Problemas de Ato se desactiva sólo

Problemas destacados

Esta ñrendido y por determinados tiempos se apaga solo

Audi A5 2016 4puertas 2.0 t 184000 kms
No aparece ningun tioo de fallas en el tablero pero despues de determinados tiempos se apaga solo a alguien le paso ?
Gaston ghiglia de Chile hace 7 meses  
GA

Ato se desactiva sólo en otros modelos

Arranca y al rato se apaga solo no tiene códigos de falla

Kia Sorento 2005 4 puertas diésel 2.5 automaticow 250000 kms
Hola , tengo un sorento diesel año 2005 motor 2.5 automático lo que pasa es lo siguiente le doy arranque espero un momento y se apaga solo no arroja código ni falla por el escáner lo cebo manualmente y vuelve a partir y un rato más se vuelve a parar le cambié el filtro diésel y le limpie la parte del estanque y nada lo mismo lo cebo manualmente y parte y después se vuelve a parara
Pucon de Chile hace 4 años  
PU
6 casos 

Camion sprinter no arranca

Mercedes Benz Sprinter 2012 315 CDI 264500 kms
No me arranca quitamos la tapa de las punterias se sacaron los inyectores se cambio el empaque se volvio a armar arranco estuvo trabajando como quince o veinte segundos se paro solo y ya no quiso arrancar
porfirio de México hace 6 años  
PO
20 respuestas 
gustavo de Argentina hace 6 años
Hola porfrio como estás? Se trabaron tus inyectores por mal purgado.
Te comento como hago yo el proceso de cambio de los inyectores. Los mismos vienen cargados con combustible y no pueden recibir aire, si eso ocurre y no fue bien purgado el sistema es probable que se traben y no se puedan destrabar mas. La única manera de destrabarlos es desarmandolos y armarlos nuevamente bajo combustible, cosa que debería hacerlo un taller de reparación de inyectores. Yo hago de la siguiente manera y funciona. Esto que te comento lo entendí luego de trabar varios inyectores y da resultado. Primero, los inyectores se cambian de a uno a la vez y se debe repetir el proceso en cada uno.
Se debe instalar el inyector sin conectar la bobina del mismo, se debe dar arranque al vehículo mientras se abre levemente la entrada de combustible del inyector, luego se cierra mientras siguen dando arranque, una vez apretada la entrada de combustible finaliza el proceso, esto debes hacerlo 3 veces como mínimo para asegurarte que no haya quedado una burbuja de aire en el circuito que llega a ese inyector. Al finalizar este proceso conectar la bobina del inyector y dar arranque, inmediatamente el vehículo arranca llevar a 4000 vueltas por alrededor de 30 segundos con el pedal del acelerador a fondo. Salir a dar una vuelta y tirar los cambios largos exigiendo el motor al máximo, volver al taller y repetir el proceso con los 3 restantes. Una vez finalizada la instalación de los 4 inyectores recién ahí programar la ecu. Eso sólo puedes hacerlo con star c4 0 c5 con DAS
porfirio de México hace 6 años
No tengo corriente ni señal en el arnés de los inyectores debe haber una corriente directa y no la tengo o se desprograma la computadora y no manda señales
gustavo de Argentina hace 6 años
Imposible que se haya desprogramado la ecu. Los inyectores reciben señal sólo cuando das arranque. Lo estas midiendo con un osciloscopio? Como hiciste la purga?
porfirio de México hace 6 años
Mañana checo con ociloscopi
HirmHdz de México hace 6 años
Yo tengo un sprinter 2010 , que se cambio la culata , por una nueva la cuestión es que el vehículo llego prendido y ina vez armado ya no quiere encender ,ya puergue las lineas de los inyectores y nada revisé el pulzo de los inyectores y solo hay una corriente de 1.5 vols, y no hay pulzo de tierra ya lo revise con osiloscopio y nada , el motor prende con gasolona o arrancador pero se acaba y se apaga , hay señal de cam y crank , y no hay codigos de averías , me comento un compañero que si movimos el vehículo de lugar sin arners y con la llave puesta en marcha probablemente se aiga desprogamado la ECU.
gustavo de Argentina hace 6 años
Estimado que modelo es su sprinter?
HirmHdz de México hace 6 años
2010 motor 651 me dijeron que desprogramo la ECU
gustavo de Argentina hace 6 años
Hola amigo. Imposible lo de la desprogramacion. Como purgaron el sistema de combustible? Para mi se trabaron tus inyectores. Es muy comun que lo hagan mal y luego no actua normalmente el piezoelectrico y es verdad la baja tensión en cada uno de ellos. Contame la historia de esos inyectores
HirmHdz de México hace 6 años
Esos inyectores son nuevos los puso la compañia dueña del vehículo, al momento de desarmar yo enumere los inyectores para no intercambiarlos de lugar , y lo purgue aflojando la linea que conecta con cada uno de ellos pero con el enchufe conectado nl se si ese aiga sido mi error o que solo lo purgue 2 veces
gustavo de Argentina hace 6 años
Si tenes los inyectores viejos. Podes desarmarlos y volver a armarlos sumergidos en gasoil quitándole todo el aire. Luego purgas según indique en la conversación anterior. Vas a comprobar que arranca y de esa manera podes solucionar el problema. Una vez que logres arrancar la camioneta. Vas poniendo de a uno los nuevos. De esa manera vas a descubrir cual se trabó. Por lo que me comentas respecto al purgado aflojando pero sin desconectar el piezoelectrico estoy casi seguro que ese fue tu problema amigo.
HirmHdz de México hace 6 años
No los tengo amigo, y como puedo destrabar los que tengo en este momento ?
gustavo de Argentina hace 6 años
La manera correcta de hacerlo es mandarlos a un taller de reparación de inyectores. La otra y no correcta es desarmarlos uno mismo completamente y armarlos sumergidos en combustible. Vas a ver que salen burbujas de aire y una vez que deje de salir burbujas los armas.
HirmHdz de México hace 6 años
No hay inyectores viejos esos los entrego la empresa a su matriz , que puedo hacer con esos inyectores par poder echar a andar el vehículo
gustavo de Argentina hace 6 años
Te digo lo que yo haria en base a seguridad e integridad del motor. Ya que no cuentas con los inyectores viejos que los puedas desarmar con el sólo fin de arranque del motor. Los llevaría a un taller de reparación de inyectores para que les hagan una prueba y determinar cuál se trabó.
HirmHdz de México hace 6 años
Muchas gracias lo llevare al laboratorio diesel y te comento cual fue el resultado
Miguel29 de México hace 6 años
Que solución tuvo tu problema soy de cdmx tengo el mismo problema
gustavo de Argentina hace 6 años
Hola Miguel. Te puedo ayudar. Decime que fue lo que hiciste veo como puedo hacerlo.
HirmHdz de México hace 6 años
No e podido avanzar porque la empresa no a autorizado
Ruli de Argentina hace 3 años
Hola tengo una sprinter 2006 y no manda gasoil... que puede ser
gustavo de Argentina hace 3 años
Revisa la bomba eléctrica, esta debajo del asiento de conductor cerca del tanque.
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Aparece" Cuidado pare ahora" en el centro de mensajes del tablero

