunca ningún problema), pero que no es peligroso y que puedo seguir así, que lo único es lo molesto del chirrido. ¿Qué opinan? ¿A alguien más le han dicho eso? Muchas gracias, un saludo.
Si cambiaste la correa de distribucion de tu yaris fijate n la polea de la bomba de agua...si la ves brillante y posible cintura...cambia la bomba d agua
Tengo un toyota yaris 2009 y hace un crirrido en la llanta de atras cada ves que freno que puede ser
Ya las zapatas gastadas , posible ya esta dañando el tambor...
Tengo un toyota yaris 2018 y esta con ese mismo chillido al encenderlo...no sé que puede ser...
Revisa la tension de la correa de servicios o ya requiere cambiarse
Gracias... quería tener una idea antes de ir al mecanico... saludos
Revisa el rodaje del motor del aire acondicionado
Hola buena tengo un toyota yaris 2007 tiene un ruido al lado izquierdo como si fuera el rol sólo que ya cambien el ron y no se le quita alguien que pueda ayudarme...?
Concepcionrivera de Puerto Rico hace un año
Tengo Toyota Yaris 2012 hace unos meses me empezó a chirriar al encenderlo luego se le va ,que podrá ser el carro se le cambio polea a las 69, 000 millas ahora tiene 74,939. Envié video , será que apretaron mucho la polea o necesitara más ajuste
Hola buenas noches tengo un Yaris 2007 que a él encenderlo suena el motor fuerte se sacó el cigüeñal y se montó con conchas nuevas y aún sigue sonando me podrían ayudar por favor
ComentarRuido al encender por las mañanas
Honda Fit 2015 23000 kms
Cuando lo enciendo por las mañanas, se le escucha un ruido extraño, parecido al ruido que hacen los volgswagen ese ruido del bendix. Ojo solo lo hace una vez en las mañanas.
24 casos
Honda fit 2015 version cool el auto por las mañanas al encenderlo se escucha un sonido como si la marcha se arrastrara ya se llevo a la agencia a revisar todo un dia y argumenta que no escucharon nada mas sin embargo el sonido persiste. Ademas el coche encendido realiza un sonido que viene del tablero es el msimo sonido que se escuha cuando un camion de carga realiza una maniobra de reveresa. En menos intensidad pero el mismo sonido. Lst@ima que la agencia honda en victoria tamaulipas mexico estan dando un mal servicio a nuestras quejas. Es nuestro primer auto con la marca y en definita no recomiendo la marca.
Cliente insatisfecho de México hace 4 años
Me sumo a ésta opinión: en la Agencia Uruapan, no me resolvieron problema de arranque del motor, y el servicio amañado. No han perdido un cliente, sino 10. Yo si lo garantizo.
Es raro ese ruido en los Fit, en los Accord y Crv era más frecuente escuchar un ruido parecido al arranque o bendix. Pero descartando que sea el bendix el problema sea seguramente sea el actuador VTC. Puede que esté defectuoso o por lo general es que el aceite no alcanza a subir y lubricar en el primer arranque. Por qué se escucha en el primer arranque y luego no? Pues porque en la mañana el aceite está asentado, luego, por más que pare el motor la pieza queda lubricada, o luego de funcionar el aceite se calienta y es más líquido y al arrancar sube con más facilidad. Es por esto que generalmente en días frios es más frecuente el ruido y quizá en temporadas de calor no (exepto que el vehículo quede detenido mucho tiempo. Ideal es poner un aceite con baja viscocidad para arranque en frio, prueba con 0W20 que en época fría te dará buenos resultados.
Art Bernard de México hace 2 meses
Éste problema está bien documentado por Honda, y reconocido también,ya que ése engrane del VTC, salió defectuoso en muchos Hondas, no nada más el Fit, la mafia de las agencias,te dan la mareada, y le juegan al pendejo, obvio que el auto no va a hacer el ruido cuando llegas al servicio, por que la falla sólo se manifiesta en frío. Al final les importa nada si te pierden como cliente, al fin y al cabo la marca ya hizo la tarea y tiene millones de clientes leales en todo el mundo. En México casi siempre las agencias de autos tratan al cliente como si nos estuvieran haciendo un favor al vendernos un auto. Servicio de .10 centavos.
