Problemas de Motor

Problemas destacados

Motor de relenti

Alfa Romeo 156 1999 156 170000 kms
Segun las mediciones el motor paso a paso esta vien pero lo pongo en marcha y no acelera hace como contra explosiones
EDU2222 de Argentina hace 10 años  
ED
6 casos 
Raúl de España hace 10 años
Es gasolina o diésel?
enzo de Argentina hace 5 años
Hola, tengo un Alfa 156 JTD 2.4 con 280.000km, cunsume aceite y ya sale ese humo celeste por el caño de escape,mi pregunta es si haciendo un cambio de aro de pistones podria solucionarlo,los cilindros no se observan desgastes
Carlos carabajal de Argentina hace 4 años
Hola quisiera saber si se puede conseguir un motor 156 2.0 modelo 2001 gracias
Pere Genescà de España hace 4 años
Tengo un Alfa Romeo 156 JTD acelera bien pero quando esta al relenti galopa como un Barreiros de los años 60
Comentar

Ruido en el motor como si fuera gasolero

Alfa Romeo 156 1998  250 kms
Hace un ruido como si fuera gasolero y es naftero lo que si al andar cambia es un caño en ruta.
javier de Argentina hace 7 años  
JA
4 casos 
Enrique de España hace 6 años
Eso es El variador de fase, no te preocupes, no es nada grave.
kaimandorado de Argentina hace 2 años
O golpea el pistón la válvula o algo suelto, el ruido del gasolero es por la forma de combustión, por compresión, si es a nafta no debería sonar igual, creo si me equivoco aceptó la crítica...
Comentar

Motor no arranca

Alfa Romeo 156 1998 Diesel 250000 kms
Mi alfa Romeo modelo 156 año 1998 diesel iba en marcha luego después de ingresar 3 y 4 velocidad se me apagó y no volvió a encender. Me pueden ayudar en decirme que podría ser. Gracias por su valiosa ayuda.
Juan Carlos de España hace 5 años  
JU
1 caso 
Albaro de Argentina hace 5 años
Controlo el sensor de face? Si este falla no envia señal a la computadora para sincronizar la inyeccion de combustible. Por ende no arranca al recibir esa señal
Comentar

Motor

Alfa Romeo 156 2005 progresion
Hola, poseo un alfa desde enero de 2005, y como otros una pesadilla, ya es el tercer motor que se me rompe, el primero con 15.000 km, el segundo con 3.000 km. y lo mejor de todo el último con 700 km., Alguien puede decirme como denunciar a esta panda de inútiles. Claro que tambien tenía un charquito por el climatizador que se les olvidó poner los aislantes al coche.
usuario anónimo de España hace 18 años
2 respuestas 
Albaro de Argentina hace 5 años
Perdon. Consulta personal.es mal auto? Porque estoy por comprar uno.
David de España hace 4 años
Para nada es de los mejores alfa romeo que se an fabricado si compras uno no te arrepe tiras solo ser cuidadoso con el mantenimiento y no comprar el 1.6 ts los demas ban muy bien
Comentar

Problema ruido motor

Alfa Romeo 156 1998 2.4 jtd 2000000 kms
El motor hace mucho ruido cuando calienta donde esta la bomba aceite el coche funciona bien solo ese ruido cuando esta frio no lo hace ya cambie cuerpo completo bomba aceite sigue igual por favor si alguien me puede ayudar con este problema desde ya muchas gracias
carlos de Argentina hace 7 años  
CA
1 respuesta 
gorgonita de Chile hace 6 años
En ese sector hay rodamientos... Los revisaste???...
Comentar

El motor 156 es igual al 146

Alfa Romeo 156 1999 Motor 2.0 50000 kms
El motor 156 es igual al 146
Papa de Venezuela hace 8 años  
PA
1 caso 
Gallego de Argentina hace 8 años
No es igual posee 5hp mas pues tien155hp
Comentar

El motor se enfota cuando lo aceleró y no tiene fuerza para andar

Alfa Romeo 156 2002 Ej 4 puerta alfa Romeo 156 2000 kms
Tengo mucho tiempo con el carro alfa Romeo 156 sin usarlo por q lo prendo y cuando lo trato d acelerar y el carro se enfota y no tiene fuerza para nada y no se q hacer por favor si alguien sabe cuál es la solución me podría desirmelo o comentarlo por estos medio
@daniel.c de Venezuela hace 3 años  
@D
1 caso 

Se para el motor solo

Alfa Romeo 156 2003 4 muerta 1.9 jtd 115 cv 320580 kms
Hola tengo un alfa 156 115 cv 1.9 jtd no se qeu le pasa tengo la luz amarigea y lo ranko y 20 de sugundo y luego se para y luego espero un minuto y arranca y se para o traves y no se qeu le pasa
razvan de España hace 4 años  
RA
2 casos 

Me enciende fallo motor

Alfa Romeo 156 2004 motro 1.9 jtd 231000 kms
Hola buenas compre un alfa hace 1 mes de segundamano. Y ahora en el ordenador me sale que riene fallo motor la luz es naranja queria saber por que me sale eso. Muchisimas gracias. Es el 140 cv
miguel de España hace 5 años  
MI
8 casos 

Alguien me informa si el 156 se apaga motor antes de romperse x falta

Alfa Romeo 156 1999 Twi spark 190000 kms
Hola mi 156 hizo un ruido a reley pegado y de repente se paró luego le doy arranque pero su motor de arranque gira sólo yo traté de ver si la correa sentada se mueve pero no no se mueve y simple vista se ve todo en su lugar
Nano de Argentina hace 6 años  
NA
1 caso 

Se acelera solo a dos mil vueltas el ralenti SolucionadoSolucionado

Alfa Romeo 156 1997 2.0ts 160000 kms
Problema de ralenti se acelera solo a dos mil vueltas despues de limpiar el cuerpo de mariposa ya no se para pero al parar se queda acelerado el motor me estan mirando el tubo de la salidad de vapores del carter que va al cuerpo de mariposa que lleva un muelle y un pasador que al parecer esta mal diseñado y dicen que anulando el tubo el coche ralantiza bien esa es la teoria pero no se nada y lleva el coche en el taller 4dias
David de España hace 3 años  
DA
Rank 3
6 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
David de España hace 3 años
Era un puñetero tubo que dependiendo de la vibración del motor cojia aire y se aceleraba solo tres semanas buscando la dichosa haverua pero porfin tubo nuevo y soluciobado
Fran de España hace 3 años
Muy buenas David...tengo el mismo problema,lo he solucionado haciendo un apaño pero me gustaria saber de que tubo comentas,si no es molestia,te dejo mi correo,con una foto me basta,ni escribas jeje. Saludos. [email protected]
David de España hace 3 años
@FranNo me a dicho el mecánico que tubo era solo que con el movimiento cojia aire y se aceleraba siento no poder ayudarte más me an limpiado el cuerpo de mariposa así que algún tubo de los que van al cuerpo de mariposa pero además reseteo el sensor del cuerpo de mariposa y todos los parámetros de la centralita los puso a cero con la makina siento no poder decirte en concreto que tubo es un saludo
Fran de España hace 3 años
@DavidDe acuerdo David, si,yo hice lo mismo,también el apaño que te comente...un baypass y funciona...de todas formas muchas gracias. Un saludo y buen finde.
Ismail de España hace 2 años
Buenas noches tengo un passat del año 2015 tiene corriente pero no arrancaba no sale en el tablón nada
Ismail de España hace 2 años
Por favor si alguien sabe el problema de Volkswagen Passat del año 2015 que no arranca porque me quemado algo fusible o algo a ver si alguien sabe algo
Comentar

