Problemas y fallas del Alfa Romeo 156

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Amigos que tal buen día mi Alfa Romeo da ma marcha pero no arranca SolucionadoSolucionado

Alfa Romeo 156 2004 4puertas 156 select speed twuin spark 16 V  80532 kms
Revise líneas de gasolina y no salió nada no inyecta
Yeva algun fusible o relay que lo proteja alguien podría ayudarme a saber la posición de el fusible o relay por favor es un alfa Romeo 156 select speed twuin spark 16 V semiautomático 4 cilindros año 2004 desgraciadamente hice un corto en learnes de el relay de el. Ventilador
José Guadalupe de México hace 2 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según José Guadalupe)
José Guadalupe de México hace 2 años
Fusible de la tercera posición de 7,5amp
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Code no funciona

Alfa Romeo 156 1999 4 puertas motor 2.0  195000 kms
No enciende en el tablero la luz del code y por ende no enciende
orangel perez de Venezuela hace 3 años  
OR
1 caso 

Consume aceite

Alfa Romeo 156 2004 4 250000 kms
En largas distancias, 500 kmts, consume aceite
Ramis de España hace 3 años  
RA

Pitido, chirrido en la parte derecha

Alfa Romeo 156 2005 TSJ distintive 125000 kms
Cuando aceleras con el coche suena un chirrido, dicen que puede ser el turbo. Suena al acelerar
Nuria de España hace 3 años  
NU
1 caso 

Conectar instrumental del tablero

Alfa Romeo 156 1999  200000 kms
Hola. Mi Alfa era jtd 2.4 pero le puse un motor Fiat Tipo. Les pregunto si se puede hacer funcionar el instrumental de marcadores del tablero, ya que no funciona mas con la computadora del motor. Ahora es a carburador. Alguien sabe si se puede?
leocorat de Argentina hace 3 años  
LE
1 caso 

No prende, al parecer no hay chispa

Alfa Romeo 156 1999 4 puertas motor 2.0 250000 kms
El carro al intentar prenderlo no se apaga en el tablero la luz de los inyectores,supuestamente no hay chispa, que podría estar sucediendo
jorge de Venezuela hace 3 años  
JO
2 casos 

Cuando arrancó el coche por la mañana me sale check engine

Alfa Romeo 156 2003 4 200 kms
Cuando lo enciendo por primera vez en la mañana me sale parpadeando check engine por unos segundos pero el motor funciona perfectamente no vibra ni nada y lleva el relentin perfecto en las tarde cuando utilizo el coche no me sale nada , el coche se mantiene de temperatura perfecta.
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Ricardo de España hace 3 años  
RI

El prende pero no coje cambios

Alfa Romeo 156 2001 4 puertas 16 válvulas  15000 kms
Los mecánicos me dicen que es la transmisión pero otros que es el selespeed y otros la computadora necesito ayuda ya que aquí no tienen mucho conocimientos de ese coche
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Daro de República Dominicana hace 3 años  
DA

Sensor TPS alfa Romeo año 2000

Alfa Romeo 156 2000 4 puerta motor 2.0 180000 kms
Necesito el sensor TPS alfa Romeo año 2000 motor 2000 16 válvulas
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Eduardo de Venezuela hace 3 años  
ED

Funcionaba bien, y en un alto se neutralizo la caja

Alfa Romeo 156 2004 Alfa Romeo 2004, 156 76000 kms
Desconecte la batería en la noche, y al siguiente día la volví a conectar a ver si se había reprogramado la computadora, pero nada si yo neutralizado y no entra ninguna velocidad
Gil Rodea de México hace 3 años  
GI
1 caso 

Funcionaba bien, y en un alto se neutralizo la caja

Alfa Romeo 156 2004 Alfa Romeo 2004, 156 76000 kms
Desconecte la batería en la noche, y al siguiente día la volví a conectar a ver si se había reprogramado la computadora, pero nada si yo neutralizado y no entra ninguna velocidad
Gil Rodea de México hace 3 años  
GI

El motor se enfota cuando lo aceleró y no tiene fuerza para andar

Alfa Romeo 156 2002 Ej 4 puerta alfa Romeo 156 2000 kms
Tengo mucho tiempo con el carro alfa Romeo 156 sin usarlo por q lo prendo y cuando lo trato d acelerar y el carro se enfota y no tiene fuerza para nada y no se q hacer por favor si alguien sabe cuál es la solución me podría desirmelo o comentarlo por estos medio
@daniel.c de Venezuela hace 3 años  
@D
1 caso 

Velocimetro não funciona e a luz do abs e travão estão acesas SolucionadoSolucionado

