Buen ida tengo un problema con mi BMW ya no encendió por completo solo enciende el tablero al accionar la llave ya se realizo un chequeo mecanico y electrico y no se encontro ninguna aberia , al realizar el diagnostico por el scanner arrogo un codigo (148---INTERFACE, ELECTRONIC ENGINE INMOBILISER) quien me puede ayudar que es lo que esta dañado ????? la centralita el modulo o la llave ??????

Encienden las luces testigo de diferentes indicadores (puerta abierta, luces largas, etc) cuando nada de eso sucede. Por otro lado luego que calienta el motor, si se para y arranca nuevamente queda sin potencia. En el Service oficial diagnosticaron falla en los sensores de O2 (sonda lambda). No he querido cambiarlas sin más por el costo que pasaron. Ha mejorado mucho con un producto WYNN’S específico, pero yo creo que la falla principal proviene de otro lado y está relacionada a la computadora (por lo que describí al inicio), al sensor de los árboles de leva o al valveteonic. Si alguien sabe o le sucedió algo parecido agradezco su opinión.

B. Noches. Tengo un problema con un bmw 1995 estandar chasis e36 serie 3 berlina 318i. Enciende perfectamente..., se mantiene... Pero no acelera por nada... Ya se reviso la computadora...(ningun problema) se cambiaron filtros(aceite. Aire y de gasolina). Bujias. Algunas Mangueras con poco deterioro... Se reviso y se limpio todo el sistema de inyeccion. Así como checado de la bomba de gasolina cuaudal y presión en perfecto estado. Todos los conectores colocados , el sensor del cigüeñal, el de golpe, el del árbol... (Desconozco mucho de mecánica, lo poco aprendido es por dicha problemática) el q… Leer completa

El coche da tirones y hace el corte de revoluciones entre las 2000 y 3000 vueltas
Se le a cambiado lo siguiente:
Sensor del cigüeñal
Sensor de árbol de levas
Sensor de la mariposa de admision
Filtro de gasolina
Bujias
Petaca de bobinas
Cables de bobinas
Sonda lambda
Regulador de presión del combustible
Caudalimetro
Rampa de inyección completa
Rele y fusible de la bomba de gasolina
Bomba de gasolina
Y nada sigo en las mismas necesito ayudar por favor estoy desesperado lleva casi 4 meses parado y no doy con el problema

Compré un BMW 318i volcado. Se reparó y no ha sido posible hacerlo arrancar. Solo da arranque y nada más. Si pudieran orientarme donde localizar la falla o si hay algún sensor que se activó con el golpe y donde estos se ubican.

El carro encendió el domingo en la mañana se apago y no volvió a prender, le bajamos la bomba de combustible la cambiamos y no enciende, le revisamos el sensor del cigoñal y esta bien

El auto no prende,se le cambio el canmsensor,elcrank sensor,labobina,la computadora y nada no enciende,los relay está en función. Que ma puede ser?

Buenas, yo tengo un e30 con un motor 318is de 136cv procedente de un e36 y ek motor no sube bien de RPM, y no tiene fuerza, es como si en vez de 136cv tubiese 50cv, de que podria ser, le he hecho la distribucion y he cambiado el caudalimetro. Un saludo.

No prende el check engine,no tira corriente al cranksensor ni al can sensor,se le cambiaron ambos,se cambio la bobina,y la dme. Que puede ser... ayuda.

Un día de la nada empezó a quedar acelerado y horas después subían las revoluciones y bajaban y volvían a subir solas, limpié el maff, la mariposa, compre la icv y procedí a hacerle scanner… el scanner solo me arrojó que tenía malo los sensores de oxígeno algo que ya sabía desde que compre el vehículo y aún así no me había fallado, compre los dos sensores de oxígeno y los cambié… la falla sigue, no sé qué más revisar ya que el scanner no detecta ninguna falla…. Me han dicho que pueden ser muchas cosas pero no se, quizá admisión? Empaquetadura?… alguien que le haya pasado algo similar ? Es un bmw 318ci e46 1.9 coupé, mecánico.
OBS: No pierde fuerza, el motor responde bien al andar a pesar de la falla de las revoluciones.

Hola... Alguien podría ayudarme por favor. Para poder encender Mi BMW me toma muchos intentos, cuando porfin arranca se maneja bien pero no tiene fuerza para subir lomas, consume mucha gasolina y hace explosiones. Aclaro la dificultad del encendido es solo la primera vez del día, luego si se apaga prende perfectamente a la primera. 4 mecánicos lo han visto y dictaminan que esta fuera de tiempo, le hacen los trabajos correspondientes y supuestamente queda a tiempo pero el problema continúa. Por accidente se me quedo desconectado un sensor del árbol de levas y le di arranque y prendió a la prime… Leer completa

Al coche se le han cambiado sensores, no pierde agua y se ha purgado, se calienta al andar unos km, si te paras se enfría en cuestión de 2 min. Pero al reiniciar la marcha se vuelve a calentar pasado unos minutos.

El carro tenía 2 años parado le cambié la junta dela culata le compré el sensor del cigüeñal nuevo Tiene chispa tiene gasolina y no arranca quedó en tiempo y no arranca

Hola chicos, tengo un BMW E30 318 i tipo motor m30 cuando lo arrancó bien, pero cuando le da se para, tanto en frío como en caliente,le eh cambiado sensor cigueñal bomba gasolina, bobina centralita relex y sigue igual,y me tiene cansado

Se llevo al mecanico y me indico que era la bomba de gasolina y se le compro bomba de gasolina y se le cambio el senor maf porque tiraba humo negro se le limpio los inyectores y aun asi no arranca me podrian ayudar ?

Desde que estuvo en el taller haciendo junta de culata la primera vez que se arranca en el día le cuesta mucho arrancar parece algo eléctrico pero en las veces sucesivas del día arranca sin problema ya cambié sensor cigüeñal y nada y si se le suelta el caudalimetro arranca sin problemas por lo demás va perfecto,comprobé bobinas y llega corriente

El auto cuando anda y empiezan a pasar las marchas se prende la luz de la caja y tiene un golpe como que fuera un corte electrico y cuando voy bajando las revoluciones igual y en directa anda bien y se escaneo y salio error del maf y el sensor del arbol excentrico el cual cambie el maf y sigue igual el error en el scanner la verdad no se que le pasa si me pudieran ayudar gracias

Atina a arrancar pero no arranca le cambie el sensor de cigüeña pero no ase nada

El carro no falla corre bien nomas q de repente da un olor a ga solina cruda ya le cambie las bujias y le cheque el maf no e checado ni el filtro de gasolina ni los ingectores porque saque el sensor de oxigeno y salio contaminado y por dentro de la punta tiene particulas de metal sera eso lo que ocaciona ese olor