Problemas de Luz marcha

Problemas destacados

El sensor de la transimicion me prende SolucionadoSolucionado

BMW Serie 3 2000 Motor 2.5  250000 kms
El sensor de la transmisión se prendió y el carro no corre, es automático y la primera sobre marcha como que se atrasa un poco pero las demás todo bien, creen que ya ocupe una reparación ? O sea el aceite?, me habían dicho que era un sensor, me podrían ayudar ?
Brayan de México hace 6 años  
BR
9 respuestas 
Genaro de México hace 6 años
Me paso lo mismo en un 325i 2007. Saben cual es la falla o solucion?
Joseph de Estados Unidos hace 6 años
Que aviso te marca en el tablero?
Brayan de México hace 6 años
El testigo del sensor de la transmisión
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Cristian Garcia de Chile hace 2 años
El de la temperatura externa, se prende y marca - 40oC, y toca un pitito
Cristian Garcia de Chile hace 2 años
@Cristian GarciaMi mail [email protected], agradeceria algun comentario si alguien conoce el tema, gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Brayan)
Joseph de Estados Unidos hace 6 años
Hay un sensor que se llama Crankshaft que lee las vueltas del motor va en el aro dentado está un lado del motor de arranque ese sensor le
Manda toda la información a la transmisión si no sirve este sensor la transmisión se bloquea.
Rojito de México hace 4 años
Tengo BMW 33! 2001 le cambié la transmisión camino 20 minutos isebloquea se prende el foquito rojo de transmisión al otro día vuelve jalar bien
Michael Espinoza de Estados Unidos hace 3 años
Hola ,quien sabe lo que tiene mi bmw y porque no me apaga la luz de service engine soon ya fui a recetearlo y sigue prendido y también fui a revisar el carro y no tiene nada , fui a cambiar el aceite y el filtro y desde hay se me prendió la luz
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Irvin rascon de México hace un año
Alguien que sepa que le pasa a mi bmw dejo de funcionar el tablero de velocidades y parte de el volante dejo de funcionar tampoco se ponen los seguros ni funcionan los parabrisas ni funciona el clacson es un bmw 330xi 2006
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Me encendió la luz de la transmisión en la pizarra y no funciona las ve

BMW Serie 3 2008 4 puertas 250000 kms
Estuve pararado en un semáforo y de repente se me encendió la luz de la transmisión y no le funciona las velocidades... alguien me puede decir cual es el problema o la solución?
Yoandry de Estados Unidos hace 5 años  
YO
2 casos 
alex de Canadá hace 5 años
Haz revisado el líquido de la caja de la transmisión?
También puede ser un problema con el conector o arnés que llega a la transmisión.
Raudo Duval de República Dominicana hace 2 años
Buenas tardes amigos, vivo en Republica Domicana, tengo un 318i del 1999, esta bonito el carro, peros los mecánicos me han acabado con el carro. Recientemente le cambié la transmisión, pero sigue dando el mismo problema: no quiere agarrar velocidad y me marcan en la pantalla el signo de transmisión. Antes cuando pasaba eso yo apagaba el carro y unos minutos después encendía y todo estaba bien, pero ahora no hace nada. Ahi lo tengo guardado en el garaje hace mas de tres meses.
Alex de México hace 2 años
El símbolo o mensaje de advertencia de la transmisión, avisa que existe una avería en ésta. Lo lleva a un modo limp para que no se estropee, que generalmente permite sólo cambios en 2da y Reversa.
Cuando tu apagas el motor, automáticamente sale del fallo, y volverá al modo limp cuando detecte la falla nuevamente. Esto entiendo que pasaba hasta que fue reemplazada...

Nos comentas que ahora la transmisión fue reemplazada, pero si entiendo bien, ya no funcionó una vez reemplazada. Es decir, anteriormente estaba en limp, y ahora no funciona desde que cambiaron la transmisión. Es correcto?

Mi pregunta sería la siguiente; la transmisión fue reemplazada por otra, o solo se cambiaron los componentes internos).
Hago esta pregunta, porque en los BMW y Mercedes es necesario indicarle a la ECU que se cambiaron componentes para que funcionen, incluyendo la TCU...

Como tu vehículo es 1999 no se si esto aplique, pero seguramente esto es necesario si tu auto tiene un conector OBD2. Dependiendo del país desde donde se importó podría variar esto...