20 años con alfa

Alfa Romeo 156 2002 1.6 progresion 170000 kms
Ya he tenido 3 alfas y me considero un alfista. El que tengo ahora lo compre nuevo hace mas de 11años. Los talleres se mueren de hambre conmigo 170000 km sin duelo y ninguna averia el motor tira como el primer dia, ni un chirrido o desajuste, ni siquiera he tenido que rellenar el aire acondicionado. Le cambio el aceite yo cuando me parece 15000km la corre de 5a cada 7 años sin importarme los km. En verano fuimos de ruta por la costa, un amigo mio con su mercedes clase E de 5 años lo dejo tirado, caja de cambios automatica rota 3000 euros reacondinarla. Jajaja vivan Alfa Romeo
Jorge de España hace 10 años  
JO
1 caso 
Tania de Venezuela hace 10 años
Buen día, por favor amigo, ya que tienes experiencia necesito un gran favor mi hijo tiene un alfa 156 año 99 y ha sido un verdadedo dolor de cabeza nunca le arreglan las cosas bien, sabrias en que parte esta el filtro de la gasolina?? a cada rato le cambia la pila vive accidentado..., me da terror subirme al carro por temor de quedarme accidentada, te agradezco por fa me informes en cuanto puedas y muy agradecida por su respuesta, [email protected]
victor de Argentina hace 10 años
Hola tania: El alfa 156 NO lleva filtro de gasolina externo, está incorporado a la bomba de combustible, dentro del tanque. Los alfas necesitan mecánicos con amor a ellos, no cualquier mecánico. Un saludo
Marisol de Venezuela hace 10 años
Saludos...amigos necesito que me indiquen por favor donde puedo mandar a reparar...si es que tiene reparación la computadora de mi alfa 156 modelo selecspeed...año 2000...esta bloqueada y a nivel nacional estoy en búsqueda de algún sitio especializado para este problema...gracias...mucho sabré agradecer su orientación...
victor de Argentina hace 10 años
Hola Marisol!!! Sos de argentina? La Ecu´s se desbloquea perfectamente...
iliyan Manolov de España hace 7 años
Yo tengo la156 jtd de115cv 300000 kilometros sin problema,viva alfa
Alexis de Chile hace 7 años
Hola amigo tengo un Alfa 156 1999 selespeed caja secuencial y las marchas suenan cada vez q pasan de un cambio a otro...cual puede ser el problema?
Letticia de Paraguay hace 2 años
Hola buenas tarde a todos cuento con un alfa 156 selecspeed quedo en neutral si alguien me puede corroborar cual es el incombeniente
Comentar

Falla de encendido SolucionadoSolucionado

Alfa Romeo 156 2000 4puertas ts full 170000 kms
Repare la tapa de cilindros que estaba picada y al rearmar el motor no acelera a mas de 2500 rpm. Hice limpiar los inyectores y cambiamos los filtros pero igual no pasa de 2500 rpm. M pueden ayudar ? gracias
eugenio de Argentina hace 4 años  
EU
Rank 10
5 respuestas 
leo F de Argentina hace 4 años
Hola Eugenio por lo que comentas la centralita se puso en emergencia y no acelera mas que eso. Seguramente te queda encendido el inyector rojo en el tablero , pero bueno te digo que para mi conectaron forzadamente unas de la fichas del motronic y se doblo algun pin y ello provoca esa falla
Cristian de Argentina hace 3 años
Hola ami me pasa lo mismo ya cambié el sensor maf y hace lo mismo no se que pude ser
David de España hace 3 años
Que te miren la admision variable lleva una valvula y el coche le pasa eso suerte y que te revisen la bomba de gasolina y caudalimtro estipico.de estos coches
Solucionado
Mejor respuesta (según eugenio)
eugenio de Argentina hace 3 años
La solucion fue simplisima. Lave el tanque de combustible y cambie la bomba. Nunca mas falló
David de España hace 3 años
Típica avería de estos coches me alegro que lo solucionaras un saludo desde españa
Comentar

No Arranca

Alfa Romeo 156 2004 1.9 jtd familiar 8000 kms
Hola alfistas tengo un 156 - sw de 140 cv es motor 1.9 JTD del año 2004 el problema que tengo apareció hace 1 mes aproximadamente arranca cuando quiere como por ejemplo : arranca ahora y después ya no o como que si , al día siguiente no arranca las alternativas hechas fueron cambiar de batería, cambiar motor de arranque y nada. Si les paso algo similar y lo solucionaron por favor contarlo gracias.
centollo de España hace 9 años  
CE
2 casos 
Fred de España hace 9 años
Para centollo. Yo tengo un alfa 156 1.9 jtd 110 cv. En este no me ha pasado nunca, pero en un Renault megane 1.9 d que tuve, pasaba exactamente lo mismo, tras mirar inyectores bomba, etc, resultó ser el sistema antirrobo. Reseteo de centralita y arreglado. Es una posibilidad alternativa a lo que ya te han mirado.
centollo de España hace 5 años
Gracias por el dato el finde intentare solucionarlo y os contare.
Adan vazquez de México hace 9 años
Me pasa lo mismo en mi alfa 156 selespeed como puedo resetear la centralita?
Maria de Argentina hace 6 años
Como resetear la centralita
Ruben de Argentina hace 5 años
Hola pregunta me ofrecieron un Alfa 156 jtd 2001 q le arrancaron la computadora los cables pero el dueño tiene todo la pregunta es caro arreglarlo y si queda bien
Comentar

Pasa aceite a la cámara de combustión.