Ford Escape 2008 híbrida motor 2.3 I4 170000 kms
Al conducir con el motor eléctrico en algunas ocasiones aparece este mensaje CUIDADO PARE AHORA. Y no entra el motor a gasolina, Detengo la marcha, cierro el switch , giró nuevamente para encender y enciende normalmente todo correcto. Cabe mencionar que si no detengo la marcha, después de un breve tiempo el vehículo solo se detiene. Pero enciendo el motor y funciona todo normal... Mi pregunta es Esto normal o estará fallando algún componente? que o cual?... Gracias Ford Escape Híbrida 2008
Eddel de México hace 9 años  
ED
8 casos 
maya de México hace 8 años
Solucionaste tu falla a mi me paso igual era una bomba de agua del motor eléctrico.
Eddel de México hace 8 años
No lo he resuelto. Donde va la bomba de agua que mencionas... En tu vehículo se corrigió esta falla. ??
maya de México hace 8 años
Si el tablero indicaba stop safelity y se apagaba, volvía a encenderla avanzaba otro poco y se volvía apagar.la camioneta fría circulaba alrededor de 1hora y empezaba a apagarse y salía el anticongelante del depósito lo rellenaba y se enfriada y recorría otro tramo y empezaba a apagarse de nuevo y así era diario.la bomba va abajo del radiador entre las tolvas.
Eddel de México hace 8 años
Ok, y con el remplazo de la bomba ya no te siguió el problema. ?. . .
Eddel de México hace 8 años
Muchas gracias por tu aportación. Un saludo.
rigoberto de México hace 7 años
Edel de donde eres yo soy de mexico, ahi que cambiar la bomba de refrigeracion del sistema electrico,
Eddel de México hace 6 años
De mazatlan rigoberto. Ya solucione el problema. Desmonte el cuerpo de aceleracion lo lave con carboclin y listo , estaba muy sucio (negro de oyin ) esto ocasionaba la falla. Lo lei en un foro de vehiculos hibridos. Lo comparto espero les sea de utilidad.
manuel miramontes de México hace 7 años
Rigoberto donde puedo consegir la bomba de refrigeracion del sistema electrico ami me pasa lo mismo en una ford scape 2007 hibrida yo soy de culiacan sinaloa te lo agradeceria mucho
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No enciende motor caliente