Lo recomendable, es reemplazar los componentes internos de la transmisión, antes que reemplazarla por otra.
Raudo Duval de República Dominicana hace 2 años
@AlexBuenos dias hermano, gracias por responder. Lo que sucede es que una vez se hizo el cambio el carro presenta el mismo inconveniente. Eso es lo que pasa.
Saludos
Alex de México hace 2 años
@Raudo DuvalNo conozco mucho el modelo de ese año, pero si presenta la misma falla una vez reemplazada la transmisión, el problema puede estar en el conector o arnes que conecta la transmisión al TCU. Si trae conector OBD2 revisalo con el BMW INPA.
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En el indicador de marcha me presenta una S

BMW Serie 3 2000 323i 0 kms
Saludos quiero saber por qué mi bmw 323i 2000 no enciende y en el indicador de marcha me presenta una S
Moises marrero de República Dominicana hace 3 años  
MO
3 casos 
Miguel eduardo de Guatemala hace 3 años
Tengo un bmw 328i modelo 20011 combertible el problema es que ahora la capota o sea ya no se combierte no asena nada no que que podra ser ayuda por favor gracias
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No me aparece las letras P, R, N, D en el tablero

BMW Serie 3 2006 325i 109000 kms
Buenas noches, tengo un bmw 325i 2006, cuando abro el switch o le doy marcha al carro y lo pongo ya sea en drive, reversa, neutral o parking no me marca en el tablero la letra, despega muy lento y no hace cambios, tampoco puedo entrar al menu del tablero para revisar el nivel del aceite o menu de funcines, todo lo demás funciona correctamente
Luis E. de México hace un año  
LU
2 casos 
Fernando de Venezuela hace un año
Amigo debes de escanear, podría ser un fusible de alimentación al módulo de la caja...
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No da marcha retroceso

BMW Serie 3 2002  185000 kms
Si la luz de la caja, primero no salía hasta q calentaba, y patinaba
Ronald de Perú hace un año  
RO

Perdió fuerza y se apago se encendió testigo de transmisión

BMW Serie 3 2001 4puertas motor m43 460 kms
Hola a todos nuevamente mi auto es 318i e46 de 2001 hoy estuve andando yy el auto perdió potencia y se encendió testigo de transmisión luego rpm bajan y se apaga el auto lo apague deje un rato y desapareció al encender rpm bajan y se cala pero lo saque a unos 80 a 100 km de velocidad se encendió testigo de abs y triangulo amarillo y el auto mejoró apenas se apagan los testigos antes mencionados se queda nuevamente sin fuerza me ayudaria si alguien sabe como solucionar y que solucionar le agradecería
Eddy de Panamá hace 3 años  
ED
12 casos 

