Esta muy pesado para el arranque

Y marca presión baja en el turbocomprsor y el auto no corre nada

Mi auto comenzó a perder potencia y se prendía el indicador de motor y me decía, pérdida de potencia y por más que aceleraba no desarrollaba el auto por lo que avanzaba poco. Posterior a ello lo apagaba y minutos después lo encendía y funcionaba correctamente pero si aceleraba de golpe volvía a hacer lo mismo, me comentaron que era la bomba de alta de gasolina de alta presión y en los siguientes días del fallo me daba cuenta de que le costaba arrancar el auto pero si encendía después de unos segundos de darle marcha pero como a los 4 días ya de plano no quiso encender ya que le di marcha y no encendió pero al intentarlo la segunda vez ya ni marcha me quiso dar y de plano no hace nada.

Se levantó el asiento trasero y se observó sobre un tanque una cantidad pequeña de gasolina que salía de una membrana que comunica a los dos tanques

Hola buen día. Me di cuenta que en mi bmw el aceite del Motor huele demasiado a gasolina... alguna idea de que pueda ser?... por cierto está gastando demasiada gasolina y tiene encendido el testigo “service engine soon”.

Resulta que mi carro 330i del 2.006 cuando esta quieto pero en "D" cada 5 o 6 segundos se siente como si se atorara un poco, no se apaga, al acelerar no hay problema pero es molesto cuando se esta quieto, q me aconsejan? Se sincronizo hace 6 meses y solo uso gasolina premium, gracias

Hola tengo un bmw modelo 2001 serie 323i el auto estuvo parado siete años sin ser encendido y perdió comprensión, la bomba de gasolina se pego, al igual que la marcha, el auto ya encendió y agarro comprensión y enciende a la primera que le doy marcha, pero el auto no desboca al acelerar cuando le piso a fondo y va avanzando poco a poco el scanner arroga los codigos de sensor maf, sensor de arbol de levas y cilindro seis, cuatro y dos pero lo curioso es que el auto enciende y avanza bien corre hasta 140 km/h en recta y a paso tranquilo y lo mas raro es que cuando le desconecte la bateria me dej… Leer completa

Darme una solución, el auto es manual, el motor gira más no arranca, no tengo señal de la bomba de gasolina y menos en la bujías, la llave no es el modulo lo cambie, sensor de cigüeñal también, iva andando cuando se apago la maquina de la nada darme una solución con criterio, no boberias, algún caso similar

Al circular últimamente note un ruido a mayores del motor. Lo lleve al concesionario BMW y me dicen que se estropeo la caja de cambios y el diferencial. SORPRESA MAYUSCULA, con 66.668 Km. No doy crédito. Un vehículo de marca Premium. En resumidas cuentas en Concesionario me extiende una factura de 8.358 euros. El vehículo tiene una antigüedad de 6 años.
Alguien sufrió este tipo de problemas?

¡Buen dia grupo! Hace unos cuantos meses adquirí mi primer BMW en específico un E36 328i 6 cil, yo sabia que seria gastalon en cuanto al consumo de gasolina pero desde que lo compre he venido echándole 20 litro por semana sin usarlo mucho, solo una vueltas en ciudad pero al rededor me dura unos 50 km sinceramente no he calculado bien pero tiro por viaje se va rápido. Anteriormente el olor a gasolina era demasiado, le hice lavado a inyectores y ninguno goteaba, a su vez limpie las sondas lambda que lleva en la admisión (no la cambie porque se me complico) y recientemente cambie el filtro de gas… Leer completa

Tengo un bmw e46 modelo 99, lo compre de segunda mano, pero me he estado dando cuenta que cuando echo gasolina, la aguja de combustible en el tablero tarda en subir. Quiero saber si es normal o tiene algún problema?

Desconecte la pila en su totalidad polo negativo y positivo, la volví a conectar y dejo de funcionar el cluster,la aguja del velocímetro se va a tope y no se ilumina, gasolina y temperatura tampoco se mueven ni rpm, el auto enciende normal, los testigos si funcionan de manera normal

Se le hizo servicio y cuando lo prendes no tiene fuerza tiembla me dicen que es la bomba de la gasolina por que se ahoga cuando acelera o alguna bobina

Mi auto da marcha pero no arranca y desconecto el cable negativo y luego pongo un probador en el poste negativo y conecto ala lámina del auto y este tiene corriente como que la línea de positivo esta aterrizada ala lámina que puedo hacer y la bomba de gasolina no esta trabajando

Cuando el coche se calienta le cuesta encender hay que darle al arranque 2 y 3 beses para que se encienda si no lo que hace es que sube y bajan las revoluciones que puede ser ya le e cambiado bujías aceite filtro de aceite y de gasolina respóndame POR FAVOR

Cuando quiero sacarlo rapido por ejemplo en primera no me deja , hace un corte , ahora si vos lo haces hacender de apoco la velocidad el auto en 5 ya pasa las 3000rpm, hable con el antiguo dueño me dijo que puede ser el filtro de nafta , que nunca se lo cambio, solo le hizo lompieza de inyectores y todo eso

Intenta arrancar pero no logra encender. La aguja del combustible no sube. El check control no muestra nada anormal. El fusible de la bomba de gasolina esta bien. No se donde esta ubicada la bomba de gasolina. Por favor ayuda