Fíjate que en las mañanas, con el motor frío, efectivamente hace un ruido como de punterías... como si tuviera una canica suelta adentro del motor (jajaja). Sin embargo, tan pronto alcanza su temperatura, el ruido desaparece. No le he dado demasiada importancia.
JUAN DE LAS PITAS de México hace 7 años
Hola si en efecto al reemplazar el actuador vtc y el tensor de cadena desaparece el ruido
Baruc monfil de México hace 6 años
Un mecánico me comento que el honda fit no ocupa cadena me dijo que ocupa banda de tiempo ?? Usted tiene un honda fit con el mismo problema?
Carlos Dominguez de México hace 7 meses
Donde consigo el actuador VCT para Un Honda Fit 2015 en México?
Si al encender por la mañana se oye que raspa que debo hacer
Hola tengo el mismo problema sólo al encender por la mañana, luego de recorrer un poco y volver a encender no lo hace, he leído lo que algunos han Publicado, pero en concreto que se debe cambiar o cual es el problema, alguien me puede ayudar por favor
Chiro ya respondio. Lee anteriores!!!
1624)
Ruido al encender por las mañanas
Honda Fit 2015 23000 kms
Ruido
Cuando lo enciendo por las mañanas, se le escucha un ruido extraño, parecido al ruido que hacen los volgswagen ese ruido del bendix. Ojo solo lo hace una vez en las mañanas. Vogartgael de México hace 5 años
Vo
Comentarme pasó lo mismo
66 respuestas
Jo
Jorge de México hace 4 años
Honda fit 2015 version cool el auto por las mañanas al encenderlo se escucha un sonido como si la marcha se arrastrara ya se llevo a la agencia a revisar todo un dia y argumenta que no escucharon nada mas sin embargo el sonido persiste. Ademas el coche encendido realiza un sonido que viene del tablero es el msimo sonido que se escuha cuando un camion de carga realiza una maniobra de reveresa. En menos intensidad pero el mismo sonido. Lst@ima que la agencia honda en victoria tamaulipas mexico estan dando un mal servicio a nuestras quejas. Es nuestro primer auto con la marca y en definita no recomiendo la marca. Replyresponder
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Cl
Cliente insatisfecho de México hace un año
Me sumo a ésta opinión: en la Agencia Uruapan, no me resolvieron problema de arranque del motor, y el servicio amañado. No han perdido un cliente, sino 10. Yo si lo garantizo. Replyresponder
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So
Soy Chiro de Argentina hace 4 años
Es raro ese ruido en los Fit, en los Accord y Crv era más frecuente escuchar un ruido parecido al arranque o bendix. Pero descartando que sea el bendix el problema sea seguramente sea el actuador VTC. Puede que esté defectuoso o por lo general es que el aceite no alcanza a subir y lubricar en el primer arranque. Por qué se escucha en el primer arranque y luego no? Pues porque en la mañana el aceite está asentado, luego, por más que pare el motor la pieza queda lubricada, o luego de funcionar el aceite se calienta y es más líquido y al arrancar sube con más facilidad. Es por esto que generalmente en días frios es más frecuente el ruido y quizá en temporadas de calor no (exepto que el vehículo quede detenido mucho tiempo. Ideal es poner un aceite con baja viscocidad para arranque en frio, prueba con 0W20 que en época fría te dará buenos resultados.