Alfa Romeo 156 2001 Alfa romeo 156 spotwagon 310000 kms
Gostava que me ajudassem pois já limpei os 4 sensores de abs e continua na mesma
António Lopes de Portugal hace 3 años  
AN
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según António Lopes)
António Lopes de Portugal hace 3 años
Bom dia !!
Troquei o modulo do abs e o problema desapareceu logo que liguei a chave. Simples depois de trocar o modulo sangrei os travões e ficou ok. Muito obrigado a todos
António Lopes
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Marcelo de Brasil hace 3 años
Bom dia, podes me ajudar? Moro no Brasil, o meu alfa esta com o mesmo problema, aqui esta difixil achar esse módulo. Meu alfa 2.0 16v ano 1998. Estou com muita dor de cabeca por isso...help, please!!!
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Se apaga 3000 vueltaas

Alfa Romeo 156 1999 4 perta sedan 2.4 jtd Diesel 240000 kms
Acelero cuando llego a 3000 vueltas se apaga y entra en estado de emergencia luego no prende despues de 30 minutos de insister enciende nuevamente y la misma falla
SERGUS26 de Argentina hace 3 años  
SE

Alfa romeo 156

Alfa Romeo 156 1999 Ts 2.0 94000 kms
Hola estoy interesado en un 156 y quiero que ma digan si es confiable y que detalles tendria que tener.
Luis de Argentina hace 3 años  
LU
1 caso 

La dirrecion asistida se pone durisima al andar 10km

Alfa Romeo 156 1997 2.0ts 160000 kms
Direccion asitida durisima como una piedra tiene toda la direccion nueva cambiada por una de intercambio completa con caja de direccion y todo menos la bomba que no se a cambiado nunca no pierde liquido y el liquido esta cambiado
David de España hace 3 años  
DA
Rank 3

Se acelera solo a dos mil vueltas el ralenti SolucionadoSolucionado

Alfa Romeo 156 1997 2.0ts 160000 kms
Problema de ralenti se acelera solo a dos mil vueltas despues de limpiar el cuerpo de mariposa ya no se para pero al parar se queda acelerado el motor me estan mirando el tubo de la salidad de vapores del carter que va al cuerpo de mariposa que lleva un muelle y un pasador que al parecer esta mal diseñado y dicen que anulando el tubo el coche ralantiza bien esa es la teoria pero no se nada y lleva el coche en el taller 4dias
David de España hace 3 años  
DA
Rank 3
6 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
David de España hace 3 años
Era un puñetero tubo que dependiendo de la vibración del motor cojia aire y se aceleraba solo tres semanas buscando la dichosa haverua pero porfin tubo nuevo y soluciobado
Fran de España hace 3 años
Muy buenas David...tengo el mismo problema,lo he solucionado haciendo un apaño pero me gustaria saber de que tubo comentas,si no es molestia,te dejo mi correo,con una foto me basta,ni escribas jeje. Saludos. [email protected]
David de España hace 3 años
@FranNo me a dicho el mecánico que tubo era solo que con el movimiento cojia aire y se aceleraba siento no poder ayudarte más me an limpiado el cuerpo de mariposa así que algún tubo de los que van al cuerpo de mariposa pero además reseteo el sensor del cuerpo de mariposa y todos los parámetros de la centralita los puso a cero con la makina siento no poder decirte en concreto que tubo es un saludo
Fran de España hace 3 años
@DavidDe acuerdo David, si,yo hice lo mismo,también el apaño que te comente...un baypass y funciona...de todas formas muchas gracias. Un saludo y buen finde.
Ismail de España hace 2 años
Buenas noches tengo un passat del año 2015 tiene corriente pero no arrancaba no sale en el tablón nada
Ismail de España hace 2 años
Por favor si alguien sabe el problema de Volkswagen Passat del año 2015 que no arranca porque me quemado algo fusible o algo a ver si alguien sabe algo
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Se acelera solo a dos mil vueltas el ralenti SolucionadoSolucionado

Alfa Romeo 156 1997 2.0ts 160000 kms
Problema de ralenti se acelera solo a dos mil vueltas despues de limpiar el cuerpo de mariposa ya no se para pero al parar se queda acelerado el motor me estan mirando el tubo de la salidad de vapores del carter que va al cuerpo de mariposa que lleva un muelle y un pasador que al parecer esta mal diseñado y dicen que anulando el tubo el coche ralantiza bien esa es la teoria pero no se nada y lleva el coche en el taller 4dias
David de España hace 3 años  
DA
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1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
David de España hace 3 años
Era un puñetero tubo que al moverse el motor tenía un poro y se aceleraba porque le entraba aire tubo nuevo y solucionado el problema después de tres semanas buscando el poro
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Transmisión Salespeed

Alfa Romeo 156 2004 2.0l Aut Gasolina 150000 kms
La letra de Neutral se queda parpadeando en el tablero y no deja arrancar el auto
FuhrerTC de México hace 3 años  
FU
1 caso 