El carro se bloquea se queda muerto

BMW Serie 3 2008 328i 90000 kms
Hola tengo un 328i 2008 tiptronic hace poco me estacione me baje y cuando llegue el carro no ensendia trate de pasarle corriente y no encendió le cambiamos bateria y tampoco la luz de parking estaba apada el carro practicamente estaba como muerto no arranco con nada nisiquiera con el cambio de bateria como a las 3 horas reacciono ahora me hace ese problema mas seguido que podra ser incluso le puse bateria nueva a mi control y nada de nada
josh de Guatemala hace 8 años  
JO
45 casos 
xetta de otro hace 8 años
Tengo el mismo problema y no se lo que es el coche se muere cuando voy conduciendo. Me han dcho en el conce que es la bateria que esta vieja y no es asi yo cambie la bateria y vuelvo a tener el mismo problema y no se lo que puede ser. Pienso que es la centralita por que cuando doy pequenos golpes alli el coche reacciona. Lo he dejado en la bmw y me han dicho que me lo van a mira. No me hace ghracia dejar en la bmw y que me cocbren 400 euros solo por ver el fallo. Sabe alguien que puede ser el problema
Bmw320 de España hace 5 años
Buenas, mi coche esta en el tayer por lo mismo y me a encontrado la averia, el coche se quedaba sin corriente no funcionaban ninguna llave y es el cable rojo que va de la bateria a la caja de fusibles que esta en mal estado
Miguel de México hace 3 años
En q parte del vehículo das los golpes ???? Mi coche empezó a hacer eso y reacciona después de un día... enciende anda como 3 o 4 horas y vuelve a hacer la misma falla
Abram de México hace 2 años
El cable rojo se sulfata y pudre al contacto con la caja de fusibles destapar por debajo del tablero la caja y trata de conectar bien ese cable rojo, puedes fijarlo con una pija.
julio de Chile hace 8 años
Tengo un 323i e46... se que no es lo mismo, pero lo que leí es algo parecido a lo que una vez me pasó, resulta que cuando llegué a casa lo aceleré varias veces y lo apagué en seguida, me bajé para abrir el portón y luego fuí a encenderlo pero no lo hizo... intenté por casi 10 minutos y nada, así que lo deje como una hora quieto y luego hice otra vez el intento y ahí si prendió... ; me dice un amigo que cuando lo aceleré y lo apagué en seguida no le dejé tiempo de oxigenar la mezcla , la cual estaba cargada de combustible, por tanto quedó ahogado y se demoró en encender. Esto podría ser el problema... cuando vayan a estacionar dejenlo en neutro o parking unos 10 a 15 segundos y luego lo apagan. Así he hecho yo y no ha vuelto a pasar aquello.
Marco de Chile hace 8 años
Como resolviste amigo el problema
Marco de Chile hace 8 años
Ayuda alguien para saber como resolvieron e problema hoy me pasa a mi con un BMW 325I
YULY de Estados Unidos hace 8 años
Tengo el mismo problema
Gechi de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, que solución encontraron??
Marco de Chile hace 7 años
Amigos después de 20 mil vueltas creo detectaron la solución a la misma falla en la BMW se trata de un falla de caída de tensión del alimentador principal de la batería a la fusebox te reemplazarán la fuse box, cable de alimentación y el cable plano... En Chile un robo casi 900.000 por la reparacion considerando un mes que tarda llegar el cable plano a por importación
Gechi de México hace 7 años
A mí me sucede lo mismo con un 325i premium, antes lo hacía y a las 2 hrs prendía todo como por arte de magia, después tardaba un día entero y ahora nada que enciende, ayundenme por favor!! Ya no sé qué hacer!!
Christian151530 de México hace 6 años
Buenas noches, si resolviste el problema ? Me pasa a mí lo mismo con un x1 2010
Octavio de México hace 7 años
Falla en el cable que alimenta la caja de fusibles...con temperaturas altas(mucho calor ) no hace buen contacto, falla muy comun según me dicen en la agencia.
Repper de México hace 5 años
Como se repera esa falla me urge el carro se quedo en una gasolinera en la carretera y ya nada más no arranco
Tomas Lujambio de México hace 5 años
El cable principal que viene de la bateria al llegar a la caja de fusibles hace falso contacto, hay que fijarlo bien y queda resuelto.
Angel Zepeda de México hace 3 años
@Tomas LujambioHola, mi auto hace l misma falla, ya desarmé tablero y quite la fue box y si, ahí está la falla, lo que no encuentro es como desconectar el cable rojo para cambiarlo o conectarlo bien, tú sabes cómo es?
Datruel de Costa Rica hace un año
@Tomas LujambioCómo le llego al cable rojo q va hacia los fuses? Ayuda
Jose Manuel de México hace 6 años