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Ruido al encender por las mañanas
Honda Fit 2015 23000 kms
Ruido
Cuando lo enciendo por las mañanas, se le escucha un ruido extraño, parecido al ruido que hacen los volgswagen ese ruido del bendix. Ojo solo lo hace una vez en las mañanas. Vogartgael de México hace 5 años
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Jorge de México hace 4 años
Honda fit 2015 version cool el auto por las mañanas al encenderlo se escucha un sonido como si la marcha se arrastrara ya se llevo a la agencia a revisar todo un dia y argumenta que no escucharon nada mas sin embargo el sonido persiste. Ademas el coche encendido realiza un sonido que viene del tablero es el msimo sonido que se escuha cuando un camion de carga realiza una maniobra de reveresa. En menos intensidad pero el mismo sonido. Lst@ima que la agencia honda en victoria tamaulipas mexico estan dando un mal servicio a nuestras quejas. Es nuestro primer auto con la marca y en definita no recomiendo la marca. Replyresponder
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Cliente insatisfecho de México hace un año
Me sumo a ésta opinión: en la Agencia Uruapan, no me resolvieron problema de arranque del motor, y el servicio amañado. No han perdido un cliente, sino 10. Yo si lo garantizo. Replyresponder
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Soy Chiro de Argentina hace 4 años
Es raro ese ruido en los Fit, en los Accord y Crv era más frecuente escuchar un ruido parecido al arranque o bendix. Pero descartando que sea el bendix el problema sea seguramente sea el actuador VTC. Puede que esté defectuoso o por lo general es que el aceite no alcanza a subir y lubricar en el primer arranque. Por qué se escucha en el primer arranque y luego no? Pues porque en la mañana el aceite está asentado, luego, por más que pare el motor la pieza queda lubricada, o luego de funcionar el aceite se calienta y es más líquido y al arrancar sube con más facilidad. Es por esto que generalmente en días frios es más frecuente el ruido y quizá en temporadas de calor no (exepto que el vehículo quede detenido mucho tiempo. Ideal es poner un aceite con baja viscocidad para arranque en frio, prueba con 0W20 que en época fría te dará buenos resultados.
Baruc monfil de México hace 6 años
Quisiera saber si alguien ya logró solucionar el problema del ruido al encender por las mañanas? Yo tengo el mismo problema y nadie ha podido darme una solución en concreto...
Si alguien ya lo logro quisiera saber cual es el motivo del fallo y cual fue la solución Muchas gracias...
Si alguien ya lo logro quisiera saber cual es el motivo del fallo y cual fue la solución Muchas gracias...
Nadie aún, de hecho lo he escuchado en varios honda de diferente línea, así como en algunos toyota, yo pensé por un momento que sólo los honda fit lo hacían, yo desmonte las válvula VVT y está en buenas condiciones, revisé el Bendix y está en buenas condiciones al igual que la corona de la caja, cambié aceite del motor y el líquido de la caja y del embrague y nada, he consultado a varios mecánicos y no tienen una respuesta confiable es más hablan puro argumento sin fundamento, lo único que me falta es probar o cambiar la batería, pues en un foro leí que algunos lograron desaparecer el problema sólo con el cambio de batería.
Vogartgael de México hace 6 años
Ya le cambié la batería y todavía se oye yo he notado que lo hace más cuando hace más frío
Como escribí más arriba, hay que cambiar el actuador VTC. Y en lo posible usar aceite baja viscosidad (recomendado 0w20)
Jesus cruz de México hace 4 años
Hola yo tengo un fit fun 2017 y hace el mismo ruido al encender el auto y en 2 o 3 segundos se le quita, tengo un vecino que trabaja en la agencia honda en el área de taller y me comenta que ese ruido es por la válvula vtc que estos autos salieron con ese detalle y que no quiere decir que el auto se descomponga si no que es falla de la válvula vtc, esta válvula se puede cambiar pero en poco tiempo puede volver a hacer la falla y lo más conveniente es hacer lo que haces tu chico poner aceites de baja viscosidad. Espero les sirva de mucho esta información. Jesús de guadalajara jalisco saludos
Agustín Pacheco de México hace 4 años
Carisimo, acabo de ir el día de hoy, estoy en la ciudad de Monterrey, aqui cuesta diez mil pesos
Enrique Segoviano de México hace 2 años
@Soy ChiroTengo honda fit cool 2015 y desde hace algunos meses hace ese ruido como si fuera marcha pero fui al electrico y marcha no es. Acudi al mecanico y me dijo que tal vez era un como filtro que esta en el carter, lo desmonto, lo limpio y lo volvio a colocar cambiando el aceite y sigue haciendo el mismo ruido. Ahora me comenta que hay que bajar el motor para revisar la bomba de aceite por que dice que el problema en efecto es por que tarda algunos segundos en subir el aceite al arrancar el auto por la mañana. En el transcurso del dia con el uso ya no lo hace solo lo hace cuando el auto esta detenido una hora o mas y lo vuelvo a arrancar.
Yo lo lleve a la agencia yme lo quitaron me dijo que me cambiaron el actuador vtc en agosto pero ya empezo a hacer la misma falla y como ya no tengo garantia ya no quieren volverla a cambiar no saben si es caro ?