No pasa las 2500 vuelta

Alfa Romeo 156 1999 Alfa Romeo 2.0 st 16 válvulas 2400000 kms
Se prendió la luz del inyector y no pasa las 2500 vueltas ya cambié sensor maf y hace lo mismo
Cristian de Argentina hace 3 años  
CR
2 respuestas 
Cristian de Argentina hace 3 años
Sigo con el mismo problema no pasa las 2500 vueltas ya se cambió sensor maf y hace lo mismo trabaja ahogado
David de España hace 3 años
Problema de admision de geometria variable
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Mi auto regula mal y jalonea

Alfa Romeo 156 1999 4 puertas full motor 2.0 Twin spark 256199 kms
Bueno empecé con el problema del electro q no me encendía le cambié el bulbo oh sensor...
Xq le eh oído decir q trabaja en conjunto con los inyectores y bueno yo creía q si se lo cambio se terminaría el problema... pero no. Ahora creo q el sensor me vino fallado xq resulta q todavía sigue sin funcionar el electro... y me prende la luz del inyector cuando voy andando... ¿Será el sensor de temperatura el causante de todo esto?
Esteban Toledo de Argentina hace 3 años  
ES
1 caso 
David de España hace 3 años
Metele la mquina de diagnosis el. Alfa escan aveces no funciona el electro porque esta taponado el radiador y el termostato y al no circular el agua no entra ninguna velocidad prueba con el aire acondicionado atope aver si salta el electro si asi salta es lo que te e dicho radiador y termostato obstruido me paso igual y mete la diagnosis tambien
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No arranca sabe alguien de que fusible puede ser

Alfa Romeo 156 2003 1.9 jtd 140 cv 290000 kms
Alguien me podria ayudar el borno de la bateria de estar un poco suelto y de conectarse y deaconectarse el coche arranco y lo pare para que el ordenador del coche marcara bien el aceite y demas lo pare y ya no arranco mas no me marca fallos ninguno y el coche bombea perfectamente pero no arranca ni hace amago ninguno alguien me podria ayudar por favor lo agradeceria
Ruben de España hace 3 años  
RU
2 casos 
Kike sarly de Argentina hace 3 años
Ma. Pasa. Lo mismo no arranca...como. Intectores bloqueados
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Luces de intermitente o direccional encienden cuando quieren

Alfa Romeo 156 2004 4 puertas full sleepsped  103497 kms
Al salir normal prendo las direccionales pero no encienden aveces para cambiar de carril pero al paso de 1 o 2 dias prenden normal al igual que las lices de intermitencia cuando te paras lo que me e dado cuenta que funcionan bien cuando salgo lejos pero no cuando se anda normal mente en la ciudad
danteVan de México hace 3 años  
DA

Me pierde fuerza

Alfa Romeo 156 2005  250000 kms
Ordenador abordo me sale anomalía limitada
Miguel de España hace 3 años  
MI

Cambio de aceite caja de cambios

Alfa Romeo 156 2000 4 puertas 2.4 v6 200000 kms
Estuve buscando en de distintas maneras donde esta el tapon de descarga del aceite de la caja de cambios y no esta por ningun lado. No encuentro el manual tampoco por ninguna pagina de internet
marcospass de Argentina hace 3 años  
MA
1 caso 

Perdida de fuerza y falla 60km a 100km no encuentran el problema

Alfa Romeo 156 1999 4 puertas motor 2.0 ts  145000 kms
Hola. Tengo un 156 ts 2.0 1999 y Estoy teniendo problemas en plena marcha, voy circulando y el auto a 60 más o menos, se queda sin fuerza o tiende a hacer como que se quiere apagar, lo escanearon, lo reviso el mecánico, y cambio todas las bujías, seguimos sin encontrar el problema, estoy desconcertado si alguien sabe por favor comenten gracias
Hernán de Argentina hace 3 años  
HE
1 respuesta 
David de España hace 3 años
Caudalimetro bomba de gasolina sensor del cigueñal valvula de admision de geometria variable sensor de temperatura de la admision que va detras de la misma admision y metele la diagnosis suerte me paso lo mismo y me tubieron que cambiar la admision entera con los conductos plasticos y su valvula y el caudalimetro y ya no conocia el coche va como un tiro
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Problema eléctrico en el tablero

