Tengo un Century buik 95 motor 3100 el orden de encendido que dice el camarín en 2-4-6 por la parte de atrás del motor quedando el 2 debajo del alternador y 1-3-5 hacia el compresor del aire a/c hasta los inyectores están numerados y todos me dicen que es al revés 1-3-5 hacia la parte de atrás del motor y hacía el radiador 2-4-6 le hice el motor estaba desarmado le compré el ramal y la computadora cambia el orden si cambie la computadora

Quiero poner el electro a funcionar original ya le monte el sensor de temperatura pero no logro identificar el cable de señal de la computadora asia el relé del electro

Busco saber si revisando el fusible o relevador se puede corregir

El carro le invertieron los cables de las bujías tiro unas explosiones luego de eso no prendió más

Mi Century motor 3.1 carburado se apaga en viaje me aorillo y a los 10 minutos le doy encender y todo normal ya me a pasado varias veces , aveces al encender da explosión x favor ayudaaaaa no doy con la falla...

Le cambie bujias regulador de gasolina cables de bujias se le iso mantenimiento a los inyectores y toda bia sigue pasando gasolina y me quema las bujias en una oportunidad lo mande a escanear y me dijeron que era la ecu el codigo de falla... que arrojo fue p1640

Buenas tardes no encuentro el sensor ckp de mi century 1992 motor 3.1 y en todos lados me dan uno más largo que el que se le quitó al carro alguien me podría ayudar

Que puede ser el golpe que da la caja de velocidades al tratar de avanzar hacía adelante

El carro cuando abro el switch no prende los electro n la bomba de gasolina y le doy arranque y obvio que no prende pero el siempre cuando le abro switch los electro prendían ahora no pareciera que no pasa corriente verifique el cable donde van los electro y no pasa corriente

Al llegar a temperatura de trabajo y me detengo en algún sitio al encenderlo se apaga y tengo que acelerar para mantenerlo y tengo que arrancar rápido para que no se apague

El bolbo esta desconectado y no se cual es el cable ya que lo picaron

Se apagó y no prendió desde hace 3 años

Cuando enciendo el carro queda acelerado ,y al meter retroceso se apaga y al drive también se apaga. Ya cambié la valvula del mínimo. Pero la falla persiste.

Que medida de calibración usa la bujia acdelco para un motor 3100 sfi 6v

Un compañero que me diga si ese modelo usa correa de tiempo. Y si dobla válvulas y que me aconsejan si es bueno o tiene problemas seguidos

Se encendió la luz check engine

Al prenderlo no aguanta mínimo y s m apaga
M podría ayudar a identificar esa falla

Aselerasion y arranque

No agarra la velocidad solo la reversa

Despues que se realizo la reparaciòn de las cabezas del motor el carro quedo inestable tiembla mucho y le cuesta arrancar en frio.

Le hice mantenimiento a todo el sistema de combustible le llega gasolina y corriente y nada q quiere encender varios me an dicho q revise la cadena pero si estuviera en tiempo me hiciera explosiones y no lo hace

Tengo un buick Century del 91
No prende ni nada se reviso la marcha y está bien pero sigue sin prender

No quierepasar corriente a la bomba de gasolina un modulo que va en la perte de la cajuela

Quiero saber dónde se encuentra en la fusiblera

Hay ocasiones en que después del encendido, se prenden las luces del tablero(aceite, cinturón, termostato, Cruise, check engine) como si se fuera a apagar, pero no se apaga, después de eso se bajan las revoluciones, me dijeron que podían ser los fusibles pero todo esta bien. Si a alguien le ha pasado, les agradecería mucho si pudieran compartirme lo que puede ser

El carro recalienta pero el electro está deficiente puede ser ese el problema de que me recalienta mi century

Después que me arreglaron el electroventilador se me activan los seguros constante le tengo que deconectar la bateria y eso no me estaba pasando alguien que me puedaa ayudar.

Ya no de que hacer mi ventura da marcha pero no arranca ya le cheque la batería bujías cuerpo de aceleracion y nada

Cual de los elevadores ase que no se corte la corriente

Tengo century full inyección, hay momentos que lo apagó, cuando lo voy a encender no enciende lo cual no se mantiene encendido y si lo hace por un momento es con falla, como si estuviera embuchado y se apaga , Tengo que esperar un buen rato para encender y allí si se mantiene encendido normal.
Ya lo ha echo 2 veces, agradezco que me puedan ayudar por favor de cuál sería la falla del problema gracias.

Cuando enciendo el carro queda acelerado ,y al meter retroceso se apaga y al drive también se apaga. Ya cambié la valvula del mínimo. Pero la falla persiste.

Una vez encendido el vehículo, y lo. Muevo a retroceso de apaga o baja la revolución.

Se tapo la Entrada de aceite de la bomba y no lubrica bien

Que medida es la calibración de la bujía

Un compañero que me diga si ese modelo usa correa de tiempo. Y si dobla válvulas y que me aconsejan si es bueno o tienen muchos problemas

No sé que marca de aceite utilizar, el que había en el mercado ya no lo venden

Aselerasion y arranque

No agarra la velocidad solo la reversa

Le doy vuelta a El motor por el damper y El motor se tranca en un punto después de vuelta y media más o menos

Buenas noches tengo un Century motor 2.8 carburado está botando humo por la manguera que va conectada al purificador o filtro de aire que podrá ser?

Lo que pasa que los cables se calienta y quiero saber cómo seguir y checar corrientes y tierras por el modelo viene casi original y checar datos para corregíe los problemas