Alfa Romeo 156 2005 156 1.6 twin spark
Hemos tenido que cambiar las bujías de nuestro coche a los 57.000 KM (bujías de 100.000KM),nos dijeron que estaban con agua, ¿raro verdad?, pero nos lo tragamos. El caso es que ahora, a los 84.000 KM están quemadas,¡GENIAL! Nos dicen que es un fallo en el retén de válvulas o en los aros de los pistones(pasa aceite a las bujías). En cualquier caso con este kilometraje no es normal ninguna de las dos cosas. Alfa romeo españa no se hace responsable de este defecto de fabricación. Si has tenido algún problema parecido,te ruego que contactes con [email protected] o con [email protected]
usuario anónimo de España hace 13 años
1 caso 
josé manuel bastos de Portugal hace 10 años
Amigo, soy Português,mecanico de profission,(30)anos,perfectamente conhecedor de alfaromeo,e,te vou decir,
Por tuya discripcion,que lo aceite que vá a las bujias, existem solamente, dos situaciones :ou la junta de tampa de válvulas está rota,lo aceite,entra por arriba e se vá a las bujias,segunda situacion;se lo aceite entra por lo eletrodo de la bujia,(por lo interior del motor),entonce,é 100%segmentos rotos. (que és muy dispendioso). Dime alguna cosa,después espero ter ayudado,mi amigo. Saludos José Manuel
Sara de España hace 7 años
José por favor hablame por el wasap quiero hacerte una pregunta mi wasap es 0034639944127
GREGORIO de España hace 8 años
Gracias al amigo portugués, tenía razón el problema estaba en los segmentos de los pistones y junta de válvulas. GRacias.
anónimo de Argentina hace 7 años
Hola, tengo un Alfa Romeo 156TS 2.0 1999 que pistonea/cascabillea (o como se diga en cualquier idioma) ligeramente - 1/2 segundo - al meter un cambio. Con el motor frío no tiene ese problema; solo sucede con el motor caliente. Después el auto anda bien, acelera sin inconveniente (pistoneo) Descartando bujías, podrá ser variador de fase del árbol de levas? Saludos. Adrián
David de España hace 3 años
Variador de fase cien x cien cambiaselo junto con la distribucion fallan mucho estos variadores de fase
anónimo de Argentina hace 3 años
Hola David...nuevamente jaja. No se supone que el desperfecto debería detectarlo el scanner? Ya le cambiaron el variador de fase y distribución hace tiempo, y sigue el mismo problema. Pero como no jode, dura medio segundo, que siga. Saludos. Adrián
David de España hace 3 años
No tiene porque yo e tenido admisión variable rota caudalimetro sonda lambda y no se encendió nada NY la makina de alfa romeo tampoco ojo con eso que dan medio es más y asta que no lo miras bien no da avería la makina estos coches son así e tenido 4
Jairi de Venezuela hace 6 años
Tengo un alfa 156 soy de Venezuela mi carro al arrancar en primera arranca lento como si le faltara fuerza pero al mentó va subiendo na marcha si lo arranco en una subida le falta fuerza
anónimo de Argentina hace 6 años
Hola Jari, tengo un problema similar - Alfa Romeo 156TS 2.0 99' - al arrancar en frío, acelera muy poco, como si le faltara fuerza, a medida que va calentado el motor, algo "se activa" o se destraba; se siente que acelera o toma fuerza. Me dijeron, tal vez, pueda ser bomba de nafta. Con motor caliente o luego de que se "destrabó", no hay problema. Saludos de Argentina. Adrián
jose peña de Venezuela hace 5 años
Hay varias cosas q pueden ser bulias filtros de gasolina o bomba de gasolina o inyectores
David de España hace 4 años
Eso le paso al mio de nuevo y era el caudalimetro y un problema enla admision variable tubieron que sustituir toda la pieza entera con los conductos plasticos el coche es un 156 2.0ts de gasolina de julio del 1997 el caudalimetro falla mucho en estos coches
anónimo de Argentina hace 3 años
Hola David, todavía conservo el Alfa Romeo 156TS...me cuesta desprenderme del auto, tiene su encanto!...y todavía conserva el mismo problema. Le cuesta acelerar en frío, piso el acelerador y lo hace sumamente lento, hasta que después de unas 5/8 cuadras hace "un click" - es como un pequeño acelerón, casi imperceptible - y el auto acelera normal; se entiende normal que lo hace relativamente lento, como todo motor frío. Esto le pasaba al tuyo? No me queda claro el problema de la admisión variable...llevan admisión variable? Entiendo por admisión variable el sistema VTEC de Honda. Y el problema del caudalímetro, no debería salir en un scanner? Un abrazo desde Argentina. Adrián
David de España hace 3 años
No tiene nada que ver esta admision variable son unos conductos plasticos que de pediendo del.flujo.de aire y. Del. Acelerador se mueven y dan mas potencia al coche cuando suele fallar esta valvula se enciende haveces el testigo.de la inyección en el cuadro y cabezea el motor arelanti en caliente tambien detras de estos conductos de la admision completamente detras del. Moto. Arriba veras dos valvulas de dos colores son sensores de temperatura. Del. Aire del. Motor cambiaselos con los tubos incluidos son. Un. Ppco. Jodidos de cambiar que te lo. Aga alguien. Que. Sepa y cambiale. El caudalimetro si o. Si. Aunque. El. Escaner no de nada en este coche se jode el caudlimetro y en frio.ni acelera por una cuesta asta que.no coje. Temperatura. El. Motor y la diagnosis.no lo. Detecta que esta mal empieza por poner un caudalimetro horijinal nuevo y veras que cambio. Y cambia las valvulas. Que te. E dicho de la admision con eso no vas aconocer el coche!!!!! Un saludo las bombas de gasolina de estos coches. Duran una mierda cambiala despues.de hacer todo. Esto y. Adios. Fallos azme caso un saludo. Desde españa
David de España hace 3 años
Haber la admision variable de estos coches la llevan todos son unos conduuctos plasticos que se mueven atravez de una geometria variable controlada por una valvula el la admision que lleva y varias valvulas detras de la admision no tiene porque salir en la diagnosis de motor el fallo nomalmente cabecea el motor devez en cuando cuando. Falla este sistema y. Se. Suele. Encender el injerctor del cuadro.de intrumentoos cosa que no pasa cuando. El. Caudalimetro esta maal falla muchidimo y mas en frio aceleras y no ace nda el acelerador ast que andas y coje tempertura empiez por cmbiar el caudalimetro y los sensores de temperatura del aire que lleva detras de la admision son dos clavijs con dos tubitos de color eso y la bomba de la gasolina haciendo. Eso. Sete quitaran todos. Los problemas azme caso en estos coches se jode el caudalimetro y no andan en frio y no da fallo en el escaner nubca cambiaselo y veras que diferencia azme caso
anónimo de Argentina hace 3 años
Se encendió el "inyector" del tablero y le cambiaron el sensor (doy fe de eso). Se apagó el testigo pero el problema persiste...perate Cachito...entonces lo que le cambiaron es el sensor y no el variador de fase.
David de España hace 3 años
El inyector se enciende cuando hay un problema de inyección o. Admision y cabezea el motor y no esta estable cuando suena el variador de fase y se estropea no se enciende el. Injertor solo suena el variador acoche diesel si sete enciende en el cuadro el inyector decantate por un promema de admision variable ami me. Tubieron. Que cambiar todo completo junto con los tubos de geometria veriable.y.la pieza ya trae todas las valvulas de la regulacion de la admision nuevas me lo icieron en garantia porque el coche no. Andaba nada se quedaba en cuaarta a 140a cuatro.mil vueltas muerto. El. Motor y era todo de la jodida admision por. Geometria variable y. El. Puto caudalimetro un saludo
anónimo de Argentina hace 3 años
David...caudalímetro y sensor de temperatura, te referís al MAF?
anónimo de Argentina hace 3 años
Me encantaría cambiarle todo lo que dices...pero vivo en Argentina, con un gobierno del orto, chorros de mierda e inútiles incapaces, con un dólar en la puta madre de las conchas de sus putas madres de caro!! Te agradezco nuevamente respuesta. Saludos. Adrián
Comentar