Tengo un serie 1 120i dynamic 2011, me pasa lo mismo, el carro se muere por completo después de dejarlo estacionado cierto tiempo, cuando intento abrir abrir los seguros con el mando a distancia se activa la alarma contra robo y enseguida se bloquea, se apaga todo el sistema electrico. Despues pasado un tiempo, 1 o 2 horas vuelve a encender. Lo he llevado a la agencia, le cambiaron las llaves y se arreglo el problema, 10 meses despues volvio a hacer lo mismo. Ya no se que hacer.
Christian151530 de México hace 6 años
Buenas noches, pudiste arreglar tu problema ? A mi me pasa lo mismo en una x1
Ivan Rivera de México hace 6 años
Hola Christian, pudiste solucionar tu problema?
mario valverde de México hace un año
Hola pueden lijar el cable y volverlo a insertar , apriete bien , pasa que tener falsos contactos la computaora piensa qu sufrio un inpacto por esta causa se proteje manda señales a la computadora en un lpso d eunas horas y al estar todo en orden activa nuevamente el sistema...
anibal huerta de Chile hace 6 años
Amigo mios. -
Alguien logro encontrar el problema?
Favor comentar como les fue. Saludos amigos
Tomas Lujambio de México hace 5 años
Un conector defectuoso en la caja de fusibles provoca la falla, es donde llega el cable principal que sale de la bateria, hay que fijar bien dicho cable y listo
RAFIN de México hace 6 años
Buenas noches. Alguien sabe como se soluciono el problema
Robert de Perú hace 5 años
Moví la caja de fusibles y funciono 🤗
srgsth de España hace 6 años
Caja de fusibles mal contacto del positivo o roto el contactos por esceso de calor.
alvaro de México hace 6 años
Hola. Cuando quiero abrir mi 125i se enciende la alarma y se bloquea por completo. Como dice aquí, le doy unos golpes a la caja de fusibles y funciona. Recomiendan algún taller en la Ciudad de México que pueda solucionarlo? Muchas gracias.
Christian151530 de México hace 6 años
Álvaro buenas noches, disculpa si pudiste arreglar tu problema ? Es que a mi me pasa lo mismo con una x1 2010
alvaro de México hace 6 años
Hola, a mí me llegó a pasar muy seguido. Lo llevé con mi mecánico de confianza y revisó y ajustó la caja de fusibles. Además, me dijo que el cable de alimentación general (color rojo) suele estar expuesto en el área de pies del copiloto, por lo que una ligera patada o pisada puede desajustarlo. No me había vuelto a pasar hasta antier, supongo que fue por el calor porque al final no se bloqueó completamente. Saludos,
Andy Ramirez de México hace 6 años
Me acaba de pasar ayer, realmente no se cual es la falla, pero segui los consejos de dar golpes cerca de los fusibles, abajo de la guantera, y a los costados de donde van los pies del copiloto, y en uno de esos golpes las luces del habitaculo encendieron, el dia de hoy me paso nuevamente, y despues de 10 minutos, sin hacerle nada al carro volvio a reaccionar
Christian151530 de México hace 6 años
Buenas tardes, ya lo llevaste con algún mecánico o encontraste la falla ? Yo llevo 15 días sin el coche y siempre que me lo entregan después hace lo mismo no sé qué hacer o cual sea el fallo
Andy Ramirez de México hace 6 años
Checa esto https://www.bmwfaq.org/threads/el-coch… quiza lo hare yo mismo, tengo un 325ci 2008, espero no dejarlo peor
Christian151530 de México hace 6 años
Algo de eso había leído, fui con un mecánico ‘de confianza’ y supuestamente le había cambiado ese cable rojo, me dijo que el cable estaba completamente roto y lo cambio, me lo regresa y a los 3 días falla la marcha, lo arreglo y estuvo algunos días funcionando bien hasta que ayer mismo volvió a hacer el problema tuve que llevárselo hoy por la mañana estoy estresado cuando el auto volvía a iniciar solo encendía este testigo. Es una x1 xdrive 28i 2010.
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Juan teñlo de Colombia hace 5 años
Me pasa lo mismo con mi x1 encontraste el problema
José Antonio Villegas de México hace 6 años
Mi comentario yo también tengo un b mw. 325i y tuve el mismo problema me estacione y ya no arranco, pero quiero comentar que antes de eso el carro dos veces hizo chino si estuviera muerto pero en unos segundos arrancaba Arturo decir que si esto pasa buscan ñ un buen electivo para que cheque lo que dicen la caja de fusibles t es el problema así lo arranco el eléctrico y esta funcionando correctamente les deseo buena suerte
Selene de México hace 6 años
Holaz buenas tardes, bueno se que la camioneta esta super bien es de mi esposo y la situación es que el se fue de viaje y me dejó la vagoneta es una 325i, 2004 y solo la moví para dejar que saliera el vecino y cuando me regrese al cajón la apague todo bien me dicuenta que la llantas las deje torcidas y decidí acomodarlas bueno al querer prender la camioneta en se dio tablero todo bien pero gire la llave herror al otro sentido y se corto la corriente y ya no quizo encender... Si reaccionan los seguros pero no arranca... Espero exista manera de yo corregirlo mi esposo esta en campo sin señal y ahora yo sin carro... Muchas gracias