Baruc monfil de México hace 6 años
Es lo mismo que quiero saber si es el actuador vtc y lo lleve ala agencia pero nunca supieron encontrarle ese ruido lo deje como 3 días ahí y nada ahora que ya se le término la garantía quiero saber en cuanto sale ese cambio y la agencia no quiere darme el precio
Carísima la pieza me cotizaron en la agencia De Tampico y cuesta 6400 pesos, la. Mano de. Obra 5200 y el cambio de aceite 1500. Sale carísimo para que posteriormente vuelva a fallar
Enrique Segoviano de México hace 2 años
@ReneHola, soy de tampico tambien. Tengo ese mismo problema. No has logrado solucionarlo ?
Si te metes en you tuve a actuador vtc ahi sale un video de el ruido
Tengo el mismo problema fit 2016, del ruido al encender el auto por las mañanas, saben si esto afecte al auto por usarlo asi?
No lo arruina, y es bien difícil identificarlo, en particular he hecho varias cosas que sugieren en los foros y no lo he corregido aún, he llegado a pensar que es un tema del starter, parece como que al momento de encender el vehículo la corriente al starter se mantiene por más tiempo y eso provoca el ruido molesto
Herbert Castro de Guatemala hace 3 años
Interesante, pero si fuera el starter el ruido lo hiciera cada vez al encenderlo, digo. Tengo el mismo problema con mi Honda Fit 2015, yo he sido siempre de usar Honda por lo mismo siempre confie en la marca porque nunca me fallaron los vehiculos anteriores y ahora si estoy desepcionado, ya se le hicieron las pruebas a las bobinas, a los inyectores, a las bujias... y nada, el ruido sigue y si es sólo al primer arranque por las mañanas. Soy de Guatemala.
Otra vez tengo problemas con mi fit 2015 y es ese ruido que comentan, he notado que por lo regular lo hace en las mañanas o cuando ha estado mucho tiempo apagado, hace como un año le cambiaron la marcha y crei que por ahí viene el ruido pero por lo que he visto en otros grupos es el actuador del ivtec, al parecer ronda los $6000 por lo que me comentaron, voy a llevarlo a la agencia a ver qué me dicen
Seguro te dicen que es tu culpa, que tienes malos hábitos de manejo, que la culpa la tiene cualquiera incluso el papa porque ellos son perfectos, el que está mal eres tú. De verdad son nefastos estos de Honda.
Eloy Novelo de México hace 6 años
Me gustaría saber si existe algún problema si no se le cambia el actuador vtc al honda fit 2015 , y que recomendaciones ofrecen como solución para que deje de sonar antes de tebner que cambiarlo , gracias
Si no se cambia no pasa nada, excepto que notes que se agrava el problema. Recomendado usar aceite de baja viscocidad para atenuar el ruido (por lo que ya expliqué más arriba). Honda, al menos en Argentina comercializa el Honda GEN 0W20
@Soy ChiroHola buenas tardes, yo tengo exactamente el mismo problema, y desde nuevo ahora es 2015 siempre he usado aceite original 0w20, la reparación en agencia me cotizan de 18 a 20 mil pesos mexicanos, por cambio de tensor y válvula vtc
Enrique Segoviano de México hace 2 años
@GeorgeHola, pero si has sabido que a alguien de aqui se a corregido el problema cambiando ese tensoy y esa valvula?
adrian moreno de México hace 5 años
Buenos dias yo tambien con el mismo problema fit 2015, ya le cambiamos aceite y filtro orijinal, tensor de la cadena y el actuador vtc y seguimos con el problema del ruido
Hola, yo note algo sobre el tema, vi que el problema esta en el momento de dar encendido al vehículo, pareciera que la bateria al pasar un buen rato sin actividad da un pico mas alto de corriente al starter, eso hace que el starter este una fracción de tiempo mas en encendido por asi decirlo y da el molesto ruido, eso hace pensar que son muchas cosas que al final no son, yo ahora lo que hago es, encender el aire acondicionado sin prender el carro, eso hace que la batería tenga una descarga antes de encender el vehículo, luego enciendo el carro y no tengo ese molesto ruido. Eso me ha evitado tener ese molesto problema, por lo anterior es que he llegado a la conclusión de que es un tema de eléctrico. Prueben y verán que da resultado, por lo menos a mi de esa forma me a funcionado bien.