Problema de arranque

Alfa Romeo 156 1999 motor 1.6 188000 kms
El coche funciona muy bien es para ver si alguien me puede decir porque de un momento a otro el coche no enciende. Tiene batería nueva ,combustible , le das para encender el motor gira y gira te podes pegar 2 o 3 minutos asi y no enciende.no enciende ningún testigo en el panel de que algo pueda estar funcionando mal.se ve todo bien. Si alguien sabe el problema por favor hecharme un cable gracias
mauroncio de España hace 10 años  
MA
10 casos 
Miguelos de España hace 10 años
Hola ami me paso el mismo problema en mi alfa romeo y estoy con la misma duda que tu, has encontrado alguna solucion para el problema?
jose peña de Venezuela hace 5 años
Revisa el filtro de aire q puede estar tapado
javier de Uruguay hace 10 años
Hola, me paso igual fijate cuando pones el contacto si la llave que esta en amarillo en el tablero enciende un par de segundos si no es asi, no la esta reconociendo. Suerte
abrylocur de España hace 9 años
Hola, me ocurrió lo mismo en alfa 156 1.8 ts y el resultado... bomba de gasolina situada bajo asientos traseros defectuosa. Tras el cambio ningún problema. Saludos
Luis de Estados Unidos hace 6 años
Hola desde Miami
Tengo un Alfa Romeo Spider 1986
Trato de arrancarlo le doy al chucho hace por arrancar pero nunca enciende no se que pueda tener me estoy volviendo loco con este carro consejos que me puedan ayudar gracias
Lobregon507 de Panamá hace 4 años
Hola, pudiste resolver tengo el mismo problema con el mio que es del mismo año.
Franco de Venezuela hace 3 años
Hola a todos, me pasaba algo similar con mi 156, encendía sin problemas en la mañana y luego de rodar un rato, se ponía pesado para encender, algo como si estuviese la batería sin carga, solo que la batería tenía un mes de comprada. Al final era el arranque, se había quemado una pieza del arranque que conocen en mi país como "automático", y al calentar no hacía buen contacto. Arranque nuevo y lista la máquina
Comentar

Se para en seco

Alfa Romeo 156 2002 1.6 120 c.v 200000 kms
Hola alfilistas tengo un alfa 156 del 2002 1.6 120 c. V. La ultima es q se me para en seco de golpe como q se queda sin gasolina se me enciende el testigo del motor y no arranca. Les quito las llaves le dejo 5-10 min y luego arranca y anda perfectamente. Me han dicho q puede ser algun rele de alimentacion.
TIGRETON de España hace 10 años  
TI
6 casos 
No sé de España hace 10 años
Sensor cuentarevoluciones...
xaby de España hace 10 años
Puede ser de la entrda de la gasolina es como una boquilla por don de pasa aun asi mira bien
pablo de España hace 9 años
Como he puesto en un post, a mi me paso algo semejante: se me apago una vez en marcha, y en otra ocasión tras pararlo no arrancaba. Al final era un problema de inyectores. Me los repararon y no me ha vuelto a pasar.
Aleqqq de España hace 7 años
Buenas que le repararon o le mandaste hacer servicio
pablo de España hace 7 años
Pues eso, que me sustituyeron un par creo de inyectores
Jalil de México hace 5 años
Hola Pablo tengo un alfa 156 2004 iva dando y de repente se apago y me menciona q trae un problema en el abs pero no quiso encender mas solo da marcha q sera
pablo de España hace 5 años
Ufff, ni idea, inyectores, batería, fusibles,. . .
Jalil de México hace 5 años
Chales pensé q si me ibas a poder ayudar como quiera gracias
José Guadalupe de México hace 2 años
Puede ser la antena de la llave o. Los postes de tu bateria
Carlos de España hace 4 años
Hola seme estropeó el relé de luces y no soy capaz de encontrar otra si alguien me puede alludare es un alfa 166 jtd 2.4 del 2002
Comentar

Falla al encender no acelera

Alfa Romeo 156 1999 kt espark 2000 200000 kms
Prende y no pasa de 2500 vueltas se le cambio pila de bomba de gasolina bujias limpieza de inyectores mandan 42 libras se le cambio multiple de admision las bobinas fueron probadas los sensores de detonacion cambiados esta en punto la correa de tiempo se revisaron los relex y fusibles se chequeo la computadora y no presenta falla el tubo de escape nuevo que hago me pueden ayudar o sera que cambio al mecanico? gracias
jose luis de Venezuela hace 8 años  
JO
4 casos 
andres de Guatemala hace 8 años
Que tal ya encontraste el problema yo tengo el mismo problema. Le agradeseeia su respuesta
David de España hace 8 años
Revisa la valvula de mariposa. Haz un reseteo del sistema. Desconecta la bateria 45 min, conecta la bateria y arranca el vehiculo, mantenlo en ralenti durante 15 min sin acelerar, despues lo apagas durante 10 minutos sin tocar nada. Despues lo arrancas y lo conduces durante 10 o 20 min. En ese tiempo la computadora almacenara informacion sobre el modo de conduccion y al mismo tiempo chequeara las señales de los diferentes sensores.
Micbus de Venezuela hace 8 años
Yo tengo el mismo problema se la probó la pila bobinas se cambiaron bujía se probaron sensores de detonación sensor de levas sensor de oxígeno el Maf el de rpm inyectores se le cambio el sensor que va en la mariposa y se limpió cuerpo de aceleración la computadora no presenta ninguna falla ya no sé qué hacer lo último que me toca ver es la distribución a ver si está en tiempo
tomas de Venezuela hace 8 años
Yo pienso que puede ser filtro de gasolina tapado...
Jzarco de España hace 4 años
Yo tmb lo cambie y sigue fallando
David de España hace 3 años
El alfa 156 no lleva filtro de gasolina ninguo
Alerokdan de Argentina hace 5 años
Hola tengo un alfa 156 diesel... Y se me prende la luz de inyector y se apaga. Le desactivó la alarma y se apaga. Querida regulando por 5 minutos. Y se para. Q podrá ser en la ruta funciona bien. Después de media hora de viaje. Se para x completo. Pero le doy arranque. Y. Sigue normal q podrá ser
Lean156 de Argentina hace 2 años
Ami me pasa exactamente lo mismo, pudiste solucionarlo?
Comentar