Armando de México hace 5 años
Hola, que tal, veran yo tengo un BMW 2000 328i, lo compre y un mes estuve bien con el, asta que despues lo deje parado por una semana entera y ahora no me enciende, la llave se bloquea despues de que intente prenderlo, cuando le doy a fondo para que prenda el carro no hace nada de ruido, solo se escucha un ruido leve en el escape como puro aire, algo leve. Ya le pase corriente y nada, le cambie la bateria y nada, aun no lo llevo con un mecanico, pero, que recomiendan un electronico o un mecanico cualquiera?
Genaro de México hace 5 años
Tengo un BMW 325i año 2008. El problema esta en la caja de fusibles. El cable rojo de corriente que va desde la batería y llega a la caja de fusible estaba dañado. Solo tienen que reemplazarlo. Al no llegar corriente a la caja de fusibles que esta detrás de la guantera, el carro queda totalmente muerto.
Armando de México hace 5 años
Pero si fuera el cable de la bateria el carro no mediria la energia de la bateria oh tendria falla con las luces no?
Genaro de México hace 5 años
En este caso que comento, el carro queda totalmente muerto, cómo si no tuviera batería, no funciona seguros luces nada.
andres de Colombia hace 3 años
Buenas, tengo un bmw 320i, modelo 2011, el carro me ha presentado una falla al no arrancar, el carro al primer star prenden todos los comandos, al pisar el freno para encenderlo no enciende. Ya me ha pasado 3 veces, lo dejo por varias horas y al voler prende por arte de magia. Me pueden a resolver este porblema. Muchas gracais
Omar de Colombia hace 3 años
Hay video de cómo hacer el arreglo y de evidenciar la falla en la caja de fusibles?. . . Estuve buscando en YouTube y no encontré nada.
Cadittrich de México hace 5 años
Buen día amigos a mi me pasó esto: mi carro estaba sin alarma pues lo dejé adentro de mi casa, me acerqué a él para irme a un lugar y por costumbre oprimí el botón para abrir el carro en la llave, y empezó a soñar la alarma sin siquiera tocar el carro, intente oprimir los botones para que se calle pero no funciono, intente encenderlo y nada entonces pensé que me quede sin batería en la llave y me fui a cambiarla, cuando regrese el carro esta completamente muerto, no enciende ninguna luz y no responde a la llave el pedal de freno está completamente duro. Alguien tiene idea que pueda estar pasando? Gracias
Genaro de México hace 5 años
Me paso exactamente los mismos, revisa el cable que alimenta la caja de fusibles. La caja de fusibles está detrás de la guantera, si tienes suerte solo tendrás que apretar bien el conector que alimenta de energía el módulo de fusibles. En el peor de los casos tendrás que reemplazar el cable o el módulo si estos ya están quemados.
Reinaldo a de Chile hace 5 años
Mi carro que do sin bateria le desconeste los dos polo la y carge la bateria coneste la bateria y no enciede nada enel tablero
Hugo de México hace 5 años
Hola estimados, creo que este problema lo tienen varios BMW, yo tengo un 335i 2012 y me esta pasando esto seguido (se activa la alarma o no se activa y se muere el carro por 1 o 2 hras) la verdad es difícil encontrar un mecánico de confianza para revisarlo ya que en la agencia te cobran un ojo de la cara (bien caro!!!!), pero bueno, voy hacer que revisen ese cabe rojo del que tanto mencionan ustedes y esperemos que ya funcione. Donde dicen que está la caja de fusibles!!!???
Genaro de México hace 5 años
Detrás de la guantera.
Hugo de México hace 5 años
Gracias Genaro, aprovechando, sabrás donde hay un mecánico especializado en este tema por el cual estoy pasando en la ciudad de México. Saludos.
alvaro de México hace 5 años
A mí me lo arreglaron en Bmwelt del valle
Rafael Ramírez de México hace 5 años
Amigos efectivamente es el cable que viene de la batería a la caja de fusibles hay que quitar la tapa que viene abajo de la caja de fusibles son dos pijas la que la sostiene posterior mente desconectar el foco que alfombra la guantera hay que meterse abajo y verás el cable rojo es el más grueso empujarlo asia dentro yo le puse un cuadro de manera para que no se regrese y me funciono perfectamente es un falso en el conector de alimentación solo con hacer presión hace bien contacto solucionado el problema porque en la agencia por ese detalle te cobran las perlas de la virgen.
Genaro de México hace 5 años
La verdad es sencillo arreglarlo, se tiene que quitar 8 tornillos en total