adrian moreno de México hace 5 años
Ya hice laprueva como dijiste de prender el aie acondicionado y lo deje 1 minuto prendido y sigue la falla
Rodrigo vela de México hace 5 años
Lo intentaré, lo que he notado es que doy el llavazo, dejo que suene la alarma del cinturón espero unos 5 segundos y de ahí enciendo el carro y a veces el ruido no se escucha
Esto de bajar el voltaje de la bateria minimiza el cambio brusco de velocidad al arranque producido por la marcha. Pero el ruido no deja de ser mecánico.
Lleve el auto a diagnóstico por ruido al encender (tipo matraca 2 segundos al inicio) en un taller particular me dicen que es la cadena de tiempo provocada por el tensor hidraulico que se descarga (esto es lo que más me ha convencido), pero en la agencia me dicen que es el actuador Vtc. Tanto uno como otro son bastante caros. Que me recomiendan para evitar doble gasto?
Encontré en internet un boletín de servicio honda sobre la falla es el 16-088 el cual corresponde al ruido de arranque en frío por 2 seg. Al parecer afecta a todos los fit entre 2015 y 2016. La pieza de reemplazo se actualizó en 2017.
Yo tengo un 2017 y he probado con el aire acondicionado como dijo el amigo pero no funciona por lo menos lo que hago es dar vuelta la llave sin que de arranque por lo menos unas dos veces y luego no suena, lo otro que me percate fue que antes de hacerlo andar creí que podría ser un problema de poca aceite y le rellené muy poco así se hidrataron los metales y ya no sonó, por tanto creo que el aceite al dar contacto en la mañana no alcanza a subir
Lo mejor es llevarlo a la agencia para diagnóstico el boletín de falla solo aplica a años 2015 y 2016.
adrian moreno de México hace 5 años
Ya encontre el problema, se tubo que cambiar el clutch del arbol de levas, conocido como engrane de valvula variable o conocida como catarina
Hola Adrián y eso es muy costoso?. . . Tu vehículo se arregló?
adrian moreno de México hace 5 años
Si, quedo excelente, ya no hace ruido para nada al encender, yo tengo refaccionaria, pero preferi comprar la pieza orijinal su costo,no tengo la factura aqui pero mas o menos $4800
Mismo caso para mi, cambio de actuador vtc (engrane conectado a árbol de levas). Costo de agencia pieza y mano de obra incluida $ 7600 pesos (MXN). Tiempo de procedimiento, un día de diagnóstico y otro de reparación.
Gracias por el dato... No sé cuánto es en pesos mexicanos pero mientras se arregle el problema y no estar gastando de más, para mi está bien.
Yo tuve ese problema hace 2 años y le cambiaron el controlador vtc pero hace unos meses comenzo a hacer el mismo ruido me comento un mecanico que probablemente solo le cambiaron de un lado
Si por lo regular eso hacen al mio le pasa igual he probado lo que dicen del aire acondicionado y me ha funcionado en algunas ocasiones
Hay alguna repercucion en el funcionamiento del auto si no se corrije la falla? me auto tiene mas de un año con ese ruido, a veces lo hace a veces no, ya sea frio o caliente, por lo que veo en comentarios anteriores indica ser lo mismo...mi duda es si puede haber una repercucion mayor al no cambiarle la pieza dañada?
No no le pasa nada, yo la revisé con un gran ingeniero y mecánico y me comenta que no afecta en nada mientras le hagas sus servicios correspondientes.
Yo tengo un CRV con el mism o problema desde el 2016, en la HOnda con garantía le cambiaron el VTC y aún así al año aproximadamente volvió a sonar. Principalmente luego de un cambio de aceite. Ún no le encuentro solución.
Hola Adrian, esta pieza solo se puede adquirir e instalar en la agencia?
Hola, yo tengo el mismo caso exactamente de lo que relatan, ya cambiaron el VTC, y por un tiempo no dio problemas, pero ya comenzó nuevamente, y si, es como cuando falla lo del bendix de la marcha. Es un FIT 2016
Te dieron garantía en la agencia? Revisa constantemente el nivel de aceite, por lo delgado que es 0-20 tiende a consumirse. Trata de traerlo hasta la línea de arriba siempre. Checa lo cada 3 semanas.