Cuando se pone en punto muertoo pasas a una marrcha mas corta no ralen SolucionadoSolucionado

Alfa Romeo 156 1997 2.0ts 160000 kms
Cuando vas a entrar auna rotonda o parar en un semaforo cae de vueltas y se para no ralentiza aveces otras veces silo hace oscilando sin llegar a pararse el motor si se para arranca al momento sin problemas por lo demas el coche anda muy bien y tiene mucha fuerza pienso que puede tener mal el motor paso a paso o sensor de posicion del cuerpo de mariposa pero nolose tengo que llevarlo ala alfa porque no se enciende ningun testigo y el coche quitando ese problema despues de 22años va muy muy bien y funciona todo ala perfeccion pido ayuda por favor de que puede ser este fallo la bomba de gasolina es nueva!!!
David de España hace 4 años  
DA
Rank 3
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
leo F de Argentina hace 4 años
Hola David eso se puede deber a suciedad en la mariposa , o el paso a paso que tenga sucia la pista de posicion o, el maf sucio. Otro problema no creo que sea. Suerte
Comentar

Problemas en sensores

Alfa Romeo 156 1999 4 puertas motor jtd 2.4 turbo diesel modelo 1999 250000 kms
Hola soy de bahia blanca argentina tengo un alfa 156 jtd 2.4 turbo diesel modelo 1999 mi pregunta es venia circulando en mi coche agarre un pozo y el auto dejo de funcionar normalente lo q hizo prendio la luz de el inyector y el auto quedo con poca respuesta de la aceleracion sin fuerza de salida con el pedal de aceleracion a un 50 porciento lo apague saque la llave y le volvi a dar arranque y se normalizo y se apago la luz de el inyector en el tablero alguien me puede ayudar q es ?
Dario mansilla de Argentina hace 5 años  
DA
1 caso 
Dario mansilla de Argentina hace 5 años
Todavia no pero preguntando el seat cordoba tiene un sistema igual segun es un sistema de seguridad q bloquea para apagar el auto revisar y al arrancarlo se normaliza
leo F de Argentina hace 5 años
Hola Dario como primer medida hacelo escanear ahi tiene que decir cual fue el fallo que provoco que se encienda la luz de control de la electronica (inyector) posibles causas puede ser conexion de pedal de acelerador o el cableado que va hacia el sensor de rpm (coherencia entre sensor rpm y sensor de levas, esa falla puede decir) que con los años se resecan y con una vibracion asi puede provocar un fallo y ponerse en emergencia
Dario mansilla de Argentina hace 5 años
Gracias leo y mi pregunta es peligroso eso con la vida de el motor
Comentar

Se enciende la luz de inyeccion en el tablero

Alfa Romeo 156 1999 Version 2.0 ricco 185000 kms
Buenas tardes a todos, les comento que el dia de ayer venia subiendo de Guarenas en mi carro y todo iba perfectamente hasta Plaza Venezuela, donde el carro hizo como que si se apagara y al notar el tablero veo que la luz de inyeccion esta prendida y hace que el carro no acelere, al apagarse funciona normal pero empezo a hacerlo en repetidas ocasiones hasta que quedo encendida fijamente. Lo que me parece raro es que se escucha que la bomba de gasolina esta trabajando, pero el carro huele como si estuviera ahogado en combustible. Hoy le quite un borne a la bateria para tratar de resetear la computadora del carro. Agradezco si alguien me puede ayudar a encontrar el motivo de dicha falla, muchisimas gracias a todos.
isidrox de Venezuela hace 7 años  
IS
4 respuestas 
Tony de España hace 5 años
Buenas eso el caudalimetro que no mide bien el aire i hace la mezcla mal lo que puedes hacer es desenchufar el caudalimetro si anda bien pues eso es normal que sin el sensor pege tirones saque humo pero yo tenido el 1.8 I el 2.0 I ese sensor falla mucho si no es eso tendrás problemas de algún inyector que falla o puede ser algún sensor de la mariposa pero no creo lo más poblable es del sensor maf(caudalimetro)
José peña de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo revisa los inyectores que pueda ser que este alguno directo pasando la gasolina fui o se el regulador de gasolina que lleva en el embase dela bomba
Cristian de Argentina hace 3 años
Hola tengo un alfa Romeo 156 2.0 me hace exactamente lo mismo y ya compre el sensor maf y me sigue haciendo lo mismo me ayudaría mucho que me pudieran guiar que podría ser gracias
Cristian de Argentina hace 3 años
Ami me pasa lo mismo y ya cambien el caudalimetro y hace lo mismo
Comentar

Se acelera solo a dos mil vueltas el ralenti SolucionadoSolucionado

Alfa Romeo 156 1997 2.0ts 160000 kms
Problema de ralenti se acelera solo a dos mil vueltas despues de limpiar el cuerpo de mariposa ya no se para pero al parar se queda acelerado el motor me estan mirando el tubo de la salidad de vapores del carter que va al cuerpo de mariposa que lleva un muelle y un pasador que al parecer esta mal diseñado y dicen que anulando el tubo el coche ralantiza bien esa es la teoria pero no se nada y lleva el coche en el taller 4dias
David de España hace 3 años  
DA
Rank 3
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
David de España hace 3 años
Era un puñetero tubo que al moverse el motor tenía un poro y se aceleraba porque le entraba aire tubo nuevo y solucionado el problema después de tres semanas buscando el poro
Comentar