Tomen fotos del antes y el después para que sepan dónde va cada tornillo.
Rafael Ramírez de México hace 5 años
Yo nada más quite dos de la tapa de abajo donde van los pies del copiloto esa cubre el porta fusibles de ahí se ve el cable rojo y se puede empujar asia dentro puedes ponerle algo atrás para que no se regrese
Raquel de México hace 4 años
Tengo un BMW 2004 le descontaron la batería para que no se descargara y cerrado con llave ahora no lo podemos abrirlo se quedó con llave ya estuvo cerrajeros y como tiene la batería desconectada no emos podido hacer nada quien me pude ayudar
Rafael Ramírez de México hace 4 años
La llave se quedó dentro del carro o afuera
RAFIN de México hace 4 años
En el carro. Abre el switch perfectamente; solo se escucha que inyectagasolina
Abram de México hace 3 años
Ábrelo con la llave mecánica y dale unos golpecitos a la caja de fusibles tu carro funcionara bien si vuelve a fallar que revisen el cable rojo que va a la caja de fusibles y listo pero no lo pongas en manos de rateros como los de la agencia
Antonio de Perú hace 4 años
Se me bloqueó totalmente el sistema de BMW 3, QUE HAGO PARA SOLUCIONAR
Rafael Ramírez de México hace 4 años
Se desconfiguro tiene que acudir a un taller especializado con escáner para volverlo a configurar hay modelos de la serie 3 que al quitar la batería se descomfiguran no es caro la configuración
jose barros de Chile hace 4 años
Es verdad que los f10 si se los roban sin la llave se detienen a los 1000 metros ???
Toly de Puerto Rico hace 4 años
Tengo un Bmw z3 1996 se le agotó la batería y le puse una nueva y no hace nada si me pueden ayudar se lo agradeceré gracias
Mauricio de México hace 3 años
Mi bmw 325i 2006 se quedó sin pila y le pase pila y ahora le pongo la llave y en le tablero aparecer una llave con una línea y no arranca que puede ser? Creen que se desprogamo la llaver? Ayudeme por favor
Francis Moreno de República Dominicana hace 3 años
Tengo ese mismo problema favor ayudarnos
Abram de México hace 3 años
Amigos ese cable rojo es todo no OS preocupéis
Rafael Ramírez de México hace 3 años
Es el cable que viene de la batería a la caja de fusibles con el tiempo.se afloja y hace falso contacto es un poco. Laborioso porque hay que bajar la caja completa de fusibles para ajustar el enchufe que viene de la batería te puedo recomendar a mi eléctrico quien me lo arreglo y quedó súper bien
Andy Ramirez de México hace 3 años
Es correcto, esa falla es debido al falso contacto del cable de alimentación que va desde la batería hasta el panel de fusibles, yo lo tuve que llevar a la agencia y el reemplazo del cable y el panel de fusibles me lo cobraron en $15,000 pesos mexicanos que son go asi como 750 dolares, así que si tienen esa falla mejor lleven el carro con un buen eléctrico y que solo solde o ajuste bien ese cable para que salga mas económico
Rafael Ramírez de México hace 3 años
Ami mi eléctrico me lo reparo y me cobró ni el 10 porciento de lo que pagaste tiene año y medio y el carro quedó muy bien es un poco laborioso pero quedó muy bien
Gustavo85 de México hace 3 años
Estimado Rafael, nos podrías proporcionar el contacto de tu eléctrico, por favor
Rafael Ramírez de México hace 3 años
Es el cable positivo que llega a la caja de fusibles desafortunadamente tienes que llevarlo con un eléctrico bueno ya que tiene que bajar la caja de fusibles completa para poder reparar ya sea apretar o soldar el cable rojo a la caja de fusibles ya que hace falso contacto por eso te falla te recomiendo que no no no lo lleves a la agencia ya que ahí te van a cobrar un ojo y medio de la cara te puedo recomendar a mi eléctrico está por la zona de Echegaray Naucalpan estado de México no sé si te quede el rumbo
Junior de México hace 3 años
Tengo un BMW 325i le desconecte la batería y prende un testigo de un volante con un candado y de ahí no pasa a alguien le a pasado y que solución
Felipe correa de México hace 2 años
Me pasó lo mismo con mi bmw 325i lo que hice fue que desconecte toda la caja de fusibles principalmente el cable que alimentador la batería a caja de fusibles di limpieza a toda la caja fusibles por fusible y di un reapriete a todo y se solucionó mi problema los eléctricos espertos no encontraban la falla y con eso se solucionó mi problema
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[email protected] de México hace 2 años
Alguien conoce un buen eléctrico en CDMX, Metepec y Toluca de preferencia las ultimas dos
DanielEduSP de Argentina hace 2 años