Lo lleve al servicio hace como un mes, les comenté ese detalle, quedamos en agendar cita, estaré al pendiente del aceite. Gracias
pamela amaya de México hace 4 años
Hola yo tengo el mismo problema con mi fit 2015, al principio era solo por las mañanas pero ya si lo dejo un rato y lo quiero encender por la tarde suena pero no tan fuerte. Le platicamos a un mecanico que tiene diske un taller especializado en hondas y dijo que era una pieza del motor que costaba como 8 mil pesos y que en total con mano de obra iban a ser como 10 mil aprox casi me voy para atras. Sera la misma pieza que comentan de vtc o algo asi? :(
Yo hice ese cambio como prueba y no se elimina el problema, he consultado a algunos mecánicos y todos dan una opinión o posible solución diferente, al final del dia no es un problema grave, yo he llegado a determinar que al momento de encender el vehículo existe una fracción de tiempo en el cual el starter trabaja de más y provoca el molesto ruido. Al tener tantas opiniones técnicas diferentes cae uno en cuenta que no es una falla tipificada, aun en talleres Honda no han dado solución a esa aparente falla.
pamela amaya de México hace 4 años
A okay gracias... porque ya estaba pensando llevarlo a la honda a revision pero me cobran por el diagnostico
En su momento me di a la tarea de investigar y consultar muchos foros, donde algunas personas recurrieron a agencias Honda, gastaron dinero y no corrigieron en problema, reclamaron garantía de la aparente reparación y no obtuvieron respuesta ni devolución del dinero. Es más, ese mismo problema lo he visto en vehículos Nissan y Toyota, así que no es algo particular de los Honda.
Tengo el mismo problema que comentan, solo que descubrí algo que al parecer hace que el ruido a veces desaparezca o sea mas corto y menos molesto. A mi me pasa tambien cuando dejo el carro por varias horas sin usar, por lo regular en las mañanas y al salir del trabajo por la noche. Lo que hago y me ha funcionado es subir y darle vuelta a la llave solo para abrir el switch, lo dejo asi con la musica por un rato minimo un minuto y de ahi le doy marcha y no me hace ruido. Imagino que tiene algo que ver con la batería como comentan mas arriba... 👍🏾
pamela amaya de México hace 4 años
Lo voy a intentar, no creo que sea la bateria porque yo se la acabo de comprar nueva y el ruido continua. :(
Estos carros los hacen con ese aceite 0 -20 por el clima de nieve que congelan los motores con esa viscosidad el auto arraque , no es falla es un metodo para los climas frios, pero en paises tropicos nos molesta el ruido...y es porque el aceite se queda abajo en el carter no sube a las piesas por ser muy delgado. Tranquilos no pasa nada.
Que tal, ya escribí mi problema que coincide con muchos de las fallas descritas, resulta que ya le tuve que cambiar la marcha, tengo un Fit '16. Entonces veo que al final si trae repercusiones ese ruido.
Por el momento, si. Pero creo que la marcha fue solo la consecuencia del problema. La causa seguimos en la misma, no se sabe.
Bueno creo todos te agradeceriamos que nos cuentes si eres tan amable. Paso a paso el proceso para la solucion. 1. Cambiastes la cadena?
O que piezas hay que remplazar?
Gracias te dejare mi mail. [email protected]
O que piezas hay que remplazar?
Gracias te dejare mi mail. [email protected]
De que año a qué año presenta ese problema de ruido, me quiero comprar un Fit año 2017 pero me desanima saber este ruido además que es caro la reparacion
Desde el año 2015 salieron con ese defecto. Cuando cambiaron la línea. Lo peor es que honda no quiera hacerse cargo de sus fallas, yo eligiria otro auto.
JUAN HERNANDEZ de México hace 2 años
Me gusta mucho el carro pero creo q si es para escojer otro yo tengo un honfa fit 2017
Lo que hago por las mañanas es darle corriente al carro y dejarlo así por unos segundos hasta unos minutos, después de doy marcha y evito que se escuche el ruido. Y no vuelve a molestar en todo el día.