Testigo de avería de motor encendido

Alfa Romeo 156 2002 5 puertas,115cv,1.9 jtd 210000 kms
Buenas tardes,soy nuevo aqui,os cuento un poco cual es mi problema haber si alguien tiene idea de puede ser. Mi Alfa 156 115cv 1.9 jtd del 2002,iba en marcha y de repente se me encendió el testigo se avería motor y también me lo marcaba en la pantallita,el coche perdio fuerza y no me dejaba pasar de 3000 revoluciones cuando se encendía el testigo,cuando no se encendía el testigo el coche iba normal. El testigo iba maa veces encendido que apagado.Me habían dicho que podía ser que la EGR estuviera sucia, que cuando fuera con el coche en marcha y con el testigo apagado que le pisara un poco en se… Leer completa
Juan de España hace 4 años  
JU
3 respuestas 
Yulian Diaz de Venezuela hace 4 años
Es posible que esté averiado sensor maf
Juan de España hace 4 años
Buenas!!lleve el coche al mecánico hars unos días,cuando me diga lo que es os cuento.
Juan de España hace 4 años
Hola a tod@s!!El Alfa paso a mejor vida el pobre :( me dijo el mecánico que le había entrado aceite donde no debía y ademas una válvula se había chafado ,en resumidas cuentas que el coche reventó el pobre
Comentar

No arranca mi alfa

Alfa Romeo 156 1999 156 1.9 jtd 105cv 5000000 kms
Hola mi coche se me a parado os explico recori sobre 15 kl todo iba vien el coche andava bien y de repente se para a la hora le pongo las pinzas y arranca esto me paso 3 veces la cuarta no arranco la luz de inyección se enciende de vez en cuando pero convivíamos bien. Nunca me avía dejado tirado en su medio millón de kilómetros que tiene y no tengo ni idea que le pasa llega gasoil hasta los inyectores. Alguien me puede ayudar ?
santi de España hace 9 años  
SA
6 casos 
guillote de Argentina hace 7 años
Se prendio la luz de inyeccion y arranca y se para
leo F de Argentina hace 6 años
Hola Santi sensor de rpm averiado
Ruben de Venezuela hace 6 años
Hermano buenas tardes, una, pregunta tengo in, Alfa, Romeo156 2002 el, estaba, prenfiendo pero, de, un, momentous a a otro no, quiso prender, mas, y, le, suena, in, telex cuando, Paso, el, suichr y en, el, tablero, le, prende, #
Una, luz no, se q, significa es como, || ELAlGO ASI
Comentar

Correa distribución

Alfa Romeo 156 2001 Motor, 2,4 jtd 200000 kms
Hoy mismo circulando por autovía es cuche un crujido crack y motor se paro, me imagino Correa de distribución ya que fui dejado de darle mantenimiento, mi pregunta es si abra dañado motor o válvulas etc, pues el motor tiene vida intenté arranca con llave ya que keria salir de la autovía, y motor gira para arranca pero nada no arranca, estos motores suelen dañar otras otras piezas si la correa parte?
jonatan de España hace 4 años  
JO
1 caso 
jonatan de España hace 4 años
Amplio el caso de la avería, Pues hoy el mecánico abierto por encima la tapa de plástico que va cubierta el sistema de distribución, Y la correa esta puesta visiblemente en buen estado, El mecánico me dice mete la llave intenta arrancar, Y el motor gira para arrancar pero no arranca, Asín que me a dicho que necesita tiempo que el lunes va a desarmar para mirar dentro ave que paso en el sistema de distribución, Me ha opinado que si saido algún punto, que es como si fuese que la correa se rompió, Y el peor de los casos halla afectado la culata, Que el lunes mirara ave que paso y ave los daños y si interesa o ono arreglarlo.
jonatan de España hace 4 años
Sigo ampliando la información que me dijo el mecánico, Pues ha desmontado la distribución, y me comenta que no le ve nada, no encuentra el fallo, Me dice que lo mas seguro que se valla ido de punto, y si es asín la culata seguro que se daño, Tanto si se fuese roto la correa, como pasado de diente, o de punto, o tensor roto, Dice que akitado la tapa de arriba de la culata y que son de 8 válvulas y no tiene ni takes ni balancines como yo dije que asía de protección que lei en foro, Pues el mecánico dice que va directo y pelado por eso dice que lo mas seguro culata averiada, Lo que me dice son opiniones, Le conteste que quiero información de echos y no opiniones, pues no quiero llevar al coche al desguace por opiniones y quiero pruebas seguras, Me contesta que estos coches son motores complicados es una putada,que esta tarde biene un amigo ha que le ayude que el solo no puede averiguar nada, aa y que necesita una llave especial que solo lo lleva la casa alfa. Eso no entiendo nada entiendo muchas cosas negativas y nada respuesta seguras, Pues a ver esta tarde que me dice.
jonatan de España hace 4 años
Por fin el problema resuelto, La avería al final fue, ALTERNADOR GRIPADO, Baya coñazo donde lleguemos, Alfinal no era nada de distribución, El crack que hoy fue producido por el alternador, La polea a quedarse pillado motor parado en seco, Y el coche me va mejor de cuando lo compre mas suave y mejor ruido, Y lo noto que el vehículo va mas ligero, Y también los tironcillos que me daba cuando iba en marcha 1 muy despacio daba dos tironcillos, No siempre pero a menudo, Y ahora llevo como 6 días y tirones no aparece, Baya como cambia el funcionamiento, con un alternador en buen estado, el PRECIO DE ALTERNADOR EN DESGUACE FUE 60 PAVOS, Y CORREA NUEVA CONTINENTAL 23 PAVOS, MAS MANO DE OBRA 55 PAVOS, PERO LE DI 60 PAVOS POR QUE ESTABA CONTENTO Y PENSE QUE ME IVA HA CLAVAR POR EL TIEMPO QUE PERDIO EN DESCUBRIR LA AVERIA.
Comentar

RuidoEn frio

Alfa Romeo 156 2005 4puertas 150000 kms
Hola, quería comentar lo que me sucede con mi alfa, el modelo es el 156 distintive 1.6 gasolina. Cuando arrancó en frío, siempre, suena el motor como si fuera un diésel, al cabo de 30 segundos recobra su sonido normal, cuando lo compré hace 6 meses me dijeron que era normal en ese modelo. (de aceite está bien). Agradezco opiniones. Muchas Gracias y Saludos
Juan Antonio de España hace 10 años  
JU
1 caso 
Mauro de Argentina hace 8 años
Hola Juan Antonio, en realidad no es un problema, lo que ocurre es que el variados de fase lleva internamente unos separadores de grillon y con el tiempo se desgastan produciendo el ruido a diésel. Además por una falla de diseño del mismo, se queda sin aceite. A menos que te moleste mucho el ruido, cambialo por uno nuevo cuando hagas la distribución.
Comentar