Alfa Romeo 156 2002 4 puertas sedan, 2.0 Twin Spark Sincronico 130000 kms
Saludos, tengo un pequeño problema eléctrico con mi 156 y quería saber si alguien ha experimentado algo parecido. Cuando estoy manejando y hago flash de luces con los faros delanteros (halar la palanca de luces hacia el conductor varias veces), el velocímetro cae unos 20 km/h, y si es de noche la luz de los instrumentos se va a la mínima intensidad. Eventualmente la velocidad sube al valor real pero la luz de los instrumentos se queda en mínimo, tengo que ajustarla manualmente cada vez. La falla no afecta el desempeño del vehículo, pero claramente es un problema molesto. Agradezo su ayuda y sugerencias!
Franco de Venezuela hace 3 años  
FR
2 respuestas 
David de España hace 3 años
Alternador roto que te lo revise un buen eletricista
Franco de Venezuela hace 3 años
Muchas gracias por la respuesta, efectivamente era el alternador, lo cambié y todo bien!
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Pierde fuerza omo negro

Alfa Romeo 156 2003 4 muerta 1.9 jtd 115 cv 34000 kms
Hola tengo un alfa 156 1.9 jtd 115 cv no se qeu le pasa no acelera 3500 más y silo paro ya no arranca tengo qeu esperar 10 segundo arrancar el coches y cuato ranca el cochec ia tiene fuerza pero pero ese y gual no acera de 3500 rmp
Razvan de España hace 4 años  
RA
2 casos 

Mi alfa 156 2004 no enciende

Alfa Romeo 156 2004 4 puertas motor 2.0 150000 kms
Se quedo la caja de cambios en tercera, no se pone en neutral ni suba ni baja cambios, prenden los testigos del tablero pero simplemente no da marcha, agradeceria su ayuda
J2366 de México hace 4 años  
J2
3 casos 

Correa distribución

Alfa Romeo 156 2001 Motor, 2,4 jtd 200000 kms
Hoy mismo circulando por autovía es cuche un crujido crack y motor se paro, me imagino Correa de distribución ya que fui dejado de darle mantenimiento, mi pregunta es si abra dañado motor o válvulas etc, pues el motor tiene vida intenté arranca con llave ya que keria salir de la autovía, y motor gira para arranca pero nada no arranca, estos motores suelen dañar otras otras piezas si la correa parte?
jonatan de España hace 4 años  
JO
1 caso 
jonatan de España hace 4 años
Amplio el caso de la avería, Pues hoy el mecánico abierto por encima la tapa de plástico que va cubierta el sistema de distribución, Y la correa esta puesta visiblemente en buen estado, El mecánico me dice mete la llave intenta arrancar, Y el motor gira para arrancar pero no arranca, Asín que me a dicho que necesita tiempo que el lunes va a desarmar para mirar dentro ave que paso en el sistema de distribución, Me ha opinado que si saido algún punto, que es como si fuese que la correa se rompió, Y el peor de los casos halla afectado la culata, Que el lunes mirara ave que paso y ave los daños y si interesa o ono arreglarlo.
jonatan de España hace 4 años
Sigo ampliando la información que me dijo el mecánico, Pues ha desmontado la distribución, y me comenta que no le ve nada, no encuentra el fallo, Me dice que lo mas seguro que se valla ido de punto, y si es asín la culata seguro que se daño, Tanto si se fuese roto la correa, como pasado de diente, o de punto, o tensor roto, Dice que akitado la tapa de arriba de la culata y que son de 8 válvulas y no tiene ni takes ni balancines como yo dije que asía de protección que lei en foro, Pues el mecánico dice que va directo y pelado por eso dice que lo mas seguro culata averiada, Lo que me dice son opiniones, Le conteste que quiero información de echos y no opiniones, pues no quiero llevar al coche al desguace por opiniones y quiero pruebas seguras, Me contesta que estos coches son motores complicados es una putada,que esta tarde biene un amigo ha que le ayude que el solo no puede averiguar nada, aa y que necesita una llave especial que solo lo lleva la casa alfa. Eso no entiendo nada entiendo muchas cosas negativas y nada respuesta seguras, Pues a ver esta tarde que me dice.
jonatan de España hace 4 años
Por fin el problema resuelto, La avería al final fue, ALTERNADOR GRIPADO, Baya coñazo donde lleguemos, Alfinal no era nada de distribución, El crack que hoy fue producido por el alternador, La polea a quedarse pillado motor parado en seco, Y el coche me va mejor de cuando lo compre mas suave y mejor ruido, Y lo noto que el vehículo va mas ligero, Y también los tironcillos que me daba cuando iba en marcha 1 muy despacio daba dos tironcillos, No siempre pero a menudo, Y ahora llevo como 6 días y tirones no aparece, Baya como cambia el funcionamiento, con un alternador en buen estado, el PRECIO DE ALTERNADOR EN DESGUACE FUE 60 PAVOS, Y CORREA NUEVA CONTINENTAL 23 PAVOS, MAS MANO DE OBRA 55 PAVOS, PERO LE DI 60 PAVOS POR QUE ESTABA CONTENTO Y PENSE QUE ME IVA HA CLAVAR POR EL TIEMPO QUE PERDIO EN DESCUBRIR LA AVERIA.
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