Hyundai Accent 2008 4 puertas motor 1.4  128587 kms
Buenos amigo mire tengo este hyundai acent 2008 bencinero un día me dejo votado y no partió al principio =cambie bomba de bencina cuando el motor esta frio parte se calienta y se apaga solo
Segundo = cambie bobina
Tercero = cambie bujías
Cuarto= limpie todo los sensores con limpia contacto
Quinto =cambie los relé de los que yeva en el motor menos el de encendido
6to y último = cuando esta frio parte altiro y la bomba de bencina suena
En caliente la bomba no suena y el motor parte a la primera lo apagas y a la seguda no arranca y después hasta que se enfría el motor vuelve a partir
Revise correa de distribución y esta casi nueva ya nos e que más hacer ni lo que será
😔✌️☹️ Si fueran muy amable de revisar a ver si me pueden dar u a solución
😏✌️
Juan vera de Chile hace 5 años  
JU
4 respuestas 
arica de Chile hace 5 años
Hola tengo el mismo problema , en frío suena la bomba de bencina y parte inmediatamente después lo apago y cuesta para partir y no suena la bomba de bencina. Usted encontró la solución?
Juan vera de Chile hace 5 años
Si amigo encontré la solución cambie el sensor del ckp cihueñal y listo
Ese sensor envía señal para que la bomba tire bencina y también la bobinas den chispa sin esta no te funcionará el vehículo revisalo y no te arrepentirás el mio anda genial ahora espero te sirva mi ayuda que estés bien y suerte con tu maquina
arica de Chile hace 5 años
Muchas gracias por responder revisare sensor ckp
huipi de Chile hace 5 años
Tiene cara de ser problema con el ckp. Probaría por ahi
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No arranaca el motor

Renault Kangoo 2011 5 pertas motor 1.5 diesel 130000 kms
Hola que tal, escuchen el problema que tuve yo lo aracaque normal y se encendio normal como todos los dias sin problema, pero luego de estar encendido de 10 a 15 segundos se apago solo y cuando le quiero dar arranque otra vez no quiere dar arranque es como si la bateria estaria agotodo por que donde te marca el km en el tablero se apaga y la hora se regresa a las 00 horas, por favor quisiera saber cual es el poroblema de mi kangoo 1.5 diesel.
Ronald Ignacio de Argentina hace 10 años  
RO
2 respuestas 
mauro de Argentina hace 10 años
Revisa los bornes de la bateria
javier de Argentina hace 10 años
Revisa los bornes de la bateria, un mal contacto ahi probocaria una falla igual
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Mi camioneta tuvo un corto