Se rompio el sensor mariposa

Alfa Romeo 156 1998 2.0 16 valvulas 150000 kms
El sensor anda mal, creo que es el de detonación tiene 6 pines en la ficha, el problema es que Bosch lo dejo de fabricar ave dos años y no lo consigo por ningún lado...saben de algúno alternativo???? El código de pieza es 0 132 008 650 gracias!!!!
hernan de Argentina hace 7 años  
HE
3 casos 
Marcelo de Argentina hace 7 años
Hola conseguiste el repuesto, yo tengo el mismo problema y tampoco lo consigo un amigo me paso un numero de una gente en mar del plata que parece que los repara o que te dan unos de reambio, pero quisiera saber si vos lograste conseguir uno y donde. Gracias
carlos de Argentina hace 5 años
Clen jet repara 3500 pesos boedo 1342 caba
Norberto Ruglio de Argentina hace 4 años
Tengo un problema con el 156 2.0 arranca fallando y se para pero luego de un par de minutos se estabiliza pero se me va a casi 4000 vueltas y no baja añ paso a paso lo lleve a reparar a Clean jet que está en la avenida boedo y me dijo que esta prefecto no se más que hacer
hernan de Argentina hace 4 años
Fíjate que está chupando aire por algún lado de la admision!!! Tuvo alguna contra explosión??
Comentar

No tiene buena salida

Alfa Romeo 156 1998 156 140 kms
Hola tengo un alfa 156 2.0 y le hice el motor todo bien pero no tiene la salida que tiene que tener se queda que puede ser , no le cambie el variador de fase puede ser eso
marcelo enrique de Argentina hace 9 años  
MA
4 respuestas 
jose de Argentina hace 8 años
Si. Eso es importante
Mauro de Argentina hace 8 años
Hola Marcelo, yo también le hice el motor a mi 156 2.0 TS 1999, y tenía el mismo problema, para empezar si tenes catalizador seguramente este tapado, si sentís un delay al acelerar, si podes sacaselo y soldale un caño directo. Otra posibilidad, revisa el filtro de aire y limpia bien el maf (sensor de caudal y presión del aire) que está después del filtro de aire. Yo lo limpie rociandolo con alcohol y los resultados se notaron.
Yanet de Argentina hace 4 años
Hola me puedes ayudar ? No Se dónde se encuentra el filtro de nafta del alfa 156. Gracias!
hernan de Argentina hace 4 años
Esta en la bomba de nafta...
Comentar

Arranca y se para

Alfa Romeo 156 1998 tw spart 2333333 kms
Es un alfa romeo 156 ts nafta me habia empezado a gastar mucha nafta y de golpe hace esto arranca y se para limpie las bujias la bomba de nafta tira los 3kg que dice el manual saque la tapa de valvula y esta en el punto correcto es cuando acelero que se para pero no dura mas de 2 segundos en marcha alguien le paso esto a ademas el sensor de temperatura en la computadora marcaba menos de 32 grados tambien lo cambie
russo22005 de Argentina hace 6 años  
RU
1 caso 
gorgonita de Chile hace 6 años
Revisa bajo el asiento del conductor, hay un botón que corta el paso de la bencina.
Comentar

Tirones y se para

Alfa Romeo 156 1999 1.9 jtd 261000 kms
Normalmente siempre lo hace cuando le ecijes al motor que trabaje, es decir cuando le pisas y le subes de vueltas, da uno o dos tirones en seco y se para, se queda muerto, luego paras, quitas la llave la vuelves a poner, arrancas y listo, no a pasado nada.
Seria de gran ayuda que alguien que aya tenido el problema me lo explique para entender que puede ser, gracias un saludo desde españa!
evolution de España hace 10 años  
EV
5 casos 
Jose de España hace 10 años
Es muy común ese fallo, el problema está en el bombín de la cerradura de la llave, que con el tiempo los cables dejan de hacer buena conexión y cierran el circuito de encendido. Limpialo o cambialo por otro nuevo.
Comentar

Necesito ayuda me urge ayuda

Alfa Romeo 156 2003  120000 kms
Tengo un alfa Romeo 2003 ,156 y tengo un problema espero me puedan ayudar lo que le pasa es de que lo echo a andar y después lo apago y lo quiero echar a añadir o tra ves y no arranca después de una hora aprox. Y lo quiero prender y se escuchan unas tipos campanitas abajo del motor y me angustia alguien me poda auxiliar gracias
David de México hace 10 años  
DA
1 caso 
jorge de España hace 10 años
Es el catalizador fijo
mario de España hace 9 años
Hola pude ser que la bateria ya no sirve intentaste con un nueva es lo que me paso a mi
Comentar

Sonido intenso en la cámara

Alfa Romeo 156 1999 2.0 TS 140000 kms
Buenas tardes, soy de Venezuela. El problema que presenta mi carro actualmente es que al encenderlo genera un sonido muy intenso en la cámara y el testigo del aceite en el tablero se mantiene prendido. Llamé a un par de talleres Alfa Romeo, el primero me dice que puede ser golpe de biela y el segundo me dice que puede ser la bomba de aceite. Un mecánico amigo (especialista en Mercedes-Benz) hizo una revisión del carro y cree que el conducto por donde pasa el aceite del motor a la cámara puede estar obstruido ya que el sonido se genera únicamente allí. Mi necesidad es identificar el problema ya que no me reciben el carro en algún taller si no tengo todos los repuestos para la reparación. Además, en ambos talleres me recomendaron comprar un motor. Muchas gracias
MaxDemian de Venezuela hace 9 años  
MA
3 respuestas 
jose de Venezuela hace 8 años
Yo tengo un taller en maracaibo somos especialistas en esos carros llameme 0424-6697079
Guillermo de Argentina hace 7 años
Buenos dia soy de Argentina tengo el mismo problema en un alfa 156 twin spark 2.0 de16 v hace mucho ruido de valvulas y cuando esta caliente me prende la luz de falta de presión de aceite se le puso cigüeñal nuebo y bomba de aceite nueba me podrian decir que puede se o si el variador de leva seria la causa
aquilee de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, donde puedo conseguir una bomba da aceite de alfa romeo 156 o hay alguna bomba que se puede adaptar?
Comentar

