Tengo problema con la bobina la salida N3 no tira chispa la lleve a probar y me dijeron si sabía como es el orden de los pines para poder diagnosticar. Alguien que me pueda ayudar quiero descartar q no sea otra cosa y compro la bobina ya que sale 100mil.

El coche da tirones y hace el corte de revoluciones entre las 2000 y 3000 vueltas
Se le a cambiado lo siguiente:
Sensor del cigüeñal
Sensor de árbol de levas
Sensor de la mariposa de admision
Filtro de gasolina
Bujias
Petaca de bobinas
Cables de bobinas
Sonda lambda
Regulador de presión del combustible
Caudalimetro
Rampa de inyección completa
Rele y fusible de la bomba de gasolina
Bomba de gasolina
Y nada sigo en las mismas necesito ayudar por favor estoy desesperado lleva casi 4 meses parado y no doy con el problema

El auto es 318is e36 ha perdido fuerza y verificando encontré que es un cilindro muerto sin chispa, cambie el coil y sigue igual. Que puedo revisar para saber si antes del coil hay algo mal... Desconozco si la señal para el coil proviene de la computadora o algo parecido. Gracias a todos de ante mano.

El auto no prende,se le cambio el canmsensor,elcrank sensor,labobina,la computadora y nada no enciende,los relay está en función. Que ma puede ser?

No prende el check engine,no tira corriente al cranksensor ni al can sensor,se le cambiaron ambos,se cambio la bobina,y la dme. Que puede ser... ayuda.

Hola tengo problema con el 3er cilindro no larga chispa la bobina la verdad que no se que problema tiene los mecánicos dicen q es raro y especialista en BMW solo la concesionaria pero no bien de plata alguien que me ayude

Hola chicos, tengo un BMW E30 318 i tipo motor m30 cuando lo arrancó bien, pero cuando le da se para, tanto en frío como en caliente,le eh cambiado sensor cigueñal bomba gasolina, bobina centralita relex y sigue igual,y me tiene cansado

Desde que estuvo en el taller haciendo junta de culata la primera vez que se arranca en el día le cuesta mucho arrancar parece algo eléctrico pero en las veces sucesivas del día arranca sin problema ya cambié sensor cigüeñal y nada y si se le suelta el caudalimetro arranca sin problemas por lo demás va perfecto,comprobé bobinas y llega corriente

Buenas tardes, espero se encuentren bien. Espero me puedan orientar con este problema en un bmw 318i carrcoceria e46 del año 1999 motor M43tub. Mi problema es que luego de haber reparado la tapa de cilindros por problemas de presión en el circuito de refrigerante (una pequeña fisura) a la cual se le realizo soldadura, asientos de válvulas, plano y tres pruebas hidráulicas con 5 kg de presión para constatar de que no filtrara, todo parecía ir encaminado. Sucede que al terminar de armar el motor, con todos todas las juntas nuevas, tanto de culata como las de admisión etc etc.. . El auto enciend… Leer completa