Problemas de Cuerpo de aceleración
Cuerpo de aceleración: Equipo que regula la entrada de aire al motor. Comandado principalmente por el pedal de acelerador.
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Problemas más específicos:
Entró agua al cuerpo de aceleración 1 caso
Lo coloque Desarmado de cuerpo de acelerador Cambio cuerpo de aceleración Reparación cuerpo de aceleración Donde está el cuerpo de mariposa
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Problemas destacados
Enciende pero no arranca
BMW 318 1995 Berlina 4 pts. Estandar e36 m42 350000 kms
B. Noches. Tengo un problema con un bmw 1995 estandar chasis e36 serie 3 berlina 318i. Enciende perfectamente..., se mantiene... Pero no acelera por nada... Ya se reviso la computadora...(ningun problema) se cambiaron filtros(aceite. Aire y de gasolina). Bujias. Algunas Mangueras con poco deterioro... Se reviso y se limpio todo el sistema de inyeccion. Así como checado de la bomba de gasolina cuaudal y presión en perfecto estado. Todos los conectores colocados , el sensor del cigüeñal, el de golpe, el del árbol... (Desconozco mucho de mecánica, lo poco aprendido es por dicha problemática) el q… Leer completa
2 casos
3
GO
Pudiste solucionar o aun tienes el probelma?
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ME
Sin el maf el vehiculo no deberia andar. , esta bien que se apague. Esos caudalimetros son regulables. Comprate el cable para escanearlo no vale nada. El adaptador de ficha y revisa. Por que a ciegas es medio complicado laburar. Regulas el map. Verificas sensor de temperatura que este dentro del rango y se tiene que solucionar. Cualquier cosa contactame. www.mecanicatorelli.com.ar
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VI
Chicote de la mariposa desconectado o roto?
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AN
Hola disculpa pudiste solucionar el problema de tu bmw...yo tengo el mismo...gracias
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LU
Buenas noches. Tengo un BMW e36 318i 1995. El problema es que no arranca cuando está frío. Le tengo que desconectar el sensor maf y apenas así arranca pero. Inestable lo tengo que volver a conectar para que se estabilizen las revoluciones. Ya una vez que enciende el motor. Y no tengo problema para encenderlo. Solo cuando está frío se presenta ese problema. Ya lo escanearon pero le salió. Ninguna falla. Si alguien me podría dar alguna solución se los agradecería mucho. Ya van 3 sensorres maf que le cambié también bomba de gasolina con sus filtros. Lave inyectores cambie sensor de árbol de levas y no quiere quedar. Saludos desde los Mochis Sinaloa
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JU
Hola tengo un 318 e46 2001 y me pasa lo mismo cuando está en frío no arranca pero calienta y queda bien ya le cambie el maf y nada
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AL
Tengo un bmw318i añp 2008 no me enciende se le cambio sensor cigueñal y los de arbol de leva y no enciende podra los vanos selenoide ocacionar el problema?
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ComentarBmw e36 318i
BMW 318 1995 4 puertas 270000 kms
El coche da tirones y hace el corte de revoluciones entre las 2000 y 3000 vueltas
Se le a cambiado lo siguiente:
Sensor del cigüeñal
Sensor de árbol de levas
Sensor de la mariposa de admision
Filtro de gasolina
Bujias
Petaca de bobinas
Cables de bobinas
Sonda lambda
Regulador de presión del combustible
Caudalimetro
Rampa de inyección completa
Rele y fusible de la bomba de gasolina
Bomba de gasolina
Y nada sigo en las mismas necesito ayudar por favor estoy desesperado lleva casi 4 meses parado y no doy con el problema
Se le a cambiado lo siguiente:
Sensor del cigüeñal
Sensor de árbol de levas
Sensor de la mariposa de admision
Filtro de gasolina
Bujias
Petaca de bobinas
Cables de bobinas
Sonda lambda
Regulador de presión del combustible
Caudalimetro
Rampa de inyección completa
Rele y fusible de la bomba de gasolina
Bomba de gasolina
Y nada sigo en las mismas necesito ayudar por favor estoy desesperado lleva casi 4 meses parado y no doy con el problema
5 casos
Pudiste solucionar el problema de tu coche? Aguardo respuesta. Saludos
Que lo escaneen Sensor de velocidad tps o caudalimetro ve que funcionen bien prueba uno de otro auto que este bueno
HOla, tengo un problema parecido...
Andando luego de un rato, el motor perdia fuerza, le realice un recambio de muchas partes y piezas, sensores de cigueñal y levas, cambie los taquies hidraulicos, empaquetaduras varias, tensor de correa, correa, cable de bujias, bujias... etc.
Lo arme y no arranco mas. Alguien sabe cual es la prueba correcta para chequear la señal y voltaje que debe llegar al sensor del arbol de levas??
Andando luego de un rato, el motor perdia fuerza, le realice un recambio de muchas partes y piezas, sensores de cigueñal y levas, cambie los taquies hidraulicos, empaquetaduras varias, tensor de correa, correa, cable de bujias, bujias... etc.
Lo arme y no arranco mas. Alguien sabe cual es la prueba correcta para chequear la señal y voltaje que debe llegar al sensor del arbol de levas??
Gijón Asturias de España hace un año
A mí me pasa algo parecido llegó a los cien kilómetros por hora o dos mil tres mil revoluciones más bien se enciende el chivato de la batería y me quedo un segundo o dos sin electricidad pero sigue funcionando siempre me lo hace
Yo tengo un bmw 318i 1994 4 cilindros ya le cheque sensores ybo.ba de gasolina corrientes y me sigue mandando humo negro con gasolina por el escape y seme tironea ya no ayo que hacer gracias les agradezco y saludos atodos
ComentarCalento y ahora no arranca
BMW 318 1996 318 ti compact 200000 kms
Mi bmw 318 ti levanto temperatura ,me tire a un costado se apago y ahora no arranca ,el motor gira pero muy liviano y encontre agua en el cuerpo mariposa
2 casos
Hola a mi me pasa lo mismo pillaste que falla tenia
ComentarRevoluciones inestables
BMW 318 2000 Man Coupe 100000 kms
Un día de la nada empezó a quedar acelerado y horas después subían las revoluciones y bajaban y volvían a subir solas, limpié el maff, la mariposa, compre la icv y procedí a hacerle scanner… el scanner solo me arrojó que tenía malo los sensores de oxígeno algo que ya sabía desde que compre el vehículo y aún así no me había fallado, compre los dos sensores de oxígeno y los cambié… la falla sigue, no sé qué más revisar ya que el scanner no detecta ninguna falla…. Me han dicho que pueden ser muchas cosas pero no se, quizá admisión? Empaquetadura?… alguien que le haya pasado algo similar ? Es un bmw 318ci e46 1.9 coupé, mecánico.
OBS: No pierde fuerza, el motor responde bien al andar a pesar de la falla de las revoluciones.
OBS: No pierde fuerza, el motor responde bien al andar a pesar de la falla de las revoluciones.
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1 caso
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