GMC Sierra 1500 2007 Cabina y media, motor 5.3  250000 kms
Necesito ayuda por favor. Tengo una GMC sierra 2007 SLT, bueno yo tengo dos baterias puestas en la camioneta, iba a pasarle corriente a un colega y quite una batería, pero al quitarle el cable de corriente se me resbalo y pego en la lamina y me hizo un corto que duro como 3 o 4 segundos, desde ahí ya no me marca la rayita de las velocidades y se siente demasiado pesada como si arrancara en 4ta velocidad y al cerrar el switch para apagarla se queda prendida y y ya como a las 15 segundos se apaga sola, ya le cambie la caja de fusibles y el problema persiste y también al apagarla se queda encendido el check engine. Alguien que me pueda ayudar le agradecería mucho. Gracias
John_Arciga1 de México hace 3 años  
JO
6 casos 
Juan José de México hace 2 años
Mi camioneta tiene un corto en la caja de fusibles en l. Abomba de gasolina deja de funcionar y el reley se calienta que puedo hacer
Oscar de Estados Unidos hace un año
Aún no lo soluciona? Ami me pasa lo mismo
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Se apaga solo

Chevrolet Cruze 2018 lt 90000 kms
Anda todo bien hasta q llego a un semaforo o algun lugar donde tenga q mantenerme quieto un rato...el auto se apaga solo...y lo peor se enciende x ej...al abrir una puerta o cuando pasa un determinado tiempo...x ej 40 segundos
heraldo de Argentina hace 2 años  
HE
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,llevalo a un centro de servico lth a diagnostico , es sin costo
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Saveiro da arranque pero no enciende

Volkswagen Saveiro 2010 Mecánica  120000 kms
Hola. Quetal? Mi problema es que hace un día estaba usando mi saveiro me fui a estacionar en local pare con la llave y al volver cuando di arranque encendio pero era como si no podria acelerar trabajaba solo en baja rpm a punto de parar y despues de 5 segundos se apago solo. Entonces deje y después de unos minutos intenté otravez y encendió como si fuera nada. Hoy después de un viaje llegué a destino y lo mismo pare la camioneta y al subirme y dar arranque ya no encendía pero ahora si ya no arranca más. Sigue con el problema ahora. Si alguien podría ayudarme
Cs1996 de Paraguay hace 9 meses  
CS
1 caso 
Maxijara de Argentina hace 9 meses
Hola me paso lo mismo, la pare lo más bien al otro día le di arranque tiro arrancar y se paro, no arrancó más, lo solucionaste?
Cs1996 de Paraguay hace 6 meses
No. Aún no hoy tuve el mismo problema pero ya no arranco más. No llega combustible a los inyectores la bomba esta funcionando cuando saque y lo probé. Creia que era algún fusible pero en la fusiblera esta todo funcionando.
Maxijara de Argentina hace 6 meses
Yo lo solucione era la batería, si bien daba arranque normal, no tenía suficiente amperaje, proba con otra batería
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No entiendo nada...

Alfa Romeo 146 1997 ti 2.0 16v
Hola soy sebastian de bs as...tengo un alfa 146 ti como ya puse...el auto es del 9/5/97 tiene 57km reales...era de mi papa y ahora me lo regalo... Lasa correas no se si las cambie a los 44.000km o x ahi...todo bien en el manual dice cambiarlas a los 60.000...pero el auto tiene 10 años pa...osea se reseca la goma...= q hay uno q dice q las cambio a los 170.000km LA CORREA DE DISTRIBUCION...onda esta loko ese muchacho...en ningun auto duran eso... Bue solo eso...gracias a dios x ahora nunca tuve problemas graves... Las calles son una mierda para el auto pero bue hay q darle 36 libras asi no le h… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 16 años
1 caso 

Peugeot bóxer tole Chile

Peugeot Boxer 2004 Bóxer tole 290 cs dsl 222222 kms
Buenas tardes el problema es el siguiente
Le doy partida enciende el motor y luego de unos 5 segundos se para solo
Espero de su parte una respuesta gracias
Wilson bustamante de Chile hace 6 años  
WI
2 respuestas 
Victor A. de Chile hace 4 años
Hola wilson, solucionaste el problema?
Rocamont de Chile hace 3 años
Hola. Tengo un n u auto kia sorento 2007.2.5 4x4 y en las nañana amanece con un charco de aceite muy negro. En el piso al costado izquierdo del capot mirándolo de frente. Revise en las partes altas del motor y está todo seco y sin aceite.
El aceite de motor está en buen estado y el hidráulico también... Pero el aceite que chorrea al piso es muy oscuro. De que podrá ser?
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