Hola, buenos dias, comienzo explicando, que tengo el mismo problema. Cambie bateria, que ya estaba vieja, desarme la fusilera y no encontre nada extraño. Previa limpieza volvi a armar todo y lo dejo de hace por al menos un mes, pero ahora persiste y es cada vez peor. Se bloquea todo previo sonar de sirena y vuelve despues de 1 hora aprox. Estoy bajando los programas de nuevo para colgarlo a la pc y ver si dice algun fallo. Pregunta, los que lo pudieron solucionar, fue una reparacion definitiva o les vuelve a fallar ?? voy a desarmar luego de nuevo la fusilera (tremendo engorro ahi abajo) veo de lijar un poco los contactos o de reemplazar la ficha.
Andy Ramirez de México hace 2 años
Buen día, a mi lo único que me solucionó el problema definitivamente fue el cambio del cable de alimentación desde la batería hasta la caja de fusibles, eso me lo hicieron en la agencia, definitivamente se pudo haber arreglado simplemente soldando o haciendo una mejor conexión entre el cable y la caja de fusibles, pero no quise llevar el carro con algún eléctrico que lo hiciera, se que es falso contacto, porque en otro foro leí, que dando patadas por la parte de la guantera se solucionaba, y si, de repente al golpear, el cable volvía a entrar en contacto, lo malo de esta falla es que te puede pasar con el carro andando y es muy peligroso ya que el volante se bloquea al apagarse el carro
Andy Ramirez de México hace 2 años
Eso que comentas que después de un rato el carro vuelve a encender supongo que es porque el cable se enfrio y al ponerse rígido vuelve a entrar en contacto con la caja de fusibles, incluso yo tenía siempre desarmado la tapa de la caja porque cuando se apagaba lograba meter la mano y al mover el cable el carro volvía a tener energía, el cable se sentía muy caliente y flojo
DanielEduSP de Argentina hace 2 años
Es asi nomas. Desarme y el cable que llega desde la bateria tiene la ficha quemada, estoy tratando de conseguir una nueva para hacer el cambio, el espadin de la fusilera es de ancho 12 mm y el cable de llegada es de 10 mm. Es una ficha bastante atipica. Gracias por la guia y la ayuda.
Davo Souza de México hace 2 años
El problema de falta de voltaje, me estuvo pasando con mi 335i 2010, ya de manera muy recurrente y aunque se solucionaba moviendo la caja de fusibles detrás de la guantera, era muy molesto. Por lo que desmonte la caja de fusibles y encontré que el cable que alimenta de la batería se fundió con el plástico de la caja de fusibles, por lo que lo retiré a pedazos, viendo esto, desarmé la caja de fusibles y le soldé un tramo de cable de batería a la terminal de la tarjeta electrónica, volví a ensamblar la caja de fusibles y bueno tuve que hacer algunos arreglos para que el cable que se añadió no estorbara al fijar la caja en los soportes, se realizó un empalme con el cable que viene de la batería considerando la ruta y el alcance ya ven que en estos autos todo está a milímetros de distancia, se soldó el empalme, se aisló perfectamente, se fijo la caja con todas su conexiones y no ha vuelto a hacer la falla. Solo recuerden desconectar por completo la batería si deciden hacer está reparación. Saludos.
Marcelo arg de Argentina hace 2 años
Me está pasando lo mismo hoy me quedé en la calle es la cuarta vez... después de unas horas o un día revive gracias a este feed descubrí el problema mañana intentaré con sus consejos reparar el problema
Gracias!!!
Davo Souza de México hace 2 años
Espero y te sirva la solución que les comento. Saludos.
Jorge54 de Guatemala hace 2 años
Hola. Arreglaste tú problema del carro?
Davo Souza de México hace 2 años
@Jorge54Así fue, no volvió a presentarse la falla, solo sustituí el conector del cable de batería a la caja de fusibles por una conexión mas robusta y dejo de hacer el falso, espero te funcione igual. Saludos.
Jorge54 de Guatemala hace 2 años
@Davo SouzaExcelente. Gracias amigo. Saludos
Axelmania07 de España hace 7 meses
Hola muy buenas yo tengo el mismo problema resulta ser q cuando para el coche pum x arte de magia se va la corriente del coche y hasta q no pasa cierto tiempo no vuelve es un BMW 325 d coupe el coche está en perfectas condiciones batería alternador de mecánica está impecable y lo llevo a un taller no solo a uno a varios y nadie me dice nada q columna de dirección q si los sensores etc.. . Y más tonterías y resulta q yo investigando x internet vi q había varios casos así el maldito cable de la batería a la caja de fusibles q no es q este mal pero hablamos de un coche del 2007 esta dañado y se sobrecalienta y cuando se enfría vuelve la corriente es increíble q nadie de los mecánicos me lo haya podido decir
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Cambios bruscos