Yo tengo el modelo 2018, me encanta mi auto pero es súper desagradable ese ruido, parace que enciendo una carcacha por las mañanas. Creo que optaré por cambiar la pieza. Gracias por todos sus comentarios...
Buenas noches. Tengo un Honda Fit 2009 automático. Al encender el aire empieza con un ruido el carro y vibra un poco, seguido a esto en los cambios de tiempo del aire suena lo mismo, quizás al calentar y andando se disminuye bastante el ruido, al colocar la palanca en la P o en N se empieza a sentir algo de ruido y vibración. Que puede ser esto?
Yo tuve ese problema con mi honda crv 2015 el problema es en en engrane actuador vtc sale en 10 000 el areglo en la agencia honda y es un areglo que tal vez tu mismo lo puedas hacer. Yo lo hice i me tarde 30 minutos.
Me dicen que es el tensor de la correa de distribución, es una pieza costosa acá en Colombia, por lo que es sobre pedido. Saludo!
JUAN HERNANDEZ de México hace 2 años
Por que no hacemos una demanda colectiva para que hagan revison de estos carros. Veo de todo tipo de comentarios y el actuador falla asi le hagan el servicio a tiempo. Dentro y fuera de garantia !!!! se lo cambien o no, sigue haciendo el ruido. Yo tengo un fit 2017 y tengo el mismo problema
Me parece lo mejor y mas justo, no debemos gastar de nuestro dinero por un defecto por parte de Honda, me uno a tu idea
Yo tengo un fit 2015 y comencé con ese problema, del ruido al arranque, pensé de momento que sería la marcha, pero no, de hecho lo hace al primer arranque porque si lo apagas en a guida y lo vuelves a encender el ruido ya no existe, en realidad pareciera como si el aceite no lubricar, pero si es una falla general Honda debería llamar a cambio general en la agencia de todas esas unidades.
Buenas. Tambien tengo el mismo problema con mi honda fit 2015. He visto algunos comentarios q se debe a la bateria. Podrian confirmar si les dio resultado. Gracias.
Buenas noches, dudo que sea eso he investigado y si es el actuador, la verdad yo así ando usando el carro por el costo alto de la reparación, estoy esperando que haya por lo menos a seis meses con tarjeta para no desembolsar 10,000 o más de un jalon
Anthony González de República Dominicana hace 3 meses
Mi honda fit lo hacía pero realice dos cambios primero le hechaba 4 cuartos de aceite honda donde era un error porque el manual dice 3.5 y estaba pasada de aceite y segundo hechaba 10w 30 por el clima donde vivo ahora estoy hechando 5w 30 Repsol y el sonido desapareció.
ComentarPitido al arrancar Solucionado
Seat Ibiza 2013 Style plus coupe 54000 kms
Hola buenas tardes
Siempre que pongo en marcha el carro lanza un pitido pero no muestra ningún testigo
Siempre que lo prendo y al avanzar suena
Ya he estado parado y nada solo cuando avanza
Siempre que pongo en marcha el carro lanza un pitido pero no muestra ningún testigo
Siempre que lo prendo y al avanzar suena
Ya he estado parado y nada solo cuando avanza
24 casos
Me pasa mismo cuando arranco el carro tipa tengo motor 2.4 aspirado natural
Mejor respuesta (según Carlos)
Juan Rafael de España hace 2 años
Mi coche también le pasa lo mismo al rodarlo suena un pito y cuando lo paró deja de sonar el motor es un1.6
Los tsi sobrealimentados con compresor y turbo. Tienen compresor en baja y turbo en altas el pitido es por la bomba del agua del vehículo, tiene doble, polea una para el servicio y otra imantada que se activa a bajas rpm. Hasta que salta el turbo y para. Si vais a ponerlo , instalar la pieza original las otras son defectuosas y generan el pitido.
Me pasó Ami en mi 1.4 tsi Cupra , no lo sabían ni en la Seat , menos mal que soy mecánico y cabezón.
Hola Joaquín por favor aver si me puedes ayudar. Tengo un Peugeot 307sw motor 1.6 HDI año 2005 y solo fui a ponerle una abrazadera el tubo de escape y deja las llaves puestas con el motor parado y subo voy a darle y no me arranca no se k paso ay por favor sería de mucha ayuda por favor te dejo mi tlf por favor 641945766 y voy andando a trabajar 5km por favor 🙏
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