Siempre he querido un alfa 156

Alfa Romeo 156 2000 2.0 twin spark 90000 kms
Saludos a todos, soy de caracas Venezuela, y estoy interesado en comprar un alfa romeo 156 ts, el detalle esta en que jamas he manejado uno ni he conocido a alguien cercano que allá tenido uno, me encanta la linea de ese carro y el sonido de su motor, y estoy aquí para ver si me pueden ayudar leer opiniones, comentarios, recomendaciones de ese carrito, que tan costoso es el mantenimiento, la dificultad de los repuesto, talleres especializados, etc, que me cuentan los propietarios o ex propietarios de los alfa, tomando en cuenta la situación que vivimos actualmente gracias a todos los que me puedan ayudar.
tomas de Venezuela hace 8 años  
TO
4 casos 
ricardo de Argentina hace 7 años
Tomas, es un excelente auto, te lo recomiendo. Es manejar algo distinto a cualquier automovil.
David de España hace 3 años
Es un gran coche de los mejores alfa romeo
ricardo de Argentina hace 3 años
Hola David, tengo un 156 T Spark, original 1998, y tiene cosas muy buenas han logrado un auto que tiene vigencia hoy dia, de hecho, muy ligeramente el Giulia sigue muchas lineas de ese auto.
David de España hace 3 años
Tienes toda la razon pero el gulia es una berlina muy superior son palabras mayorresesta en otra liga muy. Muy. Superior en acabados y tecnolojia un saludo
ricardo de Argentina hace 3 años
Si, sin duda es otra cosa, lo sigo desde que salio en todas las versiones, pude sentarme en uno y en marcha en los EEUU.
David de España hace 3 años
Yo los alquilo constantemente con cambio automatico son una pasada de como van un saludo desde españa
Comentar

Tengo un problema que el carro se me apago y muevo el sensor del cigue

Alfa Romeo 156 2000 2.0  19920 kms
Saco el sensor de cigueñal y lo muevo y prende un ratico luego se apaga que sera y le doy a prender y no prende no se si es el sensor o la computadora q me opinal es un alfa romeo se me apago y hago eso y prende
Luis de Venezuela hace 5 años  
LU
1 respuesta 
leo F de Argentina hace 5 años
Hola Luis el sensor del cigueñal puede tener un cable entrecortado dentro del espagueti y provocar el fallo si cuando se apaga es luego de funcionar unos 20 minutos y luegos mientras quitas o sacudes el cable transcurren 10 minutos y arranca prueba esperar esos 10 o 15 minutos sin tocar nada si funciona entonces es el sensor de rpm que al calentar la bobinita interna deja de enviar pulso
Comentar

Inyeccion motor

Alfa Romeo 156 2000 4 puertas full motor 2.4 jtd 170000 kms
Hola tengo un alfa romeo 156 jtd yo a ese auto lo compre con un problema q le habian hechado gasoil en un vidon q tenia lifosato o algo de eso se le limpio bomba de tanque el tanque cañerias la bomba se reparo completa y los inyectores se repararon tres completos y dos se pusieron nuevos bujias tmb... y el auto arranca queda unos segundos prendidos y se para asi cada ves q le das... le enchufaron la computadora y le salta error en la bomba q puede ser? muchas gracias...
nicogarrido de Argentina hace 7 años  
NI
1 respuesta 
gorgonita de Chile hace 6 años
Revisa bajo el asiento del conductor, hay un interruptor que corta el paso de la bencina...
Comentar

Falla de aceleracion

Alfa Romeo 156 1999 4 puertas 156 , 1.8 18567 kms
Cuando prendo el mi alfa 156 motor 1.8 año 1999, y trato de acelerarlo , no acelera sino q hace como para apagarce no tiene fuerzas
deivis torres de Venezuela hace 10 años  
DE
2 respuestas 
rleonardo de Argentina hace 10 años
Limpia bien la valvula mariposa. Si sigue el fallo limpia el sensor de relenti que esta en el mismo conjunto. Saludos. Leo
David de España hace 3 años
Caudalimetro y mira el alternador por los tirones
Comentar

Testigo encendido

Alfa Romeo 156 2002 alfa romeo 180 kms
Hola testigo un testigo encendido i no se que puede ser me asusta ir al mecanico que si no es nada seguro que estropellan ellos algo como me paso varias veces mire en el manual i pone averia en el sistema del motor vercion JTD rojo y o version de gasolina ambar no tengo ni idea no esplican nada en concreto algen sabe que puede ser por favor
mario de España hace 9 años  
MA
1 respuesta 
Klimer de España hace 9 años
Muy buenas, yo tengo un 156 1.9 JTD del 2005 y hace casi un año que me salta ese testigo y a su vez en el navegador se muestra el mensaje "Fallo control motor", acto seguido los síntomas son perdida de potencia brutal, el turbo no reacciona y el coche no pasa de 110. Yo le cambie cambie la EGR ya que el fallo que reportaba la centralita residía ahí, pero NO, el problema sigue existiendo. No obstante en mi caso cuando salta el fallo si apago el motor y vuelvo a arrancar, aunque el fallo se sigue mostrando, no los síntomas por lo que puedo conducir con normalidad. Actualmente después de mucho mirar y remirar en foros y demás, la única opción que me queda es reparar o sustituir la centralita :(
Siento no poder darte una solución, pero espero haberte aportado algo de luz en el camino.
Comentar

No arranca

Alfa Romeo 156 1999 2.4 jtd  150000 kms
Dejo de funcionar , gira el motor y no arranca , si le tiro arranca motores tiende a arrancar, como que no inyecta gasoil
lucho de Argentina hace 10 años  
LU
3 casos 
omega21 de Argentina hace 8 años
Pudiste solucionarlo? tengo el mismo problema
leo F de Argentina hace 6 años
Seguro es la valvula reguladora de presion de la bomba o la misma bomba
Comentar

No arranca

Alfa Romeo 156 1998 4puertafull2.0nafta 2000000 kms
Arranca normal levanta un poquito de temperatura y se para el motor y no arranca mas. Parece se queda sin corriente
Carlos de Argentina hace 9 años  
CA
1 caso 
Diego de España hace 9 años
Hola Carlos... yo tuve un problema similar con un Alfa 156 JTD... cuando calentaba el motor se apagaba y hasta que no se enfriaba un poco no volvia a arrancar. Se me apagaba en plena marcha... por autopista... o ciudad... un peligro total!!!
Eso fue porque el Sensor del RPM estaba fallando... se lo cambie y sin problemas. Es un problema bastante comun en muchos coches. Espero que esto te sirva de ayuda. Un Saludo. Diego
Comentar

No pasa las 2500 vuelta

Alfa Romeo 156 1999 Alfa Romeo 2.0 st 16 válvulas 2400000 kms
Se prendió la luz del inyector y no pasa las 2500 vueltas ya cambié sensor maf y hace lo mismo
Cristian de Argentina hace 3 años  
CR
2 respuestas 
Cristian de Argentina hace 3 años
Sigo con el mismo problema no pasa las 2500 vueltas ya se cambió sensor maf y hace lo mismo trabaja ahogado
David de España hace 3 años
Problema de admision de geometria variable
Comentar


¿Problemas con un 156? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!