BMW Serie 3 2003 E46 motor n42 sedan 175000 kms
Se me encendió el testigo de transmisión de un momento para otro y al aumentar o reducir marcha lo hace de manera brusca y si lo intento forzar toma y no toma el cambió como si no reconociera el cambio que utilizar de manera rápida, agradecería su ayuda de algo posible a revisar
Alexander silva de Chile hace 6 años  
AL
2 respuestas 
J Barreto de Perú hace 6 años
Tengo el mismo problema consulte al mecanico y me dice que podria ser problema de la Caja de cambios; falla de algun solenoide; pf avisas si tienes algun diagnostico de tu mecanico
ÁLVARO de Chile hace 6 años
Conectar escáner para revisar códigos de caja.
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4 turbos rotos en 200000 lms

BMW Serie 3 2007 Bmw E90 200000 kms
Cuarto turbo estropeado, cambiado siempre en casa oficial, y bmw me dicen q no se hacen cargo, como decia mi abuelo... Q no me hagan comulgar con ruedas de molino ahora con mantenimientos en casa oficial.
Es el cuarto bmw q tenemos y nunca mas...
Ingenieria alemana 😂😂😂😂

Clase ??? Tienen mas clase los asiaticos para reconocer sus errores q esta gente
Bmw no mas de España hace 7 años  
BM
5 casos 
Romeo Garcia de Estados Unidos hace 7 años
Wow. Que mala onda amigo.
Manuel Fuenmayor de Venezuela hace 6 años
Si la tecnología japonesa no tiene padrote
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Bomba de agua eléctrica nueva falla a veces

BMW Serie 3 2011 335i N55 97000 kms
Buenas, quería saber si alguien tiene una solución para un problema que tengo con la bomba de agua, hace unos meses la cambie por una Pierburg por una falla en la que trae original, pero de nuevo, presenta fallas intermitentes, se traba y deja de operar en ciertos momentos, luego funciona, me indican en el taller que las señales están bien, que el fallo es la bomba de nuevo, pero no estoy seguro ya que se cambió nueva y si la cambio de nuevo que tal pase lo mismo, al no ser de agencia, no tiene garantía. Si tienen alguna ayuda quedó atento.
Luterfilth de Colombia hace 2 años  
LU
10 casos 
Palomares de México hace 5 meses
Encontraste la falla?
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Signo de Admiración dentro de un triángulo 328i 2011

BMW Serie 3 2011 3.0l Gasolina Aut 328i 225600 kms
Se prendió una luz o testigo de un signo de admiración dentro de un triángulo a la par del indicador de las marchas Parking, Neutro, Drive
Sergio Vives de Guatemala hace 2 años  
SE
5 casos 
Luis de Estados Unidos hace 2 años
Deje mi coche bmw 328i 2007 por un tiempo sin usar y cuando lo volví a encender me arroja muchos problemas en el tablero le conecto el scanner y no lo detecta solo se queda congelado en 30% alguien sabe que puede estar sucediendo
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Mi transmisión se queda patinando como si quedara en 5ta

BMW Serie 3 2003 4 puertas 156000 kms
Hola tengo un bmw 330i año 2003 mi transmisión me quedo de repente como patinando como si quedara en 5ta debo acelerar mucho para que arranque y me encendió el bombillo de la transmision. Lo apago y prendo y arranca jornal unos metros y vuelve igual. Y a su vez cuando lo paro totalmente e intento ponerlo en P no entra bien la P y no me suelta la llave debo empujar la palanca para que coja la P y me pueda soltar La llave. Ósea se intenta bloquear. Por Favor ayuda quien me pudiera decir que le ah pasado lo
Mismo? Ya se le hizo cambio de aceite y filtro nuevo hace 2 semanas y salió esta falla nueva ahora
Kevin de Estados Unidos hace un año  
KE

1° marcha se escapa algunas veces

BMW Serie 3 2009 328i 4 puertas motor 3000 lts 39890 kms
Solución... Me han dicho que cambie aceite de caja manual. Caja cambios de 6 velocidades + retroceso.
Jose Guerra Ronchi de Perú hace 3 años  
JO

1° marcha se escapa algunas veces

BMW Serie 3 2009 328i 4 puertas motor 3000 lts 39890 kms
Solución... Me han dicho que cambie aceite de caja manual. Caja cambios de 6 velocidades + retroceso.
Jose Guerra Ronchi de Perú hace 3 años  
JO

Codigo tranmission malfunction

BMW Serie 3 2014 4 puertas, full, twin turbo, 2.0 1 kms
Hola, necesito ayuda con mi BMW 328i 2014, el vehículo funciona perfectamente, se maneja sin problemas pero luego de un momento manejando cuando lo apago y vuelvo a encenderlo para usarlo me da un código de ''TRANMISSION MALFUNCTION'' y se pone en modo seguro, por lo que no me permite ponerlo en D, luego de unos minutos sale de modo seguro solo y ya puedo volver a manejarlo, aveces tarda horas para hacerlo, he investigado bastante en internet pero no he encontrado una solución, de hecho le cambie la batería pues la que tenia ya no servia, incluso hice que le programaran la misma pero el fallo persiste.

Les dejo una foto del código de error, en este caso dice ''CAMBIO'' porque tengo el vehículo configurado en español.
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lorenzobmw de República Dominicana hace 4 años  
LO
1 caso 
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